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标题[新闻] 双北共识：环状线、捷运万大树林线由
时间Mon Mar 29 23:23:56 2021
双北共识：环状线、捷运万大树林线由一家经营
最後更新：2021/03/29 21:26
（中央社记者沈佩瑶新北29日电）双北论坛今天下午在新北市五股区登场，由新北市长侯
友宜与台北市长柯文哲共同主持，30分钟内便结束。两人会後异口同声表示，环状线、捷
运万大树林线原则上由一家公司经营。
柯文哲下午率市府团队前往新北市五股区，与侯友宜团队进行双北论坛，会中预计讨论20
25世界壮年运动会、自行车路网、教育资源合作方案、捷运路网、道路建设等议题，两人
首先视察五股垃圾山整顿成果，走访其中近2000坪的「五股新幂境」绿地公园。
侯友宜送上新北市出品的青春山海线伴手礼盒，柯文哲则回赠台北市政府出版的後疫情产
业转型白皮书、台北市农会的木栅铁观音礼盒等。
会後柯文哲、侯友宜两人共同接受媒体联访，媒体询及双北沟通合作，未来蓝白合作更有
机会？柯文哲表示，今天是市政交流，不涉及什麽蓝白合作，其实这是很常态工作平台。
侯友宜也说，市政共同让双北共荣，没有什麽谁跟谁合作，「就是柯市长、侯市长共同解
决双北市民的需求，一起合作、一起努力、一起面对。」
针对双北环状线及捷运万大树林线经营权问题，柯文哲与侯友宜皆表示，原则上由一家公
司经营。
柯文哲并指出，捷运万大─中和─树林线第二期工程全在新北市境内，会交给新北市处理
，但因台北市捷运局已上网招标，双北捷运局再讨论移交的时间点。侯友宜附和说，二期
由新北市兴建，通车後讨论由谁经营，跟环状线的态度一致。
至於争议不断的淡北道路，柯文哲强调北市一定配合，必须等交通部与新北沟通；侯友宜
说，中央预计4月提出交通评估报告，新北会站在体谅台北市意见的角度，不断沟通之外
，双北也有专案小组互相讨论。
另有关台北市YouBike即将升级2.0，双北届时如何租还。柯文哲表示，介面已经想好了，
都有准备；侯友宜说，新北境内会提供升级的YouBike还车，台北市也会保留没有升级的
部分给新北市民使用。（编辑：李锡璋）1100329
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202103290251.aspx
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1F：→ yankbarca: 那就环状给台北市 万大给新北市啊 03/29 23:28
2F：→ ciswww: 「环状线、捷运万大树林线原则上由一家公司经营」这句话 03/29 23:51
3F：→ ciswww: 是不是故意要留有各自表述空间啊? 03/29 23:51
4F：→ hicker: 八成是留有後手的这句话 "由一家公司经营"是哪一家呢?? 03/29 23:56
5F：→ ron19971997: 会不会双北合资成立环状线公司独立营运？ 03/30 00:05
6F：推 coffeemilk: 双北合资一个公司吃掉原本的台北捷运公司也可喔 03/30 00:07
7F：→ hicker: 那不就是台北捷运公司把新北捷运公司吃下来?? 03/30 00:17
10F：→ hun820723: 新北：一家 但我可没说是哪一家喔 03/30 00:37
11F：推 gigihh: 至少以後要痛只会痛一次，还是值得肯定 03/30 00:49
12F：→ gigihh: 未来就看环状给谁，後面几条应该也会是同一家 03/30 00:49
13F：→ taleschia: 结果新北拿下营运权 然後委托高雄捷运营运(?) 03/30 00:50
14F：推 gigihh: 这样也好啊！至少高雄很多东西比新北捷好太多了 03/30 00:52
15F：→ gigihh: 新北捷对於旅客资讯系统非常不用心 03/30 00:52
16F：→ Metro123Star: 委托营运也没有包含车站硬体啊… 03/30 01:02
17F：推 you1111: 我南展骑开车到松山6分钟 当然要给我大北捷才有亲切感 03/30 01:32
18F：推 WuSam: 这个有讲等於没讲 03/30 01:34
19F：推 WuSam: 不过环状线以後全线通车後有一半以上路程还是在台北市境内 03/30 01:41
20F：→ WuSam: ，如果双北市政府为了经营权，硬是把环状线分成2间捷运公 03/30 01:41
21F：→ WuSam: 司经营，这样很智障 03/30 01:41
22F：推 choper: 合组大台北捷运就好了 里程也全部做伙算 03/30 02:27
23F：推 short0909: 两市共同坚持一个捷运公司的共识 03/30 02:39
24F：→ omkizo: 後台分100家公司也没差 只要票务和面对乘客时不要搞山头主 03/30 02:44
25F：→ omkizo: 义即可 03/30 02:44
26F：→ omkizo: 先打预防针 我就爱用支语 03/30 02:47
27F：推 leon1757tw: 一捷各表 03/30 03:11
28F：→ dosoleil: 新北若用三莺线和淡海安坑做为增资款 不知北捷会不会收( 03/30 03:25
29F：→ dosoleil: 毕竟有些路线已不只是负资产了 03/30 03:25
30F：→ kutkin: 一捷各表的原则 03/30 03:50
31F：推 RuleAllWorld: 捷运离不开政治 03/30 04:49
32F：推 YellowWolf: 中和站：好哩加在 03/30 05:19
33F：推 keydata: 除了一捷各表外XD,其实柯侯还有另一各表，万二由谁负则兴 03/30 05:20
34F：→ keydata: 建还在各表，万二北捷已招标中，但新北想拿回去自己盖自 03/30 05:20
35F：→ keydata: 己专案管理监造 03/30 05:20
36F：→ keydata: 至於一捷各表就不意外啊，真的要讨论环状线整线营运的时 03/30 05:23
37F：→ keydata: 候，柯侯两人都不是市长了， 03/30 05:23
38F：推 Aixtron: 捷运控股公司，下设台北子公司和新北子公司，不是说全台 03/30 05:57
39F：→ Aixtron: 设一间 03/30 05:57
40F：推 playthesong: 合成一家大台北捷运阿 03/30 07:56
41F：→ ayann718: 所以是三小 03/30 09:22
42F：推 oceanman: 没共识的共识 03/30 10:02
43F：→ el1901: 看联合是写新北要收回万二自建，这样哪有可能再给trtc？ 03/30 10:04
44F：→ el1901: 不知现有招标案会不会受到影响 03/30 10:04
45F：推 hit1003: 创造性模糊 03/30 10:28
46F：推 a19851106: 同意一楼 03/30 10:29
47F：→ iqeqicq: 两铁合并啊 03/30 11:35
48F：嘘 weyward: 拜托北北基合并好吗 一团乱 03/30 11:57
49F：→ keydata: 新北去年中开始就吵着要收回万二自建，新北去年连专案管 03/30 12:50
50F：→ keydata: 理顾问都招标找好了 03/30 12:50
51F：→ keydata: 新北要收回自建没那麽简单就是了 03/30 12:52
52F：→ YellowWolf: 建设性模糊啦 03/30 14:16
53F：推 KEYSOLIDER: 一捷各表 两市一家亲 03/30 14:26
54F：推 yao: 这跟92共识感觉蛮像的 03/30 14:34
55F：→ Odakyu: 感觉环状=北捷 万大=新捷机会大 03/30 16:07
56F：推 iamneptune: 环状线要环应该还要20年吧 03/30 17:33
57F：→ iamneptune: 这些人都不知道去哪了 03/30 17:34
58F：→ geesegeese: 可以先改组台北捷运公司为双北捷运公司吗？ 03/30 18:28
59F：→ geesegeese: 台北市政府有一堆新北市境内的单位 03/30 18:29
60F：→ geesegeese: 水库，水公司，台北捷运 03/30 18:29
61F：推 toast520520: 都不要给 双北+桃园合并成北台湾捷运公司 03/30 18:56
62F：推 nodnarb1027: 那就一家各表啊 03/30 19:25
63F：推 peterlee97: 原则是拿来打破的 听听就好 03/30 20:00
64F：推 dotZu: 真的有讲等於没讲，一家是知道了，但重点是在哪一家 03/31 03:05
65F：推 keydata: 最快也要10年後的事，哪一家10年後再说啦，10年内搞不好 03/31 09:47
66F：→ keydata: 新北自己的三莺淡海委外营运都不敢收回来了 03/31 09:47