作者powertodream (The Beginning)
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标题Re: [情报] 万大线LG11站(土城站)高架桥调整说明会
时间Wed Oct 20 09:17:55 2021
※ 引述《jh961202 (阿电)》之铭言：
: ※ 引述《hicker (神经大条的健忘属性)》之铭言：
: : 整体会议大致上平和 也不太有反对声音
: Oh不不不，那票人意见可大了呢
: =======================================================
: 炮轰视讯会议提高数位门槛，回家智慧型手机滑好滑满，逻辑赞赞赞
: 真的不知道该说啥了
有点好奇去看了一下板南土城站的进出旅运量
发现土城站的旅运量很低, 甚至比後两站的永宁/顶埔低
是什麽原因导致他运量偏低, 这附近的居民都不搭捷运的吗?
看一下地图, 土城站附近应该算热闹, 速食店几乎都有, 应该有住不少人.
海山站的话倒是运量大更多.
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The Beginning is the end
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1F：→ hicker: 土城站运量偏低 除了南边一大块是山地外 公车路线也是原因 10/20 09:21
2F：→ hicker: 蓝17 蓝40班次都偏少 706从三峡来 要转捷运的都在顶埔转了 10/20 09:25
3F：推 chluke: 永宁跟顶埔都算是转运站，很多公车都是将乘客载到这转板南 10/20 09:37
4F：→ chluke: 线。土城站出来并没有很热闹，算是正在努力发展的重划区。 10/20 09:37
5F：→ powertodream: 我是看土城站出来有汉堡王也有麦当劳 10/20 09:44
6F：→ powertodream: 想说有麦当劳应该算闹区 10/20 09:44
7F：→ powertodream: 印象中麦当劳很会挑地点XD 10/20 09:45
8F：→ chichi850828: 麦当劳出来就能搭705.805了，且和平路有摊贩，行人 10/20 09:48
9F：→ chichi850828: 环境不算好 10/20 09:48
10F：推 EricOu0218: 土城最热闹的应该就是海山站那边，土城站还没完全发 10/20 10:13
11F：→ EricOu0218: 展起来 10/20 10:13
12F：推 leoptt10: 年轻通勤族群几乎都住海山啦 10/20 12:06
13F：→ leoptt10: 而且现在土城医院了 10/20 12:06
14F：→ leoptt10: 整天去医院博感情的老人也不用搭去亚东了 10/20 12:06
15F：推 singlesingle: 因为不是设站在中央路 10/20 12:29
16F：→ singlesingle: 如果设站在中央路就会有人潮了 10/20 12:30
17F：推 singlesingle: 还有土城以前最热闹的地方就是在中央路二段中正路口 10/20 12:32
18F：→ singlesingle: 以前有金城戏院和欧洲村休闲购物广场 10/20 12:32
19F：→ singlesingle: 里面有新学友书局 21世纪炸鸡 蒙古烤肉 10/20 12:33
20F：推 singlesingle: 美食街 刚开幕时还有请罗志祥欧汉声 10/20 12:35
21F：推 singlesingle: 江淑娜有一首歌MV就在欧洲村拍的 10/20 12:38
22F：→ singlesingle: 现在没落了 商圈移转至海山站周围 10/20 12:39
23F：推 singlesingle: 至於土城站靠金城路那边因为邻近军事用地 10/20 12:41
24F：→ singlesingle: 有限建规定所以才没什麽发展 10/20 12:42
25F：推 singlesingle: 金城戏院民国70几年就有了 大概民国85-86年才歇业 10/20 12:44
26F：→ singlesingle: 欧洲村则是民国85年5月24日开幕 10/20 12:45
27F：→ singlesingle: 很可惜後来人潮越来越少大概只维持了七八年 10/20 12:46
29F：→ singlesingle: 这栋建物三楼名乔旅店就是以前的金城戏院 10/20 12:56
30F：→ singlesingle: 所以说土城以前最开始发展热闹的地方是 10/20 12:57
31F：→ singlesingle: 中央路二段中正路口周围 10/20 12:58
32F：→ singlesingle: 海山站是後来才变热闹的 10/20 12:58
33F：→ jago: 有什麽好奇怪的，永宁站多了国道客运的转乘客源，顶埔站是端 10/20 13:01
34F：→ jago: 点站也有一小部分转乘再加上顶埔科技园区的一小部分客源。 10/20 13:02
35F：→ jago: 至於设在中央路，运量也不会比现在多。充其量是某些乘客可以 10/20 13:03
36F：→ jago: 减少去捷运站的距离而已，现在中央路二段一带要搭捷运还是都 10/20 13:04
37F：→ jago: 去土城站，又不会因为车站设在中央路才突然冒出一堆人去搭。 10/20 13:04
38F：推 moaice: 海山站有转乘到清水的通勤族，永宁有转乘到北大和八德的 10/20 15:24
39F：→ moaice: 通勤族，顶埔有工业区就业需求，土城就旧市区，通勤人口 10/20 15:24
40F：→ moaice: 少，但三莺线通车後，永宁会没落，土城会上来，因为土城 10/20 15:24
41F：→ moaice: 重划区人变多 10/20 15:24
42F：推 sj4: 土城站要看之後重划区的人口吧 现在都还在盖 10/20 16:19
43F：→ DDJJ1069: 土城暂缓重划区就算将来人口进驻，要搭板南线也是去海山 10/20 17:35
44F：→ DDJJ1069: 龙山一街以南靠近土城站那边的才会去土城站搭车 10/20 17:37
45F：→ DDJJ1069: 永宁站会受三莺线影响，但幅度还要观察，毕竟三莺线车站 10/20 17:46
46F：→ DDJJ1069: 对北大特区、八德的影响力跟国道客运没有绝对优势。 10/20 17:48
47F：推 benbon: 土城站周边要做行政园区，未来还有万大线交会 10/20 22:11
48F：→ benbon: 加上距离土城医院比海山站近，觉得颇有潜力 10/20 22:13
49F：推 peterlee97: 土城站位置只是刚好在公所 但距离後面聚落热闹的区域 10/20 22:35
50F：→ peterlee97: 还有个百来公尺 然後另一边是山地与工业区 出口位置 10/20 22:35
51F：→ peterlee97: 又烂 所以很难人多 10/20 22:35
52F：推 peterlee97: 然後旁边重划区 有一点距离外而且现在还没什麽发展 土 10/20 22:40
53F：→ peterlee97: 城站又刚好在边缘 如果重划区能够万大线能够把人拉到 10/20 22:40
54F：→ peterlee97: 这里 或许能够让人变多 10/20 22:40
55F：推 sj4: 土城站的出口真的是有够烂的 10/20 23:48
56F：推 evanzxcv: 土城站不方便转乘 10/22 06:49
57F：推 singlesingle: 土城站3号出口要上上下下走一大段路 有够烂 10/22 07:40
58F：→ ciswww: 土城站3号出口是紧急出口改的 10/22 09:00
59F：推 raincsmu: 问题是周遭使用人开始变多，捷运也要有所应对吧，不能 10/22 11:53
60F：→ raincsmu: 说是紧急出口改的 就这样，然後呢？ 10/22 11:53
61F：推 raincsmu: 应该要配合万大线，多改善出口吧 10/22 12:35
62F：→ ciswww: 万大线另有出口 10/22 12:45
63F：推 sj4: 之後如果重划区跟司法园区人多起来，出口还是这样鸟鸟的怎麽 10/22 13:02
64F：→ sj4: 应付 10/22 13:02
65F：推 peterlee97: 3号那个出口 应该也没有太大的增加人潮的可能吧 旁边 10/23 01:38
66F：→ peterlee97: 都没什麽住户 会走那边的很多都是要搭公车而已 如果真 10/23 01:38
67F：→ peterlee97: 的要让土城站的快速拉起来 要嘛想办法往停车场那边挖 10/23 01:38
68F：→ peterlee97: 直接在市场边开一个出口 然後3号对面想办法也挖 而且 10/23 01:38
69F：→ peterlee97: 挖远一点到斩龙山中心一点 距离重划区近多一点 才能吸 10/23 01:38
70F：→ peterlee97: 纳人过来 不然就算重划好了 距离这个站也是边缘 不太 10/23 01:38
71F：→ peterlee97: 可能那麽勤劳往这里搭 10/23 01:38
72F：→ peterlee97: （市场是公有市场 那边就邻近主要干道了） 10/23 01:39
73F：→ ciswww: 如果你要挖的通道不会缩短步行距离，请不要挖 10/23 01:55
74F：推 sj4: 土城站如果可以打通站体东侧做新的出口，那绝对是可以减少步 10/23 08:33
75F：→ sj4: 行距离的，站体东边的重划区包含医院，现在都要走很久到站体 10/23 08:33
76F：→ sj4: 西侧的出口才能进站（撇除走到死的三号出口在外） 10/23 08:33
77F：推 sj4: 问一下，有其他重运量地下车站，只有站体一边开出口的吗？ 10/23 08:35
78F：→ hicker: 有 府中站 10/23 13:32
79F：推 h120968: 叠式车站都是只有一侧 除了芦洲站那个精美的三个都在同一 10/23 14:33
80F：→ h120968: 侧以外 10/23 14:33
81F：→ h120968: 看是指 大厅闸门只有一边 但是出入口道路两侧都有 还是闸 10/23 14:35
82F：→ h120968: 门两边都有 出入口很分散的 10/23 14:35
83F：→ hicker: 应该说是侧叠式 岛叠式一样可以设出口在四面八方 10/23 15:10
84F：推 sj4: 最好的应该是闸门两侧都有，两侧上去再分出支更多出口，土城 10/23 15:26
85F：→ sj4: 就是闸门只有一边有，再上去出入口也只有一边的北侧有正常出 10/23 15:26
86F：→ sj4: 口 10/23 15:26
87F：→ sj4: 这样绕来绕去不方便 民众久了就选择自己开车比较快 10/23 15:28
88F：推 h120968: 但是侧叠式通常因为用地取得问题只会设置一边的出入口 10/23 15:29
89F：推 evaair787: 土城站3号出口还有一个更悲哀的点，就是好不容意下来 10/23 23:35
90F：→ evaair787: 到穿堂层了，还要绕个老远到另一端才有进站闸门，明明 10/23 23:35
91F：→ evaair787: 可以调整一下围栏，开个闸门在厕所旁边的，不知道为什 10/23 23:35
92F：→ evaair787: 麽不做 10/23 23:35
93F：→ ciswww: 对於逃票的担忧 10/23 23:54
94F：推 sj4: c大认真？ 宁愿没人用这个出口也不要有人逃票？这样是因噎废 10/24 00:48
95F：→ sj4: 食吧，设个摄影机不行？ 10/24 00:48
96F：→ ciswww: 老问题了，防弊重於兴利 10/24 01:53
97F：推 peterlee97: 3号那个真的要走一大圈 没事根本不想走...而且那边设 10/24 01:53
98F：→ peterlee97: 闸门应该不难 逃票应该不是理由 真的要逃 那个围栏那 10/24 01:53
99F：→ peterlee97: 麽低 直接就跨过去了 而且北捷一堆站闸门旁没有服务台 10/24 01:53
100F：→ peterlee97: 那边设一个闸门应该是想不想的问题而已 10/24 01:53
101F：→ ciswww: 有些理由不合理 但列理由的时候就是会出现 10/24 01:55
102F：推 peterlee97: 另外如果能够再挖出口 一个延伸到斩龙山 重划中心一点 10/24 01:56
103F：→ peterlee97: 的区域 一个拉到公有市场 绝对步行距离会短一些 现在 10/24 01:56
104F：→ peterlee97: 一号（吗？）出口那边的人行道非常窄甚至没有 不管如 10/24 01:56
105F：→ peterlee97: 何都会比现在这样好很多... 10/24 01:56
106F：→ ciswww: 如果只是走地面变成走地下，步行距离是一样的 10/24 02:00
107F：推 peterlee97: 这个逻辑一样可以放到现在环状线转乘的问题上阿 现在 10/24 02:49
108F：→ peterlee97: 大家一定会说如果当时有挖连通道到 一定更好走等等的 10/24 02:49
109F：→ peterlee97: 逻辑应该差不多 反正说回来 当初设这站如果能接近聚 10/24 02:49
110F：→ peterlee97: 落一点 就不会那麽鸡肋了 10/24 02:49
111F：→ ciswww: 我认为新埔站不应该再挖地下转乘通道 地面的风雨走廊即可 10/24 02:54
112F：→ ciswww: 这是同样的逻辑，地下转乘并未缩短步行距离 却多很多钱 10/24 02:55
113F：→ ciswww: 至於接近聚落，1989年以前的土城延伸线是走中央路止於农会 10/24 03:02
114F：推 raincsmu: 只能说土城站对於土城医院就医民众，一点帮助都没有， 10/24 04:02
115F：→ raincsmu: 尤其最近的竟然还是3号出口，蛮讽刺的 10/24 04:02
116F：→ ciswww: 捷运站设计时当然没考虑服务土城第一公墓 10/24 04:25
117F：推 sj4: 应该是说当时还没有发展成这样，也没有考虑万大线吧？站体东 10/24 09:57
118F：→ sj4: 侧根本没有好好设计跟预留 10/24 09:57
119F：推 peterlee97: 一般来说应该不会有人觉得会出现土城医院还有重划区 10/24 12:44
120F：→ peterlee97: 那边会发展吧 海山那边都发展不完了 10/24 12:44
121F：→ peterlee97: 如果当初是盖到农会 土城站真的会好非常多... 而且可 10/24 12:45
122F：→ peterlee97: 能还可以顺道改善那边混乱的交通 10/24 12:45
123F：→ powertodream: 原本以为前面推文说的新埔地下道是蓝线转环状线的通 10/24 13:10
124F：→ powertodream: 道，查一下只是跨马路的地下道 10/24 13:10
125F：→ ciswww: 是其他推文想要的转乘通道 10/24 13:47
126F：推 evaair787: 2019年的新闻说3号出口要增设电梯因应土城医院的开幕， 10/24 21:06
127F：→ evaair787: 这个不了了之吗？ 10/24 21:06
128F：推 peterlee97: 土城医院早就开幕了 看3号那个出口一点也不像有要规 10/25 00:52
129F：→ peterlee97: 划电梯 不过另一边的2号（？）好像有在改什麽？ 是电 10/25 00:52
130F：→ peterlee97: 梯还是？ 10/25 00:52