作者kuso10582 (Pi)
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标题[情报] 台北捷运109年3月运量
时间Wed Apr 15 17:34:48 2020
https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10903.htm
日平均： 1,721,907 人次
较上月：
-6.09%
较去年同期：
-20.66%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖线平均每天搭乘人次: 17.32 (万人次) 较去年同期
-22.05%
高运量平均每天搭乘人次:151.20 (万人次) 较去年同期
-22.38%
环状线平均每天搭乘人次: 3.66（万人次）较去年同期
暂无数据
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计算方式为：「该月总运量减去去年同月总运量之值」除以去年同月总运量
并且四舍五入到小数点後第四位
如果有算错请告知，谢谢。
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可能受到武汉肺炎的关系
搭乘人数减少不少(?
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要嘛做，要嘛不做，没有“试试看”这种事
(Do, or do not. There is no try.)
------Yoda
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.113.90.32 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1586943291.A.26F.html
※ 编辑: kuso10582 (140.113.90.32 台湾), 04/15/2020 17:36:27
1F：推 gigihh: 高运量掉那麽多，红线假日往淡水人潮也变少应该有不少关系 04/15 17:41
2F：→ gigihh: 以往假日过了中午往淡水几乎都是一路满到淡水，现在常常 04/15 17:42
3F：→ gigihh: 都还有座位 04/15 17:42
4F：→ gigihh: 101比去年跌了40% 04/15 17:47
5F：推 caryyrac: 没高捷掉的多 04/15 18:30
6F：→ Sunny821210: 北捷通勤族比例比较高啊 04/15 18:41
7F：推 simony: 也是惨到不行.... 04/15 18:42
8F：→ Sunny821210: 不过这样北捷一天就少30-40万人次的票收 金额感觉满 04/15 18:43
9F：→ Sunny821210: 可观的 04/15 18:43
10F：→ Sunny821210: 高捷虽然跌40%但减少不到10万人次 04/15 18:44
11F：推 simony: 之前2月份北捷只掉8%是因为前年2月是春节，3月份的跌幅就 04/15 18:47
12F：→ simony: 是真的影响程度了 04/15 18:47
13F：推 caryyrac: Sunny821210我知道阿 04/15 18:47
14F：推 choper: 1.疫情影响 2.涨回原价 北捷跌幅如此也几十万人次 很可观 04/15 19:22
15F：→ kuso10582: 我是觉得涨回原价影响不大啦...疫情比较大 04/15 19:55
16F：推 YOPOYOPO: see，相较北捷，高捷掉得幅度可多了，全怪疫情影响？ 04/15 20:43
17F：推 keydata: 还要扯票价的真的是....,那没调整票价跌幅更大的是要怎麽 04/15 20:56
18F：→ keydata: 凹 04/15 20:56
19F：→ coon182: 好了啦，有人被运量文打脸就不要再扯了 04/15 22:08
20F：推 kougousei: 很明显疫情影响>>>>>>>>>>>>>>>>涨价吧... 04/15 22:22
21F：推 aaronbest: YOPOYOPO 那要比跌的总人数吗？就是疫情影响有什麽好 04/15 22:37
22F：→ aaronbest: 比较的 04/15 22:37
23F：→ aaronbest: 看到部分网友趁这波疫情无脑酸高捷 我还是支持来做网 04/15 22:38
24F：→ aaronbest: 路言论管控了 04/15 22:38
25F：推 parislove3: YOPOYOPO不就恶名昭彰的无断转文ID吗？ 04/16 04:23
26F：推 YOPOYOPO: 是啊，除非版规不准转，否则这应该是大叔我的手指自由。 04/16 12:22
27F：→ YOPOYOPO: PTT呛人，不痛不痒别当真，下线打game自尻还实在点。 04/16 12:23
28F：推 a5mg4n: 去年底就在防疫了，但北捷仍然在今年初上路，原本应该很有 04/16 16:04
29F：→ a5mg4n: 信心吧? 04/16 16:04
30F：推 flytofish: 去年底防疫是什麽平行世界？ 04/16 16:19
31F：→ mtcoat: 国外旅客归零应该也占了一大因素 04/16 16:52
32F：推 et11117: 某些网友真的不酸会死一样 这篇到底哪里有提到高捷？ 04/16 17:19
33F：推 vestinland: 这个数据可以看到其实通勤族占运量八成，观光客大概两 04/16 20:43
34F：→ vestinland: 成 04/16 20:43
35F：推 a5mg4n: 12/31就开始在特定航班量测体温 04/16 21:06
36F：→ ji394xu3: 观光客没那麽多,身边不少捷运通勤族最近因为油价便宜加 04/17 05:21
37F：→ ji394xu3: 上疫情因素都改回骑开车 04/17 05:22
38F：推 riddler: 比较北捷3月"日平均"(一~日)的改变比例(%):周一(-16.2) 04/17 10:04
39F：→ riddler: 周二(-16.8)周三(-16.0)周四(-16.7)周五(-15.5)以及 04/17 10:06
40F：→ riddler: 周六(-35.7)周日(-32.0)就可以看出周间上班族与周末游客 04/17 10:09
41F：→ riddler: 减少的比例 04/17 10:09
42F：→ cyril63: 如果本土病例确诊冲上来 可望掉50% 感觉只有1/4的人会怕 04/17 12:52
43F：推 caryyrac: 我是酸网友 不是酸高捷 04/17 16:20
45F：推 omoi1988: 加环状线还衰退这麽多 笑死 04/18 00:20
46F：→ Howard61313: 有什麽好笑，疫情冲击就是这样啊 04/18 00:31
47F：→ Howard61313: 衰退最多的是桃园机场啦（就算他板事务也一样） 04/18 00:32
48F：→ coon182: 全球都在衰退啊有什麽好笑- - 04/18 17:54
49F：推 a5mg4n: 平壤地铁不知是增加或衰退? 04/19 21:48
50F：推 parislove3: 呵呵 转文询问原作者是PTT的礼貌 如此理直气壮实在令 04/29 10:30
51F：→ parislove3: 人大开眼界 冲文章数冲成这样 可怜 04/29 10:30