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标题[新闻] 新北市五股泰山轻轨可行性三度送审 争取
时间Sun Apr 11 22:56:32 2021
来源：自由时报
新北市五股泰山轻轨可行性三度送审 争取行政院核定
2021/04/11 17:31
https://i.imgur.com/2wFPSiu.jpg
五股泰山轻轨行经新北市新庄、五股、泰山及芦洲等地区，新北市府争取行政院尽速核定
。（取自新北市捷运局网站）
［记者赖筱桐／新北报导］为扩大捷运服务路网，新北市政府推动五股泰山轻轨建设，可
行性研究案去年通过交通部审查，并提送行政院审议，但中央认为仍有议题需要厘清，案
件退回市府修正，新北市府今年2月第三度送审，盼争取行政院尽速核定。
市府捷运工程局指出，五泰轻轨可行性研究报告去年3月31日通过交通部审查，行政院202
0年9月21日回覆审查意见退回，希望市府针对五泰轻轨延伸至芦洲北侧与北环段转乘的必
要性，以及是否在机捷增设A5a站等议题讨论厘清，市府同年11月2日修正报告书後再次提
送，今年2月17日第3次提送案件，盼争取行政院尽速核定。
本案总经费为219.79亿元，获行政院核定後，将接续办理综合规划、环境影响评估及都市
计画变更作业，预计综合规划报告核定後6年完工。
捷运局表示，五股泰山轻轨串连已开发完成的五股洲子洋重划区、开发中的新泰塭仔圳市
地重划区及规划中的芦洲南北侧农业区、泰山枫江地区整体开发案等，是新北市产业发展
核心，加上市府推动的芦洲银河湾计画与五股新市镇重划区，总开发面积达1120公顷，轻
轨沿线计画人口数估计有40万人以上，未来规划往南延伸至新庄、板桥地区。
路线全长11.48公里，共设14站及1座机厂，规划起点在三重集贤路北侧，与环状线北环段
Y22站转乘，续接芦洲计画道路至芦洲线芦洲站衔接转乘，并沿着成芦大桥西侧及台64高
架桥下方道路，进入五股区新五路3段、2段，南行跨越国道1号後，沿泰山枫江整体开发
区至塭仔圳市地重划区，续行至新北大道5段，与机场捷运线A5a站转乘，路线尚未核定。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3496491
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1F：推 Njord: 还以为有进度了 04/11 23:04
2F：推 hayden218: 平面我觉得不行 要多少交警啊 04/12 00:50
3F：推 hyscout: 淡海轻轨平面路段是有交警? 04/12 00:59
4F：→ asdfio: a5a 真的有要盖吗... 04/12 01:16
5F：嘘 princeguitar: 这种路线效益真真的必要 大家都搭公车直达北车西门 04/12 08:33
6F：→ princeguitar: 届时… 现在直说这条路线根本就是土地开发而生吧 04/12 08:33
7F：推 facebookig: 北部居民的水准比较好 04/12 09:41
8F：推 hayden218: 淡海轻轨我搭乘时有看过指挥交通的交警？义交？ 是不 04/12 11:12
9F：→ hayden218: 是常态都在我就不清楚了 04/12 11:12
10F：推 skelling: 淡海轻轨刚开始有交警或工作人员，现在没有 04/12 14:18
11F：推 Dedian: 几周前去搭没看到，基本上连路上车都很少 04/12 18:40
12F：推 joseph4229: 这条影响最大的应该是洲子洋吧！ 轻轨直达芦洲或北环 04/17 08:29
13F：→ joseph4229: 线 04/17 08:29
14F：推 shun01: 是说这条应该不太可能跟社子轻轨转乘？ 04/17 16:55
15F：推 akway: 应该是淡水轻轨附近的车 少到不用交管 04/17 18:44
16F：推 Kazamatsuri: 这条跟社子轻轨都没跨淡水河到对方区域 要的话只能经 04/17 19:37
17F：→ Kazamatsuri: 环状线转啊～ XD 04/17 19:37
18F：推 shun01: 将来如果真的有芦社大桥，也不打算把社子轻轨延过去吗？ 04/17 20:41
19F：→ el1901: 有可能喔，芦洲北农业区都市计画有预留30公尺宽计画道路 04/17 22:47
21F：推 sysstat: 现有路线没有往北市延伸没意义 05/06 08:56