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标题[新闻] 台南盖捷运是钱坑？ 议员担心硬推会带来
时间Fri May 7 17:55:39 2021
台湾好新闻
台南盖捷运是钱坑？ 议员担心硬推会带来浩劫
记者庄汉昌／台南报导
2021年5月6日 16:31
台南市议会今天进行交通局和观光旅游局工作报告，国民党团痛批民进党前瞻捷运计画，
根本不适合路窄巷多的古都台南，硬推高架单轨，不但会让交通进入黑暗期，5千亿庞大
的配合款及後续无以计数的人事及维修经费，更会为台南市财政和其他重大建设带来浩劫
。
市议员王家贞说，黄伟哲市长自己都说营运比盖捷运更难，对台南高架单轨都没信心，但
因为地方争取路网不断扩增，预算从7百多亿到5千亿，如此重大攸关台南未来的交通建设
犹如钱坑，还需要建设吗？有没有考量台南市20年後人口的结构变化？市长都说不见得要
盖，交通局是决策者，不要呼弄民众。
市议员林燕祝说，外界传得沸沸扬扬，高架单轨预算从7百亿暴增到5千亿，是为了选举绑
桩？蓝线延伸到佳里西港安定，红线延伸到山上左镇玉井，要建高架就必须建桥墩，台南
市路这麽窄小，高架单轨桥墩就会占了半个车道，光一条蓝线就预计耗时10年，台南未来
不但会陷入交通黑暗期，更会为市府财政和其他重大建设带来浩劫。
市议员蔡淑惠问交通局长王铭德，台南的高架单轨未来会比台北捷运更好，或是跟高雄捷
运一样会赔钱？台南的交通愿景为何？还是因为是单轨高架型态，所以台南未来的交通愿
景是问号？
市议员洪玉凤希望台南市政府不要好大喜功，硬推高架单轨，因为台南市没有能力也没有
财力经营高架单轨，否则会拖垮财政。
市议员卢崑福说，高架单轨蓝线综合规划费已花6千万，未来所有路线光规划费就8亿元，
这些都是老百姓的血汗钱，怎可如此乱花？
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1F：→ parkerwester: 高熊捷负寨经验, 千万别看不起台南?万年绿执症保证 05/07 18:03
2F：→ parkerwester: 票源? 05/07 18:03
3F：→ Apple0230: 很想按2 05/07 18:08
4F：→ Apple0230: 这些议员没有想让台南升级的感觉 一直要观光客用2轮4轮 05/07 18:08
5F：嘘 mattc123456c: 同意楼上，那些人就是标准四轮小自客嘴脸 05/07 18:10
6F：推 YellowWolf: 又来了 痛批前瞻捷运计画带来交通不便、债留子孙分 05/07 18:37
7F：→ YellowWolf: 、乡下要有乡下的样子，然後转头继续痛批执政党交通 05/07 18:37
8F：→ YellowWolf: 建设慢半拍、愚弄选民，让在野党做会更好（笑到毋通 05/07 18:37
9F：→ YellowWolf: ） 05/07 18:37
10F：→ YellowWolf: 所以国民党党团是要什麽，高架单轨轻轨破坏古都，然 05/07 18:38
11F：→ YellowWolf: 後呢？要推动人力车跟牛车是不是。 05/07 18:38
12F：→ YellowWolf: 我觉得现在的在野党如果不骂真的越来越不像话 05/07 18:39
13F：→ Apple0230: 然後中南部议员市长都一个样 永远都是二轮四轮然後要人 05/07 18:45
14F：→ Apple0230: 去消费 05/07 18:46
15F：→ Apple0230: 我只能说 我自己二轮四轮走过你们中南部县市一趟我再去 05/07 18:46
16F：→ Apple0230: 干嘛? 反正我边开车边骑车该去该看都扫过了 根本一次性 05/07 18:46
17F：→ Apple0230: 可是捷运这东西却是可以吸引回头客再次来访 05/07 18:47
18F：→ Apple0230: 自己市区热闹人多不好好运用 让二轮四轮去郊区 05/07 18:48
19F：→ Apple0230: 还要市区步行在街道上刺激比较心理来消费人群用2轮4轮 05/07 18:49
20F：→ Apple0230: 二轮四轮就该让他们去山区跑 05/07 18:49
21F：嘘 crazy203: 20年後的人口结构，若没发展大众运输就是一堆老人在路上 05/07 18:50
22F：→ crazy203: 骑车开车，这画面太美我不敢想像 05/07 18:50
23F：→ crazy203: 爱拿少子化当理由反对真的很好笑，都没考虑到人口老化 05/07 18:52
24F：→ crazy203: 反而更需要大众运输 05/07 18:52
25F：嘘 tyytt: 白痴议员 05/07 19:10
26F：嘘 popopal: 议员说的没人理智商普遍不高 根本不会搭 05/07 19:38
27F：→ geesegeese: 又不是一次盖完 05/07 20:08
28F：嘘 duodeviginti: 又是国民党 嫌席次太多 05/07 21:20
29F：推 kymco9999: 我是支持台南捷运的，台南塞车(尤其假日)很严重 05/07 22:32
30F：→ kymco9999: 不过在捷运前希望市区的公车密度可以再加强 05/07 22:32
31F：→ kymco9999: 不知道为什麽台南跟高雄的特定议员对轨道建设很有意见 05/07 22:33
32F：→ kymco9999: 毕竟台中、新北都在争取 05/07 22:33
33F：推 dragle: 是不是双北之外的国民党 都反捷运啊？ 05/07 22:47
34F：推 omkizo: 我是支持盖 但我不支持盖到左镇玉井 05/07 22:51
35F：推 mattc123456c: 台南市区应该还行啦，县区还是让干线公车续行好了 05/07 22:53
36F：→ omkizo: 86 国3国8围住的区域内盖就够了 顶多出一点到新市南科高铁 05/07 22:56
37F：→ omkizo: 湾里 往山里盖就是故意做球给人家打 05/07 22:56
38F：推 mattc123456c: 最近有问卷在讨论要不要开南科→台南市区的通勤巴士 05/07 23:08
39F：→ mattc123456c: 还有善化=台南=沙仑的区间快车 05/07 23:08
40F：嘘 jiff3312425: 垃圾议员 垃圾新闻 完全搞不清楚状况 05/07 23:18
41F：→ d8109333: 亚洲的城市都需要大众运输不然都过於拥挤 05/07 23:21
42F：推 jwph: 议员也是民选的 怪谁? 05/07 23:27
43F：推 joseph198909: 但以公车培养捷运运量 台南现在简直连20分都不到 05/08 00:17
44F：→ Bombardier: 发展地方产地业，开公车，搞好号志就好了。钱太多 05/08 00:29
45F：推 mattc123456c: 所以我刚刚提到南科管理局有在进行调查上述问卷 05/08 00:39
46F：推 hinajian: 捷运和公车是可以互相拉抬的 05/08 02:47
47F：嘘 jago: 台南市每年150多亿的社会福利撒币要是拿来改捷运绰绰有余， 05/08 05:41
48F：→ jago: 甚至就算给大家搭免费都行。 05/08 05:42
49F：→ jago: 台南市每年编列交通支出16亿多(约社福撒币的1/10) 05/08 05:46
50F：推 funny1002: 以台南目前的交通状况提高公车密度会更糟吧？ 05/08 06:53
51F：→ kymco9999: 台南假日交通就悲剧，路小车又多，有时候再加违规魔人 05/08 09:16
52F：→ kymco9999: 并排停车 05/08 09:16
53F：→ kymco9999: 跟溪北地区是两个世界 05/08 09:17
54F：嘘 johnson20524: 国民挡不意外哈哈 05/08 10:20
55F：推 hkg28: 说真的台南铁路搞高架化就好了省下来的钱拿来盖捷运轻轨 BR 05/08 10:26
56F：→ hkg28: T还比较有用 05/08 10:26
57F：推 LonerEver: 市府：规划市区捷运隖陪軚G郊区不是二等公民蹵咿瓷G 05/08 10:34
58F：→ LonerEver: 规划捷运延伸郊区隖陪軚G经费暴增暂留子孙，不如通通 05/08 10:34
59F：→ LonerEver: 不要盖 05/08 10:34
60F：→ labbat: 台南玉井相当於台中的哪里呀 论规模与发展程度？ 05/08 11:12
61F：推 radiwei: 石冈或大安吧 05/08 11:15
62F：推 mattc123456c: 高架化？台南高架化比现行方案还贵 05/08 11:22
63F：→ mattc123456c: 还有匪谍不意外 05/08 11:22
64F：推 jiff3312425: 台南铁路高架化比地下化更贵好吗 拆迁范围更大 05/08 13:02
65F：推 heremattis: 左镇是台南人口最少、无7-11进驻，撒钱盖捷运？？？ 05/08 14:09
66F：推 geesegeese: 100年後动工，怕啥？ 05/08 14:40
67F：→ geesegeese: 只是个愿景图 05/08 14:40
68F：→ hkg28: 高架有可能比地下贵?? 05/08 15:01
69F：→ weichia: 的确有可能 若土地取得成本较高就会这样 05/08 15:05
70F：→ hkg28: 但是我查了一下台南对於高架化没什麽讨论几乎都是在吵要不 05/08 15:12
71F：→ hkg28: 要东移的问题不像台中或桃园有经过一番讨论甚至台中最後还 05/08 15:12
72F：→ hkg28: 采高架化 05/08 15:12
73F：→ crazy203: 台南若要高架，不论是往西拆(整排紧邻铁路的民宅)，还是 05/08 15:26
74F：→ crazy203: 往东拆更多(一堆大楼型社区要整栋打掉)，土地成本远比地 05/08 15:28
75F：→ crazy203: 下化高出许多 05/08 15:28
76F：→ crazy203: 说一堆好像太耸动了，仔细数一数是三栋，但光一栋就够政 05/08 15:33
77F：→ crazy203: 府头痛了 05/08 15:33
78F：→ hkg28: 那还真的有可能比较贵。不过还是觉得台湾根本不应该花那麽 05/08 16:03
79F：→ hkg28: 钱搞这麽多铁路立体化就只是为了消除平交道跟平衡前後站发 05/08 16:03
80F：→ hkg28: 展。 05/08 16:03
81F：推 funny1002: 会想做立体化是因为台铁捷运化的政策吧，如果如果区间 05/08 16:56
82F：→ funny1002: 的密度拉高有立体化对路面交通的影响会小很多 05/08 16:56
83F：→ Apple0230: 玉井大概是卓兰或草屯了吧.. 05/08 17:57
84F：→ Apple0230: 卓兰或埔里 比较确切 05/08 18:03
85F：推 shter: 左镇玉井比较适合集集线式的铁路，盖捷运当然钱坑 05/08 18:06
86F：→ weichia: 台南市政府一直用的是「先进运输」这个词 系统还没确定 05/08 19:56
87F：→ weichia: 脑补成为高运量捷运就是搞不清楚状况 05/08 19:56
88F：→ Apple0230: 先进运输 无人车先不先进? 嘿嘿 05/08 20:32
89F：嘘 murasei: 台南大众交通真的六都最烂 05/08 23:25
90F：推 QQbrownie: 要这样搞，整个台湾只有板南线可以盖 05/08 23:45
91F：推 menace: 别盖了啦 钱给高雄多盖几条不好吗 05/09 03:40
92F：嘘 kkStBvasut: 台南人反前瞻 就是在一个观光城市意图把外国游客推离 05/09 04:29
93F：→ kkStBvasut: 王X贞这种以眷村为基盘的真的不易外 05/09 04:29
94F：推 cofrane: 规划建设捷运前这些年可以先重视人行空间的改善吗?? 05/09 10:21
95F：推 faache17: 为什麽有人对远期路网的预算这麽在意啊？ 05/09 11:06
96F：→ faache17: 这个到三十年後一定是依需求重来的啊 05/09 11:07
97F：→ HIRU: KMT真的是城市发展的阻碍.... 05/09 12:05
98F：嘘 Baba10uhan: 台南的钱为什麽要给高雄？高雄很穷吗？哦 是蛮穷的 05/09 12:06
99F：推 menace: 废话 台南人自己都反对了 不盖就给别人盖啊 05/10 05:27
100F：→ s6210603: 谢龙介反而支持高捷延伸台南 05/10 07:00
101F：→ goddora: 高捷延伸台南的可行性搞不好还比较高 05/10 11:47
102F：→ goddora: 把两个城市视为一个区域共同经营轨道建设 05/10 11:50
103F：嘘 Apple0230: 高雄都会区是高屏溪两岸 台南自己就要做核心扩张 什麽 05/10 14:29
104F：→ Apple0230: 狗屁一个区域 05/10 14:29
105F：推 QQbrownie: 永远不缺拖後腿议员，新竹也是这样 05/11 10:39