作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 未来10年最重要工程！北市完成捷运南北
时间Thu Sep 30 13:37:52 2021
未来10年最重要工程！北市完成捷运南北环状线工程签约
记者丁上程／台北报导-2021-09-30 13:16:55
台北市长柯文哲今（30）日上午出席「台北捷运环状线-南北环段机电系统、自动收费系
统及轨道工程采购案」签约仪式典礼。柯文哲在致词时表示，捷运环状线是台北市未来10
年最重要的工程，今天的签约，是整个环状线第二阶段启动的重要时刻。
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柯文哲表示，目前现有捷运路网有152公里、131个车站，希望10年後可以达到210.4公里
及182站，因此环状线是台北市未来10年最重要的工程；再来就是BOT工程，北市236间学
校在未来10几年也将会陆续大幅改建。
柯文哲指出，南北环段机电系统、自动收费系统及轨道工程采购案的标案金额达255亿元
，包含要买29列电联车、机电系统及自动收费系统和轨道工程，也保留了东环段未来的扩
充条款，全部完工後，会有42个车站。
他表示，这次标案得标的AAC团队，是从最有利标中脱颖而出。而AAC团队事实上由3家公
司组成：法商阿尔斯通、巴西商艾斯通及中鼎公司，他们都是国际知名轨道专业厂商，这
也不是跟北捷第一次合作，之前的万大线、新芦线也都有跟他们合作过。
柯文哲表示，在今天的签约仪式後，期许大家在过去经验的基础之上继续努力，全力建构
一个完整的环状捷运路网。
https://www.nownews.com/news/5396346
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1F：推 colin90149: 义商日立:我还要继续契约变更! 09/30 14:01
2F：→ hicker: 确定决标没问题吗....?? 09/30 14:15
3F：推 keydata: 这个怎麽凹？这就跟当年木栅线後，某顾问公司很长一段时 09/30 14:27
4F：→ keydata: 间都没做北捷的设计案XD 09/30 14:27
5F：→ dosoleil: 就算废标 重启标案评选也可能日立又输啊 公家机关多得是 09/30 14:29
6F：→ dosoleil: 方法维持原处分&行为 09/30 14:29
7F：→ el1901: 所以昨天是婚礼前的闹场？（误） 09/30 14:34
8F：→ el1901: 亚斯通也出新闻稿了，有图。 09/30 14:36
9F：推 H2: 北捷评审案等了两天也没看到其他媒体跟进的样子 09/30 14:59
10F：→ xylophone135: 所以这次要不要车买多一点 八分钟一班我真的不行 09/30 15:45
11F：推 s1an: 标题很会下喔 土建不是还再流标中 09/30 19:16
12F：→ ciswww: 这标题看起来像全部完成 09/30 20:48
13F：→ ciswww: 本标案包含29列电联车，另有25列作为东环阶段後续扩充 09/30 20:49
14F：推 keydata: 以前都是土建先完成发包，现在是完全反过来了 09/30 21:05
15F：→ tyytt: 机电先标出去也是要等土建不是？ 09/30 21:52
16F：推 colon2: 土建决标了没? 09/30 22:18
17F：推 sunblues: 希望土建能在今年底前发包完成 09/30 22:29
18F：推 tswen: 土建十月有一堆招标 不过都第一次需要三家才会决标 所以流 09/30 23:45
19F：→ tswen: 标机率也很高 09/30 23:45
20F：→ KingChang711: 好了啦，什麽时候动工 10/01 00:07
21F：推 eter98832: 土建没决标 一切都是梦里相见 10/01 01:05
22F：→ Komiko: 至善路要交通黑暗了 10/01 01:29
23F：推 LewisRong: 希望东环能再加快 10/01 02:56
24F：推 weyward: 真的很瞎 市长都敢签约了 还有人可以继续活在烂媒恶梦 10/01 06:10
25F：→ weyward: 跟着怀疑 看来这烂媒大成功 搬弄是非 牵着__民鼻子走 10/01 06:10
26F：→ hicker: 但八卦媒体大家还是爱看 10/01 06:14
27F：→ hicker: 既然市长敢签约 那....就当作决标没问题吧 10/01 06:23
28F：推 bhoward: 土建流标中 想骗？ 10/01 08:19
29F：推 Vassili242: 以前顶多狂办开工典礼，现在进化到签约都要办公开仪式 10/01 08:26
30F：→ Vassili242: 了喔，会不会之後再进化到招标要刊登时就办招标公告典 10/01 08:26
31F：→ Vassili242: 礼 10/01 08:26
32F：推 doraemon129K: 看到的台北的学校率续改建，这个早该做了，之前发现 10/01 08:29
33F：→ doraemon129K: 台中蛮多学校都很漂亮 10/01 08:29
34F：推 keydata: 29楼是没经验喔？以前最狂的时候是细设标签约就办个典礼 10/01 08:43
35F：推 linchihsiang: 东环加快脚步 大台北就完成路线 10/02 20:47
36F：推 sunblues: 东环段真的是台北市境内捷运最後一块拼图，也是最重要的 10/03 16:28
37F：→ ciswww: 还好而已 10/03 17:06
38F：推 YellowWolf: 只希望南北环土建赶快标出去 10/03 20:13
39F：推 h120968: 民汐民生段是最後的最後一块拼图? 10/03 21:15
40F：→ el1901: 大台北地区接下来要靠中运量路网逐渐延伸串连起来，从东 10/04 00:58
41F：→ el1901: 环往民汐基隆延伸，五泰板轻轨也升级成中运量，北接北环 10/04 00:58
42F：→ el1901: 机厂，南接万大金城机厂，真希望有实现的可能。 10/04 00:58
43F：推 sunblues: 民生汐止线，台北段我觉得至少做到跟东环转乘才有效益 10/04 01:09
44F：→ sunblues: 至於延伸到民生社区以西，只有双连站可以转乘，其他像是 10/04 01:11
45F：→ sunblues: 文湖线的中山国中站跟中和新芦线的行天宫站，站外转乘 10/04 01:12
46F：→ sunblues: 太麻烦，效益没那麽大 10/04 01:12
47F：→ h120968: 行天宫站应该可以做到像南京复兴那种外挂式 就是麻烦了点 10/04 02:31
48F：推 h120968: 柯都说民汐等他有空再说了 愿意放手让新北自己盖到东湖就 10/04 02:34
49F：→ h120968: 已经不错了 10/04 02:34
50F：推 Kazamatsuri: 如果东环永春象山可以站内转 行天宫应该也可以 10/04 14:58
51F：推 h120968: 站内连通道转乘在某些极端派眼中真的能算站内吗?... 10/04 19:48
52F：→ h120968: 万大线中和站也是这种 10/04 19:49
53F：→ hicker: 都没出闸门 就当然是在站内呀 10/04 20:03
54F：→ hicker: 应该说是 付费区的连通道转乘是当然的站内 10/04 20:04
55F：→ hicker: 有问题的应该是非付费区的连通道转乘 就有站外的解释空间 10/04 20:05
56F：推 wcc960: 东京站转京叶线要走600m也是站内啊(与台北车站-中山相当) 10/04 21:59
57F：推 kougousei: 终於~~ 10/05 10:02
58F：嘘 nyu5765: 做梦 10/13 18:32