作者oaoa0123 (OldFlame)
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标题[情报] 桃园捷运109年11月~110年3月运量
时间Wed Apr 28 20:36:07 2021
日均 月增减 年增减
109年11月 51,668
- 0.10% -35.39%
109年12月 53,423
+ 3.40% -40.11%
110年 1月 46,793
-12.41% -43.49%
110年 2月 41,855
-10.55% -28.90%
110年 3月 49,168
+17.47% +20.70%
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1F：→ qwqwqqw: 桃捷是有什麽难言之隐 不敢公布各站运量 怕运量差被笑? 04/28 20:54
2F：→ qwqwqqw: 高捷中捷还不是照样公布 04/28 20:55
3F：→ hn9480412: 人家是公关公司欸 04/28 20:55
4F：→ agh386690: 面子问题吧 04/28 21:01
5F：推 pikakami: 这个月意外的还不少？是发生什麽事了吗？ 04/28 21:03
6F：推 yoshiringo: 桃园捷运等台中捷运公布运量,才肯公布运量? 04/28 21:22
7F：→ soufon: 桃园捷运根本没人搭，桃园人大众运输观念蛮落後的，违规 04/28 21:33
8F：→ soufon: 之都，很少人使用大众运输啦，钱都这样乱花，真正需要的 04/28 21:33
9F：→ soufon: 地方不给盖 04/28 21:33
10F：推 a206471: 让台中去坦啊以为这样可以避免成为焦点 04/28 21:34
11F：→ a206471: 不过竟然沦落到要跟刚开业的中捷坦，可怜哪 04/28 21:35
12F：→ a206471: 好了啦，竹北王 04/28 21:35
13F：→ your0207: 不是有公布国内大众运输使用率吗，资料一找就有 04/28 21:46
14F：→ s6210603: 新竹更少人使用 04/28 21:49
15F：推 KingOfTheAlt: 不过桃园真的是违规之都XD 不能再放任私人运具了 04/28 21:54
16F：→ soufon: 说个笑话 桃园公车捷运人行道违规 04/28 21:54
17F：→ ausome: 说个笑话 汉城迁都首尔 04/28 21:56
18F：推 agh386690: 公布也没差吧，反正比兴南站还低的应该快出现了 04/28 21:58
19F：推 soufon: 重点是桃园还想盖其他条真的很浪费 04/28 22:02
20F：→ s6210603: 桃园人口是新竹的两倍 04/28 22:04
21F：推 babosa633: 桃捷日均/每公里=1047人（以全长51公里计算） 04/28 22:05
22F：→ babosa633: 桃捷日均/每公里=1526人（以35公里去估算） 04/28 22:05
23F：→ babosa633: 高捷红+橘=3100人 04/28 22:05
24F：→ babosa633: 中捷前三天平均=1895人 04/28 22:05
25F：→ ausome: 桃园现在接着盖的才开始有经过有住人的地方吧 04/28 22:09
26F：→ ausome: 机捷根本服务不到桃园人啊 04/28 22:09
27F：嘘 mattc123456c: 说得新竹的大众运输观念是全台最高似的 04/28 22:10
28F：推 soufon: 又是藉口，没什麽桃园人搭那干嘛盖？ 04/28 22:12
29F：推 Howard61313: 整天拿一个县对六都说三道四就算了，连世界知名大都 04/28 22:12
30F：→ Howard61313: 市的旧称都搞成另一个城市 04/28 22:12
31F：→ ausome: 啊不是正在盖，你是在讲啥 04/28 22:13
32F：推 soufon: 对啊 我说桃园捷运干嘛盖？ 又服务不到桃园人，而且桃园 04/28 22:15
33F：→ soufon: 人没啥在搭大众运输，开车骑车一堆，干嘛浪费钱盖捷运？ 04/28 22:15
34F：→ soufon: 不用维护成本？ 平日通勤台北新竹一堆，到底要浪费多少 04/28 22:15
35F：→ soufon: 个千亿？ 04/28 22:15
36F：→ soufon: 又不是千万能搞定，随便豆芽都亿来亿去的耶 04/28 22:16
37F：→ mattc123456c: 那应该要盖台北经桃园到新竹的北二铁啊 04/28 22:20
38F：嘘 mattc123456c: 全台都缺乏行人人权概念而且不想搭大众运输都是万华 04/28 22:25
39F：→ mattc123456c: 古姬那种满脑子「除了台北盖什麽大众运输通通都是浪 04/28 22:25
40F：→ mattc123456c: 费」的匪谍候补天龙人主导一人四轮汽车最大的落後交 04/28 22:25
41F：→ mattc123456c: 通规划 04/28 22:25
42F：→ ausome: 现在营运的是机场线啊，所以你反对机场/首都的轨道运输啊 04/28 22:29
43F：推 jwph: 桃园一直都有公布运量 只是没人贴而已 04/28 22:30
44F：→ popopal: 机捷本来就服务双北 我以为大家都知道 怎会觉得服务桃园 04/28 22:30
45F：→ ausome: 汉城迁都首尔都说得出来，我是不期待他搞懂服务对象 04/28 22:31
46F：推 mattc123456c: 反正只要那个万华古姬那样的天龙人在，新竹要有捷运 04/28 22:34
47F：→ mattc123456c: 再等二十年啦 04/28 22:34
48F：→ mattc123456c: 如果照它说的那样桃园人要长期通勤台北、新竹，那 04/28 22:44
49F：→ mattc123456c: 还是盖北二铁连络三地并且增开接驳巴士啊 04/28 22:44
50F：→ mattc123456c: 不过那家伙就是天龙人嘴脸，没想这麽多 04/28 22:45
51F：→ victtgg: 说真的也只有铁道迷在care车站的每个月日运量...其他市井 04/28 22:49
52F：→ victtgg: 小民根本没兴趣知道 04/28 22:50
53F：→ DJYOSHITAKA: 惨 公布运量还要被嘴让中捷坦 真会说书 04/28 22:54
54F：推 zonbytai: 桃园大众运输其实是双北基隆外最高，大概是往台北的客运 04/28 23:16
55F：→ zonbytai: 跟火车拉起来的，啊对了新竹县市甚至连台中都输喔^^ 04/28 23:16
56F：→ coconew: 特地来留言看竹北王的笑话，哈哈哈 04/28 23:20
57F：推 jin062900: 中捷没有公布各站吧？ 04/29 00:58
58F：推 wed3qla: 慢就算了还贵 04/29 00:59
59F：推 pikakami: 中捷也要一个月後才会有各站吧 04/29 01:42
60F：推 hunng5: 建一条台北贯通新竹的捷运啊 04/29 02:12
61F：推 mattc123456c: 然後记得要有快慢车系统 04/29 03:07
62F：→ ping0623: 有人睁眼说瞎话。科科 04/29 09:56
63F：推 happy701yu: 桃园人真的搭的到绿线 这可以保证 04/29 10:40
64F：推 Howard61313: 其他市井小民没兴趣知道又如何呢，这里不就是给有兴 04/29 11:25
65F：→ Howard61313: 趣的市井小民看的吗 04/29 11:25
66F：→ Howard61313: 可不可以讲重点 04/29 11:25
67F：推 haruka281: 云霄飞车有人搭就好 04/29 11:48
68F：→ Yelnats28: 先回五万吧～不过要等疫情过去还遥遥无期 04/29 13:07
70F：→ atuf: 105年资料，可怜，竹县连金马宜都输 ，竹市更不知道排在哪 04/29 13:12
71F：推 coffeemilk: 公布各站运量的新闻其实也不少点阅量，所以那些点阅量 04/29 13:32
72F：→ coffeemilk: 全都是铁道迷？？？怎麽会有这种看法 04/29 13:32
73F：→ coffeemilk: 该公布就该公布，桃园捷运公司其实就是考量到会影响市 04/29 13:33
74F：→ coffeemilk: 政宣传才不敢公布吧！ 04/29 13:33
75F：推 soufon: 笑翻..，数据根本是好笑 04/29 15:59
76F：→ soufon: 桃园人在台北新竹搭乘也算在桃园头上好吗，明明就台北新 04/29 16:00
77F：→ soufon: 竹被吃豆腐XD 04/29 16:00
78F：→ soufon: 桃园一堆人在台北新竹工作，平日根本人好少，不然就是在 04/29 16:00
79F：→ soufon: 台北新竹念大学研究所博士.. 04/29 16:00
80F：→ soufon: 一堆桃园人在新竹清交或者园区工作，搭乘数据都被灌到桃 04/29 16:02
81F：→ soufon: 园，还原数据台北新竹还要加超多好吗 04/29 16:02
82F：→ soufon: 巨城消费实力就很清楚了，是桃竹苗之首，新竹第一名远远 04/29 16:02
83F：→ soufon: 比桃园高很多 04/29 16:02
84F：推 zonbytai: 好喔就照你说桃园很可怜都没工作机会要跑到外地，但人家 04/29 16:40
85F：→ zonbytai: 千里迢迢到外县市就业还愿意搭大众运输，结果你大新竹都 04/29 16:40
86F：→ zonbytai: 在地就业结果大众运输使用率还那麽低不是更可怜？ 04/29 16:40
88F：→ zonbytai: 结果看主资料新竹市连高雄都输，甚至隔壁苗栗都赢一点 04/29 16:42
89F：推 soufon: 不是啊 这数据不公平啊 桃园人在新竹使用的都算在桃园 04/29 17:02
90F：→ soufon: 一来一往差两倍了耶 04/29 17:02
91F：→ soufon: 还原才是真正的直 04/29 17:02
92F：嘘 mattc123456c: 那不就更要盖北二铁而不是要桃园市民自己开一人汽车 04/29 17:11
93F：→ mattc123456c: 塞爆高速公路啊 04/29 17:11
94F：推 zonbytai: 桃园人从桃园出发的旅次为什麽不能算桃园？那新北基隆通 04/29 17:41
95F：→ zonbytai: 台北难道也要算在台北身上吗？而且桃园到新竹园区都嘛开 04/29 17:41
96F：→ zonbytai: 车，反而还拉低桃园自己的大众运输使用率咧 04/29 17:41
97F：推 mattc123456c: 所以更要从六家拉北二铁啊 04/29 17:42
98F：推 possible322: 这个月运量高是因为政府补助旅游免费金三角 04/29 17:46
99F：→ possible322: 看到一堆导游拿旗子带一堆老人 04/29 17:46
100F：推 jgfreedom: 桃园大众运输利用率本来就仅次於双北基隆，这不是好多 04/29 18:34
101F：→ jgfreedom: 年了吗？ 04/29 18:34
102F：推 jgfreedom: 百货商场营业额来算，桃园市比新竹市和新竹县还多，只 04/29 18:37
103F：→ jgfreedom: 是新竹几乎集中在巨城而已。 04/29 18:37
104F：推 zonbytai: 巨城营业额竹北王差不多已经被打脸300次了到现在还可以 04/29 18:43
105F：→ zonbytai: 继续吹，没用啦过几天他又继续巨城no.1 04/29 18:43
106F：→ soufon: 一到五都住新竹的桃园人，搭公车也算在桃园... 04/29 18:47
107F：→ soufon: 巨城133亿桃园第一名的连一百亿都不到.. 04/29 18:47
108F：→ soufon: 笑翻了 数据摆在眼前还打脸勒 04/29 18:47
109F：→ soufon: 我一堆同事桃园人都定居新竹了，户籍还没迁，都算到桃园 04/29 18:49
110F：→ soufon: 去啊，桃园薪资低成这样根本回不去，空污电厂一堆 04/29 18:49
111F：推 jgfreedom: 问题是新竹也只有巨城比较多，其他……桃园就华泰outle 04/29 18:51
112F：→ jgfreedom: t和大江购物中心两家营业额就超越巨城了吧！桃园还有台 04/29 18:51
113F：→ jgfreedom: 茂、站前三家百货公司等等，光是数量就比新竹还多。 04/29 18:51
114F：推 jgfreedom: 不用辩了啦，以行政区为单位来算，桃园就是赢啊！桃竹 04/29 18:53
115F：→ jgfreedom: 地区单一百货商场是巨城比较多没错。 04/29 18:53
116F：推 soufon: 好的，角度不同，但随意鸟地方、鼎泰丰、GB精酿、上引水 04/29 19:00
117F：→ soufon: 产等高消费都在新竹，直接忽略桃园 04/29 19:00
118F：→ soufon: 这很明显了吧 04/29 19:00
119F：推 zonbytai: 然而这个调查是区域市话调查，所以理论上调查当地的在住 04/29 19:09
120F：→ zonbytai: 人口而非户籍人口，所以你口中一到五住新竹的桃园人是归 04/29 19:09
121F：→ zonbytai: 在新竹，噢结果大众运输使用率还是输 04/29 19:09
122F：→ zonbytai: 然後你知道新竹县市的市区公车跟公路客运载客数大概是桃 04/29 19:12
123F：→ zonbytai: 园的1/6吗？就算以人口比例来看还是输桃园一截喔，我是 04/29 19:12
124F：→ zonbytai: 不知你哪来的勇气用桃园人在新竹搭公车通勤来举例啦 04/29 19:12
125F：→ atuf: 新竹的公车那麽破，非必要，桃园的谁要去新竹搭公车 04/29 20:17
126F：推 soufon: 一堆桃园学生要回家交大二路，清大一二路啊 04/29 20:21
127F：→ soufon: 你叫他们回桃园念中原？ XD 04/29 20:21
128F：嘘 mattc123456c: 说得中央大学是学店似的 04/29 20:25
129F：推 zonbytai: 抱歉喔我高中同学读清交的最後都选择骑车回桃园，因为有 04/29 20:28
130F：→ zonbytai: 时候走路都比搭公车快呵呵。 04/29 20:28
131F：推 shun01: 等等，所以环球A8的营收算在桃园还是台北？ 04/29 20:39
132F：→ atuf: A8在新北，不可能算到台北吧 04/29 20:44
133F：→ shun01: ...环球A8在龟山区，A9才在林口区（然後双北百货营收不都 04/29 21:08
134F：→ shun01: 一起算的吗？） 04/29 21:08
135F：推 jgfreedom: 有看过双北分开的，新北意外的不多 04/29 21:34
137F：→ ausome: 喔所以新竹大众运输还要靠外县市的人去帮冲使用率 04/29 21:57
138F：推 arther610326: 运量很重要吗 都盖了不然要拆掉吗 04/29 22:44
139F：→ arther610326: 为了酸而酸 04/29 22:45
140F：推 soufon: 运量不重要？ 笑炸 难怪桃园负债 呵呵 04/29 22:46
141F：→ mattc123456c: 那拆掉的钱就由万华古姬支付啊 04/29 22:50
142F：推 jgfreedom: 机场捷运营运目的本来就不是服务桃园市民，认真说就算 04/29 22:52
143F：→ jgfreedom: 机场捷运旅客数少，也很难归咎於桃园。 04/29 22:52
144F：→ jgfreedom: 机场捷运几个大站，不外乎跟出入境旅客有关，主要是台 04/29 22:54
145F：→ jgfreedom: 北及中南部旅客为主。 04/29 22:54
146F：→ jgfreedom: 桃园目前规划的捷运，就绿线最能疏运桃园交通，使用人 04/29 23:01
147F：→ jgfreedom: 数也是最多的，就等绿线完工～ 04/29 23:01
148F：推 mattc123456c: 负债又如何？发展不需要举债吗？ 04/29 23:03
150F：→ mattc123456c: 都比万华古姬歧视其他地方还要有料 04/29 23:04
151F：→ mattc123456c: 机场捷运的问题就是林口地区设站大有问题 04/29 23:05
152F：→ mattc123456c: 还有就是不一次就到中坜车站 04/29 23:05
153F：→ mattc123456c: 机场捷运本身就受机场影响，所以干你中共病毒 04/29 23:06
154F：→ ausome: 新竹大众运输使用率那麽差，先检讨自己吧 04/29 23:40
155F：推 agh386690: 机捷直达车大部分都是往返长庚医院比较多，但长庚医院 04/30 05:43
156F：→ agh386690: 也是属桃园 04/30 05:43
157F：推 arther610326: 运量差好像你在这批评就会提升唷 嘴遁大王 04/30 10:45
158F：→ ausome: 运量差去跟机捷主要客群双北说啊，扯桃园是搞不清楚状况? 04/30 11:07
159F：推 blinblinboy: 桃捷就是血淋淋 例子告诉大家, 捷运车站和路线不能 04/30 11:38
160F：→ blinblinboy: 乱盖, 否则最後就闹得连运量都不敢公布 04/30 11:39
161F：→ blinblinboy: 希望我们低能的政府和民代能从桃捷和环状线学到一课 04/30 11:42
162F：→ blinblinboy: 不要乱盖捷运了 04/30 11:43
163F：推 polandrose: 新竹？什麽鸟地方啊 05/04 21:02