作者rothanlin (铃羊)
看板MRT
标题[讨论] 最没必要存在的蚊子车站？
时间Tue May 25 01:09:31 2021
自己举几个
A16 横山站、A20 兴南站
如果桃捷运量跟北捷一起比的话
这两站恐怕要跟十四张争炉主了
还有目前的十四张应该也算
安坑轻轨通车後成效如何仍待观察
至少那个设站点真的有点尴尬
我觉得安坑轻轨由南势角出发甚至比较理想
还有未来南环的 Y6宝斗厝站
或是淡海轻轨淡金邓公站等
那麽大家心目中前几名的蚊子车站有哪些？
讨论一下吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.241.101.249 (台湾)
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1F：推 BossSiang: 淡金邓公站还比後面的沙仑站多人呢 05/25 01:15
2F：→ el1901: 不要瞧不起A16 去研究一下航空城都市计画以後这边在干嘛 05/25 01:18
3F：→ hicker: 十四张也是 周边含央北的广大重划区之後都是要吃这站的 05/25 01:20
4F：→ hicker: 现在的荒凉 不代表20年後也是荒凉 05/25 01:20
但我就在讨论现况啊XDD
5F：推 mattc123456c: 十四张不是鸡厂员工通勤用车站吗？ 05/25 01:21
6F：→ shun01: 九张犁？ 05/25 01:22
7F：→ mattc123456c: 机厂啦 05/25 01:22
8F：→ mattc123456c: 九张犁就一个地下道联络既有聚落的事 05/25 01:23
※ 编辑: rothanlin (111.241.101.249 台湾), 05/25/2021 01:23:47
9F：推 Kazamatsuri: 就是要考虑未来啊～要不然以前的南港软体园区也是算 05/25 01:25
10F：→ Kazamatsuri: 偏蚊子车站啊～现在好多了 XD 05/25 01:25
11F：→ omkizo: 离你家最近那个捷运站 05/25 01:35
12F：嘘 neon7134: 标题打没必要存在然後又说在讨论现况 问题是设站有无必 05/25 01:38
13F：→ neon7134: 要存在本来就要连未来都考虑进去 没人在只看现况设站的 05/25 01:38
14F：→ neon7134: 只看现况设站的话 一堆重划区跟郊区只能等着吃屎 05/25 01:38
那有没有现在、未来存在价值都不大的蚊子站？
※ 编辑: rothanlin (111.241.101.249 台湾), 05/25/2021 01:40:22
15F：→ hicker: 现在或未来都价值不大的站 基本上不存在 05/25 01:54
不存在？所以大家常批评的蚊子车站，是个假议题罗？
※ 编辑: rothanlin (111.241.101.249 台湾), 05/25/2021 01:57:01
16F：→ hicker: 现在的蚊子车站 不见得以後也是 但大众都只看当下 05/25 01:57
17F：→ Kazamatsuri: 连小碧潭站都翻身了 XD 05/25 01:57
18F：→ LonerEver: 淡金邓公旁边都是山，发展应该很有限 05/25 02:03
19F：→ LonerEver: 忠义站也是周边没有腹地发展的那种 05/25 02:04
除非修法开放关渡平原的开发
但我看是很难了
而且忠义的选站位置又尴尬
大概只有少数居民与北艺大学生会用到
20F：推 Shiba861107: 十四张疫情前日运量还有2000多人欸 屌打一堆车站 05/25 02:14
21F：推 KingChang711: 应该规定低於某运量应该先关起来 05/25 02:31
22F：→ KingChang711: 用大众捷运法的位阶去规定 05/25 02:32
23F：推 jwph: 忠义站後方是关渡平原，怎麽会没腹地 05/25 02:32
那边是法定的保护区，不得开发的啦
不然台北市怎麽至今还有农田呢？
24F：推 Kazamatsuri: 要不先用A2a跟A5a的预留模式啊～ 05/25 02:36
25F：推 yangmao: 小碧潭看现在还是未来都不是最惨的车站，不过是最该拆的 05/25 02:38
26F：推 shun01: 台铁的话倒是可能真的有... 05/25 02:53
如果恒春线胎死腹中
内狮、枋山都可能永远成为蚊子站了...
27F：推 duodeviginti: 龙山寺 05/25 04:17
28F：推 duodeviginti: 整个捷运站区规划都是灾难 05/25 05:28
龙山寺不是很热闹？
对万华不大熟，也有这麽惨吗？
29F：→ cccmn: 9张犁地点没那麽差 只是差在联通道还没弄好 不过这站十几年 05/25 06:50
30F：→ cccmn: 後会开发成高铁站区住宅吧 05/25 06:50
31F：推 wjes30325: 九张犁就看南屯那片地要怎麽处理了 05/25 06:53
32F：推 ilove1530: 中捷九张犁 05/25 07:11
33F：→ shun01: 对，市府好像也没说南屯要怎麽处理... 05/25 07:14
34F：→ shun01: 就十三期到枫树脚中间的那块，完全没有规划... 05/25 07:15
35F：→ enjoyyou: 会设站就是当初有画过饼 就看那个饼是既存还是等做出来 05/25 08:03
36F：→ gust0985: 其实就是带头在炒土地，先把捷运建设盖过去自然就会有 05/25 08:16
37F：→ gust0985: 人口移入，所以现在看荒凉很正常，因为就是故意往偏僻 05/25 08:16
38F：→ gust0985: 地区盖捷运…… 05/25 08:16
有些高铁站盖了多年来
发展依旧不如预期吧
我觉得刻意选在偏远地区设站可能是个假议题欸
说不定根本只是拿来炒房价用的
39F：推 countryair: 十四张是转乘站 即便蚊子也不会没必要 05/25 08:30
安坑轻轨不能设在南势角吗？
※ 编辑: rothanlin (111.241.105.219 台湾), 05/25/2021 08:41:49
40F：推 chingkuoho: 如果能拉到南势角谁不想拉= = 05/25 08:45
41F：推 tiesto06202: 台铁多良站、高铁苗栗站，北捷小碧潭支线、高捷轻轨 05/25 09:03
42F：→ tiesto06202: 全部 05/25 09:03
43F：推 kougousei: 十四张重划加上二期超大一块欸 05/25 09:10
44F：推 souken107ttc: 安坑轻轨能拉到南势角真的会好很多 即使走地下 05/25 09:42
又没人规定轻轨一定要全程平面或高架
到底为啥不拉到南势角...
前面一小段地下化後
出土接新和国小才是正解吧
45F：推 ultratimes: 小碧潭的问题从来都不是搭乘人数 05/25 09:57
46F：→ valkyrie3812: 小碧潭不是废站问题，应该说月台容纳6节才是重点， 05/25 10:07
47F：→ valkyrie3812: 不然6节开小碧潭-松山 05/25 10:07
48F：→ valkyrie3812: 也不差。（虽然是N经文） 05/25 10:07
小碧潭另一个问题是占据袋状轨
不然区间车不会只开到台电大楼了
虽然区间车开到公馆是最理想的啦XD
※ 编辑: rothanlin (111.241.105.219 台湾), 05/25/2021 10:25:11
49F：推 eternalmi16: 原来九张犁有地下联络道？ 05/25 10:27
50F：推 stu962046: 三莺线的线形，运量也蛮让人担心的 05/25 10:59
51F：推 NaoSensei: 九张犁站，不过其实有预留空桥的位置 05/25 11:19
52F：推 es91213: 原来机捷那些还不算蚊子车站啊？ 05/25 11:50
53F：→ es91213: 这「蚊子车站」的定义是要多严格？ 05/25 11:50
54F：→ es91213: 讲难听点，二重和辅大医院的预估旅次 05/25 11:51
55F：→ es91213: 都比林口到一航厦的那些蚊子车站多好吗？ 05/25 11:52
56F：推 kaidi620: 忠义站等年底立德路打通会分到关渡工业区运量 05/25 12:21
不晓得会分到多少
那个工业区规模也没很大就是了
57F：嘘 ijk1: 南港软体园区 05/25 12:24
※ 编辑: rothanlin (111.241.105.219 台湾), 05/25/2021 12:27:04
58F：→ xylophone135: 我想投给桥和 站距太近还设站运量又那麽低 05/25 13:42
59F：→ xylophone135: 桥和不设站中和到板桥说不定时间还会更少 05/25 13:43
60F：推 mattc123456c: 我的意思是九张犁盖天桥连络铁路另一侧即有聚落就能 05/25 13:44
61F：→ mattc123456c: 大幅提升运量 05/25 13:44
62F：推 YellowWolf: 安坑轻轨是要怎麽拉到南势角，南势角周边人口超密集 05/25 14:44
63F：→ YellowWolf: 有路可以高架吗 05/25 14:44
64F：→ hicker: 钻到地下走呀 05/25 14:47
65F：→ hicker: 可以利用新和国小那边的地势差 顺势从高架转地下 05/25 14:49
66F：推 Kazamatsuri: 不过地下也会遇到穿越民宅下面的问题 以及施工时道路 05/25 14:57
67F：→ Kazamatsuri: 黑暗期的长短.... 05/25 14:57
68F：→ Kazamatsuri: 另外之前也有人说安坑轻轨乾脆跟後来提的旧南北线到 05/25 14:57
69F：→ Kazamatsuri: 公馆这段连起来好了 XD 05/25 14:58
70F：推 hicker: 旧南北线到公馆这条 永和段还是要大改路线才行.... 05/25 14:59
71F：推 Kazamatsuri: 但是新北市官方好像只想该段原线复活而已？ XD 05/25 15:01
72F：→ hicker: 福和桥-(永和)林森路-永利路-永贞路-中正路-(中和)安乐路- 05/25 15:02
73F：→ hicker: 景新街-(新店)安和路-接上安坑轻轨 05/25 15:03
74F：→ hicker: 原线复活没用呀....太靠河岸了 05/25 15:03
75F：推 coffeemilk: 桥和停站20秒，前後加减速顶多能快一分钟，应该不太能 05/25 15:06
76F：→ coffeemilk: 再快多少了 05/25 15:06
77F：→ hicker: 环状线秀朗桥站内 为旧南北线预留的地方 就把楼地板盖回来 05/25 15:07
78F：→ syba: 中和公馆线有改走南势角站的方案，离河岸比较远 05/25 15:20
79F：→ hicker: 愿闻其详 05/25 15:21
80F：推 you1111: 我大南软3分钟内有国1国3环东 6分钟内有南港站松山站 10 05/25 15:28
81F：→ you1111: 分钟内有市府站三民站 你敢嘴？! 05/25 15:28
83F：→ hicker: 看完了 永和段路线基本上还可以 但还是往独立系统方向规划 05/25 18:03
84F：→ hicker: 安坑轻轨延伸则也还是往秀朗桥站走 05/25 18:04
85F：→ hicker: 必须跟南势角站交会 这则是个盲点 站外转乘其实也可以 05/25 18:05
86F：→ miniUU: 桥和站难讲，未来附近有大商办+环球2馆 05/25 18:15
87F：→ miniUU: 好市多的地主好像也卖掉了，以後盖啥还未知 05/25 18:17
88F：推 peterlee97: 台湾的人口除非未来能再来个婴儿潮或是移民潮 不然只 05/25 19:25
89F：→ peterlee97: 会缓慢下降 想说未来会开发的多热闹的 是不是太乐观了 05/25 19:25
90F：→ peterlee97: ？ 05/25 19:25
我觉得乐观成分居多...
看看空屋率就知道了
空炒一堆地皮，结果根本没有爆量的人口移入
这些站前景被吹得有多美好
其实可能都是泡沫经济
不如早点认清蚊子站比较实际
91F：推 shun01: 因为本来热闹的地方会没落？ 05/25 19:54
92F：推 zxc70227: 九张犁才刚开始办区段徵收 未来有规划盖社宅 但整个跑完 05/25 20:00
93F：→ zxc70227: 大概要十几年後了 也就是这站要十几年都超低运量 05/25 20:00
94F：推 YEHhuan: A20兴南站周边正在重画施工，当地将是早已饱和的中坜市 05/25 20:16
95F：→ YEHhuan: 区新发展区，且与青埔只有1站距离，未来是有潜力的，重点 05/25 20:16
96F：→ YEHhuan: 在於机捷何时可以通到中坜火车站，从A21到火车站这段被郑 05/25 20:16
97F：→ YEHhuan: 文灿整惨了 05/25 20:16
98F：推 notredray: 高铁彰化 05/25 20:31
99F：→ shun01: 其实高铁站应该设A21到A20中间的... 05/25 21:19
100F：推 mons0330: 桥和站 中原跟中和站之间根本不需要再设这一站 05/25 22:09
101F：→ mons0330: 这边都工厂 05/25 22:10
102F：→ mons0330: 可以跳过 05/25 22:10
103F：→ mons0330: 中原跟中和中间不设站 05/25 22:10
104F：→ mons0330: 站距也是很ok的 05/25 22:10
105F：推 mons0330: 中和走到桥和超快 05/25 22:12
106F：→ mons0330: 但这段捷运开超慢 05/25 22:12
107F：→ mons0330: 用走的老实讲没有多几分钟 05/25 22:12
108F：→ hicker: 桥和站周边 精确说是中山路南侧 一大片地蓄势待发中.... 05/25 22:13
109F：→ hicker: 这站是 现在觉得设站可惜 但10年後会是不同样貌 05/25 22:14
110F：推 mons0330: 我是当地人 05/25 22:17
111F：→ mons0330: 我知道那边有要开发住宅、商办、中和环球二店 05/25 22:17
112F：→ mons0330: 但我不认为桥和运量会上涨 05/25 22:17
113F：→ hicker: 觉得那块地跟桥和站没有依存关系的原因是?? 05/25 22:19
※ 编辑: rothanlin (111.241.105.219 台湾), 05/25/2021 22:32:11
114F：推 mons0330: 如果以环球客人的动向来说 05/25 22:29
115F：→ mons0330: 员山地区->健康路 05/25 22:29
116F：→ mons0330: 二八张地区->建一路转健康路 05/25 22:29
117F：→ mons0330: 台贸一村一带居民->板南路 05/25 22:29
118F：→ mons0330: 中和站居民->中山路 05/25 22:29
119F：→ mons0330: 走路快10分钟可到 05/25 22:29
120F：→ mons0330: 慢则20分钟 05/25 22:29
121F：→ mons0330: 这些地区的居民去旁边的Costco已经习惯开车、骑摩托车了 05/25 22:29
122F：→ mons0330: 以後要去旁边的环球方式不会有太大不同 05/25 22:29
123F：→ mons0330: 用不到环状线 05/25 22:29
125F：→ mons0330: 虽然也会有住宅跟商办 05/25 22:35
126F：→ mons0330: 但运量帮助还是有限 05/25 22:35
127F：→ shun01: 要看环状沿线的会不会跑来逛吧！ 05/25 22:36
128F：→ mons0330: 看中原就知道了 05/25 22:37
129F：→ mons0330: 远雄左岸晚上点灯率那麽低 05/25 22:37
130F：→ mons0330: 而且我如果住这里一定是选择开车 05/25 22:37
131F：→ mons0330: 要从左岸走到中原站 05/25 22:37
132F：→ mons0330: 要穿过一片工厂 05/25 22:37
133F：→ mons0330: 沿路没有雨遮没有人行道 05/25 22:37
134F：→ mons0330: 路又绕 05/25 22:37
135F：推 jcll: 话说以前大巨蛋有规划要盖在关渡平原过... 05/26 00:31
136F：→ hicker: 那也已经是古早的事情了.... 05/26 00:34
137F：→ EXIONG: 现况来说全台都该关了 05/26 08:47
138F：推 kkStBvasut: 东京郊区私铁刚开通时一堆蚊子站。 05/26 09:28
139F：推 sbtiagr: 人口高龄化才会显得大众运输更为重要吧 不是人人都适合 05/26 14:06
140F：→ sbtiagr: 开车 05/26 14:06
141F：→ aalittle: 左岸到中原站的步行环境,後来是有弄个人行步道 05/27 08:27
143F：推 frog1111: 进出人次最少的不是小碧潭，但最该废除的就是小碧潭站 05/27 18:01
144F：推 frog1111: 平均每天进出人次小碧潭七千，公馆以南有二十八万以上 05/27 18:18
145F：→ frog1111: 小碧潭站可是汇集公馆以南与部分环状线站的愤怒 05/27 18:20
你形容的超级贴切...
146F：→ hicker: 有这麽夸张.... 05/27 18:40
※ 编辑: rothanlin (111.241.105.219 台湾), 05/27/2021 19:29:25
147F：推 HFang: 北捷的话 万芳社区（？） 那边也没什麽未来性 05/28 14:34
148F：→ bill820620: 横山站之後有两条50米道路交会 绿线机场线转乘站 要发 05/28 20:08
149F：→ bill820620: 达了 05/28 20:08
150F：嘘 asole: A16之後有清大医院 A20旁重划区整地差不多刚完成 你应该只 05/29 15:51
151F：→ asole: 是看数据而已 05/29 15:51
152F：→ asole: 而且A16是後续2线连结站 你真是完美示范不懂装懂+没远见 05/29 15:53