作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 彷佛穿越千年 洛阳首条地铁运营
时间Mon Apr 5 11:05:21 2021
彷佛穿越千年 洛阳首条地铁运营
https://udn.com/news/story/7332/5350402
2021-03-29 01:16 联合报 / 大陆新闻中心／综合报导
古都河南洛阳首条地铁线路28日开通运营，该地铁线多站点融入河洛文化元素，乘客如「
穿越」千年时光。
中新社报导，洛阳市轨道集团董事长马朝信在开通仪式上表示，地铁1号线从2017年6月份
开建，全长逾25公里，设车站19座。其中设有8座特色站，融入了更多河洛文化元素，彰
显了洛阳「古今辉映、诗和远方」的城市品位。
其中，谷水站正是中国古代孝道文化「卧冰求鲤」故事的发生地。王城公园站外是始建於
1955年的王城公园，是中国大陆第一座遗址公园。
应天门站出站即是隋唐洛阳城的正南门，武则天曾在此发表「登基演说」，唐玄宗曾在此
接见日本遣唐使。如今，这里的历史遗存已成为游人「打卡」的文化新地标。在这里，常
会相遇「唐宫小姐姐」。
洛阳地铁1号线的终点站是杨湾站，出此向东，不远处就是中国最大的古代都城遗址汉魏
洛阳故城及「千年古刹」白马寺。
一站即千年，从古「穿越」至今。洛阳市1号线站点不仅布设在历史文化遗存附近，还融
有当代元素。如上海市场站，在1980、1990年代这里是洛阳的购物天堂。
作为十三朝古都的洛阳城地下文物分布众多，地铁开建以来即备受社会关注。建设之初，
洛阳市政府就明确指出，要统筹好地铁建设与文物保护的关系。
知名考古学者、洛阳市文物考古研究院原院长史家珍受访时表示，洛阳的文物层一般在2
公尺至3公尺，部分区域的地铁埋深达15公尺以下，这样即完全避开了文物层。修地铁口
时遇到的文物，已妥善发掘保护。在历史遗迹区域，地铁建设方还采用了减震技术措施，
提高轨道平顺度，尽量将震动降到最小，使文物得到最大限度保护。
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1F：推 kerkercheng: 运营... 联合水准 04/05 12:50
2F：推 es91213: 洛阳现在才有地铁 感觉有点慢啊 04/05 13:28
3F：推 shun01: 毕竟不是省会城市 04/05 13:32
4F：推 hinajian: 河南也算相对落後的省 郑州也2013才有 04/05 13:46
5F：→ s6210603: 中国盖地铁的城市几乎都集中长三角跟珠三角周遭 04/05 13:48
6F：→ s6210603: 中国目前仅剩宁夏西藏海南青海没有地铁 04/05 13:52
7F：推 Howard61313: 纸很贵（误 04/05 14:21
8F：推 countryair: 洛阳对中国来说就二线城市 早期资源都放在沿海省份 04/05 15:03
9F：→ HT2: 洛阳在中国是三线城市，河南省原本有一个二线城市，省会郑州 04/05 15:12
10F：→ HT2: 其他顶多三线城市 04/05 15:12
11F：→ iqeqicq: 跟义大利情况类似吧？ 04/05 15:31
12F：→ iqeqicq: 罗马地下一堆动不了 04/05 15:31
13F：→ iqeqicq: 导致地铁兴建困难 04/05 15:31
14F：→ iqeqicq: 因此米兰地铁反而比罗马发达 04/05 15:32
15F：推 jcll: 2017/6开始兴建...反观.... 04/05 15:34
16F：推 shun01: 米兰本来就比罗马发达吧！ 04/05 15:40
17F：→ dosoleil: 不过河南受惠於本身破亿的户籍人口 加上劳力产业自沿海 04/05 15:46
18F：→ dosoleil: 外移 十年内终於投资 建设也有起色了 04/05 15:46
19F：→ dosoleil: 要不是罗马还有往日余晖 中义南义发展根本被放生 04/05 15:48
20F：推 wilbur15nov: 义大利也是重北轻南 04/05 16:52
21F：→ hinajian: 某楼你可以反观很多民主国家喔 04/05 16:56
22F：推 LewisRong: 但只看民主国家台湾确实也盖得比日韩星慢... 04/05 19:08
23F：推 YellowWolf: 文物不知道会在哪里展示 04/05 19:31
24F：推 peterlee97: 台湾盖的速度真的慢到一个...看看台中蓝.. 04/05 20:07
25F：推 andy3021515: 星不太算民主国家吧... 04/05 20:54
26F：→ andy3021515: 穿越千年的伤痛 04/05 20:55
27F：→ aclahm: 总共到底挖了多少文物出来... 04/05 21:17
28F：→ countryair: 星没有台湾民主 但民众也不太好搞 投诉申诉刁起来也是 04/05 21:53
29F：→ countryair: 战力强大 04/05 21:53
30F：推 mtcoat: 文物层都在那麽浅层有点神奇 04/05 22:27
31F：→ EvilDoom: 很多古蹟都还在地上? 04/05 23:04
32F：→ hinajian: 乡民一边骂执政党绿共，一边又叫他们学中共wwww 04/05 23:36
33F：推 shter: 任何事都是学优点别学缺点就好 04/05 23:39
34F：→ omkizo: 楼上上你赢了 04/05 23:50
35F：推 wangdon: 洛阳有千年历史，结果有保留下来的都在京都 囧 04/06 01:07
36F：推 kenliu100: 古都台南表示：我继续讨论单轨不单轨喔 04/06 01:32
37F：推 Steven1368: 星只是有选举但不太算民主国家 04/06 01:48
38F：推 choper: 根据经济学人2020民主指数排名 新加坡全球排74 综合分数 04/06 04:22
39F：→ choper: 6.03 属部分民主的後段班 亚洲列完全民主只有三个 台日韩 04/06 04:23
40F：→ william80730: 星不是民主国家我以为是常识 04/06 06:10
41F：推 YellowWolf: 中国的土地是国有制的，会盖这麽快也很合理吧。 04/06 06:53
42F：→ YellowWolf: 文物层只在地面下2～3公尺，有可能吗？ 04/06 06:55
43F：→ YellowWolf: 一边骂绿共，一边叫政府学中共，到底是在赞美共产党 04/06 06:56
44F：→ YellowWolf: 还是把共产党当成骂人的工具呢，某些人大脑真的不好 04/06 06:56
45F：→ YellowWolf: 使呢wwwww 04/06 06:56
46F：推 yah13305: 应该会挖到不少古物 04/06 09:02
47F：推 strathclyde: 运营......台湾都说营运吧 04/06 09:54
48F：推 es91213: 大陆盖地铁很快 我想这是板上毋庸置疑的常识 04/06 11:37
49F：→ es91213: 如果执政党真能有如此之效率 支持度至少翻倍 04/06 11:38
50F：→ es91213: 就是知道对岸盖地铁很快 才觉得这次反而慢了（还是该说 04/06 11:39
51F：→ es91213: 晚了？） 04/06 11:39
52F：推 YellowWolf: 楼上 知道对岸盖得快不代表台湾也可以盖这麽快吧， 04/06 12:15
53F：→ YellowWolf: 台湾土地私有制您是忘记了吗？如果不含规划，从动工 04/06 12:15
54F：→ YellowWolf: 到通车通常就是6～8年这也是常识吧，没什麽好再缩短 04/06 12:15
55F：→ YellowWolf: 的 04/06 12:15
56F：→ YellowWolf: 除非真的有什麽新工程技术可以让一条地下捷运从动工 04/06 12:16
57F：→ YellowWolf: 到完工压缩到4年，而且不牵涉土地徵收问题，再来要 04/06 12:16
58F：→ YellowWolf: 求施工单位引入还比较合理。 04/06 12:16
59F：推 tiesto06202: 洛阳的对比是京都市营地下铁 04/06 13:23
60F：推 es91213: 欸…很多台湾人都以为共产党可以直接抢人民土地 04/06 13:28
61F：→ es91213: 事实上就是地方政府要赎回「地上权」才能真正算公有地 04/06 13:29
62F：→ es91213: 土地直接抢 早就民变四起了 04/06 13:30
63F：→ es91213: 真的要类比也应该是戒严时期的徵收 04/06 13:32
64F：→ dosoleil: 不过建设快速的同时 工程事故也是层出不穷 04/06 13:58
65F：推 es91213: 好啦 帮忙平衡一下 04/06 14:35
67F：推 mtcoat: 文物在2~3公尺我是不相信啦 那盖大楼挖地基不就会挖到古蹟 04/06 14:53
68F：推 YellowWolf: 「5-8年的地铁工期将更为常见」 04/06 14:54
69F：→ mtcoat: 更不用说这是千年古都 风化沈积数百年以上不可能才2~3公尺 04/06 14:54
70F：推 peterlee97: 地铁工期5-8年ok啊 但是从规划到现在摸了三十年的台 04/06 16:25
71F：→ peterlee97: 中蓝 是政治制度问题还是？ 04/06 16:25
72F：推 sdhpipt: 日本也是用"运营" 04/06 16:28
73F：推 es91213: 那句5~8年工期正是包含徵地手续的 04/06 17:14
74F：→ es91213: 而且台湾这边也在「延长」工期啊 环状、中绿和万大 04/06 17:16
75F：→ es91213: 都盖超过十年了 04/06 17:16
76F：推 YellowWolf: 中捷绿线是因为中途发生工安事故还有承包商倒闭因素 04/06 18:28
77F：→ YellowWolf: 吧 04/06 18:28
78F：→ YellowWolf: 万大线...2013年中和站动工，之後车站陆续动工，直 04/06 18:32
79F：→ YellowWolf: 到2017年机厂与莒光站动工，2025年全面完全通车，从 04/06 18:32
80F：→ YellowWolf: 全面动工开始清算也是8年。看来招标顺利与否真的很 04/06 18:32
81F：→ YellowWolf: 重要（望向南环、北环、万大二期 04/06 18:32
82F：推 es91213: 台中绿线是我搞错了 2013年才动工 所以绿线反而是最快的 04/06 19:06
83F：→ es91213: 会延长工期当然主要是土地徵收 所以万大反而证明徵收土地 04/06 19:07
84F：→ es91213: 会把工期拖的越来越久 04/06 19:07
85F：推 Metro123Star: 对面那边好像只有地上权 之前听朋友在那边亲戚说的 04/07 07:53
86F：→ jooz: 新加坡HDB也是地上权几十年吧 这种届时要都更也比较容易 不 04/07 08:26
87F：→ jooz: 是坏事 04/07 08:26
88F：推 ken40220a: 有没有可能，是总统制的国家盖铁路特别没效率 04/07 12:04
89F：→ ken40220a: (眼神飘向美国) 04/07 12:04
90F：推 sdhpipt: 19世纪的美国盖铁路超有效率 西部片都有演 XD 04/07 12:15
91F：→ YellowWolf: 但是辛辛那提地铁.....XDDDDD 04/07 16:17
92F：→ hinajian: 人容易看到效率快，但是常看不到效率快背後牺牲的东西 04/08 01:54
93F：推 Parazicecum: 看过中国工人的数量就知道中国盖东西快不意外啦 但这 04/08 11:11
94F：→ Parazicecum: 也没啥好羡慕的 人家劳动力充沛然後台湾缺工罢了 至 04/08 11:11
95F：→ Parazicecum: 於所谓的"效率" "拖" 老实说没这麽有感 04/08 11:12