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标题[新闻] 捷运南北环、万大树林线都流标 新北：盼
时间Fri Sep 3 23:35:11 2021
捷运南北环、万大树林线都流标 新北：盼年底动工
2021-09-03 14:20 联合报 记者王敏旭／新北即时报导
双北目前推动环状线南北环、新北树林线捷运工程，不过近期受到疫情与原物料影响，包
含南北环6个区段标、万大树林线2区段标均流标。新北捷运局指出，与北捷局检讨招标内
容，盼环状线南北环、万大树林线都能顺利在年底动工。
捷运环状线南、北环分为6个区段标办理招标，南环段CF670区段标第2次招标至8月12日，
开标後仍流标；北环五股芦洲段、芦洲三重段、社子士林段、士林大直段2次招标都流标
，北机厂区段1次招标流标。
新北捷运局指出，捷运环状线南、北环部分，主办机关北捷局虽已就5个路线区段标酌予
检讨增加预算，但第2次能流标。目前北捷局正检讨相关招标内容，仍以今年底动工为目
标。
另外，新北树林线土城区路段、树林区路段历经第1次流标後，分别增加各约5亿元预算重
新公告招标，土城区路段预算金额约138亿元，8月20日开标後流标；树林区路段预算金额
约132亿元，8月31日开标後流标。
新北市议员陈世荣说，先前市长说年底前可开工，地方民众都非常期待，但现在第2次流
标，很担心进度延误，且工程又是台北市捷运局负责，新北应拿回主导权，也可以研议分
段发包方式，让工程能在年底动工。
新北捷运局说，新北树林线均在新北市辖内，除中央补助款外全由新北市出资，已建议北
捷局考量缺工及原物料飇涨实情，合理反映市场价格後检讨发包预算，以顺遂发包及避免
影响工程进度。
https://udn.com/news/story/7323/5720042
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1F：推 ron19971997: 今天北环段第三次招标 预算整整增加了10亿 09/03 23:40
2F：→ ron19971997: 但......增加预算就还是要三家投标才行 09/03 23:40
3F：→ hicker: 总预算158.28亿元的CF670 只加10亿相较於原物料涨幅还不够 09/03 23:43
4F：推 snow08969: 树林线看来遥遥无期 09/03 23:44
5F：→ hicker: 之前柯P忘了是哪次防疫记者会有提到 光钢价涨幅就破50% 09/03 23:45
6F：→ hicker: 但偏偏捷运工程是最需要大量钢材的工程.... 09/03 23:46
7F：→ el1901: 北捷会不会就默默的把万二盖完不移回给新北? 09/04 09:53
8F：推 gigihh: 万大二期不是给新北盖吗？为什麽还是北捷局再发包？ 09/04 10:47
9F：→ hicker: 万大二期何时是新北盖了?? 09/04 10:49
10F：推 keydata: 新北想拿回去自己盖，不过双北没乔完 09/04 10:54
11F：推 YellowWolf: 天啊昏倒 09/04 11:03
12F：推 ting445: 一个大台北搞那麽复杂 呵呵呵呵... 09/04 11:16
13F：→ hicker: 也不用乔了吧 依原计画-台北捷运局盖就好 09/04 11:33
14F：→ glin5566: 汐东线会先盖吗？ 09/04 12:26
15F：推 YellowWolf: 等系 09/04 12:38
16F：→ YellowWolf: 等汐东线要开始招标了再来担心吧 09/04 12:38
17F：→ taleschia: 看来猎人会先完结篇 09/04 21:20
18F：推 kenro: 新北只是想抢经营权吧 09/04 21:35
19F：→ CjackC: 该不会东环先动工 09/04 23:24
20F：推 sunblues: 希望东环能尽快追上南北环，一起动工!! 09/05 01:24
21F：推 coffeemilk: 谁盖都无所谓了啦！现在是缺工原物料暴涨，这比谁盖还 09/05 01:42
22F：→ coffeemilk: 麻烦太多 09/05 01:42
23F：推 LewisRong: 如果东环真的能在柯卸任前动工就真的太屌了 原本只预 09/05 04:19
24F：→ LewisRong: 期通过综合规划 09/05 04:19
25F：推 a19851106: 猎人wwwww 09/05 11:03
26F：→ a19851106: 去年行政院就一直督促公共建设要赶快发包 殊不知.... 09/05 11:04
27F：→ hicker: 不食人间烟火 不知人间疾苦的行政院.... 09/05 11:25
28F：→ syba: 如果树林线被新北捷局拿去，应该也是为了经营权做准备；倒是 09/05 11:46
29F：→ syba: 西环段等全环完工，终究是北市的，为什麽新北市府那麽坚持要 09/05 11:46
30F：→ syba: 黄线经营权 09/05 11:46
31F：推 sj4: 双北合并就不用吵来吵去了 09/05 12:08
32F：推 s1an: 新北应该只是想逼北捷新增董事会席次吧 09/05 12:33
33F：→ hicker: 楼上正解 要路线经营权只是手段 09/05 13:18
34F：推 ron19971997: 现行董事比例真的对新北太不公平 09/05 14:16
35F：→ ron19971997: 兴建费新北也出了一大部分 却得不到对应的话语权 09/05 14:16
36F：→ ron19971997: 班次 人事 营运问题都被北市牢牢的掐住 09/05 14:17
37F：推 shun01: 可以的话还是希望新北把北捷公司的交通部股份吃下来... 09/05 16:46
38F：→ hicker: 或者是新本单方面对北捷增资 来增加董事会席位 09/05 17:10
39F：→ hicker: 新北 09/05 17:10
40F：嘘 weyward: hicker.....增减资不是这样用的啦 09/05 17:55
41F：推 h120968: 不过实际上只有蓝橘线新北出比较多而已 红绿线主要还是北 09/05 19:26
42F：→ h120968: 市辖区为主 新北各只有3~4站而已 09/05 19:26
43F：推 colorbest: 不食人间烟火是柯P吧 还行政院咧 笑死 09/07 15:37
44F：→ YellowWolf: 干行政院什麽事？ 09/07 19:46
45F：→ keydata: 会说出跟行政院无关的真的是好笑，工程经费核定是要过行 09/07 22:13
46F：→ keydata: 政院的 09/07 22:13
47F：→ keydata: 基本设计阶段要送行政院工程经费审议，这个阶段就定了天 09/07 22:15
48F：→ keydata: 花板 09/07 22:15