作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题[新闻] 基隆捷运和台铁脱钩 转进七堵和百福社区
时间Fri Oct 22 02:29:47 2021
https://udn.com/news/story/7266/5834771
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基隆捷运和台铁脱钩 转进七堵和百福社区
2021-10-22 01:17 联合报 / 记者曹悦华、邱瑞杰／连线报导
基隆捷运路线将与台铁脱钩，并与民生汐止线汐东段整合，届时基捷、汐东线和台铁都会
使用汐止大同路一段的台铁轨道。本报资料照片
基隆捷运出现重大变化，部分路段将与台铁分道扬镳。交通部长王国材昨天说，原与台铁
共用路廊的基捷确定改变路线，第一阶段八堵到南港段几乎与台铁「脱钩」，将走进人口
较多的基隆七堵市区、百福社区，也会转进新北汐止区公所与捷运民生汐止线第一期工程
（汐东线）整合，确切路线下周拍板，总经费约四二五亿元，交通部希望由新北市兴建和
经营。
交部盼新北经营 市府愿商议
第二阶段基隆到八堵段只会基捷、台铁二择一；究竟是基捷开进基隆市区，还是保留台铁
，基捷只开到八堵，将由基隆市民决定。
新北市捷运局长李政安说，新北未特别争取兴建、营运基捷，若中央希望新北代办，市府
愿意讨论，不过经费、细节还需要双方商议。
基隆市长林右昌说，基捷把汐东线整合进来，扩大服务范围到东湖、社后以及汐止区公所
周边，这对基隆与汐止都有利，在台北段并以地下化进入南港车站，很大突破，乐观其成
。
基隆捷运喊了卅年，去年十月北北基三首长及时任交通部长的林佳龙共同拍板，从轻轨升
级成中运量捷运，但时过一年，相关路线、谁经营迟未定案，近期屡遭地方质疑。
基捷汐止段 拟和汐东线整合
由於基隆市跟新北市在九月时提出路线变更，路廊将往七堵、北五堵延伸，汐东线也有相
关变更。王国材昨在立法院答覆立委邱臣远提问时说，目前基捷路线已初步确定，第一阶
段优先处理八堵到南港段，其中八堵到汐止路线几乎不会与台铁重叠，大致确定北五堵到
七堵会进入社区，像是延伸到百福社区等，与台铁脱钩，会服务比较多的人。
王国材还说，基捷在汐止路段也会和汐东线整合，类似捷运新芦线方式，在汐止区公所共
站。这几天会跟基隆、台北、新北确定路线。
台铁若保留 八堵将设转运站
王国材说，八堵到基隆段类似宜兰高铁，基捷进去基隆市区有困难，需要取舍台铁是否废
除。未来八堵站会有转运站，台铁基隆端若保留，台铁和基捷可互相转乘；若台铁废除，
基捷就会走原台铁路廊开进基隆市区到基隆站，後续就看基隆市民的抉择。
基捷路捷又生变 制表／曹悦华
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/22/realtime/14380126.jpg
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这个图出现好多新的车站，保长坑车站、新百福站、新六堵站、庙口站、连柑宅站
不走台铁路廊的话，恐怕就是要走市区道路中央高架了，这样的走法应该会多出不少
经费吧!!!不过可以服务更多民众，与台铁变成南北交错服务更多民众，对於民众
应该是双赢！目前这样是把八堵到汐科之间接起来，八堵到基隆段变成第二阶段，
南基线算是盖到"基隆"了，只是没进入市区，高铁六块厝站、高铁四城站的类似问题
不过这个距离很近，靠台铁区间车加密接驳应该也可以吧???
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动木万万辛麟六科大忠南中 松大剑西港文内大葫东软展
物 芳芳 张技 孝京山 山 南 湖 体览
园 社医 犁大 复东国 机 路 公 园馆
站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.8.157 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1634840992.A.0E9.html
※ 编辑: SmileLee20 (1.200.8.157 台湾), 10/22/2021 02:39:22
1F：推 Mecklinger66: 所以是南港 — 樟树湾一样地下化，然後汐止区公所 10/22 02:37
2F：→ Mecklinger66: 後直接新路线、和台铁完全脱钩、新路线直达八堵？ 10/22 02:37
3F：→ Mecklinger66: 之後八堵 — 基隆段就拖给之後解决？ 10/22 02:37
4F：→ cl520756: ㄐㄧ捷2.0 10/22 02:38
5F：→ Mecklinger66: 这方案是比先前留一段汐止区公所的阑尾线好多了，也 10/22 02:38
6F：→ Mecklinger66: 不用去考量怎麽在台铁路线旁硬生路基给捷运高架桥 10/22 02:38
7F：→ Mecklinger66: 但是不进基隆大概开通後一般使用者还是搭直达客运吧 10/22 02:39
8F：→ Mecklinger66: ，而且一定会吵捷运不进基隆是骗局、次等公民之类 10/22 02:39
9F：→ Mecklinger66: 的...... 10/22 02:39
10F：→ SmileLee20: 话说北海市如果成立，是不是该准备一下北海市环状线XD 10/22 02:43
11F：→ SmileLee20: 北线:石门 金山 万里 捷运 10/22 02:44
12F：→ SmileLee20: 南线:瑞芳 平溪 双溪 贡寮环状线 XD(大误) 10/22 02:44
13F：→ hicker: 是说 交通部还嫌要补的坑还不够多是吧.... 10/22 02:45
14F：推 leon1757tw: 设一堆蚊子站... 10/22 02:46
15F：→ hicker: 是不是蚊子站暂且先不论 站体及出入口施工的用地徵收这事 10/22 02:47
16F：→ hicker: 还待开说明会跟当地民众沟通吧.... 10/22 02:48
17F：→ SmileLee20: 交通部把这个球?烫手山芋?丢给新北，新北捷运局辛苦了 10/22 02:54
18F：→ SmileLee20: 如果把南基线当作是汐东线的延伸方案 新北只能硬接 10/22 02:55
19F：→ SmileLee20: 不太可能再成立一个基隆捷运局来搞这个线 XD 10/22 02:56
20F：→ SmileLee20: 柯P应该也没有想吃下这条线的想法...金城公园都还... 10/22 02:56
21F：→ SmileLee20: 感觉後续沟通 规划 跟民众谈又要拖好长一阵子了... 10/22 02:57
22F：→ SmileLee20: 然後又要选举了 XD 10/22 02:57
23F：推 you1111: 以後会不会松山线已经延伸到南港站，基捷跟汐东还没动工 10/22 03:02
24F：→ you1111: ？ 10/22 03:02
25F：→ SmileLee20: 东环段盖了以後，松山线还有延伸的必要吗??? 10/22 03:13
26F：→ SmileLee20: 如果没有汐东线、东环线，松山线延伸内湖可补中间的缺 10/22 03:15
27F：→ SmileLee20: 有了汐东线与东环线 松山线 延伸没必要吧!!! 10/22 03:16
28F：→ SmileLee20: 说真的 当年为什麽没考虑松山线延伸接昆阳呢? 10/22 03:17
29F：→ SmileLee20: 这样就可以共用南港机厂了说... 10/22 03:17
30F：→ SmileLee20: 应该是没必要吧... 就跟信义线也是到广慈就结束， 10/22 03:18
31F：→ SmileLee20: 三线明明很近但是不接在一起 10/22 03:19
32F：→ you1111: 很有可能喔，毕竟我们松山线跟南京东路跟南港站才是平行 10/22 03:19
33F：→ you1111: 线，後山埤跟永春反而偏南边了，另一个方案走成功路延伸 10/22 03:19
34F：→ you1111: 到三总跟内湖市区也是可以接受。 10/22 03:19
35F：→ you1111: 不知道为什麽我有预感我们松山线会比基隆捷运跟汐东线早 10/22 03:31
36F：→ you1111: 到南港站？ 10/22 03:31
37F：→ you1111: 上面汐东线多打了* 10/22 03:33
38F：→ SmileLee20: 回过头来看汐止八堵段如果可以改线的话... 10/22 03:47
39F：→ SmileLee20: 基隆的民众会不会也想要来找第二路廊呢? 10/22 03:48
40F：→ SmileLee20: 基八段唯一的选择就只有台铁路廊吗? 10/22 03:48
41F：→ SmileLee20: 走长庚 安乐路 不知道能否当另一个选择... 10/22 03:50
42F：→ you1111: 我们松山线尾轨到南港站多少钱? 10/22 03:56
43F：→ you1111: 北捷可以回答我吗 10/22 03:56
44F：→ dosoleil: 北捷到现在不知道有没有认真做过松山 南展延伸改建所需 10/22 04:11
45F：→ dosoleil: 时程 经费 还有效益评估 10/22 04:11
46F：推 hyscout: 对耶 既然都到南港了 再走南港路到松山也可以 10/22 07:56
47F：→ hyscout: 看306的运量就知道附近有一定需求 10/22 07:57
48F：推 chingkuoho: 新北不想接吧 10/22 08:05
49F：→ princesummer: 真的是让人联想到机捷 10/22 08:11
50F：→ SmileLee20: 新北先把蓝海河岸捷运搞定吧...建设最难搞的是人啊!!! 10/22 08:12
51F：推 RuleAllWorld: 新北买单，新北不买，结论，都是they的错，结案 10/22 08:34
52F：推 RuleAllWorld: 其实这就恢复原民汐线延伸想法而已，之前的轻轨， 10/22 08:38
53F：→ RuleAllWorld: 基南线证明只是政客唬弄的。 10/22 08:38
54F：→ jtozukken: 台铁每次都被动歪脑筋却没有招架之力，可怜哪 10/22 08:48
55F：推 howwy49: 希望第二阶段走长庚医院安乐区那边 10/22 09:11
56F：推 CharleneTsai: 现在是要把锅丢给新北的意思吗？ 10/22 09:54
57F：→ QQbrownie: 基隆人真的不知道在坚持要有台铁坚持什麽意思的，捷 10/22 09:59
58F：→ QQbrownie: 运系统明明方便多了 10/22 09:59
59F：推 panzerbug: 基隆人会说两个都要吧 10/22 10:05
60F：→ wumaurice: 基隆到台北需要的是快线 捷运本来就不一定比较方便 10/22 10:06
61F：→ MickeyDisney: 希望路线设计中途站可待避追越 不要全都站站停 10/22 10:19
62F：推 YellowWolf: 我觉得脱钩很棒呀 10/22 10:28
63F：推 misteri: 我觉得脱钩的话，百福和七堵两站，既然和台铁不同站点， 10/22 10:46
64F：→ misteri: 站名应该要改一下，比较有辨识度 10/22 10:46
65F：→ misteri: 不然八堵和汐科是共站，五堵和百福同站名却不共站，容易 10/22 10:48
66F：→ misteri: 搞错 10/22 10:48
67F：→ misteri: 五堵改成七堵，sorry 10/22 10:48
68F：推 kenliu100: 几个新设的站周边大多都工厂，感觉是想要配合都市计画 10/22 10:49
69F：→ kenliu100: 做都更... 10/22 10:49
70F：→ your0207: 北五堵才是五堵，百福改基隆监理站呢 10/22 10:57
71F：推 nenpow: 基隆捷运新北买单真的蛮幽默的 10/22 11:00
72F：→ your0207: 七堵大概要改七堵国小，都是七堵范围也好认，火车转乘 10/22 11:00
73F：→ your0207: 就要靠广播了 10/22 11:00
74F：推 s1an: 跟以前民汐拉到百福有什麽差？ 10/22 11:21
75F：→ ron19971997: 额… 就跟十几年前民汐延伸的路线一样啊 10/22 11:22
76F：→ ron19971997: 不过往好处想 这个路廊以前也做过好几次可行性研究 10/22 11:24
77F：→ ron19971997: 了 所以不是完全打掉重练 10/22 11:24
79F：推 allenmau: 回s大，执政党不同... 10/22 12:23
80F：→ ron19971997: 2012那个是很新的版本了 更早北捷自己也有做过 10/22 12:50
81F：推 you1111: 延伸到松山还不是会撞到松山线尾轨，还不如乖乖让松山线 10/22 13:17
82F：→ you1111: 延伸南港~~ 10/22 13:17
83F：→ you1111: 至於钱我想现在就让松山线延伸南港一定会比南基线便宜很 10/22 13:18
84F：→ you1111: 多 10/22 13:18
85F：推 aa1477888: 对基隆来说问题没解决 最後还是二择一 10/22 13:30
86F：→ aa1477888: 不过汐止就爽到了 10/22 13:32
87F：→ sayya2311: 不进基隆，基隆台铁不就连减班都不行？ 10/22 13:32
88F：推 aa1477888: 对新北来说兴建意愿会比较高 运量就在那里 10/22 13:36
89F：推 atuf: 基隆八堵段，如果捷运跟台铁做成叠式轨道，捷运应该就能进基 10/22 13:49
90F：→ atuf: 隆站了吧？ 10/22 13:49
91F：推 stallings: 不值得，没那麽多人。就二选一，下好离手。 10/22 13:53
92F：推 atuf: 不然基隆八堵段，走麦金路、安乐路进市区好了 10/22 13:54
93F：→ atuf: 或者直接打隧道进基隆市区 10/22 13:54
94F：推 auction88: 对基隆为何没解决 只有住基隆港才叫基隆吗 10/22 13:59
95F：推 stallings: 从地图上看好像不错，不过不知地势如何。 10/22 14:12
96F：→ your0207: 市区到八堵才四公里，可以开蛙跳公车从市区带人，而且 10/22 15:07
97F：→ your0207: 南荣路也不太会塞车，八堵还有优势就是下车就进站 10/22 15:07
98F：推 auction88: 下社后後直接弯去南港展览馆 民生汐止线也不用改了 10/22 15:09
99F：→ auction88: 可以剩很多钱 10/22 15:09
100F：→ auction88: 回y大 不用考虑市区的人吧 他们只要台铁跟客运就好了呀 10/22 15:11
101F：推 austin0353: 捷运进基隆还可延伸其他区域，班次也多，想快到八堵转 10/22 15:19
102F：→ austin0353: 也不慢，台铁被解放後，宜兰线的快车增加八堵也受惠 10/22 15:19
103F：→ IBIZA: 如果这张图没错的话, 基隆捷运跟台铁几乎不共站罗? 10/22 16:49
104F：→ IBIZA: 这里面除了北五堵, 其他几站是给鬼搭吗? 10/22 16:51
105F：→ IBIZA: 基隆河北侧根本没住多少人, 而且紧接着就是山区, 也没发展 10/22 16:55
106F：→ IBIZA: 空间 10/22 16:55
107F：→ IBIZA: 不过路线再烂都还是会有人叫好就是了 起码两个 10/22 16:58
108F：推 YellowWolf: 「几个站是给鬼搭吗」不要自己没去过就说当地的居民 10/22 17:12
109F：→ YellowWolf: 是鬼好不好，这种言论有够让人白眼 10/22 17:12
110F：→ IBIZA: 楼上 大华一路二路常常走好不好...你才没去过咧 10/22 17:23
111F：→ IBIZA: 五堵到七堵这一带基隆河北岸 大概就百福跟美河新都比较有 10/22 17:32
112F：→ IBIZA: 人住 10/22 17:33
113F：→ dosoleil: 只要货柜场不迁 汐止七堵间就没有密集设站的需求吧 10/22 17:33
114F：推 ron19971997: 楼上误会了，不是走大华 10/22 17:35
115F：→ ron19971997: 是走实践路、公建西路、俊贤路跟明德一路 10/22 17:35
116F：→ ron19971997: 这个路廊就蛮多人口的 10/22 17:35
117F：→ ron19971997: 捷运没有经过美河新都，这边是走南岸 10/22 17:37
118F：推 YellowWolf: 楼感谢楼上说明 10/22 17:51
119F：→ dosoleil: 但七八堵不算 也只有百福有设站需求吧 10/22 17:56
120F：→ IBIZA: 图上设了六堵 连柑宅 七堵三站啊，这三站都没住多少人 10/22 18:01
121F：→ IBIZA: 七堵过桥就是车站，还好一点，只是过桥麻烦 10/22 18:03
122F：→ IBIZA: 其他两站就真的不知道设来干嘛 10/22 18:03
123F：→ IBIZA: 我是看图都在北岸 10/22 18:05
124F：→ ron19971997: 过什麽桥？ 10/22 18:05
125F：→ ron19971997: 七堵站确定会盖在明德一路 10/22 18:06
126F：→ IBIZA: 那连柑宅呢？ 10/22 18:07
127F：→ ron19971997: 北岸也没有足够宽的路廊可以盖 10/22 18:07
128F：→ ron19971997: 我前面不是有写 设在俊贤路 10/22 18:07
129F：→ IBIZA: 俊贤路怎样也谈不上很多人吧 10/22 18:07
130F：→ ron19971997: 那边侯友宜说要配合工业区货柜场开发 10/22 18:08
131F：→ ron19971997: 但至少腹地广大 10/22 18:08
132F：→ ron19971997: 未来还是有发展的可能 10/22 18:08
133F：→ IBIZA: 工建西路人也不多，顶多比俊贤路好一点 10/22 18:09
134F：→ IBIZA: 谈不上广大吧XD 10/22 18:10
135F：→ ron19971997: 但如果不走那边就只能平行台铁了 10/22 18:14
136F：→ IBIZA: 你说俊贤路侯友宜说要开发？ 10/22 18:15
137F：→ dosoleil: 腹地大是大 让货柜占着难得的平地也怪可惜 10/22 18:16
138F：→ dosoleil: 但要迁也是等台北港&三接尘埃落定才有讨论机会 10/22 18:16
139F：→ IBIZA: 可是这边是基隆耶 10/22 18:17
140F：→ ron19971997: 看错了 好像是谢国梁的政见 要开发捷运沿线 10/22 18:19
141F：→ IBIZA: 我看了一下，俊贤路腹地就半径200公尺的圆形吧，大概一个街 10/22 18:26
142F：→ IBIZA: 区大 10/22 18:26
143F：推 syba: 这样是不是就没有接南展跟南港了？ 10/22 18:42
144F：→ IBIZA: 看图是直接接民生汐止线 10/22 18:46
145F：推 heeroshiao: 一直重新规划永远无法开工 10/22 21:37
146F：推 nenpow: 跟公视的图不太一样 10/22 21:41
147F：→ IBIZA: 公视的图是沿着台铁画 应该不会是这次的路线 10/22 22:24
148F：推 chenday: 七堵设在明德一路，要转台铁的七堵站，就有点距离了，七 10/22 22:43
149F：→ chenday: 堵是台铁的调度场，快车很多在那停靠，要坐捷运快速进台 10/22 22:43
150F：→ chenday: 北市区，那个速度我想大概坐的人不会多，觉得会亏的很厉 10/22 22:43
151F：→ chenday: 害的。 10/22 22:43
152F：推 auction88: 楼上如果是汐止人会搭捷运去七堵换台铁南下吗 10/22 22:49
153F：→ auction88: 按照板南线的经验 板桥到南港 一堆人宁愿搭板南线比较 10/22 22:51
154F：→ auction88: 贵比较慢也要搭北捷。 10/22 22:51
155F：→ hicker: 板桥到南港....班次数:捷>台>高 搭乘时间:捷<台<高 10/22 23:13
156F：→ hicker: 票价:台(24)<捷(45)<高(70) 10/22 23:14
157F：→ hicker: 就看怎麽选择吧.... 10/22 23:14
158F：→ hicker: 修正 搭乘时间:捷>台>高 10/22 23:15
159F：→ IBIZA: 1.汐止如果要南下到板桥以北 直接从汐止搭台铁就好 10/22 23:17
160F：→ IBIZA: 干嘛跑去七堵搭？ 10/22 23:17
161F：→ IBIZA: 2.汐止如果要到桃园以南的大站而有必要换车, 也是搭到台北 10/22 23:18
162F：→ IBIZA: 车站换, 干嘛去七堵换？ 10/22 23:18
163F：→ IBIZA: 3.七堵转乘的价值, 应该是邻近七堵, 没有捷运或没有台铁 10/22 23:24
164F：→ IBIZA: 的站可以去七堵换车, 例如六堵的人搭捷运去七堵换快车 10/22 23:24
165F：→ IBIZA: 或是基隆、东岸线要去东湖民生东路的人去七堵换捷运 10/22 23:25
166F：→ IBIZA: 怎麽会想成是汐止的人去七堵换车？ 10/22 23:25
167F：→ IBIZA: 东干线 10/22 23:26
168F：→ rogger: 看不太懂 这个新路线有到南展跟南港吗？ 10/22 23:44
169F：→ IBIZA: 目前路线图看起来没有 10/22 23:50
170F：推 h120968: 不接南港展览馆 这条线还有用吗? 10/23 00:08
171F：→ h120968: 不能直达板南线运量我看会惨不少 10/23 00:08
172F：推 potabaw: 不到南港就不要盖了啦，没解决问题还要忍受交通黑暗期 10/23 00:12
173F：→ auction88: 其实搭乘大众运输 真的要把等车时间也要算进去 10/23 00:52
174F：推 dotZu: 哇！有人居然敢在这里呛走百福社区的路线是「给鬼搭」？ 10/23 00:52
175F：→ auction88: 不是怎那边从开车时间开始算充其量只是自high 10/23 00:52
176F：→ dotZu: 明明这走线就是走往人口密集的百福社区？ 10/23 00:54
177F：→ dotZu: 哇！後来很狠，明明图上有到南展，居然睁眼说瞎话。 10/23 00:55
178F：→ auction88: 644公车 中正纪念堂到公馆 搞不好还比捷运快 10/23 00:55
179F：→ dotZu: 明显图上就有南展，造谣说谎话，居然不打草稿的？ 10/23 00:56
180F：→ auction88: 因为绿线区间车只到台电大楼有时班距5-8分钟 10/23 00:57
181F：→ dotZu: IBIZA 大大也不先看一下图，就信口说不会到南展，爆笑啊。 10/23 00:57
182F：→ dotZu: 文章中都白纸黑字写了「捷运新芦线」的方式了， 10/23 00:58
183F：→ dotZu: 还可以继续造谣说不会进南展……，信口开河到这地步？ 10/23 00:59
184F：→ auction88: 等个6分钟上车再来冲到公馆 坐公车早就到师大分部了 10/23 01:01
185F：→ auction88: 所以等车时间也要算进去啊，台铁那种班距+误点率。还 10/23 01:01
186F：→ auction88: 会半路停车临时加待避。 10/23 01:01
187F：→ auction88: 这些都不用算 只要单算上车起算。然後无任何副本 10/23 01:04
188F：→ auction88: 说真的 搭车这麽累是干嘛. 无言 10/23 01:04
189F：→ waynedd: I大真是博学多闻，从以前到现在什麽议题都能谈 10/23 01:25
190F：嘘 e80276: 这线应该又是沦为口水 等可行性和环评重来 基隆市长又要 10/23 01:28
191F：→ e80276: 换了 到时候又有意见 真的是梦里见 10/23 01:28
192F：推 ron19971997: 为什麽一直有人说可行性要重来啊？ 10/23 01:41
193F：→ ron19971997: 交通部自己主办的计画 他会自己重做可行性打脸自己 10/23 01:41
194F：→ ron19971997: 吗XD 跟宜兰高铁一样就算可行性跟综规路线系统差 10/23 01:41
195F：→ ron19971997: 很大 也不用重做 都是行政院说的算 10/23 01:41
196F：推 h120968: 644 15~20分一班 刚好开走就要等20分 那我去搭捷运等6分 10/23 01:42
197F：→ h120968: 就好 10/23 01:42
198F：→ h120968: 只有平日尖峰才比较方便 要看时间啊 10/23 01:42
199F：→ ron19971997: 然後这条环评根本还没送审 所以一直都在滚动修正 10/23 01:43
200F：→ ron19971997: 所以也不会有重做环评的问题 10/23 01:43
201F：→ h120968: 平日尖峰绿线全程车比例也比较高 公车方便性就更小了 10/23 01:43
202F：→ hicker: 路线变来变去 也难以进行环评吧.... 10/23 01:44
203F：→ ron19971997: 但浪费钱是肯定的 每改一次就要变更契约决标一次 10/23 01:45
204F：→ ron19971997: 都是几千万几千万在撒的 10/23 01:45
205F：推 dotZu: 另在外家报导中说保长坑其实设两站，暂名保长坑一保长坑二 10/23 02:01
206F：→ dotZu: 有看到别家报纸写的保长坑这个站的相关消息。 10/23 02:01
207F：嘘 IBIZA: 笑死 柑连宅 六堵 保长坑 这几站不是给鬼搭是甚麽 10/23 02:18
208F：→ IBIZA: 图上有南港展览馆, 但基隆捷运路线就没到啊, 图上也有 10/23 02:18
209F：→ IBIZA: 庙口啊, 所以咧？ 10/23 02:19
210F：→ IBIZA: waynedd 你的博学多闻也是不遑多让 任何议题也都能谈 10/23 02:23
211F：→ IBIZA: 你讲这种话不是自打脸吗？ 10/23 02:25
212F：推 robotcl: 松山真的很值得接去昆阳 10/23 06:49
213F：→ waynedd: XD，我能谈的很有限，像这种讲路线我只能静静看大家发言 10/23 07:28
214F：→ waynedd: ，因为我没有任何统计数据可以做依据论述，也没有生活经 10/23 07:28
215F：→ waynedd: 验可以分享，自然无法评论什麽，纯粹赞叹I大强 10/23 07:28
216F：→ your0207: 好啦其他捷运路线就没有蚊子站是吧 10/23 08:17
217F：→ your0207: 七堵很明显就是想规划一个河谷区块一站，如此单纯 10/23 08:19
218F：→ IBIZA: 笑了，你讲自己不懂还不是插嘴，好歹我住基隆40几年，到底 10/23 10:01
219F：→ IBIZA: 是谁什麽都能讲啊XD 10/23 10:01
220F：→ IBIZA: 其实以基隆捷运的标准，其他条的蚊子站，已经是基隆捷运的 10/23 10:04
221F：→ IBIZA: 大站，这几站是真的太离谱 10/23 10:04
222F：→ your0207: 那就留下人口密集区的站就好了，以後要开发再盖 10/23 10:33
223F：推 YellowWolf: 连柑宅可以预留设站空间、保长坑可以考虑先设站，其 10/23 10:44
224F：→ YellowWolf: 余站体没什麽问题吧 10/23 10:44
225F：推 YellowWolf: 八堵—七堵—六堵—百福—北五堵—汐止区公所—汐科 10/23 10:48
226F：→ YellowWolf: —樟树湾—社后（南阳大桥）—下社后（南港展览馆） 10/23 10:48
227F：→ YellowWolf: —东湖（南港） 10/23 10:48
228F：推 nenpow: 不知道采新芦方式会不会既接民汐又接南港，只接民汐很可惜 10/23 11:08
229F：→ el1901: 明德一路-市4-堵南街-跨台铁-路外-保长坑-新台五路-汐止 10/23 11:36
230F：→ el1901: 公所，只是保长坑上新台五路的爬坡会很高。 10/23 11:36
231F：推 YellowWolf: 会楼上上，交通部长王国材说就是采取橘线的模式，一 10/23 12:34
232F：→ YellowWolf: 般往东湖一班往南港，这是确定的 10/23 12:34
233F：→ YellowWolf: *回 *班 10/23 12:35
234F：→ hicker: 八堵到基隆这段怎麽处理?? 10/23 12:36
235F：推 YellowWolf: 基隆市民决定吧，第一阶段先完工比较重要 10/23 12:52
236F：→ YellowWolf: 从八堵继续延伸应该也不是只有到基隆车站这条路廊吧 10/23 12:52
237F：→ YellowWolf: ？ 10/23 12:52
238F：→ YellowWolf: 我记得上次版友讨论有提到可以挖隧道去基隆市区？ 10/23 12:53
239F：→ hicker: 八堵到基隆这段 首要问题应该是 还有没有台铁?? 10/23 13:22
240F：推 YellowWolf: 如果市民希望直接捷运取代台铁，以後自然没有台铁， 10/23 13:29
241F：→ YellowWolf: 如果市民希望台铁继续保留，捷运自然要走其他地方（ 10/23 13:29
242F：→ YellowWolf: 或是留一轨给捷运） 10/23 13:29
243F：→ frankie30432: 基隆某部分的人很爱台铁 很多都马没在搭了... 10/23 13:40
244F：推 YellowWolf: 捷运或许可以与客运竞争或是互补？ 10/23 14:01
245F：→ auction88: 我是想看共存 10/23 14:54
246F：嘘 QuentinHu: 悲剧的路线规划 10/23 14:55
247F：→ auction88: 然後对照台铁的待避（停站开门不动） 误点 （时间到没 10/23 14:55
248F：→ auction88: 车） 10/23 14:55
249F：→ auction88: 某东西故障，电车线掉落 10/23 14:56
250F：推 auction88: 台铁正常发挥，基捷正常营运。多演个几次吵吵新闻 10/23 14:58
251F：推 YellowWolf: 楼上正解，台铁继续误点，然後基隆捷运正常发车 10/23 15:24
252F：推 nenpow: 像新芦一班汐东一班南港，那老实说现阶段人少的地方设站还 10/23 15:26
253F：→ nenpow: 可以接受，给地方一些重新规划的机会 10/23 15:26
254F：推 RuleAllWorld: 一班汐东一班南港？这样等同宣告原民生汐止线二阶 10/23 15:42
255F：→ RuleAllWorld: 死刑了 10/23 15:42
256F：推 YellowWolf: 没有啊，汐东一样做到东湖，後续要延伸民汐二阶当然 10/23 15:45
257F：→ YellowWolf: 可以 10/23 15:45
258F：推 h120968: 其实就是变成基捷当区间车 有重叠区间这样吧 10/23 15:49
259F：推 RuleAllWorld: 如果民生汐止线二阶要盖，班距可能接近板南线，如果 10/23 15:57
260F：→ RuleAllWorld: 因基南线分掉，无法缩短班距，那花大钱盖二阶的意义 10/23 15:57
261F：→ RuleAllWorld: 就不大了。 10/23 15:57
262F：推 ron19971997: 民汐线有区间车 SB02~SB05，不会被基捷影响好吗 10/23 16:00
263F：→ ron19971997: 打错 是SB02-SB10 10/23 16:00
264F：→ glin5566: 环评需要重新做？ 10/23 16:01
265F：推 h120968: 尖峰班距应该比较接近绿线跟红线 重叠区三分一班其实还好 10/23 16:07
266F：推 auction88: 现在民生东西 没这条线不也好好的 何必花钱盖 10/23 17:02
267F：→ auction88: 真心认为新北自营去南展就好了 10/23 17:02
268F：→ your0207: 一堆看到目前终点八堵就在反对，至少先盖吧，因小失大 10/23 21:33
269F：推 stallings: 汐止线赶快先盖吧，不要被拖累了 10/23 22:44
270F：推 k1k1832002: 因为盖一半很可怕在於运量可能很"惊人",第二阶段恐怕 10/25 20:58
271F：→ k1k1832002: 是+10年後才开工,甚至可能综合因素(例如运量如果不理 10/25 20:58
272F：→ k1k1832002: 想)直接废案 10/25 20:58