作者andy3021515 (上车请先戴好口罩再上)
看板MRT
标题[情报] 台中捷运绿线交通部核准营运
时间Fri Nov 6 16:46:50 2020
以下转自林佳龙脸书
台中捷运绿线，交通部核准营运！
今天一早从台中搭乘高铁北上，进交通部批阅的第一份公文，就是核准台中捷运绿线营运
，签准公文只要5分钟，但台中人却等待多年，2020年11月6日，身为台中人，我会记住这
个时刻。
由市长变成部长，看到捷运绿线可以营运，内心感触良多，当时佳龙接任台中市长时，有
6站共构车站及第二行控中心尚未发包，乌日站连通道用地未借用，捷运大庆站与台铁大庆
站甚至不相通。整体工程进度落後，审计部甚至指通车时程将会延迟到2022年，但我坚持
必须遵守行政院核定的计画，捷运绿线必须如期如质在2020年通车。
於是市府开始每周控管进度，稍有延误，就开始横联系协调，主动积极克服问题。接着，2
017年捷运绿线电联车顺利抵台，当年台中捷运公司也顺利挂牌，开始招揽与训练人才，
为营运做准备，2018年土木工程及机电工程接近完工，车辆上线测试，正式进行试运转。 直至捷运绿线於上月25日履勘，由交通部邀请9位专家学者，一起为捷运的安全把关。当天专家学者提出33项缺失与建议，其中12项为营运前须完成的改善事项，经过台中市政府逐一调整，再经专家学者与交通部确认後，今日佳龙以交通部长的身分，核准捷运绿线营运。
在捷运绿线後，我们更期待台中捷运可以早日形成路网，在佳龙担任市长任内，已经完成
台中捷运蓝线的可行性研究，并争取到将经费列入前瞻基础建设计画中，期待市府可以加
紧脚步，尽速完成综合规划，让工程及早动工。
同样积极争取的捷运绿线延伸大坑段、彰化段，在就任交通部长後，也协助加速可行性研
究的审查，目前已经函报行政院审议，期待让捷运可以发挥综效，提供市民更便捷、安全
、环保的轨道运输服务。
https://www.facebook.com/forpeople/posts/3634646353259889
心得:
终於啊，等了几十年
现在就等市政府宣布试营运时间了
说句公道话, 这条捷运三任市长都有功劳啦
看看能不能赶上11/15，跟淡海轻轨蓝海线同天一起试营运呢?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.119.194.98 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1604652412.A.6F1.html
※ 编辑: andy3021515 (140.119.194.98 台湾), 11/06/2020 16:48:32
※ 编辑: andy3021515 (140.119.194.98 台湾), 11/06/2020 16:51:23
※ andy3021515:转录至看板 TaichungBun 11/06 16:51
1F：推 iddqd: 准备要冲去搭了。 11/06 17:01
2F：推 temu2015: 请假搭高铁去搭 11/06 17:07
3F：→ hicker: 简单扼要讲重点都不会....哪天通车?? 11/06 17:09
4F：推 peterlee97: 那个蓝线呢？ 11/06 17:15
5F：推 wangderful04: 下次回家搭捷运！ 11/06 17:19
6F：推 Y1309: 通车日期是卢决定不是林 11/06 17:23
7F：推 taleschia: 等蓝线盖好大概都要用敬老票了 11/06 17:46
8F：推 nrl952006: 期待期待,准备南征了~ 11/06 18:11
9F：推 playthesong: 虽然已经毕业了搭不到，有机会下去搭看看 11/06 18:22
10F：推 ganninian: 不酸黑龙了 通车就是好事 11/06 18:37
11F：推 reil: 狂贺通车 11/06 18:57
12F：推 tomwdc: 必须搭看看呀 11/06 18:58
13F：推 taxlaw1991: 重点就是通车日期卢决定 某楼怪龙没说重点？ 11/06 19:25
14F：→ hicker: 真的看不到重点呀.... 11/06 19:39
15F：→ yhls: 重点讲真的就标题那句，剩下就是看台中市政府宣布哪时通车 11/06 19:43
16F：推 playthesong: 重点大概是可以通车了，不要忘记我也份噢噢噢！！ 11/06 19:46
17F：推 loveoichi: 我刚好下周六要回台中，拜托通车啊~~~ 11/06 19:51
18F：推 hellohenry: 就连中捷官方FB也都还没确定通车时间，只提到试营运 11/06 19:51
19F：→ hellohenry: 会有四周，前三周07:00到20:00，最後一周按正常营运 11/06 19:51
20F：推 Jaygo5566: 试营运的时间比环状线还长耶，环状线当时 11/06 20:05
21F：→ Jaygo5566: 只有开放10：00~16：00试营运 11/06 20:05
22F：→ pololo61201: 一定会去搭!! 11/06 20:16
23F：推 honeytoast: 通车日期又不是他决定XD 11/06 20:33
24F：推 leveger0903: 恭喜 也希望蓝线能早日开工早日落成 11/06 21:02
25F：→ s6210603: 绿线正式通车以後，台南就是唯一没有捷运的六都了... 11/06 21:29
26F：推 typhoon79412: 有生之年，看得到台湾每个县市都有自己的捷运系统 11/06 21:35
27F：→ typhoon79412: 吗 11/06 21:35
28F：推 duodeviginti: 换个角度想：台南铁路地下化隧道完工好几段了 反而 11/06 21:49
29F：→ duodeviginti: 台中是唯一没"地铁"的六都 11/06 21:49
30F：推 orz65535: 上次BRT有板上团体试营运 不知道这次有没有 11/06 21:50
31F：推 kkStBvasut: 推 11/06 22:15
32F：→ kkStBvasut: 高架捷运也是地铁阿 11/06 22:16
33F：推 toast520520: 蓝线赶快盖吧 11/06 22:16
34F：推 xxxcc: 海线大甲河底地下隧道是地下的吧 早就有了 11/06 22:51
35F：推 eternalmi16: 搭地下轨道运输走上来看大城市面貌的感觉满特别的， 11/06 23:06
36F：→ eternalmi16: 台中不知道还要几年才能有这种体验 11/06 23:06
37F：→ andy3021515: 推楼上, 尤其是从地下搭手扶梯上来的时候 11/06 23:26
38F：推 pololo61201: 推楼楼上 11/07 08:33
39F：推 gigihh: 台湾的县制已经被国民党来台切得太破碎 11/07 13:19
40F：→ gigihh: 要每个县市都盖不太可能，因为面积不够大 11/07 13:19
41F：→ gigihh: 台湾的县市已经被国民党1945来台切得太破碎 11/07 13:20
42F：→ gigihh: 抱歉多推了 11/07 13:20
43F：→ gigihh: 个人觉得日本时代的行政区划算是很有远见的构想 11/07 13:21
44F：→ gigihh: 若以当时的五州来对照现在，大概就是台湾的一个都会区的 11/07 13:21
45F：→ gigihh: 大小，这个都会区基本上也跟现代的生活圈差不多 11/07 13:22
46F：→ gigihh: 所以若以这样的区域来规划捷运系统可以比较顾虑到整体 11/07 13:22
47F：→ gigihh: 自然也没有台北新北争环状线这种状况出现 11/07 13:22
48F：→ gigihh: 但现在因为行政区划法还没通过，所以县市以下各乡镇市区 11/07 13:24
49F：→ gigihh: 都没办法调整 11/07 13:24
50F：→ kemeko: 和台湾差不多大的九州+冲绳也才8个县 台湾行政区真的太杂 11/07 14:39
51F：推 duodeviginti: 如果台湾还在用州制 下场就是最近吵的大阪府市二重 11/07 14:57
52F：→ duodeviginti: 行政 11/07 14:57
53F：推 dosoleil: 战後细分行政区是因为上面还有「省」 11/07 15:06
54F：→ dosoleil: 省政府负责大区域发展统合 县市政府就是小区域治理 11/07 15:06
55F：→ dosoleil: 况且台湾人口密集 小块区域政府应该也较容易汇集意见 11/07 15:06
56F：→ dosoleil: 有问题是精省後 权限分派没拿捏清楚 11/07 15:06
57F：→ dosoleil: 也未考虑都市扩张後 跨越县市界线的治理、发展问题 11/07 15:06
58F：→ dosoleil: 可是主要还是以北高+中为政策重心 (讲话大声) 11/07 15:07
59F：→ dosoleil: 然後升格五、六都时又再来一次...... 11/07 15:07
60F：推 alfrog0414: 是说 台中捷运站体有冷气空调吗？ 11/07 23:17
61F：推 gigihh: 没有，而且中捷月台门是半高式的 11/08 08:55