作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题Re: [情报] 万大线LG11站(土城站)高架桥调整说明会
时间Sun Oct 3 10:33:25 2021
在下有三个想法，跟大家分享一下，目前看起来金城公园的这个部分就是卡在
直行、弯进公园等两案，其实在下觉得很简单，可以比照宜兰高铁这样列出各案。
甚至於在下觉得可以考虑第三案，如果绕过金城公园不设站，或是第四案
从空拍中可以看出在广承岩寺与消防局後面是一片山坡，更後面是高速公路，
如果轨道改走高速公路旁边的山坡地，走到和平路这边在出来，如此也不占用金城公园
也不用设门形柱。
话说如果将消防队与寺庙都迁走，盖好捷运站後，变成寺庙、消防队与捷运共构，
一楼消防队、上面是捷运站、最上面是寺庙是不是也是一招呢？
反正板南线与万大树林线除了在土城，还可以在永宁站外转乘，既然民众很在意公园，
那舍弃掉站内转乘民众应该也是可以理解的，将各种案子条列出来，
经费、方案、优点、缺点，做成比较表，然後透过民主的方式决定，
不可能有万无一失的方案，像天水路、信义松德站那边的民众因为乔不拢，所以
最後就不设站，也是一种方案。或是万大中和线就盖第一期，金城树林线就取消不盖
省下民脂民膏不是也很好吗?
感觉把各种方案的列出来，甚至於废止的方案，透过民主的方式办理，应该就会比较
有办法搞定这个案子了吧?
公共建设有得选择的情况下，大家都会支持各自喜欢的案子，没有办法面面俱到，
有时候选择太多也是种困扰！
话说直行门形柱也是种方案啦！民众如果喜欢门形柱，何不就尊重民意呢？
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动木万万辛麟六科大忠南中 松大剑西港文内大葫东软展
物 芳芳 张技 孝京山 山 南 湖 体览
园 社医 犁大 复东国 机 路 公 园馆
站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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※ 编辑: SmileLee20 (1.200.16.222 台湾), 10/03/2021 10:36:45
1F：→ dosoleil: 公园不用拆民宅 另一侧吵徵收场面不会比较温馨 10/03 10:44
2F：→ dosoleil: 居民虽说要门型柱 但捷运方一直说会挖到挡土墙(说不定也 10/03 10:46
3F：→ dosoleil: 有群人在为了拒绝门型柱在奔走 10/03 10:46
4F：推 Metro123Star: 门型柱不比车站在公园上少用土地 10/03 11:08
5F：→ Metro123Star: 另外如果想要的话也是可以砸大钱盖200m跨距吊桥(？ 10/03 11:09
6F：→ Metro123Star: 直接跨过没办法设柱子的地方 10/03 11:09
7F：→ hicker: 要搬庙可不是说说这样简单.... 10/03 11:37
8F：→ hicker: 这跟宜兰高铁还是有区别 宜兰高铁是还在可行性阶段 10/03 11:39
9F：→ hicker: 就还有比较多的时间可以慢慢进行优劣讨论 10/03 11:40
10F：→ hicker: 但万大线这是都即将要开工了 这段路线都还搞不定 有急迫性 10/03 11:40
11F：嘘 usercode: 庙是私人的，以为想搬就搬喔 10/03 13:45
12F：→ usercode: 现状就是不想要暴增一笔徵收费才想利用公有的公园，如 10/03 13:50
13F：→ usercode: 果民主决定当地那群猴子肯定是不计代价要徵收庙地的， 10/03 13:50
14F：→ usercode: 但多的钱他们又不会帮出而是全民买单 10/03 13:50
15F：→ Kazamatsuri: 寺庙还要先请示神明是否愿意如此做 科科 10/03 15:21
16F：推 YellowWolf: 动寺庙这类的私有土地也是充满不确定性的因素，所以 10/03 15:22
17F：→ YellowWolf: 不要轻易觉得这种方案可行 10/03 15:22
18F：→ Kazamatsuri: 而且记得原本如果是直行的话虽然也是站外转乘 但走的 10/03 15:22
19F：→ Kazamatsuri: 路也不远 应该不会想再选一个站外转乘距离更远的吧？ 10/03 15:23
20F：嘘 syba: 天水路跟信义松德是因为用到私人土地乔不拢，跟本案运用公 10/03 15:26
21F：→ syba: 有地，也差太多 10/03 15:26
22F：嘘 leoptt10: 那是灵骨塔・・・ 10/03 15:33
23F：→ leoptt10: 没有人在意那个公园好吗 10/03 15:34
24F：→ leoptt10: 住在那的就知道那公园根本治安死角 10/03 15:34
25F：→ leoptt10: 有够暗 是要好好整治一下了 10/03 15:34
26F：→ leoptt10: 抗议的根本就是那些住第一排的刁民 10/03 15:34
27F：→ leoptt10: 谁理他们 高架过去就对了 10/03 15:34
28F：→ leoptt10: 所以还是维持原方案 10/03 15:36
29F：→ leoptt10: 等到盖好了那些老人骨灰刚好可以放广承岩 10/03 15:36
30F：推 snow08969: 盖第一期不盖第二期省经费，有想过住在土城非板南线地 10/03 15:46
31F：→ snow08969: 区跟树林居民的通勤需求吗？少数抗议的人不能代表所有 10/03 15:46
32F：→ snow08969: 人的意见，就好比环状线，北环段也有人抗议，也不能说 10/03 15:46
33F：→ snow08969: 就只盖南环段就好了吧 10/03 15:46
34F：→ SmileLee20: 看来迁庙有困难...不盖有困难...只剩下直行与公园了!! 10/03 18:22
35F：推 sj4: 盖在土城医院前面，再挖地下联通蓝线啊 10/03 18:33
36F：→ hicker: 土城医院前面好像是出土段的样子.... 10/03 18:41
37F：→ coolguychen: 能站内转程谁会想站外转，且只徵收一部分”公有”公 10/03 22:41
38F：→ coolguychen: 园地根本没问题。另外盖一期不盖二期这想法是要市长 10/03 22:42
39F：→ coolguychen: 为少数人而少一大群票源吗...有点天兵 10/03 22:42
40F：嘘 singlesingle: 那不是庙是灵骨塔 10/04 12:19
41F：→ dosoleil: 一般网路资料也是介绍佛寺(还有徵收&改建史!?) 就算现 10/04 13:55
42F：→ dosoleil: 今主要业务变成灵骨塔 也不用特地嘘 10/04 13:55
43F：→ ekes11: 当年道路拓宽，广承岩寺7成土地就已经被徵收。另外寺庙兼 10/04 14:52
44F：→ ekes11: 纳骨塔业务光是在大台北就有近百，广承岩寺并非纯纳骨塔。 10/04 14:53
45F：推 sj4: 善导寺是不是也是啊？？ 10/04 14:55
46F：推 Kazamatsuri: 最有名的就BL13吧？ XD 10/04 14:55
47F：推 ROCAF: 善导寺好像听说很贵 10/05 13:29
48F：推 nevillechao: 把庙搬走的确是公众利益最大化，可是难度也最大化 10/05 15:55
49F：推 YellowWolf: 为什麽要嘘有灵骨塔功能的寺庙==？ 10/05 18:38
50F：推 heavygauge: 跳过不要设站就好 10/05 21:17
51F：→ edos: 跟设不设站无关，无法直行是因为板南线的缘故，不设土城站一 10/05 22:09
52F：→ edos: 样要弯进去公园 10/05 22:09
53F：→ edos: 而万大线高架土城站，也就只有占用公园很小一部分的土地，绝 10/05 22:10
54F：→ edos: 大多数的车站下方土地都还是作为公共空间 10/05 22:11
55F：推 sj4: 当然要设站怎麽可能不设站 10/06 21:20
56F：推 lsh77: 不让你设站还要占便宜的，不如不要设站。 10/07 07:41
57F：→ SmileLee20: 转乘站 不得不设站 伤脑筋!!! 10/07 20:00
58F：推 shinichi: 公园根本假议题 那个不是多麽了不起的公园 10/08 13:57
59F：→ shinichi: 附近已经多了一个更大更广的公园 10/08 13:57
60F：推 ji394xu3: 公园假议题+ 万大线土城站高架占用公园只有外侧很小一块 10/08 16:01
61F：→ ji394xu3: 而且高架车站下方大多也还是当公园使用 10/08 16:01