各位晚安，时间过得真的很快，今年北捷已经堂堂迈入25周年 为此TVBS特别作了一个1小时的专题系列报导，并已上架YouTube 由於篇幅多，为免内文过长在此不再将原文贴上於其中（故分类也改为闲聊） 仅附上简述，还请各位自行前往收看影片 ==================================================== 1.那些年我们搭的捷运 北捷25周年的变与不变 https://youtu.be/F1Gg5YGmzwM 说到台北捷运，可以说是大台北地区，重要的运输工具，目前的六条路线，131个站，每 日乘载着200万人次的通勤，北捷从民国85年通车以来，从风光启用，到历经地震、风灾 、SARS，还有现在的新冠肺炎疫情，一路走来的变与不变，带您回顾，那些年的捷运时光 。 （董事长及资深员工访谈、纳莉资料画面） 2.又轻又薄又值钱！ 25年前的捷运票卡长这样 https://youtu.be/ZszghUJft2M 拿着悠游卡刷进刷出，是捷运族通勤日常，但你还记得当年进站的模样吗?我们深入北捷 公司内部，约访资深捷运迷，终於一窥25年前的磁卡样貌，至於最早期的三转柱闸门呢? 其实全台北还有两个地方看得到。 （解答：票务中心和猫缆；另外访问的捷运迷是知名捷运迷社团管理员，目前亦为站务） 3.捷运跟你想得不一样 跟着北捷吃喝玩！ https://youtu.be/fvzWyRdkdSw 当捷运，不只是单纯的交通工具後，跟我们的生活，真的是愈来越愈不可分了，在食衣住 行育乐，都可以跟捷运结合後，我们的生活圈，出现了什麽变化？ （委管事业、新副业（捷客鲜、Metro Cafe）） 4.北捷经验传承！ 中捷.环状线是兄弟还是远房亲戚？ https://youtu.be/JmYuobA8kYo 25年来，台北捷运不管在营运或工程上，都确立一套SOP与标竿，也为後续轨道建设打下 基础，像是刚通车的台中捷运、通车一年多的新北环状线 ，都能看到北捷的影子，但时 空背景不同，肯定有所差异，来看看他们的异同在哪?又有哪些地方与时俱进? （中捷、环状线OCC及营运经验） 5.捷运列车飘「台湾味」零件国产如何省下1.5亿 https://youtu.be/vUsenr-ZlTY 捷运首次在台湾落地，要回溯到民国79年第一批到港的马特拉电联车，如今依旧头好壮壮 的服勤中，当时整台是欧洲原汁原味，25年过去，也多了不少「台湾味」，零件国产的比 重已达到五分之一，省下采购金额高达1.5亿元。 （北投机厂车辆维护、25年的马特拉车、车辆处研发） 6.北捷变聪明了！ 这些「E化」通勤族有感吗？ https://youtu.be/67mSv0WchAo 北捷这25年来的改变，不只路线，串联成网，我们的捷运，也越来越聪明了，从车厢到车 站，甚至一般旅客，很少注意的保养检修工作，都已经全面E化，但究竟在捷运的哪些角 落呢？带您一起来看。 （高运量OCC、全新E化专案（行动巡检、表单E化）、智慧化专案（遗失物中心）） ==================================================== --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.167.135.190 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1620494572.A.AEC.html ※ 编辑: jh961202 (118.167.135.190 台湾), 05/09/2021 01:49:24