作者f14mp5 (居隐)
看板MRT
标题[新闻] 小确幸恐没了!忧营运现赤字 北市府拟砍捷运「8折优惠」
时间Sat Aug 31 20:22:38 2019
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=594921&from=y
<小确幸恐没了!忧营运现赤字 北市府拟砍捷运「8折优惠」>
2019/08/30 20:19:00
生活中心/综合报导【8/30 20:19发稿|8/31 09:57更新:新增影音】
(张家宁报导)
对许多通勤族来说,四通八达的捷运可说是相当方便,而北捷为了鼓励大众多多搭乘也推
出多项优惠措施,不过,此举也因此影响到捷运的获利。对此,北市府也将全面检视捷运
相关搭乘补助,未来拟取消目前「持电子票证搭乘享8折」的优惠。
根据《ETtoday新闻云》报导,过去北市府为了鼓励民众搭乘捷运,於民国91年推出「持
电子票证搭乘享8折」优惠,直到104年配合交通部多卡通政策,所有电子票证使用者皆享
有票价8折优惠。
不过,近年来随着电子票证的使用量愈来愈大,加上物价波动等因素影响,捷运公司的业
外收入发展也已濒极限,有监於此,北市府内部才研拟要取消已推行17年的「电子票证搭
乘享8折」。
针对此事,北市政府发言人周台竹表示,未来是否将取消该优惠相关单位目前仍在讨论中
。据估算,若真的取消8折优惠,北捷一年将可多出约26亿的资金。另外,有知情人士则
透露,若未来真的取消8折优惠,但北捷仍会推出其他优惠方案,而转乘优惠、1280月票
则不会有所影响。
----------我是分隔线----------
个人心得:
没在怕的啦,因为<省钱?从搭车做起>,
只是台北市社会局部分工作人员,准备要为此忙到哭了:
https://vocus.cc/m-t-l/5d6a64f8fd89780001564d1c
至於说到北捷取消wifi,本人知道另类原因,再找机会另外分享XD
--
推 bug:菜虫呼叫猫咪 01/23 13:11
推 cat:猫咪收到 有屁快放 01/23 13:11
推 bug:你现在在做什麽呀? 01/23 13:12
推 cat:报告 在制作「社福开箱文」、「新成语大百科」系列作品! 01/23 13:12
推 bug:看 这样支持就可早些看到:
https://f14mp5.wordpress.com/s/ 01/23 13:13
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 103.234.43.115 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1567254162.A.32A.html
※ f14mp5:转录至看板 Policy 08/31 20:22
1F:推 geesegeese: 当初八折是鼓励电子票证,现在该鼓励月票了 08/31 20:32
2F:→ ciswww: 2002年悠游卡上路,当时现有的磁卡储值票花800可以搭1000 08/31 20:43
3F:→ ciswww: 所以悠游卡势必要有类似折扣;一开始的规则是搭捷运每5元 08/31 20:49
4F:→ ciswww: 可累积1点忠诚优惠点数,累积200点後搭捷运就扣点数, 08/31 20:50
5F:→ ciswww: 1点=1元,结果这麽复杂的游戏规则让乘客宁愿继续买储值票 08/31 20:50
6F:→ ciswww: 绕了一大圈,市府决定悠游卡搭捷运该年9/15起直接打八折 08/31 20:54
7F:→ chichi850828: 是说同样的新闻版上已经至少4篇了...可以集中一篇讨 08/31 20:58
8F:→ chichi850828: 论吧 08/31 20:58
9F:推 KevinIngram: 隔壁棚已经降价降到赤条条了,北捷加油 09/01 03:52
10F:推 yah13305: 转发太多篇了啦 09/01 09:42
11F:嘘 Metro123Star: 签名档 09/01 10:48
12F:→ r31422009: 停车格涂掉能收费的也收费了,涨价捷运不搭,那就收你 09/01 13:26
13F:→ r31422009: 停车费,不爽不要坐啊。 09/01 13:26
14F:推 pensees: 只要认真抓违停任意临停。捷运搭乘率就不可能低 09/01 13:38
15F:→ SuperModel: 百亿的赔款需要大家齐心还啊! 09/01 19:09
16F:推 yao: 或许 涨最低票价就好? 09/01 23:34
17F:→ yao: 进站30元起跳 09/01 23:35
18F:→ yao: 相对是提高市中心负担得起的通勤费 郊区进来不涨 09/01 23:35
19F:→ Killercat: 台北没有城郊经济差距的问题 09/02 15:19
20F:推 yao: 还是可以涨最低票价 09/02 15:34
21F:→ moonmu: 变打九折或累积里程折现金吧 09/02 17:00
22F:推 kkStBvasut: 三重跟台北明显有经济差距啊... 09/02 20:48
23F:→ ususa: 有差距不代表有明显差距,以综所税缴纳中位数看,林口75万, 09/02 23:04
24F:→ ususa: 永和69万,大同区65万,淡水64万,汐止63万,板桥62万,乌来万华 09/02 23:05
25F:→ ususa: 61万,深坑60万,芦洲58万,三重土城57万 ..... 09/02 23:06
26F:→ ususa: 而且提高市中心的通勤费干嘛?真正市中心区有钱阶级的根本不 09/02 23:08
27F:→ ususa: 搭捷运了,市中心搭捷运的族群也是一般经济水平的居多,把中 09/02 23:08
28F:→ ususa: 心市区的通勤费提高只是变相的不公平 09/02 23:09
29F:推 Lincoln: 或许能够调整费率, 但是还是维持八折 09/03 12:15
30F:推 Kuang12: 推 本该就取消了 电子票证的目的是省下时间成本 09/03 19:35
31F:推 chencjj: 达捷运会被老人气死,要不是难停车,有谁想达 09/03 20:14
32F:推 yao: 换个说法 提高短程的价格 09/05 11:32
33F:→ yao: 同样是中和 也有中和境内的移动需求 不是惩罚蛋黄区 09/05 11:33