作者DoncicInPTT (东七七玩批踢踢)
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标题[闲聊] 高雄捷运黄线这样修会不会好一些？
时间Wed Apr 21 16:44:43 2021
由於高雄发展其实倾向於南北发展
http://i.imgur.com/fmRzzRP.jpg
移除运量一定很「可观的」五甲线
挪动位置到民族路上，并且再衔接高铁站
因此将高捷红线黄线的逻辑
视为如同北捷信义线跟板南线的逻辑
与其要拉那麽远去五甲
http://i.imgur.com/bPUxDC7.jpg
不如好好服务民族路的居民
高雄捷运黄线这样修会不会好一些？
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1F：嘘 neon7134: 不会 04/21 16:48
2F：→ Migawa: 这条不就後续优先的青线？ 04/21 16:50
3F：→ shun01: 那还不如往鼎山仁武拉... 04/21 16:51
4F：嘘 mikamitomoya: 你这样要民族高铁线何去何从 04/21 16:58
5F：推 xy1904312: 这样拉当然就是取代青线啊 楼上不知道在激动啥 04/21 17:21
6F：推 popopal: 2022你会看到一条类似的出来 04/21 17:51
7F：→ geesegeese: 黄线只保留五甲线就够了 04/21 17:58
8F：→ geesegeese: 市政府跟青线建工列入中期网路 04/21 17:59
9F：→ geesegeese: 一次性开挖建工路，三民区应该会哭 04/21 18:01
10F：推 xy1904312: 2022版青线也不可能直通黄线了 觉得满有可能跑去接中 04/21 18:10
11F：→ xy1904312: 华一路 04/21 18:10
12F：推 LonerEver: 黄捷不经凤山，这样黄捷议员会不高兴（开玩笑der） 04/21 18:23
13F：推 fman: 先说路线早就定了所以不会幻想版，另外那样走不会比较好，凤 04/21 18:37
14F：→ fman: 山五甲人口多所以本来就需要捷运，而你拉的民族路南北向已经 04/21 18:38
15F：→ fman: 有红线了，已现阶段一定是先扩大服务区，未来有机会再加密路 04/21 18:38
16F：→ fman: 网 04/21 18:38
17F：嘘 xy1904312: 橘线东段早就验证人口多不一定运量高了 04/21 18:43
18F：嘘 mikamitomoya: 故楼上的逻辑人口少运量也不一定少 那延伸线一定OK 04/21 19:13
19F：推 fman: 人口多当然不一定运量多，但是以新线规划一定是往服务人口最 04/21 19:31
20F：→ fman: 大化的方向走，毕竟等路网完善便利性提高後人口多的地方比起 04/21 19:31
21F：→ fman: 人口少的地方运量会上来的比较明显，公共建设预算有限，钱要 04/21 19:32
22F：→ fman: 花在刀口上，一定是先从没有的地方开始，未来再提高服务密度 04/21 19:32
23F：→ fman: 像板南线也是先盖好营运好一阵子信义线才跟上 04/21 19:33
24F：推 xy1904312: 人口多运量不一定高 怎麽会等价於 人口少运量不一定少 04/21 19:49
25F：→ xy1904312: 逻辑没学好真的不要来秀下限啦XD 04/21 19:49
26F：嘘 mikamitomoya: 我只是用你的逻辑来打你罢了 人口多运量不一定多 04/21 20:00
27F：→ mikamitomoya: 但反之 人口少 运量也不一定少啊 还是你觉得你的 04/21 20:00
28F：→ mikamitomoya: 逻辑有问题? 04/21 20:01
29F：→ chuegou: 嗯？若p则q 若否p则否q? 04/21 20:22
30F：推 mikamitomoya: 很简单啊 凤山人是高雄人但是高雄人不一定是凤山人 04/21 20:28
31F：→ mikamitomoya: 啊 04/21 20:28
32F：推 xy1904312: 人口多运量不一定多 跟 人口少运量不一定少 就是不同 04/21 20:31
33F：→ xy1904312: 逻辑啊 你用不同逻辑打我干嘛XD 你楼下都给你公式了还 04/21 20:31
34F：→ xy1904312: 不知道错在哪 04/21 20:31
35F：推 sleepyrat: 都改烂了，来不及了~~ 04/21 20:33
36F：→ sleepyrat: 不过民族一路沿线都是人口名列前茅的超大里，所以民族 04/21 20:35
37F：嘘 mikamitomoya: 就是要跟你说 运量跟人口不是正比 但也不是反比 04/21 20:35
38F：→ sleepyrat: 干线的班距可以缩短到10分钟一班~~ 04/21 20:36
39F：→ mikamitomoya: 然後盖捷运本来就是看人口 凤山无疑是高雄人口最多 04/21 20:36
40F：→ mikamitomoya: 自然凤山有捷运也很正常 至於橘线也真的是碰到商圈 04/21 20:37
41F：→ mikamitomoya: 转移 导致运量不好看 04/21 20:37
42F：→ xy1904312: fman 板南线是符合进城通勤路线的 反而比较像橘线 结 04/21 20:38
43F：→ xy1904312: 果居然还那麽惨 然後五甲线类似外环性质 比较像环状线 04/21 20:38
44F：→ xy1904312: 五甲=中和 文山=新庄 前镇高中=大坪林 你可以看到连 04/21 20:38
45F：→ xy1904312: 路网绵密的台北 环状线运量都能那麽惨了 更何况路网不 04/21 20:38
46F：→ xy1904312: 足的高雄 就算往後有充足路网 高雄人口超越新北 顶多 04/21 20:38
47F：→ xy1904312: 就环状线那样 比橘线多一点而已 五甲线会大暴死真的不 04/21 20:38
48F：→ xy1904312: 意外 04/21 20:38
49F：推 fman: 我提板南线与信义线主要是回应原PO要改走民族路的部分，基本 04/21 20:42
50F：→ fman: 上还是先求人口覆盖范围最大再求加密，就先有板南线再有信义 04/21 20:42
51F：→ fman: 线，至於单以板南线来说，不只是全台更是北捷独一无二的状况 04/21 20:43
52F：→ fman: 就新北通勤族进到台北市的交通大动脉 04/21 20:43
53F：→ fman: 环状线先说我不是很熟，但我觉得大台北地区的交通方向是以台 04/21 20:44
54F：→ fman: 北市为核心放射，所以进城的需求会远大於外围往来的需求，至 04/21 20:45
55F：→ fman: 於五甲线，现在路线都确定也不会改了，就等正式通常後再来检 04/21 20:46
56F：→ fman: 视运量吧 04/21 20:47
57F：推 fman: ^通车 04/21 20:51
58F：推 sleepyrat: 凤山人比较特别，他们痛恨大众运输，当初还挡过大东转 04/21 20:53
59F：→ sleepyrat: 运站的设立，里长与民代跳出来说公车会阻碍交通，然後 04/21 20:54
60F：→ sleepyrat: 要求警方不准抓红线违停~~ 04/21 20:54
61F：推 fman: 多讲一些我觉得五甲线与环状线的差异，五甲区域是从没有捷运 04/21 20:55
62F：→ fman: 到有捷运，环状线是已经有发达的捷运+公车，使用习惯已经建 04/21 20:56
63F：→ fman: 立且外围间往来需求不大，所以两者状况是不太一样的 04/21 20:56
64F：→ fman: 而捷运路网型状应该是从十字到廾到井再到田字，五甲段就是高 04/21 20:59
65F：→ fman: 捷偏东南北向的第二条线 04/21 20:59
66F：→ xy1904312: 板南线和环状线性质就不同 有进城跟没进城差很多啊 环 04/21 21:27
67F：→ xy1904312: 状线还有个板桥的新北CBD还三铁共构吸引旅客 04/21 21:27
68F：→ xy1904312: 凤山有什麽？我认识的每个五甲人都说跟凤山不熟 更不 04/21 21:27
69F：→ xy1904312: 会没事去文山 你说台北依赖公车进城 五甲不就更依赖机 04/21 21:27
70F：→ xy1904312: 车进城了 04/21 21:27
71F：推 xy1904312: 你说廾反而比较像原po走民族线 五甲线反而比较像田的 04/21 21:44
72F：→ xy1904312: 外围 可以比较一下台北三条平行的信义/板南/松山线 间 04/21 21:44
73F：→ xy1904312: 隔和中山/民族/凯旋差不多 市区路网的密度本来就这样 04/21 21:44
74F：→ xy1904312: 才正常 没有人像你在嫌民族离红线太近 然後说远到外环 04/21 21:44
75F：→ xy1904312: 的五甲才能当第二条平行 04/21 21:44
76F：推 menace: 感觉好一点 五甲太外围了 不过只能幻想不可能改了 04/21 22:11
77F：推 h120968: 但是前镇高中转乘红线应该感觉不会太可怜才是 04/21 22:53
78F：→ h120968: 运量上的话 04/21 22:53
79F：→ h120968: 然後这条黄线是要讨好前两大人口行政区 顺便拿下鸟松的票 04/21 22:57
80F：→ h120968: 用的 04/21 22:57
81F：→ h120968: 官方说法还顺便拉抬亚洲新湾区 04/21 22:58
82F：推 shun01: 仁武这几年人口成长也蛮明显的，结果黄线没份... 04/21 23:01
83F：推 h120968: s大 鸟松要不是塞机厂 搞不好也不会给拉过去 04/21 23:04
84F：→ h120968: 仁武在他北边 还是不要期待太多吧 04/21 23:04
85F：→ h120968: 不过拉到鸟松仁武也用的到 至少搭车不用骑车进市区再搭 04/21 23:06
86F：→ xy1904312: 黄线从一开始就政治目的浓厚啊 而且凤山35万 仁武不到 04/21 23:21
87F：→ xy1904312: 10万 当然先冲凤山选票罗 04/21 23:21
88F：推 Arsitaka: 黄线还是要搭配棕线跟瑞隆路的捷运才有最大效益吧 04/22 00:50
89F：→ SDFSDF: 以前LANEW在 棒球场一直哭澄清湖交通不便 04/22 00:56
90F：→ SDFSDF: 现在给捷运 又说这偏远地带没人用 长庚澄清湖棒球场都没 04/22 00:57
91F：→ SDFSDF: 用 04/22 00:57
92F：→ SDFSDF: 我认为修掉三多线去巨蛋高铁比较符合凤山人的需求 04/22 00:59
93F：→ SDFSDF: 时间上文山骑去巨蛋>黄线转轻轨接红线>橘线转红线 04/22 01:02
94F：→ SDFSDF: 凤山左营绿园道骑脚踏车>台铁10小站+候车 04/22 01:03
95F：推 btwsniper: 橘线碰到商圈转移是中正路那段，问题是凤山段比商圈转 04/22 10:33
96F：→ btwsniper: 移的中正路段运量还差 04/22 10:34
97F：→ chienci: 逻辑真的要学好XDDDDD 04/22 11:02
98F：推 atuf: 五甲人跟凤山不熟？？ 04/22 13:27
99F：→ atuf: 五甲不就在凤山 04/22 13:27
100F：→ shun01: 楼上，这跟回龙人跟龟山不熟是同样的道理吧！ 04/22 13:35
101F：推 TML5566: 黄线仁武哪用的到 仁武进市区都是去左营或者走八德过圆山 04/22 13:57
102F：→ TML5566: 进青年澄清 黄线的鸟松位置是吃不到仁武人口的 04/22 13:57
103F：推 TML5566: 所以才搞不懂怎没一起弄仁武接左营 以未来来看仁武的捷运 04/22 13:58
104F：→ TML5566: 越晚盖成本只会越来越高 04/22 13:58
105F：→ TML5566: 仁武人搭捷运都码去左营高铁搭 或者後劲 所以黄线吃不到 04/22 14:00
106F：→ TML5566: 仁武的搭程人口的 04/22 14:00
107F：推 atuf: 住龟山区就不可能对龟山不熟啊，又不是只有区公所附近才叫龟 04/22 14:17
108F：→ atuf: 山，也不是只有凤山区公所附近才叫凤山，五甲也叫凤山啊 04/22 14:17
109F：→ xy1904312: ......楼上不是在反串就是从小在市中心长大 04/22 14:30
110F：推 fman: 五甲就是凤山啊...凤山区依铁路与高速公路分为赤山凤山五甲 04/22 15:33
111F：→ fman: 而我说的廾两条直线距离要拉的远一点，这样服务人口才多，走 04/22 15:34
112F：→ fman: 民族路就太近了，民族路不是不走，而是那非现阶段该做的规划 04/22 15:35
113F：推 btwsniper: 所以我还是觉得三多民权民族这条照原本用轻轨就可以了( 04/22 16:01
114F：→ btwsniper: 美丽岛跟信义国小只差一站)，反而是环状轻轨的东环与 04/22 16:01
115F：→ btwsniper: 红线不会太近，更适合用中运量 04/22 16:02
116F：嘘 xy1904312: 人家北捷经验就摆在那边 板桥新庄中和 每区人口都比凤 04/22 16:03
117F：→ xy1904312: 山多 环状线给你串起来 但非进城路线 运量一样低落 04/22 16:03
118F：→ xy1904312: 然後你一直跳针 前车之监都摆在那你还一直我觉得 04/22 16:03
119F：→ xy1904312: 凤山站大东站人口那麽多 运量居然还比人口外移商圈没 04/22 16:03
120F：→ xy1904312: 落的五块厝站少 一堆因素会影响运量结果你全部无视只 04/22 16:03
121F：→ xy1904312: 会拿人口说嘴 可怜哪 04/22 16:03
122F：嘘 Apple0230: 嘘楼上 高雄执政者+高雄人会参考前车之监就不会是现在 04/22 17:11
123F：→ Apple0230: 高雄了 04/22 17:12
124F：→ Apple0230: 我大高雄短版你敢嘴? 04/22 17:12
125F：→ Apple0230: 凤山五甲大概就上下新庄了吧 不然就穗和秀朗那样 04/22 17:14
126F：推 j1992624: 推经过高铁 04/24 03:10