作者Sunny821210 (Vancomycin)
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标题[情报] 高雄捷运109年3月运量
时间Mon Apr 13 23:12:45 2020
╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷运109年3月运量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║ 红线 ║ 橘线 ║ 红橘 ║ 轻轨 ║ 红橘轻 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 运量(人次) ║ 81,534 ║26,352║107,887 ║ 2,879║110,766 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和109年 ║ 运量(人次) ║ 94,351 ║31,675║126,026 ║ 5,508║131,534 ║
║ 2月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║
-13.58 ║
-16.81║
-14.39 ║
-47.73║
-15.79 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和108年 ║ 运量(人次) ║132,758 ║45,068║177,826 ║ 8,902║186,728 ║
║ 3月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║
-38.58 ║
-41.53║
-39.33 ║
-67.66║
-40.68 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
*红线轻轨运量皆为新低
黑暗期
不过年负成长百分比其实跟2月差不多
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 218.173.33.137 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1586790768.A.BCD.html
1F：→ s6210603: 好惨...疫情的影响吧 04/13 23:19
2F：→ s6210603: 高雄国际机场站的运量不知道是不是掉最多的... 04/13 23:20
3F：推 stu962046: Oh my god... 04/13 23:54
4F：推 iamshana: 四月有连假应该会比三月好一点？！ 04/14 00:06
5F：推 robotcl: 轻轨好惨 04/14 00:22
6F：推 JasonHuang: 这大概就是高捷纯通勤的运量 04/14 02:14
7F：→ Lime5566: 其实上下班人还是不少 没办法跟旁边保持1.5m 04/14 08:28
8F：→ Lime5566: 不过可能离峰跟假日的观光客都消失了 04/14 08:28
9F：推 pikakami: 观光客全部都跑了 04/14 09:50
10F：推 hantulee: 上下班比以前有少不少,楠梓开出首班往小港方向,本来过汉 04/14 10:11
11F：→ hantulee: 神巨蛋後没座位可坐,现在都还有剩10-20个座位… 04/14 10:12
12F：推 hedgehogs: 还敢公布运量啊？高捷 04/14 10:19
13F：→ tomcl: 公布才能领补助 (误 04/14 10:23
14F：推 agh386690: 至少敢公布，你看看桃捷 04/14 12:16
15F：推 thomas0321: 可怜哪 04/14 13:10
16F：→ lc85301: 可怜哪 04/14 13:11
17F：→ TaiwanXDman: 桃捷只是没公布各站 总运量还是有公布啦~ 04/14 13:25
18F：推 hunng5: 可怜那 04/14 15:47
19F：→ edison: 桃捷那几个田中站,公布後酸民会放过吗 04/14 17:13
20F：推 et11117: 这有什麽好酸的，疫情期间全国轨道运输谁不是狂跌？ 04/14 17:19
21F：推 yoshiringo: 日运量还有11万@O@ 04/14 17:52
22F：推 YOPOYOPO: 打回原形。怕没人说，我来说吧 04/14 21:18
23F：→ YOPOYOPO: 北捷即便疫情好像也没衰退这麽多 04/14 21:19
24F：→ coon182: 没衰退很多还会减班？ 04/14 23:29
25F：→ coon182: 话不要说太早，免得被打脸 04/14 23:29
26F：推 siowan135: 就疫情影响还在原形…… 04/14 23:52
27F：推 nick0605: 好惨，真的受疫情冲击 04/15 01:10
28F：推 tinder17: 不靠观光客的原型 04/15 01:24
29F：→ et11117: 北捷没有衰退很多？ 04/15 01:29
30F：推 globeMIX: 应该也是有一部分是原本通勤转头回去私家车的吧，再说 04/15 01:41
31F：→ globeMIX: 高雄骑机车本来就很方便 04/15 01:41
32F：推 you1111: 俺台北是原本骑车变开车惹XD 04/15 02:24
33F：→ you1111: 要先去敦化北路载女友跟同事再一起去内湖 04/15 02:25
34F：推 nozomi9: 台北捷运没衰退很多？那减班成这样是在哈罗 04/15 05:02
35F：→ Sunny821210: 北捷假日运量剩120万 新闻有写 04/15 07:26
36F：→ Sunny821210: 而且就算北捷只少10% 减少的票收可能都比高捷少50%多 04/15 07:28
37F：推 siowan135: 不只没观光客吧，恐慌一定造成有部分通勤族也转移到私 04/15 07:30
38F：→ siowan135: 有运具上 04/15 07:30
39F：推 Kazamatsuri: 可能有部分公司/学校改为在家上班/上课也会有影响 04/15 14:42
40F：→ znlin: 以观光客为主的捷运遇到疫情，这运量也只是刚好而已。 04/15 20:52
41F：推 WuMOS: 可怜呐 04/15 22:40
42F：→ lichun1228: 酸民嘴脸可怜呐 04/16 11:31
43F：推 aaronbest: znlin但北捷通勤族也跑不少欸 高捷通勤族也会改跑去开 04/16 13:52
44F：→ aaronbest: 骑车啊 讲的好像少的都是观光客 颗颗 04/16 13:52
45F：推 tyytt: 其实可以发现少了观光客还是有6成运量，能说是观光客为主 04/16 18:09
46F：→ tyytt: 吗 04/16 18:09
47F：推 biliovo: 因为疫情有些本来搭捷运的同事改骑机车或脚踏车了 04/17 16:48