作者jwph (胖达)
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标题[新闻] 冈山路竹延伸线拆迁民房?高市捷运局挂保
时间Sat Jun 24 15:06:27 2017
冈山路竹延伸线拆迁民房?高市捷运局挂保证不拆
〔记者葛佑豪/高雄报导〕列入前瞻基础建设的捷运冈山路竹延伸线,近日有路竹段民众
担心,是否会拆迁民房?高雄市捷运局今天强调,不会拆迁路竹市区段民房,将以施工技
术来克服困难。
高雄捷运冈山路竹延伸线,起於捷运红线R24站,行经台铁冈山站、冈山农工、高雄科学
园区、高苑科技大学、路竹市区,止於湖内区的台铁大湖车站附近(台1线与台28线交叉
口)。
最近有路竹市区段民众,关心工程是否会拆迁路竹市区段民房?高雄市捷运局今天严正否
认。
高市府捷运局长吴义隆指出,依行政院核定的冈山路竹延伸线可行性研究报告书,捷运路
线段部分,高架的路廊配置现有道路中央(捷运设施投影宽度约12公尺),均可於现有省
道台一线路幅内(约23~26公尺)布设,不会拆迁民房。
至於车站段部分,捷运局表示,位於路竹市区段的RK7车站,将以施工技术来克服拆迁问
题,朝精简车站设施、采用特殊的叠式车站施工技术、减少场站等方式施工,绝不会拆迁
民房。
捷运局强调,行政院纳入前瞻基础建设计画的高雄捷运「冈山路竹延伸线(第二阶段)」
计画案,能深入冈山路竹核心地区,串连冈山、路竹产业重镇,服务范围涵盖南科高雄园
区、电信技术中心、冈山本洲产业园区、永安工业区、南区环保科技园区等产业园区,可
吸引厂商进驻,并服务大冈山路竹、湖内地区35万民众。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2110467
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1F:推 qooisgood: 真的要用叠式车站 06/24 15:39
2F:推 TaiwanXDman: 要拆的是省道拓宽吧 06/24 16:53
3F:→ keydata: 叠式车站前後也要叠式高架桥,预算会爆 06/24 16:56
4F:推 qooisgood: 等综合规划出来就知道要怎麽搞了 06/24 17:02
5F:→ ciswww: 电扶梯楼梯设在月台两端,如此车站宽度就会窄 06/24 18:53
6F:→ keydata: 设在两端?动线太长,车站长度也变更长,直线段距离需求 06/24 19:06
7F:→ keydata: 更难满足 06/24 19:06
8F:→ ciswww: 在国外是很常见的配置 06/24 21:04
9F:推 ohsI: 很常见+1 反正顶多走三节车厢 06/24 23:18
10F:→ keydata: 台湾的街道要有超过200米的直线段应该只有一期路网的大 06/25 00:10
11F:→ keydata: 马路啊 06/25 00:10
12F:推 pikachu9237: 我觉得台一线就外环道绕过路竹市区 原线双向各缩一个 06/25 00:29
13F:→ pikachu9237: 车道给捷运 不过短期内也不觉得冈山以北有需要盖 06/25 00:29
14F:嘘 DaGoDa: 盖在那里是要给谁搭阿 捷运服务台铁化? 06/25 10:59
15F:→ DaGoDa: 服务35万民众,当初南冈山站好像也说会服务很多人 06/25 11:02
16F:推 XBUCKXMR: 省道拓宽才会拆,自救会扯高捷延伸只是取暖 06/25 19:36
17F:→ ciswww: 那是因为捷运局想改用叠式车站 06/26 03:18
18F:→ Metro123Star: 可不可以盖单线 06/30 15:01