作者jwph (胖达)
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标题[新闻] 冈山路竹延伸线拆迁民房？高市捷运局挂保
时间Sat Jun 24 15:06:27 2017
冈山路竹延伸线拆迁民房？高市捷运局挂保证不拆
〔记者葛佑豪／高雄报导〕列入前瞻基础建设的捷运冈山路竹延伸线，近日有路竹段民众
担心，是否会拆迁民房？高雄市捷运局今天强调，不会拆迁路竹市区段民房，将以施工技
术来克服困难。
高雄捷运冈山路竹延伸线，起於捷运红线R24站，行经台铁冈山站、冈山农工、高雄科学
园区、高苑科技大学、路竹市区，止於湖内区的台铁大湖车站附近（台1线与台28线交叉
口）。
最近有路竹市区段民众，关心工程是否会拆迁路竹市区段民房？高雄市捷运局今天严正否
认。
高市府捷运局长吴义隆指出，依行政院核定的冈山路竹延伸线可行性研究报告书，捷运路
线段部分，高架的路廊配置现有道路中央（捷运设施投影宽度约12公尺），均可於现有省
道台一线路幅内（约23~26公尺）布设，不会拆迁民房。
至於车站段部分，捷运局表示，位於路竹市区段的RK7车站，将以施工技术来克服拆迁问
题，朝精简车站设施、采用特殊的叠式车站施工技术、减少场站等方式施工，绝不会拆迁
民房。
捷运局强调，行政院纳入前瞻基础建设计画的高雄捷运「冈山路竹延伸线（第二阶段）」
计画案，能深入冈山路竹核心地区，串连冈山、路竹产业重镇，服务范围涵盖南科高雄园
区、电信技术中心、冈山本洲产业园区、永安工业区、南区环保科技园区等产业园区，可
吸引厂商进驻，并服务大冈山路竹、湖内地区35万民众。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2110467
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1F：推 qooisgood: 真的要用叠式车站 06/24 15:39
2F：推 TaiwanXDman: 要拆的是省道拓宽吧 06/24 16:53
3F：→ keydata: 叠式车站前後也要叠式高架桥，预算会爆 06/24 16:56
4F：推 qooisgood: 等综合规划出来就知道要怎麽搞了 06/24 17:02
5F：→ ciswww: 电扶梯楼梯设在月台两端，如此车站宽度就会窄 06/24 18:53
6F：→ keydata: 设在两端？动线太长，车站长度也变更长，直线段距离需求 06/24 19:06
7F：→ keydata: 更难满足 06/24 19:06
8F：→ ciswww: 在国外是很常见的配置 06/24 21:04
9F：推 ohsI: 很常见+1 反正顶多走三节车厢 06/24 23:18
10F：→ keydata: 台湾的街道要有超过200米的直线段应该只有一期路网的大 06/25 00:10
11F：→ keydata: 马路啊 06/25 00:10
12F：推 pikachu9237: 我觉得台一线就外环道绕过路竹市区 原线双向各缩一个 06/25 00:29
13F：→ pikachu9237: 车道给捷运 不过短期内也不觉得冈山以北有需要盖 06/25 00:29
14F：嘘 DaGoDa: 盖在那里是要给谁搭阿 捷运服务台铁化？ 06/25 10:59
15F：→ DaGoDa: 服务35万民众，当初南冈山站好像也说会服务很多人 06/25 11:02
16F：推 XBUCKXMR: 省道拓宽才会拆，自救会扯高捷延伸只是取暖 06/25 19:36
17F：→ ciswww: 那是因为捷运局想改用叠式车站 06/26 03:18
18F：→ Metro123Star: 可不可以盖单线 06/30 15:01