作者ediondo (永)
看板MRT
标题[闲聊] 觉得环状线板桥站是新北永远的污点
时间Tue Apr 27 17:21:35 2021
一个这麽後期盖的交通枢纽，设计实在烂到爆。
暂且不论环状线选线的问题，就依现址讨论。
最大的败笔，就是把这块基地直接与台高铁车站的联通口，拿去盖联开停车场车道。
造成恶果，环状线旅客，若要走地下联通，从车站的闸门出站，必须先往北走到出口5，
下到地下，再往南走一大段地下道，才接回台高铁车站。
环状线出站後，明明正下方就是台高铁车站，却要绕一大圈！
台高铁乘车口在地下，地下联通非常重要，盖成现在这样，只有电梯跟楼梯，绕路就算了
，还要大排长龙！非常不友善，应该避免的！
决定要图利联开，没关系，至少盖一个方便的天桥吧？轨道应该要再抬高，让旅客可以顺
顺从2楼过去台高铁，连结台高铁1楼
现在是，旅客从3楼出站，为了要跨过轨道，要先往上到4楼，过了天桥，再下到2楼，才
到台高铁2楼。一般人都麻烦了，更不用说无障碍动线族群。
不走地下、不走天桥，平面一样在绕路。
从车站中央出站，走出口5，搭电扶梯就是一路往北，到了1楼再往北走到路口，过了马路
再往南回到台高铁车站。
走出口4也一样在绕，就是要你多走路，健康幸福新北市。
新北市政府只会一直搞活动，因为官员没有在走这些路，根本不晓得这车站设计是个大污
点，不论空桥、平面、地下道，都对行人不友善，还好意思当政绩宣传，搞一堆活动，要
我都觉得丢脸了...
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1F：→ ayann718: 地下室上到月台，等不到电梯有爬到死的楼梯 04/27 17:29
2F：推 thecynic: 转乘的确烂，但应该不是新北市政府设计的吧。 04/27 17:30
3F：→ watanmila: 新北市政府只会一直搞活动…这句话似乎过头了 04/27 17:34
4F：推 geesegeese: 下一个污点会是北环段的第一站 04/27 17:35
5F：→ hicker: 已阅 04/27 17:37
6F：推 qwe753951: 的确做的很差 04/27 17:43
7F：→ hicker: 既然完工前就已知道会是这样结果 就该在开工前提意见吧 04/27 17:44
8F：→ Stan6003: 开工前…民国70年代吗 04/27 17:45
9F：→ hicker: 2012年 CF660B标案公开阅览那时 04/27 17:46
10F：→ hicker: 修正 是2013年 CF660A标案公开阅览那时 04/27 17:48
11F：推 agh386690: 虽然是事实，不过也是月经文了 过没多久就一篇 04/27 17:59
12F：推 egrlanm: 转乘真心烂！无法护航 04/27 18:17
13F：推 CharleneTsai: 还好啊 多走几次就顺了 04/27 18:24
14F：推 agh386690: 现在能拿出来改的只有那个天桥，只是看愿不愿意花钱 04/27 18:29
15F：→ kougousei: 走平面觉得还好 04/27 18:33
16F：推 playthesong: 走平面转板南不觉得烂 04/27 18:45
17F：推 Eren12345: 话说，板桥站体靠县民大道侧的空地有什麽用途？空地下 04/27 18:46
18F：→ Eren12345: 方又是什麽东西？ 04/27 18:46
19F：推 remprogress: 上次看完电影搭环状线 真的楼梯走到死... 04/27 18:48
20F：推 coffeemilk: 现在地下通道硬体没办法变了，我也觉得停车场通道重要 04/27 18:53
21F：→ coffeemilk: 性竟然大於旅客转乘方便很傻眼；现在我觉得唯二能盖的 04/27 18:53
22F：→ coffeemilk: 是天桥动线，在板桥站往大坪林方向月台加设出口闸门直 04/27 18:53
23F：→ coffeemilk: 接通天桥的，这个经费应该不会太大，但是就是通道需要 04/27 18:53
24F：→ coffeemilk: 的空间和需要弄出来；第二种是花大钱再盖一条站外地下 04/27 18:53
25F：→ coffeemilk: 转乘通道，直接走新站路直达板南线站体，但是这个有地 04/27 18:53
26F：→ coffeemilk: 下空间不好施工的问题，可能会用到板桥车站站体的空间 04/27 18:53
27F：→ coffeemilk: 或是过於贴近板南线轨道，盖出来是可以多省1、2分钟～ 04/27 18:53
28F：→ coffeemilk: 3、4分钟(看各位脚程)但是为了多省这个位数时间要多花 04/27 18:53
29F：→ coffeemilk: 大钱我觉得有点困难；天桥魔改应该比较可行 04/27 18:53
30F：推 buslover: 环状线板桥站转乘台高铁真的烂 我住新庄都不想搭捷运过 04/27 19:11
31F：→ buslover: 去 搭786 810直达还比较轻松 04/27 19:11
32F：推 aaronbest: +1板站设计烂 明明新北产大坪林的转乘很漂亮 为何板桥 04/27 19:22
33F：→ aaronbest: 转乘可以烂成那样 走一次骂一次 04/27 19:22
34F：推 TPDC: 转乘可以更方便 但是污点有点太过了吧 04/27 19:28
35F：推 LonerEver: 特定绕一个弯过去，新埔转乘多走200公尺+行车时间变长 04/27 19:31
36F：→ LonerEver: +板桥转乘还是超烂，污点根本一辈子洗不清 04/27 19:31
37F：推 Mecklinger66: 板桥转运站那个室内动线更是烂的有剩，相比之下国道 04/27 19:51
38F：→ Mecklinger66: 转运站（京站）都算是「成功设计」了...... 04/27 19:51
39F：→ Mecklinger66: 装潢够不够精致有水准不打紧，最起码一个基本的转运 04/27 19:52
40F：→ Mecklinger66: 站配置的搞得零零落落 04/27 19:52
41F：推 sj4: 就是烂 04/27 19:57
42F：推 murasei: 新埔转比较快 而且比较简单 五号出口走到底 04/27 20:06
43F：嘘 taro0116lo: 好了啦不然你要炸掉板桥车站再重盖 04/27 20:09
44F：→ syba: 板桥原本预留通道是新北市政府决定改掉的吗 04/27 20:12
45F：→ hicker: 也许这笔帐 该去找台北市政府捷运工程局的某人去讨.... 04/27 20:41
46F：推 jin062900: 如转乘真的很烂 而且他们还完全不打算改善 有够无言 04/27 20:50
47F：推 jin062900: 其实不是不能改善而是他们不想改善罢了 因为改这个骗 04/27 20:53
48F：→ jin062900: 不到选票吧 如果民怨够高打掉都有可能 但看现在民调 04/27 20:53
49F：→ jin062900: 我看是会继续摆烂喔 04/27 20:53
50F：推 agh386690: 其实通勤可以发现头前庄下车的人比板桥还多，表示比较 04/27 20:56
51F：→ agh386690: 多新庄人会使用环状线往返板桥中和 04/27 20:56
52F：→ agh386690: 板桥就真的动线问题让板南线转乘的意愿降低很多 04/27 20:56
53F：→ agh386690: 然後也有不少到新北产转机捷往返长庚医院通勤，结果反 04/27 20:58
54F：→ agh386690: 倒是新庄那三站的的使用率比较高 04/27 20:58
55F：→ Daniel104: 拐个进板桥本来就很瞎，直接转乘新埔转乘不好吗… 04/27 21:03
56F：→ ciswww: 高铁在新埔停靠再说... 04/27 21:14
57F：推 neon7134: 环状线不停板桥 信不信盖好後会有一群人跳出来哭么说为 04/27 21:33
58F：→ neon7134: 什麽不进板桥站导致还要多坐一站 他不在乎多走点路等等 04/27 21:33
59F：→ neon7134: 的 04/27 21:33
60F：推 mattc123456c: 同56楼，台高铁停新埔再说绕板桥瞎，只是转乘台高铁 04/27 21:49
61F：→ mattc123456c: 和客运做太烂 04/27 21:49
62F：→ mattc123456c: 说错，是给56楼ciswww先搞清楚台高铁位置再说 04/27 21:50
63F：推 sunblues: 这个转乘真的烂，从地下转乘只有一台电梯可以搭，不然就 04/27 21:53
64F：→ sunblues: 要走楼梯，完全不友善的转乘设计 04/27 21:53
65F：推 choper: 真心无法护航 环状线板桥站 板桥车站 板桥转运站动线都很 04/27 21:57
66F：→ choper: 糟 甚至整个新板特区规划都不好 家母住永和 搭火车高铁客 04/27 21:57
67F：→ choper: 运宁愿照旧去台北车站搭 也依然不会选板桥 04/27 21:57
68F：→ ciswww: 我很清楚喔 04/27 22:00
69F：→ ciswww: 所以环状线还是设板桥站为宜 04/27 22:01
70F：推 h120968: 所以说绕板桥本来就不是问题 是绕的路不对 走新府路就能 04/27 22:03
71F：→ h120968: 站内转乘 也不会有台高铁转乘的破事 04/27 22:03
72F：→ h120968: 不用争论转乘设计多烂 因为根本问题是选线就有问题当然不 04/27 22:04
73F：→ h120968: 会好 04/27 22:04
74F：→ h120968: 公车站跟客运站换边放不就好了 新北市交通设计烂的地方多 04/27 22:05
75F：→ h120968: 了去了 04/27 22:05
76F：推 b104202: 因为新北市永远都是次等公民 别想跟台北平起平坐 04/27 22:19
77F：→ b104202: 连平面出站还没办法直接过马路，要往南往北绕 真的是很 04/27 22:20
78F：→ b104202: 有问题 04/27 22:20
79F：→ ciswww: 也许，也许当年新北市政府希望人流都经过开发大楼侧呢 04/27 22:24
80F：→ ciswww: 至於环状线绕去新府路...也要看当年县政府对县府大楼前的 04/27 22:27
81F：→ ciswww: 景观的想法 04/27 22:27
82F：→ mattc123456c: 真的看错楼，是给某D要搞清当初为啥要绕板桥站 04/27 22:35
83F：推 xy1904312: 当初就便宜行事 只想沿着台铁旧路廊走 结果不但避开了 04/27 22:36
84F：→ xy1904312: 中山-民族路稠密人口 还造成转乘不便 04/27 22:36
85F：推 h120968: 那段算小事吧 反正307够用了 也有经过中和站 不过要北环 04/27 22:44
86F：→ h120968: 盖完才有用 04/27 22:44
87F：→ h120968: 免徵收 省钱 你没看到新北市政府在那边拿西环高架段全部 04/27 22:46
88F：→ h120968: 都我出的钱在跟台北市吵经营权吗? 04/27 22:46
89F：→ h120968: 地下化可能全环完工是2009+30吧 04/27 22:46
90F：推 ayumijacky: 建议花点钱，打掉重练，为了百年大计！ 04/27 22:48
91F：推 h120968: 第二个桃园吗? XDDD 04/27 22:48
92F：→ h120968: 市府大楼是面中山路 县民大道是公园广场 没差吧 04/27 22:51
93F：推 mons0330: 当初天桥封起来 我以为是有设闸门可以直通月台 结果最 04/27 22:51
94F：→ mons0330: 後没有 还绕到不行= = 整个规划反人类 当初设计的真该判 04/27 22:51
95F：→ mons0330: 刑 04/27 22:51
96F：推 peterlee97: 环状的板桥跟新埔都很烂啊 或者说环状线的转乘都蛮烂 04/27 22:53
97F：→ peterlee97: 的 都要绕一圈才能转乘 超级麻烦 从土城去新庄 或者从 04/27 22:53
98F：→ peterlee97: 永和去土城 宁愿坐公车花一小时也不想搭环状 04/27 22:53
99F：推 ayumijacky: 我还是会想搭环状，只是希望转乘站的动线可以接地气、 04/27 22:58
100F：→ ayumijacky: 更人性。 04/27 22:58
101F：推 coffeemilk: 走新府路虽然是可能可以利用2号出口或3号出口做转乘， 04/27 23:08
102F：→ coffeemilk: 但是县民大道预留落高架桥桩的可能没有新府路到新站路 04/27 23:08
103F：→ coffeemilk: 这一段 04/27 23:08
104F：→ coffeemilk: 车站的站体设计应该是可以找的到设计师团队是谁，也许 04/27 23:10
105F：→ coffeemilk: 可以写信询问为什麽要这样让旅客不便造福汽车停车入口 04/27 23:10
106F：→ mattc123456c: 绝对是一人四轮汽车大爷设计的 04/27 23:12
107F：推 coffeemilk: 标题写的有趣，污点，其他转乘更可怕的其他国家城市那 04/27 23:13
108F：→ coffeemilk: 怎麽办XD 04/27 23:13
109F：推 h120968: 台北地区最烂转乘吧 比南京复兴更反人类 04/27 23:15
110F：推 coffeemilk: 隔壁版有新的消息是东京西武新宿和JR 新宿要盖新的连 04/27 23:17
111F：→ coffeemilk: 通道，也许将来某一天板桥站也能有，但可能不是我们能 04/27 23:17
112F：→ coffeemilk: 看的到的未来XD 04/27 23:17
113F：推 Arsitaka: 重点不是转乘烂 而是有不烂的选择却让他变烂... 04/28 00:13
114F：推 Arsitaka: 而且还是为了转乘”方便”才进板桥站 不是自打脸？ 04/28 00:17
115F：推 h120968: 对官员来说 少换一次车就是方便了 剩下的哪会在意那麽多 04/28 00:41
116F：推 hcg8xj: 只能说这就是台湾人走一步算一步的作法吧 04/28 01:56
117F：推 YuDragon: 如果真的要改会不会又一堆平民出来骂浪费钱？ 04/28 02:11
118F：推 j1992624: 可能输不想让板南线塞爆 04/28 05:26
119F：推 youngsam: 就是完全不考虑行人的设计啊，台湾太多这种设计了 04/28 08:36
120F：推 hun820723: 走新府路就直接把1号出口跟共构部分的公车站砍掉重练了 04/28 08:59
121F：→ hun820723: ，哪可能还搞站外 04/28 08:59
122F：推 sondbe: 南京复兴比板桥更怪 文湖线下地下走到4号出口居然要下月台 04/28 09:05
123F：推 hun820723: 但县民大道 新府路-新站路下面是台高铁月台跟剪票口， 04/28 09:06
124F：→ hun820723: 整条路地下几乎被挖空了，不可能再找地方摆桥墩 04/28 09:06
125F：→ sondbe: 层才可以找到往4号出口的楼梯...要去小X堂走5遍都走不到 04/28 09:07
126F：→ hun820723: 南京复兴转4号不用下月台吧，B1靠内侧的电扶梯就是到B2 04/28 09:08
127F：→ hun820723: 大厅的 04/28 09:08
128F：推 sondbe: 对下到B2大厅不是月台层, 反正就是文湖线下来找不到4号, 04/28 09:18
129F：→ sondbe: 看别人走又跟着往下一层到B2才有4号出口 真神奇的设计.. 04/28 09:21
130F：推 skybrest: 投诉议员有用吗 04/28 10:27
131F：→ kougousei: 没有 因为没有钱可以把地下市炸掉重盖 04/28 10:49
132F：→ adort: 307从远东园区坐到板桥就要半小时 环状线应该吃这群客源的 04/28 12:02
133F：→ ciswww: 那样必须放弃威力广场设站 04/28 12:27
134F：推 oceanman: 4 04/28 12:39
135F：推 YellowWolf: 转乘远归远，但如果真的要搭环状线我还是乖乖走过去 04/28 12:57
136F：→ YellowWolf: 转乘 04/28 12:57
137F：推 h120968: 文湖线是高架车站好吗? 大安文湖线下去你也找不到1~3号出 04/28 13:57
138F：→ h120968: 口的 04/28 13:57
139F：推 s1031629: 主要是就算走平面一样得绕吧，走地下道给人的感觉又极久 04/28 14:34
140F：→ s1031629: 我住新埔民生从新埔站五号出口出来都偶尔被问新埔民生 04/28 14:35
141F：→ s1031629: 怎走过去了，何况板桥站== 04/28 14:35
142F：嘘 O300: 还好啊 每次都在搭也不觉得怎样了 04/28 15:36
143F：→ O300: 我都觉得绕进板桥很方便 本来就大多只会去板桥 04/28 15:37
144F：推 O300: 还次等公民咧 搭捷运转乘都比等公车吸空污还有在平面塞车好 04/28 15:40
145F：→ O300: 307下午连城路超塞== 04/28 15:40
146F：推 Odakyu: 联开停车场通道，应该是要满足法定停车空间要求吧? 04/28 15:41
147F：→ O300: 去土城我也每次都在板桥换车啊 04/28 15:41
148F：→ jwph: 污点? 其他县市还没有捷运耶 04/28 18:56
149F：→ usera: 我只觉得你有公主病 转乘不用8分钟 脚步快的人不用6分钟 04/28 20:15
150F：→ usera: 你是那种捷运站没有开在你家对面 你就嫌远的那种人吧 04/28 20:16
151F：→ mattc123456c: 想到隔壁板我说台铁台北车站穿过桃捷台北车站到北门 04/28 20:18
152F：→ mattc123456c: 站搭9102，有人嫌太远 04/28 20:18
153F：嘘 lion1227: 板桥和环状线转乘超烂+1 04/28 20:20
154F：→ globeMIX: 新北最理想就是先都更 再来一并都市设计捷运路线 04/28 20:22
155F：→ globeMIX: 不过这是不可能的事就是 04/28 20:22
156F：→ ciswww: 新板特区不就是都更+设计捷运路线... 04/28 21:29
157F：推 globeMIX: 原来有更新过 当我没说w 04/28 21:43
158F：→ hicker: 新板特区说是督更 不如说是重划吧 原地几乎全是公有地 04/28 21:53
159F：→ hicker: 酒厂+调车场+中山国中 就占了大半 04/28 21:54
160F：→ hicker: 也因此 当初讨论新板桥车站位置时 才没讨论新埔吧 04/28 21:55
161F：推 cymtrex: 要是没进板车，今天就换说它是污点线 04/28 23:47
162F：→ lions402: 最白痴的就是你走天桥还要先上楼再下楼 低能儿设计 04/29 05:09
163F：→ lions402: 靠近板桥车站那一侧直接开闸口就好啦 干嘛绕一圈 04/29 05:10
164F：推 shun01: 其实是区段徵收做法的都更，跟水湳经贸园区一样 04/29 06:34
165F：推 agh386690: 那个天桥利用率超低，不如打掉重盖做连通比较实在 04/29 06:40
166F：推 sdhpipt: 呵呵呵 问光头院长啊 04/29 11:24
167F：→ Howard61313: 院.....不对，方丈为人很小心眼的 04/29 11:26
168F：推 owllie: 转乘真的很烂 04/29 11:37
169F：推 Ginpunch: 剪彩王杰作 04/29 17:19
170F：嘘 punkdog: 真低烂 永远提醒你有钱要住北市 04/29 20:37
171F：→ carb628: 真D烂 转乘超不方便 至少单侧月台通2F空桥也好 04/30 00:08
172F：推 heavygauge: 硬要绕远路去粄桥 然後车站动线又超烂 低能 05/01 21:08
173F：→ O300: 新埔动线也超单纯的啊 05/04 08:08
174F：推 magecanby: 连通道真的很烂 05/05 07:31