作者Njord (Njord)
看板MRT
标题[问题] 中捷转客运怎样方便？
时间Fri Apr 9 19:06:52 2021
各位板友晚上好，是这样的，我有一个台中朋友他想要在明天试乘看看捷运，
下午坐完直接转客运来台北吃饭，但他自己是台中人却搞不清楚怎样比较方便 囧
想请教捷运板各位，该如何转乘比较方便呢？
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1F：推 playthesong: 坐到市府骑脚踏车到朝马，没塞车可以搭公车 04/09 19:20
2F：推 phrtsai2016: 虽然觉得有点夸张,还要麻烦其他人发文，但真的很多台 04/09 19:24
3F：→ phrtsai2016: 中人都这样@@ 04/09 19:24
4F：→ aqs2156: 文心中清走到客运水湳站也不远 04/09 19:46
5F：→ HotKid: 坐到市政府转30X到朝马吧,专用道公车很密几乎不用等... 04/09 19:47
6F：→ HotKid: ps.朝马请在秋红谷站下车... 04/09 19:48
7F：→ rail02000: 偷偷贴一下之前画的路线图 04/09 19:51
9F：推 pololo61201: 市政府站，搭公车到朝马 04/09 20:05
10F：推 koflll: 4F说的也是可行 认真说也是不远 只是每个人远近定义不同 04/09 20:21
11F：→ globeMIX: 公车快到就搭公车 没有就租脚踏车 04/09 20:24
12F：推 shun01: 唉！客运业者都不愿意在捷运站设上客站... 04/09 21:15
13F：推 evanzxcv: 市政府转专用道公车到朝马，公车班次很多，除深夜外含等 04/09 22:17
14F：→ evanzxcv: 车大概只要10分钟 04/09 22:17
15F：推 countryair: 中清文心站附近有客运下客站吧？但上车就要到水湳 04/09 22:25
16F：推 shun01: 国光跟统联的国道客运路线，是连文心中清站那边都没有下车 04/09 22:33
17F：→ shun01: 站，要到大德国中或晓明那边才有...（晕） 04/09 22:33
18F：→ shun01: 不过文心中清那边的中清路市区公车站本来就离捷运站超远， 04/09 22:33
19F：→ shun01: 都要走到北平路口附近了... 04/09 22:33
20F：→ Njord: 谢谢大家，看来坐到市府再转公车比较方便 04/09 22:49
21F：推 doutor: 不过从中清文心站走到国光或统联水湳站也只要10分钟吧 04/09 23:27
22F：→ doutor: 应该是文心中清站 04/09 23:34
补一个问题，请问逢甲大学最近捷运站是文华高中吗？
我GOOGLE到文华高中站 【1号】出口，转乘公车33,68,54,199,199延号
不知道车程大概多久？
※ 编辑: Njord (61.224.54.11 台湾), 04/09/2021 23:42:52
23F：推 zouelephant: 文华高中居民路过 逢甲大学离文华高中站最近 04/10 00:03
24F：→ zouelephant: 文华到逢甲10分钟吧 15分钟内一定到 04/10 00:04
25F：推 hellohenry: 你如果是转乘公车建议搭到文心樱花，步行到西屯洛阳 04/10 00:24
26F：→ hellohenry: 路口转25或35，班次多很多 04/10 00:24
28F：→ m303lover: 台中做事都爱做一半啊 像车站旁的转运站只有三家业者 04/10 00:34
29F：→ m303lover: 如果把朝马设站的客运整合到文心中港这边就超方便 而且 04/10 00:35
30F：→ m303lover: 跟台北一样直接叫市府转运站就好了 04/10 00:35
31F：→ taleschia: 我刚刚是搭到市政府 转优化公车到秋红谷换客运 但动线 04/10 01:01
32F：→ taleschia: 不是很顺 都要穿越大马路 04/10 01:01
33F：推 hayden218: 市政府站盖很大 结果处路口设置笑死人 04/10 01:42
34F：→ moriyaorange: 市政府转3字头公车到秋红谷最快最方便 04/10 02:08
35F：推 tsuyoshi2501: 捷运市政府下车，搭公车到秋红谷下车，走一百公尺 04/10 04:42
36F：→ tsuyoshi2501: 到朝马转运站 04/10 04:42
37F：推 shter: 做一半是什麽鬼...就绿线没经过客运转运站而已 04/10 08:39
38F：→ shter: 台北第一条通的木栅线也没经过当时的客运转运站啊 04/10 08:40
39F：→ shter: 更何况以後台湾大道上有蓝线，现在就说做一半也太短视了 04/10 08:40
40F：→ shter: 绿线本来盖出来的目的就是转运高铁而不是客运 04/10 08:41
41F：→ shter: 不然难道要叫台铁把对号车改停松竹或大庆还是新乌日吗? 04/10 08:42
42F：→ m303lover: 楼上不愿面对配套没做好 崩溃惹 很多事根本都是未开通 04/10 08:45
43F：→ m303lover: 前就建议了完全不甩民意 04/10 08:45
44F：→ m303lover: 一直讲木栅线 199几年跟2021年比较 而且北捷第一条跟 04/10 08:46
45F：→ m303lover: 第二条有相差十年以上？ 04/10 08:46
46F：→ m303lover: 台中第二条还在纸上谈兵喔 连挖都还没挖 04/10 08:46
47F：推 shun01: 台铁对号车有增停松竹跟新乌日的必要吧！ 04/10 09:11
48F：→ shun01: （但松竹的月台长度...） 04/10 09:11
49F：推 Y1309: 松竹站不敢奢望，对号列车停新乌日天经地义 04/10 11:20
50F：→ countryair: 松竹如果区间车密度可以增加就很棒了 04/10 14:14
51F：→ countryair: 短期内看有没有机会在中清/文心路口附近增设客运下客 04/10 14:15
52F：→ countryair: 站牌吧 04/10 14:15
53F：推 Kazamatsuri: 连台铁南港也不是全部对号车都会停啊～ 科科 04/10 14:16
54F：推 chingkuoho: 现在假日还9分钟一班 公车班距都比较多= = 04/10 14:18
55F：→ chingkuoho: 回错文 指环状线哈 04/10 14:19
56F：推 shun01: 台铁南港也算有全面增停对号车必要的不是？ 04/10 14:19
57F：推 Kazamatsuri: 是 但现况是连南港都没有增停 松竹就更难了 04/10 14:27
58F：→ Kazamatsuri: 当初板南线通南港後就觉得台铁应该要增停对号车了 04/10 14:27
59F：推 gn01982027: 现在台中火车站还有客运到台北吗 04/10 17:36
60F：→ shun01: 有啊！ 04/10 17:50
61F：→ shun01: 问题是上高速公路至少25分起跳... 04/10 17:50
62F：推 tsuyoshi2501: 台中车站旁边结束国道客运站了 04/10 18:41
64F：→ tsuyoshi2501: 就台中的京站吧 04/10 18:42
65F：→ sbtiagr: 第二条蓝线起码还要十年以上 所以这十年都要像木栅线那 04/10 20:59
66F：→ sbtiagr: 样？ 04/10 20:59
67F：推 labbat: 转运站不就在新乌日？你北部人可以搭这里转乘 04/10 21:49
68F：→ labbat: 台中站 水湳 丰原 乌日 雾峰 沙鹿 大甲起码有可行性评估 04/10 21:56
69F：→ labbat: 文心转运中心至少也要有同等需求再说 04/10 21:57
75F：推 shun01: 新乌日...连1621都没办法转乘了 04/11 01:53
76F：推 countryair: 1621如果绕进去新乌日站不知道有没有乘客买单 04/11 21:21
77F：推 cymtrex: 铁道版会说新乌日不需要对号 04/11 23:32
78F：推 jacky001100: 事实上新乌日真的不用对号车 相同远程性质已经有高 04/12 16:40
79F：→ jacky001100: 铁了 要增加的是区间快来转乘才对 04/12 16:40
80F：推 mattc123456c: 可是如果我是呆铁，要恶搞转高铁才能抬自家对号快车 04/12 17:06
81F：推 shun01: 现在的对号车不就是座位比较多的区间快？ 04/12 17:20
82F：推 mattc123456c: 所以要搞半直达啊 04/12 18:06
83F：推 ilove1530: 以前新乌日有停过自强号XD 04/12 22:53
84F：推 hellohenry: 现在还是有停一班101次自强…不过是早上五时半（汗 04/13 08:38