作者doraemon129K (小薛)
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标题[情报] 新北产业园区，行李托运正式动工
时间Fri Nov 22 21:05:53 2019
礼拜四就开始架围篱了，今天则正式将该区域围起来，还看到一台X光机放在这
不知道工期多长？会赶在环状线完工前後启用吗？
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1F：推 gigihh: 好奇初期会有哪家公司进驻 11/22 21:16
2F：→ gigihh: 新北产业园区预办登基短期内使用率应该不太高 11/22 21:17
3F：→ gigihh: 不过也可顺便开发北市以外的观光景点，让外国观光客可以逛 11/22 21:17
4F：→ gigihh: 更多地方再搭机出国 11/22 21:17
5F：→ hicker: 完工期大概会在明年吧....现在开始施工的话 11/22 21:19
6F：→ hicker: 环状线通车後应该可以带来不少转往桃机的乘客 吧 11/22 21:20
7F：推 Kazamatsuri: 应该会跟A1同步吧？还有A1跟A3到桃机全票单程差45元 11/22 21:26
8F：→ gigihh: 不过预办登基要成熟也需搭配附近景点才有吸引力 11/22 21:27
9F：→ gigihh: 不然如果附近没地方逛的话我就晚一点出门然後直达机场 11/22 21:28
10F：→ gigihh: 可是环状线属於外围路线，就算放了行李以後想到市中心 11/22 21:28
11F：→ gigihh: 观光也需一段不短的搭车时间 11/22 21:29
12F：→ Kazamatsuri: 环状线通车後如果去北车跟去新北产捷运价差不是很多 11/22 21:29
13F：→ gigihh: 新北产业园区附近若有够多旅馆才有诱因吧 11/22 21:29
14F：→ Kazamatsuri: 的话 应该会有不少人转而去A3来回机场 11/22 21:29
15F：→ gigihh: 出了饭店就到最近车站放行李，北车会很多人用也是附近 11/22 21:29
16F：→ gigihh: 旅馆很多 11/22 21:29
17F：→ gigihh: 就算是西门也还在可接受范围 11/22 21:30
18F：→ Kazamatsuri: 你说的是外国人 我说的是双北居民 ^^" 11/22 21:31
19F：推 albert: 感觉只有新庄的人会去用。板桥的会搭高铁,其他的会去北车 11/22 21:38
20F：→ albert: 高铁桃园旁边有outlet还有中南部旅客,结果都撤了... 11/22 21:39
21F：推 gigihh: 现在的预办登机使用者观光客占了很大比例 11/22 21:57
22F：推 agh386690: 要先看看环状线通车对A3注入多少运量吧，不然开设了也 11/22 22:25
23F：→ agh386690: 是养蚊子? 11/22 22:25
24F：推 ting445: 这个完全没啥效益可言吧... 11/22 22:47
25F：推 Kazamatsuri: 中和人应该也会 新店人也有可能 毕竟机捷单程45元的 11/22 22:48
26F：→ Kazamatsuri: 价差诱因还算大的吧？（而且也有直达车） 11/22 22:48
27F：→ kenro: 没什人用也是浪费阿 真的只有台北开才有稳定生意啦 11/22 23:02
28F：推 DRAGONS: 中和跟新店搭1968比较快唷, 不用转来转去的 11/22 23:45
29F：推 choper: 不一定 1968会下三峡 那绕一圈等红灯 就浪费10分以上 11/23 02:44
30F：推 jetau811227: 增设的人事成本…… 11/23 05:15
31F：→ SeonJun: 成本是算在桃机身上，不怕不怕 11/23 08:29
32F：→ reil: 没需求 11/23 08:44
33F：推 gigihh: 说没需求现在看确实有点太早 11/23 08:47
34F：推 shter: 旅客在台北车站挂完行李後可以逛西门町到中山站这一带 11/23 09:27
35F：→ shter: 新北产业园区要看住板桥的旅客会不会想先过去预办登机 11/23 09:29
36F：推 b104202: 中和新店都搭1968，便宜方便又很快 11/23 09:35
37F：推 b104202: 环状线绕到新北产业园区再等十几分钟的机捷又贵，实在没 11/23 09:37
38F：→ b104202: 什麽诱因 11/23 09:37
39F：推 rdu20159: 北环以後有故宫站，应该蛮有潜力的吧 11/23 12:45
40F：嘘 s910612: 这x公司又在浪费钱在没用的地方罗 11/23 12:53
41F：推 reil: 直接效应是让新北市民满意，北市桃园有的我们也要 11/23 13:17
42F：→ ji394xu3: 1968下三峡绕一圈根本没差，重点是人家可以有位子坐，不 11/23 14:33
43F：→ ji394xu3: 用转乘来转乘去，去机场的乘客不要用日日通勤的民众角度 11/23 14:33
44F：→ ji394xu3: 去思考下三峡会多10分钟这件事... 11/23 14:34
45F：推 CharmingWu: 板桥搭高铁快多了，跑去新北干嘛 11/23 14:43
46F：→ CharmingWu: 至於票价，出国的人不会在乎那几毛钱啦 11/23 14:44
47F：推 Kazamatsuri: 台北车站1819表示： 11/23 14:46
48F：→ Kazamatsuri: 很多台湾人出国反而更会斤斤计较 例如会问有没有免费 11/23 14:47
49F：→ Kazamatsuri: 厕所与wifi 而且别忘记还有搭低成本航空的旅客.... 11/23 14:48
50F：→ Kazamatsuri: A3预办登机与直达车 以前好像是主要是对来新北产业 11/23 14:50
51F：→ Kazamatsuri: 园区洽公与开会的外国厂商？ 11/23 14:50
52F：推 abc480528: 查一下A1的ITCI使用率，A3完全乐观不起来 11/23 15:02
53F：推 possible322: 真的是浪费钱...没啥人会用 11/23 15:06
54F：→ Cascadia: 航空公司会有意愿进驻吗 11/23 17:05
55F：推 agh386690: 我也认为A3的预办不乐观，因为A1的使用率都普普了 11/23 19:36
56F：→ agh386690: 另外板桥搭高铁最後也是要转机捷吧，反正都是要转就看 11/23 19:37
57F：→ agh386690: 旅客怎麽选 11/23 19:37
58F：→ gga5858: A1使用率不高，主因是机捷的托运政策不友善所致， 11/23 21:58
59F：→ gga5858: 目前预办登机要求提早3小时托运，且不能跨夜， 11/23 21:59
60F：→ gga5858: 对於搭乘中午前班机的旅客相当不好用。 11/23 22:00
61F：→ gga5858: 只要学习香港，将托运截止时间缩短至起飞前 90~120分钟， 11/23 22:01
62F：→ gga5858: 并开放旅客可在前一天(24小时前)，就可以托运， 11/23 22:02
63F：→ gga5858: 使用率铁定会大幅提升。 11/23 22:02
64F：推 shter: 以机捷来说两小时前满危险的，只要一故障就来不及送到机场 11/23 22:19
65F：→ shter: 倒是托运若能跟预办登机脱勾的话利用率应该会增加不少 11/23 22:20
66F：→ shter: 只要事先买票并办理托运，行李能到机场再领的话 11/23 22:21
67F：→ shter: 很多旅客就能前一晚先去挂行李，最後一天轻装出游 11/23 22:21
68F：→ shter: 到机场报到时再去领行李然後把液体跟前晚脏衣服放进去托运 11/23 22:21
69F：→ shter: 另外往台北车站方向其实也可以考虑开放托运行李(可加价) 11/23 22:23
70F：→ shter: 对旅客来说大部分目的旅馆都在台北境内，最後都要到台北站 11/23 22:24
71F：→ shter: 但桃园捷运可藉由托行李到台北车站寄存的服务 11/23 22:24
72F：→ shter: 让旅客下机後先在桃园游玩(比如先去青埔、大园、龟山) 11/23 22:25
73F：→ shter: 最後搭到台北车站时再领行李，增加旅客在桃园旅游的诱因 11/23 22:25
74F：→ shter: 可以考虑搭配一日票，凭票免费托一件行李到台北车站寄存 11/23 22:26
75F：→ shter: 旅客可先去青埔逛outlet看棒球或去林口outlet再至台北车站 11/23 22:27
76F：→ windty: 对於住新北来说受益大 11/23 22:47
77F：推 Popaieric: 新店跟中和就是搭1968方便 出国几乎都提早出门 11/24 01:25
78F：推 chienming40: 但是1968也有风险.客满上不去.塞车 11/24 10:32
79F：推 Popaieric: 客满上不去中和才会 11/24 12:37
80F：→ Popaieric: 新店基本上没这问题 11/24 12:37
81F：推 taipeiguyptt: 如果环状线旁有像样的景点或mall再说 11/24 13:32
82F：→ taipeiguyptt: 景安1968上不去，就可以跳上捷运 11/24 13:33
83F：→ Chungli28: 香港严格来说只有一个航厦，桃园机场还要多加跨航厦的 11/24 17:48
84F：→ Chungli28: 转运时间 11/24 17:48
85F：推 Kazamatsuri: 机场快线香港站到机场站24分 所以90分钟前报到托运完 11/25 01:06
86F：→ Kazamatsuri: 到机场还有一小时左右可以过安检到登机门 但算小赶 11/25 01:06
87F：推 Kazamatsuri: 机捷A1到A13直达车就要将近40分钟了 你90分钟前才在 11/25 01:08
88F：→ Kazamatsuri: A1报到托运 基本上人跟行李应该是来不及 何况还要 11/25 01:09
89F：→ Kazamatsuri: 考量到没赶上直达车的情况.... 11/25 01:10
90F：推 sdhpipt: 五股工业区哪来的景点??? 11/25 10:32
91F：→ sdhpipt: 方便商务客倒是真的 说开发观光.... 11/25 10:32
92F：→ Kazamatsuri: 就看A3旁边的空地要不要做商场啦～ 11/25 14:36
93F：→ Kazamatsuri: 要不然就是托运完搭机捷去林口或高铁桃园逛罗 ^^" 11/25 14:41
94F：→ sdhpipt: 外国人特地坐飞机来台湾逛商场的可能性很低啦 而且已经有 11/25 15:52
95F：→ sdhpipt: 晶冠广场了 生意并不怎麽样 11/25 15:52
96F：推 chienming40: 晶冠不算商场吧.只有餐厅跟影城 11/25 15:58
97F：→ Forfun1168: 1968半小时才一班，除了景安上不去，还有塞车的不确定 11/25 20:20
98F：→ Forfun1168: 性 11/25 20:20
100F：→ el1901: 完成第一阶段报到柜台(含高架地板)、门禁系统、CCTV、 11/26 00:17
101F：→ el1901: 行李资讯设备、施工围篱及本阶段所有设备之用电。明年三月 11/26 00:18
102F：→ el1901: 完成第二阶段行李输送带设备、X光机影像投放等其他项目。 11/26 00:19
103F：→ el1901: 详细标案资料请上采购网购买历史标案文件 11/26 00:21
104F：推 Popaieric: 至少我新店人不会因为这样改乘就是了 11/26 09:47
105F：→ hicker: el大的连结 error 500 可能要改给登出後的连结 11/26 13:13
107F：→ hicker: 原来是铁道局北工处的标案 还想说这应该是桃机或桃捷的事 11/26 22:41
108F：推 IS0987: A3旁边的A4那的商场明年初就要开了阿= = 11/28 03:59
109F：→ IS0987: 不比林口三井跟中和环球小，还有日本的室内演场会馆，迷妹 11/28 04:00
110F：→ IS0987: 们多少都会来吧0.0 11/28 04:00
111F：推 aakkdd: 这只是过渡期的案子 11/30 21:13
112F：推 Darvish11: 这个东西就是苏贞昌来视察环状线後承诺的啊，不然原本 12/01 04:53
113F：→ Darvish11: 根本没有要做了，因为A1的生意就没多好了，而且说真的 12/01 04:53
114F：→ Darvish11: 以现行规定，会使用的就是外国观光客，本国人会用的根 12/01 04:53
115F：→ Darvish11: 本很少 12/01 04:53