花莲生活圈轻轨系统 路线图： https://goo.gl/pbM3k7 路线资讯： 路线长度：约42公里 车站总数：41站 路线形式：环状线外加2条支线 路线类型：平面轻轨，采用B型路权与部分A型路权 系统类型：1435mm 超级电容型轻轨列车 机厂 ：吉安机场 鲤鱼潭机场 台铁花莲站调度站 东大门站调度站 -- 路线及车站简介： 在花莲东大门到吉安车站由旧东线窄轨之路线遗迹改建 重现当年场景。自旧花莲站出发顺行旧线遗迹，跨越吉 安溪後，部分路线和台铁共构，抵达吉安，吉安设置总 机场。离开吉安继续顺行至庆修院，於庆修院分支线往 鲤鱼潭，环线则往北，沿中央路至慈济医院，再由中山 路转进至花莲後站，利用花莲旧站後方台铁用地，设置 调度站。环线继续往北，经16谷大道和美仑溪，抵达东 华大学美仑校区，并在此分支机场线往北。环线则开始 往南沿府前路，至永兴路，转进门诺医院附近之海岸路 在跨过美仑溪，最後接回东大门站。 鲤鱼潭支线，则平行於台9丙，设南华、干城、花莲监狱 、铜兰与鲤鱼潭等站，在花莲监狱到铜兰之间盖轻轨木瓜 溪桥，鲤鱼潭设置简易车库储车。 机场线，则考虑空军基地之滑行道因素，改由七星潭侧 沿机场北绕至花莲航空站，亦可服务旅客至七星潭旅游。 -- 营运模式： 环状线全程车 ：台铁吉安站==台铁吉安站 环状线区间车-东南：台铁吉安站==东大门站 环状线区间车-西北：台铁吉安站==台铁花莲站 环状线区间车-东北：台铁花莲站==东大门站 机场线全程车 ：台铁吉安站==花莲航空站 机场线区间车 ：台铁花莲站==花莲航空站 鲤鱼潭线全程车 ：东大门站 ==鲤鱼潭站 鲤鱼潭线区间车 ：台铁吉安站==鲤鱼潭站(离开庆修院站之後昇集电弓以架空线全速 运转) 鲤鱼潭站保留往寿丰方向路线 -- 车站： 编号 站名(副站名) 位置与说明 C1 东大门站 东大门夜市旁，原花莲旧站旧址 沿旧铁道铺设轻轨 C2 中华路站 中华路与福盯路口 沿旧铁道铺设轻轨 C3 铁道商圈站 铁道商圈公园内 沿旧铁道铺设轻轨 C4 明义国小站 明义国小活动中心前方空地和部分校地 沿旧铁道铺设轻轨 C5 忠孝国小站 旧铁道与林森路交叉口空地 沿旧铁道铺设轻轨 C6 德安站 中华路与德安三街交叉口公园 在此上高架段 C7 宜昌国中站 宜昌国中操场与台铁路线中间 德安站至台铁吉安站前 为高架段，宜昌国中站 前後路段与台铁共构，轻 轨在上，台铁在下。 C8 台铁吉安站 台铁吉安站站前广场 高架段 C9 吉安轻轨机场 台铁吉安站西南方农地 机场至庆修院之间为高架路线 C10/L1 稻香站 吉兴路与中兴路口 机场至庆修院之间为高架路线 C11 庆修院站 中兴路与吉兴三街交叉口农地 机场至庆修院之间为高架路线 C12 吉安站 中央路中山路口 由庆修院站往北沿中原排水接 中央路，并在跨越中山路後回 到地面 C13 慈惠站 慈惠一街和永盛街之间 中央路中央安全岛移除，做为轻轨铁道 C14 中央中原站 中央中原路口，逆顺行车站分别在中原路两侧 C15 果菜市场站 中央和平路口，逆顺行车站分别在中原路两侧 C16 中央建国站 中央建国路口，逆顺行车站分别在中原路两侧 C17 慈济大学站 慈济大学门口南侧 C18 慈济医院站 中山路与中央路口。 新建新的人形桥和轻轨站结合转入 中山路之後进入高架段，在地下道 北弯进到花莲後站南侧。 C19 花莲车站 配合花莲後站改建，此战设储车场可配合发区 间车。高架化到十六股大道前回到地面穿越十六股大道 C20/A1 十六股大道站 在十六股大道路桥下。 离开十六股大道站之後，进入高架段穿越台铁北回线， 如花莲港线废线，可利用该路基，如无高架在其旁。 C21 美仑站(东华大学美仑校区站)东华大学美仑校区前方道路空地最为场站， 该站有三角线。机场线月台和环状线月台分开 C22 荣民之家站 荣民之家前方 沿府前路中央前进 C23 花莲高工站 花莲高工校门口 C24 县议会站 府前路与永兴路口，永兴路中央分隔岛上。 沿永兴路中央分隔岛 C25 花莲高分院站 中美路与永兴路，中央分隔岛上。 逆顺行分开绕着花莲高分院至民权路圆环再穿越文化局 旁之空地抵达海岸路 C26 门诺医院站 江口良三郎纪念公园旁 沿海岸滨公园并跨越美仑溪 C27 花莲高中站 花中与田径场中间之海滨公园 C28 北滨公园站 北滨公园内 ---- L2 南华站 村落外，南华四街 离开庆修院站之後，高架绕过聚落，之後进入平面路段 以准A型(类似台铁)平行於台九丙。 L3 干城站 原台铁干城站附近 L4 花莲监狱站 花莲监狱前方。 於离开花莲监狱站之後高架，轻轨木瓜溪桥至铜兰国小。 L5 铜兰站 铜兰国小附近 L6 鲤鱼潭站 鲤鱼潭游客中心旁停车场，共构机场与游客停车场 ---- A2 七星潭站 柴鱼博物馆前 沿花师路中央在七星潭大桥重建共构 A3 七星潭北站 七星潭停车场(北浦停车站) 沿193线道路边靠海侧，民有街北侧 A4 大汉站 位於大汉技术学院内(靠民有街) 大德街之後进入高架段，高架段於台九线後南转，高架路 线位於台九线中央分隔岛 A5 北埔站 北埔国小前 A6 国军医院站 805前方公园 利用公园空地设置储车场，共构转运站 A7 花莲航空站 沿机场巷进入航空站 -- 优点：串联花莲、新城与吉安部分地区的观光景点，补足花莲公共运输之不足。 不同区间车可串连环线内班次密集 缺点：路线配合花莲既有道狭窄道路、房舍与部分因素，并以未来可能之建设经费考量， 又多数路段采用平面B行路权 易发生交通事故。 -- --

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