作者syba (嘻巴)
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标题[新闻] 为安坑轻轨做准备 新北捷徵才 起薪4万
时间Sun Sep 12 01:02:20 2021
为安坑轻轨做准备 新北捷徵才 起薪4万
https://www.udn.com/news/amp/story/7323/5738663
新北捷运公司经营的淡海轻轨，其代操作维修契约将於今年12月到期，再加上安坑轻轨明
年完工，新北捷释出40个职缺，起薪4万元起跳，即日起开放报名至9月15日为止。新北捷
指出，本次招募以储备干部为主，未来以後自主营运做长远发展得规划。
新北大众捷运公司自2018年成立，并在2020年营运淡海轻轨绿山线及第一期蓝海线，新北
捷运局也在2014年
与中国钢铁公司签订淡海轻轨代操作维修契约，委托其运送旅客及维修
管理营运设备，不过合约将在12月23日到期。
除淡海轻轨维修将由新北捷运公司自行负责，新北也预计取回
环状线第一期经营权，再加
上明年安坑轻轨完工，另外预计2023年三莺线完工、2025年
万大树林线第一期、2028年万
大树林线第二期，都需要相关维修、营运人才。
新北审计处也指出，新北捷将接手维修工作，但第一线人力仍未完成招募；另部分捷运路
线横跨双北，营运机构尚未议定，营运机构未能即时参与系统细部设计审查，会衍生技术
未有效移转、人力未适时招募等风险。
新北捷运公司表示，今年4月招募21类共29名职缺已陆续到期，而未来新北市辖的捷运路
线皆将由新北捷运公司自主营运，今再释出30名营运类及10名维修类职缺，甄试程序也分
第一阶段报名资料书面审查、第二阶段测验与面试。
新北捷说，淡海轻轨系统与明年完工的安坑轻轨相同，这次徵才主要以培训干部为主，未
来安坑轻轨通车後，就有指派、调度相关人力，同时培训更多人才，不仅扩大新北市就业
，也能提升、推动铁道产业国产化及国车国造政策。
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原来
新北捷运局是委托中钢公司而不是高雄捷运公司，误会了一阵子…
所以新北市想要主导万大线的经营，可是万大中和线的部分於台北市内，新北市有什麽可
能的方式取得万大线的经营权吗？
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1F：推 benoaico: 环状线不要做梦了 09/12 01:50
2F：推 weyward: 先改企业识别logo ci吧 丑哭 09/12 05:46
3F：推 YellowWolf: 同意楼上 新北捷运公司logo全国最丑09/12 07:25
4F：→ YellowWolf: 一开始一堆乱七八糟的设计的中捷最後定案的logo完胜09/12 07:27
5F：→ YellowWolf: 新北捷，反观新北捷不考虑举办设计徵图活动吗 09/12 07:27
6F：推 ting445: 环状线取回然後呢.....？营运是要怎麽分 09/12 09:11
7F：→ ting445: 北北桃搞三个捷运公司真的是笑话09/12 09:12
8F：推 Wadient: 四万起跳，高捷表示：09/12 09:33
9F：推 Shiba861107: 新北捷运乾脆直接用捷运局的logo吧 好看多了 09/12 10:43
10F：推 sunblues: 环状线除了西环段外，其余路线有90%都在台北市 09/12 11:40
11F：→ sunblues: 新北捷运局取回西环段经营权是在搞笑？09/12 11:40
12F：推 snow08969: 新北捷运LOGO真的丑09/12 12:24
13F：推 YellowWolf: 新北捷运局的logo也很丑阿09/12 13:54
14F：→ YellowWolf: 新北捷运取回西环段的营运权 那南北东环段呢？要不09/12 13:55
15F：→ YellowWolf: 要一起拿走？09/12 13:55
16F：推 tyytt: 一起拿啊 凭什麽新北只能拿台北不要的？09/12 14:50
17F：→ dosoleil: 不是拿台北不要的 是新北自己盖了北捷不盖的 09/12 15:05
18F：推 hicker: ....不是吧?? 环状线兴建都是台北市府捷运局 整环全都是09/12 16:27
19F：→ hicker: 现在在吵的是该归哪边营运09/12 16:28
20F：→ hicker: 但要的话 就整环全部同一家管 不管是台北或新北09/12 16:28
21F：推 hello881g: 北捷花了多少钱在营运上 新北捷如果没有花到一样的薪09/12 17:19
22F：→ hello881g: 水那要怎麽营运呢？服务品质该如何达到跟北捷一样的水09/12 17:19
23F：→ hello881g: 准 09/12 17:19
24F：推 choper: 不考虑与北捷合并吗？也省去换掉丑logo问题了 09/12 19:06
25F：→ hicker: 那也要看台北捷运公司愿不愿意接新北捷运公司那几条轻轨09/12 19:08
26F：→ NCC1305: 环状线的业主是新北啊，和台中一样北市捷运局是施工单位09/12 19:10
27F：→ hicker: 那现在台北捷运公司在环状线的角色是?? 09/12 19:23
28F：推 h120968: 代兴建 代营运啊 09/12 19:26
29F：推 TheAnswerAI: 跟中钢代管性质 一样要约到期满噜09/12 19:32
30F：→ ultradev: 有人知道新北捷运总公司未来会在哪吗？总不可能一直在淡09/12 22:37
31F：→ ultradev: 海吧... 09/12 22:37
32F：→ hicker: 未来的永久位置都还未定吧....且话说新北轻轨也满分散的 09/12 22:57
33F：→ hicker: 淡海轻轨 五泰轻轨 安坑轻轨 再加上三莺线....09/12 22:58
34F：推 andy3021515: 我看把台中捷运也给北捷管好了09/13 00:40
35F：→ andy3021515: 这样会有转乘优惠 11次常客优惠 车站有电风扇09/13 00:41
36F：→ andy3021515: 还会有即时到站资讯 捷运站卖便当跟蛋糕09/13 00:43
37F：推 aaronbest: 新北捷的都是北捷延伸出去的 单独弄公司没差 而且可以09/13 10:29
38F：→ aaronbest: 用1280还好09/13 10:29
39F：推 hello881g: 新北捷经营的路线可以用1280？台北市府有同意？ 09/13 12:36
40F：→ hicker: 可以吧 淡海轻轨不就可以了09/13 12:53
41F：推 shter: 1280 新北市公车也可以用啊，谈好怎麽加入怎麽分就可以09/13 13:13
42F：→ shter: 因为 1280 新北市政府也有出钱补贴不是都台北市的预算09/13 13:13
43F：推 chichi850828: 北捷车站资讯图一直没换新logo，是因环状线经营权09/13 17:33
44F：→ chichi850828: 未定吗09/13 17:33
45F：推 h120968: 90%在北市是在说笑吧 北环一半在新北 总站数双北各半 09/13 18:30
46F：→ h120968: 反正东环只等核定而已了 09/13 18:30
47F：→ dosoleil: 而且南北机厂都在新北呢09/13 20:05
48F：推 h120968: 台北连东机厂都搞不大真的满厉害的09/13 20:24
49F：→ YellowWolf: 搞不*定 09/13 22:04
50F：推 h120968: 东机厂目前还是有啊 只是比较小 09/13 22:59
51F：→ holeleo: 双北本来就同一个生活圈，乾脆合并在一起方便多了，盖一09/15 02:24
52F：→ holeleo: 座桥都要两边的单位搞那麽复杂09/15 02:24
53F：推 Kazamatsuri: 基隆、桃园： 09/15 02:37
54F：推 freshbox7: 新北捷那Logo有够像大学生作品，丑爆 09/15 02:41
55F：推 a44883: 北捷会要一个赔钱货嘛XD09/15 08:49
56F：→ hello881g: 现在是两边市长都想要 等交通部裁决09/15 19:26
57F：推 h120968: 交通部:再吵我就自己营运 搞个环状线营运局09/15 20:15
58F：→ hicker: 交通部：再吵我就全都收归国有09/15 20:16
59F：→ mazinger: 你又误会了 是新北捷运“局”委托中钢吧09/16 02:33
※ 编辑: syba (36.226.23.97 台湾), 09/16/2021 06:46:34
60F：→ syba: 已更正，感谢 09/16 06:46
61F：→ dj4: 汐止： 09/16 23:03
62F：推 Darvish11: 机捷也一起给北捷营运啦 09/17 03:55
63F：推 Kazamatsuri: 当初就是北捷不要机捷 才会给桃捷营运啦 科科 09/17 13:06