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标题[新闻] 完善台南公共运输服务 黄伟哲：务实规划
时间Mon Apr 19 19:39:18 2021
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完善台南公共运输服务 黄伟哲：务实规划捷运整体路网
2021年04月19日 14:29
记者林悦／台南报导
台南市交通局为市民更了解台南市发展先进运输系统（捷运）整体路网规划，19日在台南
市议会进行捷运专案报告，市长黄伟哲表示，市府依据交通部相关审查作业要点规划整体
路网，现依交通部初审意见修正中，未来将依都市发展与地方需求进行滚动检讨、调整，
让捷运路网趋於完善。
市长黄伟哲表示，台南市政府自县市合并以来持续积极推动公共运输服务改善，从102年
起启动「台南市捷运化公共运输系统」改革计画，配合本市交通需求逐步建构干支线公车
、小黄公车及公共自行车，因时因地提供民众完善、便捷、可靠的公共运输服务。
市长黄伟哲指出，台南市公共运输经市府多年努力，公车运量已由合并前每年749万人次
提升至2020年1809万人次，小黄公车服务路线也逐年增加至11条路线，服务范围涵盖玉井
、白河、左镇及龙崎等偏远地区，公共自行车已建置75站营运规模，2021年第3期小黄公
车将新增5条路线，扩大服务北门、七股、将军、官田及大内等地区，除上述公共运输服
务外，市府以务实稳健的步骤审慎规划全市先进运输系统整体路网，为台南市百年发展奠
定良好基础。
交通局局长王铭德表示，先进运输系统（捷运）整体路网规划是依据交通部捷运建设申请
与审查作业要点办理，并以台南市国土计画四大核心（府城、南科、新营及佳里）、未来
产业发展双引擎（南科、沙仑绿能科学城）及台南市干线公车路线三大构面为规划发展基
础，并考量都市发展、开发效益、市府财政状况及地方需求审慎研提分期建设计画，并分
为优先路网（6线，99.6公里）及远期路网（7线，164.8公里）等二阶段建设。
交通局长王铭德指出，先进运输整体路网是台南市捷运建设基本蓝图，但各路线计画後续
尚须历经可行性研究、综合规划、基本及细部设计、发包施工至完工营运等阶段非一蹴可
及，现阶段蓝线第1期、蓝线延伸线、红线、绿线分别进入综合规划、可行性研究阶段中
，蓝线第1期可望於2030年或2031年试营运。
https://i.imgur.com/bdh4IW8.jpg
▲台南市长黄伟哲表示，市府在完成大台南公车改革後，配合台南市国土计画空间发展、
潜力路廊、四大核心、两大科学园区等因素，依据交通部相关审查作业要点规划整体路网
。（图／记者林悦翻摄，下同）
交通局长王铭德说，台南市先进运输系统整体路网规划尚需待交通部审议，且系属於路廊
方向性的规划，各条捷运的具体路线仍须在可行性研究中才能确定，目前市府刻正依交通
部初审意见修正，将广纳地方需求与各界意见通盘检讨修正後再报交通部审议，待交通部
核定後，将积极争取已纳入优先路网南科地区的黄线、深绿线的可行性研究经费，未来亦
将持续随都市发展及地方需求定期（5~10年）进行滚动检讨、调整，促使本市先进运输系
统整体路网趋於完善。
https://www.ettoday.net/news/20210419/1963461.htm
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1F：推 syba: 绿线的线型真的没办法改吗... 04/19 20:18
2F：推 k1k1832002: 反正绿线大概连中运量捷运都不是,左侧那段速度10公里 04/19 20:42
3F：→ k1k1832002: 大概都没啥差(? 04/19 20:42
4F：→ dosoleil: 既然都画出这种线型了 不务实点跑公车或轻轨就好吗= = 04/19 21:05
5F：推 zonbytai: 安平那个线型真的很糟... 04/19 21:53
6F：→ hoyalang: 系统形式？？？ 04/19 22:15
7F：→ focusd: 跟路灯一样跳电怎麽办 04/19 22:36
8F：推 dragle: 所以2030年试营运算是乐观评估吗? 04/19 23:48
9F：→ globeMIX: 系统是要公布了没 04/19 23:54
10F：推 popopal: 系统在3个月就一年了= = 04/20 02:07
11F：推 Slzreo1726: 只画不盖 04/20 02:09
12F：推 HotKid: 高雄黄,台中蓝,台南蓝分别在18年4、9、12月通过可行性,而 04/20 02:24
13F：→ HotKid: 高雄和台中也分别在去年4、10月开始环评评估,台南却还什麽 04/20 02:24
14F：→ HotKid: 都看不到... 04/20 02:24
15F：→ HotKid: 台南蓝线第一期8.6公里却有14站也是很不可思议密集耶 04/20 02:24
16F：推 jack82822005: 因为当初是规划单轨所以才可以这麽密集吧？ 04/20 03:47
17F：推 QQbrownie: 冲绳单轨那种中运量载客轻运量的桥墩是不是刚好符合所 04/20 09:26
18F：→ QQbrownie: 有需求！ 04/20 09:26
19F：→ goddora: 台南原本是考虑冲绳的高架单轨 04/20 11:38
20F：→ goddora: 後来好像又退回系统不明确 04/20 11:39
21F：推 k1k1832002: 单轨当初创一个新闻风向就是维护被少数把持 04/20 15:36
22F：→ k1k1832002: 之後就不了了之了 04/20 15:36
23F：→ Apple0230: 安平那里真是好笑 04/20 15:39
24F：→ weijidai: 里面还有科技部的ART参一脚...连系统市府都无所适从了 04/20 22:33
25F：→ weijidai: 反正市长就是想拖过2+4年 真的不用太认真 04/20 22:34
26F：→ mattc123456c: 台南捷运开工之时，家祭毋忘告乃翁 04/20 23:06
27F：→ focusd: 帮忙分摊淡海的授权费啦，art续行力不明，日本系统绝对不 04/20 23:14
28F：→ focusd: 会便宜 04/20 23:14
29F：→ focusd: *续航 04/20 23:15
30F：→ globeMIX: 绿线乾脆挖地下跑BRT好了 就不用在那边天际线古蹟了 04/20 23:39
31F：→ dosoleil: 地平线下也有古蹟呀(真不知台南动工後会挖到多少东西 04/21 00:08
32F：推 WayneCSH: 重点就是西瓜超鸟只会在那边吃饭 04/21 12:48
33F：推 QQbrownie: 本来就该盖单轨，硬要盖大桥梁挡天空又吵的轻轨根本辣 04/23 15:00
34F：→ QQbrownie: 鸡 04/23 15:00