作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
看板MRT
标题[新闻] 三莺捷运用地卡关 恐影响工期
时间Wed Aug 4 23:15:03 2021
三莺捷运用地卡关 恐影响工期
04:102021/08/04 中国时报 叶德正／新北报导
捷运三莺线如火如荼兴建中，但捷运机厂用地取得进度落後，遭新北市审计处点名会影
响完工期程，恐遭厂商求偿；新北市捷运局表示，机厂用地已取得9成，剩下1成土地多是
共同持有的继承土地，地主多失联，已报请内政部同意徵收取得，三莺线进度已达54.48
％，2023年完工目标不变。
捷运三莺线2016年动工，是新北市府第一条自办中运量捷运路线，自土城顶埔站承接捷
运板南线，行经三峡、莺歌，并将在未来延伸桃园八德後，衔接桃园捷运绿线。
龙埔用地 曾遭居民抗议
市府预定完工日为2023年，不过位於三峡龙埔地区的14公顷机厂用地，曾遭龙埔地区居民
抗议；新北市审计处指出，三莺线机厂用地取得时程落後，影响整体计画进度与通车时程
，未来恐衍生厂商求偿损失的风险，要求捷运局尽速徵收，避免建设落後。
新北捷运局副局长林耀长指出，捷运三莺线机厂用地截至今年7月30日，已取得超过9成
以上用地面积，剩余1成土地多为共同持有的继承土地，部分地主已失联，对於未达成协
议价购者，已报请内政部同意徵收，徵收作业阶段，也将持续与地主沟通。
截至7月 进度为54.48％
捷运局表示，捷运三莺线采设计与施工并行的统包工程，市府已就完整取得土地，交付
统包厂商进场施工，并督导统包商调整施工顺序及工项，以维持工程进度推展，目前全线
车站、路线段及机厂均展开施工作业，截至7月计画进度为54.48％，2023年完工的目标没
有改变。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210804000485-260107
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.143.81 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1628090105.A.201.html
1F：推 sunblues: 万大线的金城机厂已经盖了快四年了，预定2025年完工 08/05 00:30
2F：→ sunblues: 三莺线目前的机厂进度，2023年完工几乎是不可能的吧 08/05 00:30
3F：→ el1901: 三莺，要记住，机厂才是主战场！ 08/05 02:25
4F：推 shun01: 这条...盖了有人搭吗？ 08/05 05:13
5F：→ ekes11: 搭的人多人少而已，还是某人觉得一个人搭都没有? 08/05 06:10
6F：推 YellowWolf: 我如果要去永吉公园、国华、北大、三峡，我会搭三莺 08/05 08:10
7F：→ YellowWolf: 线 08/05 08:10
8F：推 taleschia: 一定有人搭啦 连台铁内狮站都会有人上下车了 08/05 09:29
9F：推 jtozukken: 安啦，没机厂照营运的新北捷老大哥淡海轻轨表示： 08/05 09:33
10F：推 aaronbest: 光有1280可以适用 就会一堆人搭了 08/05 09:39
11F：→ aaronbest: 而且到顶埔转乘保证有位子直达台北 还不搭爆 08/05 09:39
12F：推 chichi850828: 顶埔这段进度还是稍慢，有种黄线板桥站的既视感 08/05 09:47
13F：推 andy3021515: 可是去东区，是939还是三莺线快啊？ 08/05 09:50
14F：推 Jaygo5566: 这条的运量应该比安坑轻轨好很多，安坑轻轨的站点，有 08/05 10:00
15F：→ Jaygo5566: 超过一半都盖在荒凉的路上，终点站转乘的十四张站，运 08/05 10:00
16F：→ Jaygo5566: 量还是目前北捷的炉主。要增加运量，只能等南北环盖完 08/05 10:00
17F：→ Jaygo5566: ，甚至东环段盖完，才有明显的效益 08/05 10:00
18F：推 amberYOU: 以我通勤去北大上课经验，9字路线公车确实较快，况且三 08/05 10:09
19F：→ amberYOU: 莺没有在北大教学区设站、也擦过老街的边边。但三峡莺歌 08/05 10:09
20F：→ amberYOU: 间的往来比较少公车，三莺大桥的车流量很高，也许能服 08/05 10:09
21F：→ amberYOU: 务这段区间 08/05 10:09
22F：推 stu962046: 没塞车一定939比较快，塞车就不好说了 08/05 10:42
23F：→ DDJJ1069: 国道客运仅限座客，通勤时段如果人多要等 08/05 10:42
24F：→ leoptt10: 这条线就新北美术馆联络线啊 其他都其次啦 08/05 10:47
25F：→ leoptt10: 只希望新北美那块能好好发展 08/05 10:47
26F：推 ayann718: 三峡搭捷运进城 感觉很悠闲 08/05 11:32
27F：→ ekes11: 台北大学站本来就不以服务北大学生为主，它的客源来自复兴 08/05 11:53
28F：→ ekes11: 路以南那一整块三峡市区。 08/05 11:54
29F：推 chichi850828: 到时板南线能增开全程车就好了 08/05 11:54
30F：→ ekes11: 至於三峡站方圆500公尺都已经一堆大楼了，剩下国庆路南边 08/05 11:55
31F：→ ekes11: 正在兴建社会住宅等。 08/05 11:55
32F：→ ekes11: 龙埔站就要先荒凉好一阵子，要等麦仔园都市计画。 08/05 11:56
33F：→ ekes11: 三峡站或台北大学走路到清水祖师庙/老街大概900公尺，要发 08/05 12:00
34F：→ ekes11: 展观光的话，把捷运站到老街/祖师庙的900米动线整顿规划， 08/05 12:01
35F：→ ekes11: 也是一个双赢。不要像现在连个像样的人行道都没有... 08/05 12:02
36F：推 Arsitaka: 北大的设站问题已经讲很久了 不期不待 连北大社区都不 08/05 12:49
37F：→ Arsitaka: 能吃到吧 08/05 12:49
38F：→ ekes11: 北大特区范围那麽大，一个捷运车站本来就无法全吃光。至少 08/05 13:35
39F：→ ekes11: 三峡站方圆500公尺都已经大楼一堆，方圆500公尺再往外的区 08/05 13:36
40F：→ ekes11: 域就骑机车脚踏车之类的到车站(这现有的其他捷运车站都如 08/05 13:36
41F：→ ekes11: 此，像万芳医院站的客源还能涵盖到兴隆路四段一带去) 08/05 13:38
42F：→ ekes11: 过去没有新庄线的时候，一堆新庄人过河到新埔站搭车，这距 08/05 13:40
43F：→ ekes11: 离比起北大特区任何一点到捷运站都还要远了 08/05 13:40
44F：推 sziwu1100: 方圆500公尺是"步行"的市场范围。方圆2-3公里是"有代步 08/05 13:55
45F：→ sziwu1100: 工具"的市场范围。从树林交流道附近到三峡站(最远)大约 08/05 13:56
46F：→ sziwu1100: 2公里。 08/05 13:56
47F：推 h120968: 不过新庄现在还是不少过河到新埔搭车的吧 08/05 14:06
48F：→ hicker: 新庄那是另一个问题吧 08/05 14:21
50F：→ coffeemilk: 6921 08/05 16:15
51F：→ coffeemilk: 昨天有台北大学要新增校门的新闻，配合捷运三莺线车站 08/05 16:17
52F：→ coffeemilk: ，虽然离教学大楼远了点，但综观所有有捷运在附近设站 08/05 16:17
53F：→ coffeemilk: 的大学，也不是每一个教学楼都在捷运站门口 08/05 16:17
54F：推 Arsitaka: 但北大这种学校跟路线同一期规划还不靠在一起真的是 08/05 17:30
56F：→ chicagoboy: 校门了。 08/05 19:40
57F：→ chicagoboy: 台北大学站到宿舍大楼约250公尺，到靠近心湖那一带的 08/05 19:45
58F：→ chicagoboy: 教学楼大概500-600公尺，其实还好。比较远的是靠正门 08/05 19:45
59F：→ chicagoboy: 一带的商学院跟人文学院。 08/05 19:47
60F：→ chicagoboy: 走走路是还好，以前中兴法商搭捷运到中山国中站下车也 08/05 19:50
61F：→ chicagoboy: 是差不多要走400公尺才到民生校区。 08/05 19:51
62F：推 wcc960: 北大在台北大学站那边本来就有个小门(面对大勇路) 08/06 02:25
63F：推 LonerEver: 北大可以效法台大和成大 在校园内设置共享运具 08/06 13:20
64F：推 Kazamatsuri: 就YouBike 2.0啊～反正现在新北新约还是捷安特得标了 08/06 13:29
65F：→ assnccu8787: 北大校内早就有ubike站了 08/06 18:28