作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 中捷试营运人气平日淡假日旺 朝假日观光
时间Mon Apr 19 23:42:25 2021
中捷试营运人气平日淡假日旺 朝假日观光路线发展
新头壳newtalk | 唐复年 台中市报导
发布 2021.04.19 | 12:19
台中捷运公司分析中捷绿线试营运期间，推测正式通车後，假日运量将明显高於平日，中
捷绿线将发展为假日观光路线，未来将视假日乘车状况加开班次。
台中捷运公司表示，捷运绿线自3月25日至4月23日展开为期30天的试营运，4月24日是筹
备日停止服务一天，4月25日上午举办通车典礼过後，中午正式通车。搭乘人次统计截至4
月18日，累计运量达180万9166人次。在试营运期间，市民搭乘捷运通勤、出游，体验到
安全、舒适、便捷、无障碍的运输服务，从列车上俯瞰街景也让旅客重新认识这座城市，
捷运已经融入市民生活。
中捷公司指出，捷运绿线自25日12时正式收费营运，起程票价5公里内20元，後续每2公里
增加5元，票价最高50元，提醒旅客携带电子票证（悠游卡、一卡通、爱金卡）乘车，并
记得加值，全线18座车站均设置加值售票机，提供电子票证加值及贩售电子票证与单程票
；另外，持敬老爱心卡与爱心陪伴卡同行或台中市儿童卡搭捷运同享5折优惠，且台中市
敬老爱心卡可扣点数免费搭，欢迎多加利用。
捷运绿线通车後营运时间为每日6时至24时，平日尖峰时段每5分钟1班、离峰时段每8分钟
1班，假日不分尖离峰均为8分钟1班，平假日深夜时段（23时至24时）每15分钟1班。捷运
高铁台中站每日凌晨0时15分加开往北屯总站的加班车仍将继续行驶，以服务高铁末班车
旅客。
中捷公司表示，分析试营运期间运量，可以推测正式通车後，假日运量将明显高於平日，
绿线沿线有多处大型公园、卖场、美食街与商圈，加上松竹站、大庆站及高铁台中站3处
转乘车站带来的外县市旅客，绿线将发展为假日观光路线，中捷公司未来将视假日乘车状
况加开班次。
中捷公司提醒民众，绿线试营运至4月23日截止，24日将暂停营运，进行通车整备作业，
当天绑卡车站松竹站、文心中清站、大庆站仅3站仍提供绑卡服务，还有九德站、乌日站
跨站天桥开放民众通行外，其余车站均不开放。
捷运绿线25日中午12时正式通车後，当晚7时将在文心森林公园圆满剧场举办《台中脉动
》演唱会，邀请金曲乐团麋先生MIXER、全能女孩黄于恩(温妮)及《声林之王》人气选手
登台演出，欢迎民众搭乘捷运欣赏演出，共享中捷通车的喜悦。
https://newtalk.tw/news/view/2021-04-19/565538
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1F：推 focusd: 尖峰5分钟？文湖线都还有3。 04/19 23:49
2F：推 H2: 一个穿越市中心的捷运线观光捷运？ 04/20 00:02
3F：→ YellowWolf: 这个定位.....该不会跟当年的北捷木栅线一样吧XDDD 04/20 00:31
4F：推 billkingFH: 没办法，才一条线要串转乘有点难 04/20 01:45
5F：推 sondbe: 宜家,秀泰,costco 该出个搭捷运给优惠了吧 (小碧潭有 04/20 02:16
6F：推 HotKid: 公车转乘再设计一下运量应该还可以再提升一些 04/20 03:10
7F：推 YEHhuan: 没经市中心，本来就不看好，台北如果先盖环状线状况会一 04/20 04:29
8F：→ YEHhuan: 样 04/20 04:29
9F：→ shun01: ...楼上你觉得台中市中心是哪边？ 04/20 04:31
10F：→ focusd: 大甲镇澜宫旁边 04/20 04:54
11F：→ agh386690: 头尾端的台铁转乘都没快车，错过等20分起跳 04/20 06:00
12F：推 Zhilsa: 整条就是贯穿台中的市中心啊 04/20 07:41
13F：推 DoraemonTW: 没有经过市中心？是20年前的印象吗？？ 04/20 08:06
14F：推 shun01: 真要说的话，台铁还比较接近没经过市中心就是了 04/20 08:08
15F：推 kenliu100: 下一站：镇澜宫 04/20 08:08
16F：推 spiritman: 台湾大道沿线与中友百货那边相对更市区也没错 04/20 08:31
17F：→ spiritman: 至少中友百货前的旧有公车路线比文心路多很多 04/20 08:32
18F：推 NaoSensei: 文心路就是外环道，蓝线橘线才是真正经过商业， 04/20 08:33
19F：→ NaoSensei: 不然文心樱花、文心崇德这些对台中人来说才不是「市中 04/20 08:33
20F：→ NaoSensei: 心」 04/20 08:33
21F：推 dkl1027: 贯穿市区外围吧 04/20 08:34
22F：→ cccmn: 主力都是外县市坐高铁来台中顺便搭捷运 当日假日旺啊 不然 04/20 08:37
23F：→ cccmn: 你看爪洲际比赛人数平假日差几倍 04/20 08:37
24F：推 ludwig0201: 中区、东区才是商业...？到底几岁人会有这种过 04/20 09:14
25F：→ ludwig0201: 时印象 04/20 09:14
26F：→ ludwig0201: 难道市府站不是市中心？ 04/20 09:15
27F：推 ultratimes: 中职应该任何一个地方都是假日>平日吧 04/20 09:32
28F：推 NaoSensei: 台湾大道蓝线沿线才叫贯穿市区，拿市政府站来讲的话刚 04/20 09:44
29F：→ NaoSensei: 好证明蓝线更贯穿市区，dk大讲的才是真正的台中人看法 04/20 09:44
30F：→ NaoSensei: 第一条捷运如果是蓝线绝对堪比板南线 04/20 09:45
31F：推 NaoSensei: 绿线就是市区外围所以才规划中运量，所以人潮才会平日 04/20 09:48
32F：→ NaoSensei: 少假如多，如果绿线叫做市中心的话平日早就很多上班族 04/20 09:48
33F：→ NaoSensei: 了OK？蓝线橘线才是通勤主力，运量事实摆在那边 04/20 09:48
34F：嘘 ludwig0201: 蓝线也是中运量，楼上一大堆文字可以删了 04/20 10:06
35F：→ ludwig0201: 补充：橘线也中运量 04/20 10:07
36F：→ rail02000: 大家对市中心的定义不太一样吧。商业重心、主要学区、 04/20 10:25
37F：→ rail02000: 住宅区...... 捷运绿线的确算是经过市中心，只是商业 04/20 10:25
38F：→ rail02000: 发展跟蓝线有点差异。橘线则是以连结学区为主。 04/20 10:26
39F：→ rail02000: 绿线选线OK，问题是接驳和其他线的建设还有加强空间。 04/20 10:27
40F：→ haowei71: 难道市府站、新光远百不是市中心？ 04/20 11:26
41F：→ m303lover: 一直没有倾听民意啊 捷运之後的转乘？？？ 当然变成观 04/20 11:30
42F：→ m303lover: 光列车 尤其是旧市中心的人更无感 04/20 11:30
43F：→ m303lover: 只有假日可以骑车到捷运站附近 然後体验搭捷运 04/20 11:30
44F：→ m303lover: 公共自行车12代不相容 家附近有1 无法到捷运站2代还 04/20 11:31
45F：→ m303lover: 车啊 烂死了 04/20 11:31
46F：→ m303lover: 然後一直说好的 捷运专用公车 目前就三个路线 而且是 04/20 11:32
47F：→ m303lover: 原本公车直接改号码 而不是因应捷运而重新设计路线 04/20 11:32
48F：→ m303lover: 为何不把老胡以前的the公车拿出来修正搭上捷运转乘？ 04/20 11:33
49F：→ m303lover: 莫名其妙 到底有没有心想经营 04/20 11:33
50F：→ m303lover: TTJ公车 - 才对 自动选字跳掉了 04/20 11:34
52F：推 MarcoChieh: 文心路就旧台中市的外环 现况商业中心的确是在七期 不 04/20 12:20
53F：→ MarcoChieh: 过交通运输中心个人认为还是在台中车站 04/20 12:20
54F：推 H2: 台中以前是从中区放射性发展的 04/20 12:22
55F：→ H2: 但现在绝不会有人觉得文心路到七期不是市中心 04/20 12:23
56F：推 rail02000: 干线公车够多，只是识别太差。用TTJ那套做路网图会好 04/20 12:27
57F：→ rail02000: 很多。 04/20 12:27
58F：推 ludwig0201: 这楼就有人说文心路就是外环道，唉即使外地人也该做点 04/20 12:44
59F：→ ludwig0201: 功课 04/20 12:44
60F：推 ludwig0201: 中区没落都几十年了，商务往来高铁早就取代客运、台铁 04/20 12:54
61F：→ ludwig0201: ，是强辩也改变不了的事实 04/20 12:54
62F：推 star951357: 近来运输中心应该在乌日高铁了 04/20 12:54
63F：推 shushu0820: 现在外环道早就变74了吧 04/20 12:59
64F：推 eternalmi16: 就路网没形成，绿线走法不符多数的通勤动线吧 04/20 13:35
65F：推 Howard61313: 文心崇德说实在也没有那麽外围 04/20 13:39
66F：→ a20731: 市中心还在移转，慢慢从中区移到市政府那边 04/20 14:44
67F：推 pikakami: 一直都把一中街当成市中心... 04/20 15:34
68F：推 spiritman: 西区北区我觉得才是市区吧 一中街 科博馆 勤美商圈... 04/20 16:03
69F：→ spiritman: 不要为了捧七期就一直拿中区出来鞭然後忽视西区北区啦 04/20 16:04
70F：推 bluewhale97: 拿蓝线比板南线XDD 04/20 16:21
71F：→ globeMIX: 才试营运而已 再看看两年吧 04/20 16:26
72F：推 alfrog0414: 新光远百是超级市中心 但是大热天从市府站走过去实在 04/20 16:48
73F：→ alfrog0414: 太痛苦了 04/20 16:48
74F：→ alfrog0414: 这条路线选线问题不大 问题走出站抵达你想去的地方 接 04/20 16:49
75F：→ alfrog0414: 驳非常差 04/20 16:49
76F：推 xyxx: 中区商业中心功能只剩下台银 土银 邮局等公股银行在撑。民 04/20 18:03
77F：→ xyxx: 营银行的中区办公室几乎都搬到七期了 04/20 18:03
78F：推 xyxx: 未来台中商银的总部也会搬的七期市政河南路口，所以七期才 04/20 18:05
79F：→ xyxx: 是台中真正的商业中心 04/20 18:05
80F：→ joviwu: 光观捷运=..= 600亿，对交通到底有没有改善? 04/20 19:00
81F：→ sbtiagr: 文心路怎麽会不是市中心... 04/20 19:38
82F：→ sbtiagr: 捷运转公车真的做的不好 为什麽明明知道捷运要开通了都 04/20 19:39
83F：→ sbtiagr: 还没做规划 04/20 19:39
84F：推 dandan87: 文心路是市区但不是「市中心」吧 04/20 22:10
85F：推 pololo61201: 只有一条线也只能这样了吧 04/20 22:15
86F：推 boshion: 说没经过市中心的～应该不是台中人 04/20 22:16
87F：推 wastepaper: 龙龙修不好BRT就废掉不搞，不然就至少有个伪十字路网 04/20 22:31
88F：→ wastepaper: 了… 04/20 22:31
89F：推 shter: 就跟木栅线一样啊，经过东区SOGO百货，复兴南北路也算市区 04/20 22:40
90F：→ shter: 可是城市的发展轴线并不是沿着第一条捷运，所以觉得薄弱 04/20 22:40
91F：推 robotcl: 台中公车真的烂 班次太少 04/20 22:42
92F：→ chao811023: 我也好喜欢TTJ那套 04/21 09:12
93F：→ carter513: 都延後3个月通车了，转乘配套都没做，难怪运量只能反映 04/21 09:58
94F：→ carter513: 在邻近景点的捷运站，交通局是在哈罗? 04/21 09:59
95F：推 rail02000: 我想就因为是台中人，才会对市中心的定义不同，因为对 04/21 10:22
96F：→ rail02000: 各区域的特徵和强项太了解XD 04/21 10:23
97F：推 Y1309: 我会搭绿线转乘中港通勤，事实上是通勤时段中港公车人数胜 04/21 11:06
98F：→ Y1309: 过捷运人数非常非常多 04/21 11:06
99F：推 Howard61313: 我检讨...刚看太快差点把TTJ看成TSJ 04/21 11:46
100F：→ globeMIX: 双北之外的公车系统应该就属台中最好了吧，有那麽差吗 04/21 15:53
101F：推 shun01: 台中的公车与其说好不如说均衡，不像高雄重市轻县，也不像 04/21 16:50
102F：→ shun01: 桃园偏向各区间的连结，区内很多地方就没有照顾的很好这样 04/21 16:50
103F：→ shun01: ... 04/21 16:50
104F：推 jerry41512: 北区个人觉得就像万华 你会说万华是台北市中心吗 04/21 19:47
105F：推 shun01: 楼上，西门町不算台北市中心，一中不算台中市中心？ 04/21 19:48
106F：推 jerry41512: 蓝线通车後会吸多少人来通勤还要打问号吧 04/21 19:51
107F：推 jerry41512: 你的市中心是好几块吗 04/21 19:54
108F：推 Kazamatsuri: 台北市中心到底是台北车站商圈 还是信义商圈？ 04/21 20:01
109F：推 shun01: 本来市中心就不会只有一个而是一团... 04/21 20:16
110F：推 globeMIX: 北市不是整个几乎都是蛋黄吗 04/21 20:27
111F：推 shun01: 士林，北投，文山不是 04/21 20:36
112F：推 jerry41512: 你的ㄧ团也太大团了吧而且还分割 不会有台北人觉得万 04/21 20:47
113F：→ jerry41512: 华是市中心... 市中心的定义应该是中心商业区CBD这种 04/21 20:47
114F：→ usera: 如果你的市中心定义是一堆商业办公大楼 那台北的市中心就 04/21 20:52
115F：→ usera: 信义计划区那块和南京东路松江路那块 04/21 20:53
116F：→ usera: 我是觉得万华的成都路以北 还可以算市中心的一部份啦 04/21 20:54
117F：推 shun01: 楼上，那内科南软汐科应该也算？ 04/21 20:55
118F：→ usera: 无论是地理位置 商业发展 都是 04/21 20:55
119F：→ shun01: 以大台北来说的话 04/21 20:56
120F：→ usera: 我甚至认为台中中区也算台中的市中心 因为台中火车站是交通 04/21 20:56
121F：→ usera: 枢纽 即使中区已没落多年 04/21 20:57
122F：推 jerry41512: 建议某楼研究一下中心商业区再来说内科南软zzz 04/21 21:06
123F：→ pikakami: 西门町～北车应该还是市中心吧 好歹都是前三大站欸 04/21 23:29
124F：→ pikakami: 不过大城市当然都会有多个市中心啊 东京副都心不知道几 04/21 23:30
125F：→ pikakami: 个了 每个都是市中心 04/21 23:30
126F：推 gm79227922: 没经过最热闹的地段是真的 04/22 22:56
127F：推 gm79227922: 大远百走过去也要20-30分钟 更何况那是蓝线的点 根本 04/22 22:59
128F：→ gm79227922: 不在同一线 04/22 22:59
129F：嘘 ludwig0201: 走到大远百也才500公尺，楼上别混淆视听，还是你是用 04/22 23:03
130F：→ ludwig0201: 爬的？ 04/22 23:03
131F：推 shun01: 而且市政府到新光远百有优化公车可搭... 04/23 03:55
132F：推 shun01: 另外我是懒得打才讲南软内科，真要讲的话，整个南港经贸园 04/23 04:11
133F：→ shun01: 区一路到南港车站（以及将来延续到北流音），难道不算CBD 04/23 04:11
134F：→ shun01: 内科本身功能可能也有点单一，但把旁边属於中山区的大直大 04/23 04:11
135F：→ shun01: 弯北段算进去，整体来说也够格称为CBD了吧！ 04/23 04:11
136F：推 Howard61313: 大远百走过去会要20-30分钟，大概是中途在人行道上睡 04/23 10:03
137F：→ Howard61313: 一觉吧 04/23 10:03
138F：推 ludwig0201: 补推 04/23 10:40