作者mikamitomoya (三上智也)
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标题[新闻] 高雄市政府加速力拚捷运黄线2022年动工
时间Thu Apr 15 19:23:21 2021
强化都市发展 高雄市政府加速力拚捷运黄线2022年动工
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=924367
记者洪正达／高雄报导
高雄市长陈其迈12日下午赴议会进行施政报告与质询，有关捷运黄线的进度，他说明，目
前在综合规划以及环评的作业程序中，综合规划一部分为召开公听会、说明会听取地方意
见，针对民众反映事项送交通部审议，另环评也如期进行，他表示，每个时程环环相扣、
紧密结合，责请捷运局着手相关细部规划，加速力拚2022年动工。
陈其迈表示，捷运黄线为高雄捷运路网的重要工程，沿线可连接亚洲新湾区、都会核心区
、澄清湖地区等，他认为在整体规划中，充分与都市计画以及周边如鸟松棒球场、长庚医
院等土地联合开发，强化都市发展。
此外，陈其迈也说明桥头科学园区如期如质推行的进度，从3、4月进行区段徵收程序，盼
顺利通过环评後，年底可望供厂商选地招商，他进一步表示，目前至少有15家厂商签订合
作意向书，并持续洽谈其他半导体特殊制程大厂等，希望未来与路竹科学园区、楠梓科技
产业园区、南科形成完整聚落。
有关企业投资布局，陈其迈说，市府做好准备、改善投资环境，欢迎有潜力、高质化、科
技转型厂商至高雄投资建厂，提升高雄产业竞争力。
议员关心社会青年住宅租金，陈其迈回应表示，针对都市计画、都市更新配合捷运路网兴
建，将提供宜人、可负担的住宅让民众、青年、弱势族群进驻，照顾到居住需求。
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黄线明年动工
难度应该很高吧
说要土地联开 也没听到什麽消息
应该只是喊喊而以吧
进度感觉还是没有很明显的前进
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运命の女神たち・作戦（オペレーション・ノルニル）
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1F：推 fman: 明年底要选举了，动工可能比较困难，但政院核定或公开招标是 04/15 19:31
2F：→ fman: 很有可能的 04/15 19:31
3F：推 benson0599: 2024比较有可能吧 04/15 19:36
4F：→ benson0599: 黄线去年还被退 04/15 19:36
5F：→ dosoleil: 剧本大概也写好了 就总统院长南下造势时 说要送一份大礼 04/15 19:40
6F：推 YellowWolf: 加油！ 04/15 19:54
7F：推 spiritman: 黄线总觉得不符通勤动线... 04/15 19:59
8F：推 popopal: 黄线简单吧 困难的是林园也是明年要动 04/15 20:13
9F：推 fman: 黄线已经有比原本规划西移一些，原本和橘线的交点是大东离市 04/15 20:20
10F：→ fman: 区更远，林园线我个人是反对的，有需要用轻轨就好走地下真的 04/15 20:21
11F：→ fman: 太花钱了，高市财政又不是很宽裕钱要花在刀口上，像黄线就是 04/15 20:21
12F：推 xy1904312: 光土地联开就不知道会拖多久 04/15 21:03
13F：推 Apple0230: 这条是真的有点用处 其他的.... 04/15 21:27
14F：→ taleschia: 潜盾机进来了再叫我 04/15 21:52
15F：推 YellowWolf: 楼上我要进去罗 04/15 21:58
16F：推 sunblues: 明年选举前可以拚剪彩、假动工 04/15 22:12
17F：推 globeMIX: 票数越多 开工就越快罗 04/15 22:18
18F：推 peterlee97: 明年暖暖的选举政绩 你敢嘴？ 04/15 23:33
19F：推 LewisRong: 我也觉得动工有点太扯 政院核定倒是有可能 04/15 23:51
20F：推 likebird: 不知道和台中蓝线的进度相比哪个比较前面？ 04/16 00:41
21F：→ pig4910: Peterlee一天不酸高雄真的很痛苦耶 04/16 01:11
22F：推 popopal: 黄线 除非台中蓝线明年可以动工 04/16 01:50
23F：→ keydata: 黄线跟蓝线送审阶段进度几乎是一样的,差大盖半年，综规都 04/16 08:01
24F：→ keydata: 送中央，环评都在做 04/16 08:01
25F：推 babosa633: 黄线必须先动工， 04/16 09:42
26F：→ babosa633: 高雄必须优先建设！ 04/16 09:42
27F：推 btwsniper: 总觉得环状轻轨二阶的运量可能会比黄线还高 04/16 10:30
28F：推 shun01: 楼上不可能吧！ 04/16 10:37
29F：推 popopal: 我也觉得环状轻轨比较高阿 至少先培养7-8年了 04/16 10:40
30F：→ btwsniper: 因为我也觉得不符通勤动线，黄线与目前主力的红线交会 04/16 11:06
31F：→ btwsniper: 站都偏南边，与红线北端的转乘还是要靠环状轻轨，而且 04/16 11:06
32F：→ btwsniper: 凤山段的运量看看橘线.... 04/16 11:06
33F：推 xy1904312: 黄线五甲澄清段的确会比轻轨惨 04/16 11:13
34F：→ shun01: 我是觉得凤山那条有点莫名其妙没错... 04/16 11:14
35F：推 Arsitaka: 还是希望黄线改成民权民族建工+三多澄清 04/16 11:25
36F：推 fman: 比起线型其实服务人口范围还是比较重要，使用者也不太在意捷 04/16 11:30
37F：→ fman: 运怎麽走，只知道有没有经过家里附近与目的地就好，而黄线经 04/16 11:31
38F：→ fman: 过三民凤山前两大行政区，服务范围又更大因此就更重要了 04/16 11:31
39F：推 shun01: 问题五甲难道是到前镇文山的人比进市区的多？ 04/16 11:32
40F：→ fman: 澄清段运量是可预期的，毕竟拉过去主要是为了鸟松机厂，另外 04/16 11:33
41F：→ fman: 就是服务长庚医院使用者 04/16 11:33
42F：→ fman: 澄清段运量是可预期的低 04/16 11:34
43F：→ fman: 前镇已经有红线了，五甲现在没捷运就要靠黄线啊 04/16 11:35
44F：推 spiritman: 使用者如果不注意线型的话新庄线环状线就不会这麽低迷 04/16 11:53
45F：→ spiritman: 了 04/16 11:53
46F：推 babosa633: 高雄只向台北看齐， 04/16 12:13
47F：→ babosa633: 路网一旦完成， 04/16 12:13
48F：→ babosa633: 日均一定飙高到宇宙等级， 04/16 12:13
49F：→ babosa633: 翻转首都不是梦！ 04/16 12:13
50F：推 xy1904312: 橘线更惨 有线型有人口还撑不起来 主要是凤山到市区太 04/16 12:15
51F：→ xy1904312: 方便 骑个机车直接到三多新崛江火车站 谁跟你到美丽岛 04/16 12:15
52F：→ xy1904312: 转乘？ 而黄线更惨 进市区要先绕到前镇高中或正修科大 04/16 12:15
53F：→ xy1904312: 转乘 不然就是到很难转乘的卫武营 这样要怎麽说服凤山 04/16 12:15
54F：→ xy1904312: 人不继续骑机车？ 04/16 12:15
55F：→ Apple0230: 橘线设站就有问题了吧 大顺路那麽大一条躺在高雄多少年 04/16 12:22
56F：→ Apple0230: 有？ 自由路由前镇直通北高只是被台铁隔住 04/16 12:22
57F：推 Apple0230: 两个发展潜力那麽好的位置 然後没有站 04/16 12:26
58F：→ Apple0230: 整条橘线被弄的没有可能与未来发展结合 04/16 12:26
59F：推 xy1904312: 凤山人连橘线这种直直进入美丽岛的线型都不买单了 黄 04/16 12:26
60F：→ xy1904312: 线这种绕行的线型他们会接受吗？还不如把这段的经费拿 04/16 12:26
61F：→ xy1904312: 去盖青银线 至少红线在北高雄的运量还不错 04/16 12:26
62F：推 popopal: 北高青银大概只能等年底通盘规画吧 不过我猜全高架轻轨了 04/16 12:30
63F：推 smartlin2001: 暖 04/16 13:17
64F：→ SDFSDF: 黄线是给海港新湾区的搭到长庚和棒球场的好吗 04/16 15:19
65F：→ SDFSDF: 明明就应该一侧接高铁巨蛋...硬要海港新湾区 04/16 15:20
66F：→ SDFSDF: 不过你还是快盖吧 明年要办灯会 我猜你不会施工 04/16 15:23
67F：推 shun01: 其实黄线根本不该有凤山那条，要Y型也应该是一条往本馆澄 04/16 15:26
68F：→ shun01: 清湖，另一条往鼎金仁武... 04/16 15:26
69F：推 k1k1832002: 好问题 一条往鼎金仁武就可以有大外环了 两条都在南 04/16 15:33
70F：→ k1k1832002: 端 04/16 15:33
71F：推 yoshiringo: 感谢+1 04/16 15:48
72F：推 shun01: 现在只能期待Y9北边能不能有预留岔出去的空间了... 04/16 15:57
73F：推 troyxo: 觉得黄线怪+1 人口都往北高雄移动了但捷运却是往南盖 04/16 17:25
74F：推 xy1904312: 其实也算政治考量啦 凤山路线再怎麽奇怪好歹也是人口 04/16 17:51
75F：→ xy1904312: 多选票多XD 04/16 17:51
76F：→ btwsniper: 不只五甲澄清段，民族民权那段运量恐怕也好不到哪里去 04/16 18:35
77F：→ btwsniper: ，本馆建工路转大顺路去接红线凹子底到美术馆这条线型 04/16 18:35
78F：→ btwsniper: 盖中运量绝对不用担心，只是环状轻轨已成定局 04/16 18:36
79F：推 babosa633: 红南延vs黄地下，我两个都要 04/16 18:41
80F：推 shun01: 环状轻轨如果要中运量的话，我会比较想要美术馆-环状轻轨 04/16 18:54
81F：→ shun01: 路线-篱仔内-五甲-过埤，这样能直接进城总比绕卫武营或前 04/16 18:54
82F：→ shun01: 镇高中好 04/16 18:54
83F：→ shun01: 不过有台中蓝线这个先例，轻轨升级应该不是完全没机会？ 04/16 18:55
84F：→ btwsniper: 不用台中蓝线，黄线自己2017年以前也是轻轨的规划 04/16 19:21
85F：推 shun01: 蓝线是BRT近乎盖好了... 04/16 19:31
86F：推 leon1757tw: 黄线就把两条硬凑成一条 04/17 01:00
87F：→ SDFSDF: 人口多自然要压一下进度撑给2022选举用 04/17 07:21
88F：推 Light9968: 感觉不转进民族民权直结走光华路会比较好，还有能预留 04/17 10:28
89F：→ Light9968: 直通空间给Y9接青线还有Y6接银线是最好了，但我觉得市 04/17 10:28
90F：→ Light9968: 府规划不会想到这一点... 04/17 10:28
91F：→ labbat: 青线和银线是什麽鬼路线 民国200年都不见得生得出来 04/17 11:12
92F：推 Q00863: 土地还没桥好吧 04/17 16:19
93F：嘘 soufon: 又要浪费钱了，我们的政府很有钱 04/17 22:03
94F：推 mattc123456c: 楼上最没资格说这句 04/19 00:49
95F：推 Howard61313: 谁叫你都不掏钱，拿你的钱出来服务高雄啊竹北王 04/19 22:31