https://www.ettoday.net/news/20200622/1743861.htm ====================================== 台北捷运为双北地区重要通勤工具，平均每日运量200万，不少民众有刷卡进站借厕所或 进站後末班车已驶离的经验。但有民众投诉，刷卡後没搭到末班车，北捷竟还坚持不退款 ，令人匪夷所思。对此，北捷表示，若没搭车事实应退款，并会加强站务人员教育训练。 一名沈姓女子17日凌晨0点10分左右前往南京三民站，欲搭往新店方向回家，不过刷卡进 站後，到月台惊见末班车已过，出站後询问站务人员，主张因为没有搭乘列车，请求退款 ，不料站务人员竟表示，进站之後就是要扣款20元，沈女再度强调，「可是我们没有搭到 车」，而站务人员重申，进入闸门後就是要付款，态度相当强硬，但沈女查询北捷规定， 发现只要没有搭车事实应可退款。 根据台北捷运系统旅客第14点规定「同站进出者，应支付车站公告最低单程票票价。如属 特殊状况（民众借用付费区厕所，或旅客刚进站後立即出站，无搭车事实），可洽站务人 员协助处理。」 对此，北捷表示，询问站长现场状况，对方称没有印象，可能是当时太忙，他们还需确认 当时状况，但只要没有搭车事实，在允许时间大约5至10分钟内出站，北捷应返还搭车的 款项。至於这样的个案多吗？北捷表示，没有确切统计数字，有赶末班的人不多，也有一 些人是上个厕所进来，但其实人数非常少数，北捷在末班抵达之前有先做过广播。 另有民众进站後，打算回家拿东西，却也遭到扣款。对此，北捷强调，此情况也可以退款 ，确认没有搭车事实以及行径，像是在月台纯等车、没上车，北捷都会主动善意认定。至 於遭投诉的站务员，北捷认为，工作人员都有明定规定，站长会针对现场判断，确认SOP 、加强教育，北捷也承诺会将款项归还到票卡。 ===================================== 其实这种状况屡见不鲜，本人以前在车站打工每天都会遇到 （例如有人东西放在站外忘记拿、忘记买东西就进站等） 至於会不会有利用此举逃票或面交的问题，只要给金鱼缸抓票卡纪录就可以知道 （发现真的不同车站或超时，票务系统会挡下来） 不过转乘站会有特例：即使借道穿越也是要付费 以台北车站来说，不可以从红线刷进後跑去蓝线说要取消进站 这是因为这两区在票务系统中是被视为两个不同车站（代码不同） 不过因为台北车站结构特殊，还是会有人宁愿花20元也不想绕路 （通常是老人不想再走回去、或外地客真的不熟从非付费区怎麽绕上去蓝线） 不过既然这种事情又闹上媒体的话，大概过几天又会发内部通告了吧... --

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