作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 北捷噪音分贝破百！明伦社宅不堪其扰
时间Sat Sep 25 23:06:10 2021
北捷噪音分贝破百！明伦社宅不堪其扰 居民叹：睡眠品质糟
2021/09/25 21:46
记者马郁雯、李维庭／台北报导
北市明伦社宅今年3月开放住户入住，没想到生活品质却不如预期，因为捷运通过的噪音
实测分贝数破百，不少住户也抱怨不仅睡不好，连家中宠物都会被惊吓。根据北捷调查，
多达9成住户受影响，北捷回应，已经在评估设置隔音墙。
晚上10时许，尖锐声响长达15秒以上，这样的噪音不是偶然，而是明伦社宅住户的日常，
换到白天做测试更夸张，噪音检测随便都是90几，甚至还测到破百纪录，这样的噪音干扰
让不少住户直呼快要冻未条。
住户：「每5分钟可能捷运经过一次，就是3楼以上的（噪音）就还满严重的，睡眠品质会
变的不是很好，家里的宠物什麽的会被惊吓到。」
住户：「就说那个声音很吵啊，现在夏天开冷气，窗户都关起来，冬天如果窗户…门窗都
打开的话，可能声音就会比较大声。」
北市大同区的明伦社宅去年公开招租，今年3月住户开始入住，目前已经全数住满，不过
住户抱怨因为临近捷运淡水线，捷运经过时发出刺耳又扰民的高频噪音，面向捷运这一面
的住户3楼以上通通受到干扰。
实际观察发现，社宅与捷运轨道距离70到80公尺，即便北捷强调捷运进出时已经先行降速
，降低干扰，但似乎还是不管用，议员三天两头就接到陈情。
民进党台北市议员陈怡君：「确实是有9成以上的住户，他们住在明伦社宅，因为捷运的
吵杂声，让他们的生活品质大大的受到影响。」
北捷新闻组长蔡宏俊：「有关设置隔音墙改善噪音部分，9月2日环保局已召开审查会。」
捷运公司强调4月2日已经开始实施轨道润滑，以免住户天天在高频噪音的干扰下，「居住
品质」大打折扣。
https://www.youtube.com/watch?v=Z6RvcEOnMKo
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1003256
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1F：嘘 dbdudsorj: 最好搞到之後超级大减速通过好了啦 笑死 09/25 23:07
2F：→ syba: 单纯问，北捷有可能之後像台铁一样改建地下或改线吗 09/25 23:13
3F：推 peterlee97: 北捷地上区段很多都是重要道路 而且现在时空环境跟当 09/25 23:36
4F：→ peterlee97: 时不同 很难吧？ 09/25 23:36
5F：推 lobabun: 规划设计阶段是不是就没做好噪音的评估？ 09/25 23:57
6F：推 Stan6003: 这段旁边就基隆河怎麽改…加高隔音墙试看看吧 09/25 23:59
7F：推 a5mg4n: 新加坡即使在距离住宅较远的高架段仍常见木枕+道碴轨道 09/25 23:59
8F：→ a5mg4n: 北捷却几乎是无道碴的,或许就是当时评估角度差异 09/25 23:59
9F：→ Stan6003: 路上有捷运天上有飞机旁边有承德路跟国一 09/26 00:00
10F：→ Stan6003: 根本全天度比音效 09/26 00:00
11F：推 cimo764: 够盘哈哈 09/26 00:00
12F：→ a5mg4n: (北捷高架又用道碴的似乎只有在淡水站附近?) 09/26 00:00
13F：→ Stan6003: 不知道能不能跟高铁一样无道渣区间也用石头来吸震吸音 09/26 00:01
14F：→ dosoleil: 圆山段那的确没啥高楼 但随着士林圆山渐渐都更 未来问题 09/26 00:04
15F：→ dosoleil: 只会更多 或许也该考量轨道第一排楼层不要太高吧 不然就 09/26 00:04
16F：→ dosoleil: 要养缓冲绿带 09/26 00:04
17F：推 a5mg4n: 或许还能试试新型转向架和车轮? 09/26 00:07
18F：→ domoto0101: 租之前都不知道轨道就在旁边会很吵吗？ 09/26 00:11
19F：推 a5mg4n: 租之前大概不会开放深夜时段现勘 09/26 00:12
20F：→ a5mg4n: 不同时间声音传播方式不同,夜半钟声到客船就是显例 09/26 00:13
21F：推 a5mg4n: 特别是如果现勘只开放气温较高的时段,差距更大 09/26 00:16
22F：→ a5mg4n: (特别怪的是高铁板桥-桃园间状况类似,灾情却没这麽严重?) 09/26 00:18
23F：推 countryair: 浮洲那边好像很少听到抱怨噪音问题 09/26 00:23
24F：推 a5mg4n: 特别是台铁浮洲站旁就有一栋高层大楼,高铁列车体重也和 09/26 00:32
25F：→ a5mg4n: 高运量不相上下 09/26 00:33
26F：→ a5mg4n: 台铁列车也不是多重视静音 09/26 00:33
27F：→ chein17: 阿北政绩+1 没有13万不要住台北 09/26 00:57
28F：→ playthesong: 去租轨道旁然後再来嫌吵，逻辑真的棒 09/26 01:24
29F：→ your0207: 让出给能忍受的吧 09/26 01:34
30F：推 devin0329: 怪租客没常识真的很棒，连这都护航的下去 09/26 04:19
31F：推 payeah: 这个是先来後到的问题，但是这边没计画盖这社会住宅，环 09/26 06:59
32F：→ payeah: 评也不见得会特别考量噪音问题，反倒是後来的社会住宅选 09/26 06:59
33F：→ payeah: 址有问题才对。 09/26 06:59
34F：→ shinchan626: 到底是捷运先在那边还是社宅先在那边的，先来後到， 09/26 07:11
35F：→ shinchan626: 在租之前早该知道旁边是高架捷运了，人家日本一堆平 09/26 07:11
36F：→ shinchan626: 面高架铁道路段居民也没台湾这麽刁.. 09/26 07:11
37F：→ shinchan626: 捷运铁道只要不地下化就嫌，啊住在大马路旁、汽车的 09/26 07:13
38F：→ shinchan626: 高架道路半夜更吵就不见有人抗议，大公路主义遗毒 09/26 07:13
39F：→ linph: 这块基地原本是明伦国小，捷运已经存在廿年了社宅才盖起来 09/26 07:17
40F：→ linph: ，跟本就是选址的问题比较大 09/26 07:17
41F：嘘 jtozukken: 够慢了 又降速 逼人回去搭公车？ 09/26 07:56
42F：→ paladin499: 木栅线离很多民宅更近 没人抗议过吗？ 09/26 08:46
43F：推 a206471: 轮胶噪音比较低？ 09/26 08:57
44F：→ a206471: 台北捷运如果当年桥梁结构有预留道渣铺设 09/26 08:58
45F：→ a206471: 铺上去会不会好很多？ 09/26 08:58
46F：→ a206471: 台铁台中高架段不是後来有补铺 09/26 08:59
47F：推 jcll: 石牌站旁一堆新大楼 没有噪音问题? 09/26 09:15
48F：推 mapabeyb: 北上进剑潭站前也是很多大楼 09/26 09:25
49F：推 krrvincent: 倒不如说盖公宅到时候没顺便装气密窗吗 09/26 09:29
50F：→ krrvincent: *的时候 09/26 09:29
51F：→ ayann718: 环状线有几个路段的声音还是很ㄐㄧㄥㄖㄅ 09/26 10:29
52F：→ ayann718: 惊人 09/26 10:29
53F：→ trytodo: 飞机不是更吵吗？谁冬天会开门窗啦…… 09/26 10:40
54F：→ camm: 浮洲站边那间看起来颇高级的住宅在建时浮州站跟高铁轨道就已 09/26 11:01
55F：→ camm: 经是现在的样子,可能那路段也并不是全桥梁,共振比较低吧 09/26 11:07
56F：推 andy3021515: 机场没有捷运密集吧，还有你会在冬天开冷气？ 09/26 11:39
57F：→ andy3021515: 通常是开窗吧 09/26 11:39
58F：推 robotcl: 是先有捷运还是先有社宅的== 09/26 12:21
59F：→ robotcl: 可以搬家 09/26 12:22
60F：推 cgntutim: 你可以不要租那边… 09/26 12:48
61F：推 a5mg4n: 松山有宵禁,飞机收班的时间比捷运还早 09/26 13:12
62F：→ a5mg4n: 捷运如果也实施2300~0500宵禁的话,这个问题就少非常多 09/26 13:13
63F：→ a5mg4n: oh...松山的宵禁还到0700 捷运比照的话... 09/26 13:15
64F：→ a5mg4n: 大马路旁汽车的声音不会更吵,至少和北捷高运量相比 09/26 13:17
65F：→ a5mg4n: 而且现在新造汽机车可以安静到几乎听不见,还要外加噪音器 09/26 13:18
66F：→ a5mg4n: 北捷却还是旧态依然的吵 09/26 13:18
67F：推 a5mg4n: 同样在地下段,北捷高运量车内噪音也远比高捷,高铁,台铁.桃 09/26 13:28
68F：→ a5mg4n: 捷大,让人怀疑是不是当年规格选定时就有问题 09/26 13:32
69F：→ hicker: 应该是当年的噪音管制规定还没现在严格?? 09/26 13:33
70F：推 a5mg4n: 台铁当年板桥=台北地下的平快如果用E300,也没有北捷吵 09/26 13:35
71F：→ a5mg4n: (16X系列非空调平快) 09/26 13:36
72F：→ hicker: 但若柴自强跑台北地下段 还是很吵.... 09/26 13:41
73F：→ hicker: 记得某次在北捷西门站6号出口通道 就听到脚底下柴自强呼啸 09/26 13:42
74F：→ hicker: 而过的声音.... 09/26 13:42
75F：推 a5mg4n: 柴自强就算在地上也很吵阿XD 虽然没DRC那麽恐怖 09/26 14:12
76F：→ a5mg4n: 北捷在营业时间也没有柴油车常态上线供比较 09/26 14:12
77F：推 brabra: 讲到先来後到，想起之前台中兴富发某个建案盖在74高架旁， 09/26 14:22
78F：→ brabra: 住户跑去跟立委陈情要求隔绝噪音，立委还当成政绩在宣传， 09/26 14:22
79F：→ brabra: 我就说台湾太容易把自己该负的内部成本外部化，噪音问题在 09/26 14:23
80F：→ brabra: 房子没盖之前根本没出现，建商自己不负起责任去处理噪音问 09/26 14:24
81F：→ brabra: 题，现在居然要用人民纳税钱帮你付这笔隔音墙款项，更别提 09/26 14:24
82F：→ brabra: 未来的养护费用，这样子合理吗？立委该做的就是立法规范这 09/26 14:25
83F：→ brabra: 样的行为，怎麽会当成政绩在宣传？ 09/26 14:25
84F：→ hicker: 所以以後应该规定 在主要干道旁的新建案 09/26 14:29
85F：→ hicker: 面马路的窗户装设气密隔音窗 应列为必备配备 09/26 14:30
86F：→ iele: 市府为什麽硬要在那盖社宅？ 09/26 15:43
87F：推 Stan6003: 要在那麽好的地段有那麽大的地并不好找阿 09/26 16:02
88F：→ sdiaa: 林口有间盖在高速公路跟机捷中间的 大概准备全年不用开窗 09/26 16:32
89F：推 t7101271328: 乞丐赶庙公啦 以前北淡35分钟 现在外加夜间限速直接 09/26 16:32
90F：→ t7101271328: 拉到45分钟... 09/26 16:32
93F：→ hicker: 看到板子上写 地上6层 才在想怎麽盖这麽矮 09/26 16:54
94F：→ hicker: 原来是要做1972 Hotel来用喔.... 09/26 16:54
95F：推 j1992624: 还要有热交换 09/26 18:06
96F：推 hedgehogs: 噪音问题有反映在租金上吗？ 09/26 20:10
97F：推 ultratimes: 高速公路反而不是问题，因为车流是持续的，渐渐就会被 09/26 20:18
98F：→ ultratimes: 当成背景噪音，但是铁道的噪音是几分钟一次，过完了 09/26 20:18
99F：→ ultratimes: 又会安静，然後几分钟又忽然吵一次 09/26 20:18
100F：→ ultratimes: 不过噪音的来源会不会主要都是301？381应该安静很多吧 09/26 20:20
101F：→ hicker: 明伦社宅其实跟高速公路有段距离 就是跟捷运近 09/26 20:51
102F：→ hicker: 但话说 既然知道以後要跟捷运做邻居 又为何要抗议捷运噪音 09/26 20:52
103F：推 Kazamatsuri: 会吵的＿＿有＿＿ 嗯 科科 09/26 20:54
104F：→ hicker: 当初在签租约时 面捷运这排就该加一行 禁止抗议捷运噪音 09/26 20:55
105F：→ smarttim: 这条铁路已经存在百余年，比社宅更近且车速更快的民宅多 09/26 21:22
106F：→ smarttim: 得是 09/26 21:22
107F：嘘 singlesingle: 什麽都要隔音墙 那以前捷运淡水线还是铁路时附近居 09/26 22:06
108F：→ singlesingle: 民是怎麽过的 09/26 22:06
109F：→ singlesingle: 还有明伦社会住宅的白痴设计 阳台那麽大 拿阳台空间 09/26 22:08
110F：→ singlesingle: 装气密窗好了 09/26 22:09
111F：推 a5mg4n: 淡水线当时还是道碴+木枕,吸音效果很好 09/26 22:26
112F：→ a5mg4n: R20和S300负荷不大时也很安静,淡水线那速度和站距,刚拉起 09/26 22:27
113F：→ a5mg4n: 来时就要收油门了 09/26 22:27
114F：→ a5mg4n: (同理高厂接驳车即使用R20/S200 也几乎听不到声音) 09/26 22:28
115F：→ a5mg4n: 台铁淡水线的行车密度和现在也完全不同 09/26 22:29
116F：嘘 Metro123Star: 既然都会抗议 降不到居民标准 那乾脆提速 09/26 22:33
117F：推 a5mg4n: 此外,参考旧照片和旧航照.台铁淡水线沿线时有树篱作为隔音 09/26 22:33
118F：→ hicker: 没多远就要进出站 提速也提不了多少.... 09/26 22:43
119F：推 a5mg4n: 那个声音是钢轨和钢轮明显滑动摩擦的,提速等於更加重设备 09/26 22:54
120F：→ a5mg4n: 损耗 09/26 22:54
121F：→ a5mg4n: 北捷前几年都为了省钱降低列车性能了,不太可能做这种事 09/26 22:54
122F：→ w7402wone: 想便宜就不要计较噪音好吗？ 09/27 00:57
123F：→ dosoleil: 别人是轨道旁噪音烂房 台湾是商业豪宅 刁民当然有本事吵 09/27 01:03
124F：→ dosoleil: 糖吃啊 09/27 01:03
125F：→ omkizo: 90分贝 设计有问题吧 例如轨距没加宽? 09/27 04:34
126F：→ batatas: 浮洲站不知道为什麽列车通过声音不会很大 09/27 09:53
127F：推 smartlin2001: 不爽不要住 09/27 13:33
128F：推 WeAntiTVBS: 没错 09/27 14:00
129F：推 scottshih: 高架这缺点只会影响越来越多人 不知还有何改善方法 09/27 14:07
130F：推 rdu20159: 乞丐赶庙公，住社宅以为住豪宅 09/27 20:47
131F：→ cymtrex: 谁先来的 09/27 23:07
132F：→ camm: 想起林口线那种速度,满载的煤列R20催一下就放油门,其实不吵 09/28 01:36
133F：→ styyu1281: 人力推车应该可以很安静XD 09/28 02:42
134F：→ mackywei: 社宅也要环评...至少要都审吧？ 09/28 13:07
135F：推 airkk: 高架段的栋距不是都跟明伦社宅差不多？ 09/28 15:15
136F：推 whitefox: 是不是轻质灌浆? 09/29 08:37
137F：推 Yelnats28: 那就是选址&设计问题吧 09/29 20:12
138F：推 tenrivers: 柯文哲是不是该负责？社宅选址不佳，反而增加更多外部 10/02 13:47
139F：→ tenrivers: 成本，全民吸收 10/02 13:47
140F：→ h120968: 柯只是爱盖 这样就能宣传政绩 又能阻断捷运建设 10/04 19:50