作者macarthur ()
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标题[新闻] 独家》蔡英文宣布 将建南港到基隆线轻轨
时间Fri Mar 17 15:15:16 2017
独家》蔡英文宣布 将建南港到基隆线轻轨
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2007566
2017-03-17 15:04
〔记者林欣汉／基隆报导〕基隆要盖轻轨了！
总统蔡英文今天下午在基隆火车站，宣布将斥资逾80亿元打造Tram-Train轻轨系统，路线
为从基隆到南港的「国际邮轮母港线」，轨距与台铁同为1067mm，部分路段可与台铁共享
路权，也可行驶在平面道路上，是国内首创的轻轨系统。
部分路段可与铁道共用
据了解，此规划案是由铁路改建工程局所提出，起点在南港展览馆对面，可衔接捷运文湖
线、板南线，路廊、技术、财务等困难均已克服，未来也会进一步与南港高铁串连，顺利
的话，可望在2022年通车。
「这将是30年来基隆最大的建设！」蔡英文表示，基隆人期盼捷运几十年，历任政府都做
不到，「我要告诉所有基隆市民，我们一定会做到，民进党政府从中央到地方，有意志、
决心，一定要让捷运进基隆。」
蔡英文表示，这不只是一条轨道，会把它视为区域整体发展的一环，结合基隆市港再生计
画、基隆河谷发展计画，带动基隆产业和就业环境的升级，基隆人要走出去，或全世界的
人要到基隆，都会更便利。
基隆南港轻轨是采用欧洲Tram-Train轻轨系统，可行驶在一般市区道路及传统铁路轨道上
，共享路权，每列车最多可乘载500人，市区专用轨道时速最高可达70公里。
依据中央所提出的「台湾邮轮产业化发展计画」，今年基隆港预计可吸引约86万人次邮轮
旅客，这条轻轨不但能满足邮轮旅客疏运需求，也与基市府正在规划的国际会展产业相辅
相成，进而带动基隆河谷廊带沿线发展，打通北北基生活圈任督二脉。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.147.45.104
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1489734918.A.23B.html
※ 编辑: macarthur (27.147.45.104), 03/17/2017 15:16:33
1F：→ maboa: 窄轨喔... 03/17 15:17
2F：推 Lsamia: 那不就是与台铁一起误点待避吗 03/17 15:18
3F：→ macarthur: 所以需要时可以延驶台北车站哦? 03/17 15:22
4F：推 chewie: 这大概也是最可能的方法了 03/17 15:23
5F：推 Lsamia: 哪跟加开区间车有甚麽不一样(误 03/17 15:23
6F：推 Xkang: 喔喔 让人眼睛为之一亮!! 03/17 15:27
7F：→ Xkang: 借转隔壁版 03/17 15:28
※ Xkang:转录至看板 Railway 03/17 15:29
8F：→ Xkang: 不错啊 对文湖使用者也是一大福音 03/17 15:30
9F：→ wutonyuugi: 是该有直通运转的系统 03/17 15:31
10F：→ Xkang: 很好奇路线图 车站等等 03/17 15:31
11F：推 chewie: 轨距不是什麽问题 世界上一些轻轨列车产品都有针对既有轨 03/17 15:33
12F：推 MonkeyCL: 那北宜直铁也势在必行了 03/17 15:34
13F：→ Lsamia: 我也认同轨距不是问题 有几轨才是重点 03/17 15:34
14F：→ Xkang: 至少南展和基隆车站会共构 挖 南展三铁 赞 03/17 15:34
15F：→ kuma660224: 好特别的想法，不太理解怎麽共用轨道。 03/17 15:34
16F：→ chewie: 道设计的产品 例如Urbos3就有给米轨的产品(轨距=1000mm) 03/17 15:34
17F：推 artiller: 好奇问问，这跟台铁捷运化有什麽差别 03/17 15:34
18F：→ Lsamia: 先前是说要借汐止五堵第三轨? 03/17 15:34
19F：→ chewie: 供Belgrade路面电车使用 03/17 15:35
20F：→ artiller: 都要共用轨道的怎麽不改善台铁区间车就好 03/17 15:35
21F：→ Lsamia: 可是这样不是只有单向通行吗 03/17 15:35
22F：推 KEYSOLIDER: 好潮XD 03/17 15:35
23F：→ kuma660224: 台铁本身半自动控制与闭锁模式都蛮老旧 03/17 15:35
24F：→ chewie: 台铁捷运化就是以既有轨道为主加密班次 这个就是轻轨+台铁 03/17 15:36
25F：→ kuma660224: 这样轻轨再乱入，不会太难搞吗? 03/17 15:36
26F：→ Lsamia: 一定会吧 03/17 15:36
27F：→ chewie: 的直通运转了 等於可以免换车的从基隆轻轨搭到南港展览馆 03/17 15:36
28F：→ KEYSOLIDER: 给台车打造 落实国车国造 03/17 15:36
29F：→ Xkang: 应该是从基隆车站出发 先走个台铁 再从台铁分歧走自己的路 03/17 15:37
30F：→ Lsamia: 但我觉得不会做到直通运转耶 调度会疯掉吧(台铁那边 03/17 15:37
31F：→ Xkang: 线 可能七堵 汐止共用车站 再走新设线到南展 最後接回南港 03/17 15:38
32F：→ KEYSOLIDER: 北市也有轻轨经过了 淡海没经过 03/17 15:38
33F：推 aa1477888: Tram-Train 有趣喔 那这样路面的路线怎麽规划？ 03/17 15:38
34F：→ Xkang: 之类的 反正就一部分走台铁 一部分走新设线 这样 03/17 15:38
35F：推 chewie: 字面上应该就是这个意思了 等於让轻轨驶入台铁路线 03/17 15:38
36F：→ Lsamia: 为什麽Xkang你讲的跟现实应该是反过来qq 03/17 15:38
37F：→ Xkang: 应该不会直通运转 顶多到南港 也就是在南港台铁月台可以看 03/17 15:39
38F：→ Xkang: 到轻轨电车 这样 (要不要延驶到北车 看调度) 03/17 15:39
39F：→ Lsamia: 可是不直通运转那这个单轨路线就会很多限制了(￣ー￣；) 03/17 15:40
40F：推 artiller: 我的问题就在这啦，既然台铁控制系统老旧 03/17 15:40
41F：→ chewie: 可以的话最好多一延伸一点到南港 这样连高铁都一车可到了 03/17 15:40
42F：→ artiller: 不升级又要再多一条轻轨进来，办得到吗 03/17 15:40
43F：→ Xkang: (纯属个人猜测) 03/17 15:41
44F：→ chewie: 这种铁定连带台铁系统升级的 03/17 15:41
45F：→ Xkang: 这样的好处就是 新设线可以利用成本低的路段 其他利用台铁 03/17 15:42
46F：推 Lsamia: 然後台铁经营(?) 03/17 15:42
47F：→ chewie: "部分路段可与台铁共享"应该就是一部分的直通运转了 我猜 03/17 15:42
48F：→ Lsamia: 其实我觉得那是讲汐止到五股第三轨让它用xd 03/17 15:43
49F：推 aa1477888: 会不会有点像香港轻铁那样 只是接入台铁轨道运转 03/17 15:43
50F：→ Xkang: 这真的太妙了 ^^b 03/17 15:43
51F：→ chewie: 是汐止以西汇入台铁 然後某段岔出另设南展站? 03/17 15:43
52F：→ kuma660224: 共用轨距应该就是想局部直通运转 03/17 15:43
53F：→ Lsamia: 打错 五堵 03/17 15:43
54F：推 tcc1210: 共用轨道然後一起误点 大家继续喊基隆要捷运 03/17 15:44
55F：→ Lsamia: 但是真的接入直通运转那就变待避到环环相逼了 03/17 15:44
56F：→ chewie: 因为基隆河谷有部分区域的确没办法另辟新轨(或代价太高) 03/17 15:44
57F：→ kuma660224: 只是大家都不懂台铁的老旧系统怎麽搞定 03/17 15:44
58F：→ tedpc: 直通运转轨道使用费用要怎麽算? 03/17 15:44
59F：推 koushimei: 应该是跑七堵南港间台铁第三轨，延伸南展部分再另盖新 03/17 15:45
60F：→ koushimei: 轨 03/17 15:45
61F：推 MonkeyCL: 2022通车就是不用靠北宜直铁分流耶，好猛哦！ 03/17 15:45
62F：→ kuma660224: 除非连台铁一起大改。 03/17 15:45
63F：→ Lsamia: 这个要不要把北宜直铁当作但书会比较好处理阿 03/17 15:45
64F：→ chewie: 比起来升级系统较简单 这个我猜扣着北宜直铁 然後现有时间 03/17 15:45
65F：→ macarthur: 所以轻轨交给台铁经营 03/17 15:45
66F：→ koushimei: 基隆八堵间本来就双线，所以这边就直接走轻轨 03/17 15:45
67F：→ kuma660224: 不然那种上个世纪的闭锁区间与待避调度... 03/17 15:46
68F：→ chewie: 带就可以分更多给基隆轻轨吧 在直铁通车前可能就少开直达 03/17 15:46
70F：→ chewie: 南港的车吧(直通运转也不一定每班都要以南港为终点) 03/17 15:46
71F：推 aa1477888: 这样感觉和台铁区间九成像啊... 03/17 15:47
72F：→ Lsamia: 但是有北宜直铁的话 基隆到南港段台铁自己就能搞定了吧 03/17 15:47
73F：推 koushimei: 不然80亿绝对盖不起来 03/17 15:48
74F：→ Lsamia: (除非又要争自强号停基隆) 03/17 15:48
75F：→ aa1477888: 要从哪边岔出有没有什麽相关规划...？ 03/17 15:48
76F：→ chewie: 但台铁现有车没办法往基隆市区其他区域开啊 你就想成北捷 03/17 15:48
77F：→ chewie: 重轨车没办法开进淡海轻轨嘛 现在的概念就是类似让淡海轻 03/17 15:49
78F：→ Lsamia: 现在这个应该也只打算停到基隆车站吧 基隆市内路网就不 03/17 15:49
79F：→ chewie: 轨车可以开进淡水线 一路直达台北车站 类似的意思吧 03/17 15:50
80F：→ Lsamia: 是这个野望要负责了(不然100e应该也不够) 03/17 15:50
81F：推 artiller: 这就是台铁延伸线的变化型，不知道了解是否正确？ 03/17 15:50
82F：→ Lsamia: 况且基隆市内的路幅(下略 03/17 15:50
83F：→ kuma660224: 不过80亿是真的很便宜。大部分都是买车费吧 03/17 15:51
84F：→ chewie: 轻轨没那麽贵啊 高雄轻轨每公里6.53 亿嘛 03/17 15:51
85F：推 aa1477888: 似乎要等一个明确的路线图出来才能了解到底想干什麽XD 03/17 15:51
86F：推 Xkang: 原来万叶线和江之电都算喔 真有趣 日本果然无奇不有... 03/17 15:51
87F：→ kuma660224: 局部共用轨道，大概很多车站也共用 03/17 15:52
88F：→ aa1477888: 基隆市内的路幅有没有办法支持路面电车都很难说了 03/17 15:52
89F：推 sdhpipt: 用现有货运轨道设个月台这样吧? 03/17 15:52
90F：→ Xkang: 这个弄起来 南港车站会很有趣... 03/17 15:52
91F：→ Lsamia: 南展馆到基隆约17公里 这样就差不多100e了耶XD 03/17 15:53
92F：推 MonkeyCL: 港边的路幅一直到和平岛应该可以走路面轻轨啦 03/17 15:53
93F：→ aa1477888: 不要到最後是台铁买了新的车子而已XD 03/17 15:53
94F：推 koushimei: 主要问题应该是七堵 南港间台铁第三轨，单线双向怎麽 03/17 15:54
95F：→ koushimei: 提高班距 03/17 15:54
96F：→ kuma660224: 大概土建大部分只花在基隆市区延伸段 03/17 15:54
97F：推 chewie: L大 现在的意思就是基隆以西部分利用台铁路轨 所以17公里 03/17 15:54
98F：→ chewie: 真正新线的部分也许只有几公里(当然还要搭台铁升级 但也许 03/17 15:55
99F：推 aa1477888: 只能等看看基隆市区这边到底怎麽规划路线罗... 03/17 15:55
100F：→ chewie: 可以算在台铁下个世代系统升级上XD) 03/17 15:56
101F：推 koushimei: 基隆市部分为何不走现有的台铁双线？难道基隆还会让传 03/17 15:56
102F：→ koushimei: 统火车继续行驶？ 03/17 15:56
103F：推 hicker: 总觉得这并非最佳解 而是没钱又急需下的解 03/17 15:56
104F：→ Lsamia: 那可以开长期赌盘是北宜直铁先还是这条先XD 03/17 15:56
105F：推 Xkang: 不知道铁改局啥时会公布路线 真的好好好好...好奇喔 03/17 15:56
106F：→ aa1477888: 所以可以视为基隆市区轻轨+台铁共轨延伸南港 03/17 15:56
107F：推 sdhpipt: 方案都没出来 等案子出来我猜选完了 03/17 15:56
108F：→ Lsamia: 理论台铁的轨道始终都还是台铁的 03/17 15:57
109F：→ kuma660224: 北宜直铁太复杂。肯定比较晚吧 03/17 15:57
110F：→ Lsamia: 就算有北宜直铁 台铁应该也不会放弃营运南港-基隆 03/17 15:57
111F：→ chewie: 纸面上的最佳解可能太过昂贵 基隆河谷真的太窄又很容易被 03/17 15:57
112F：→ Xkang: 当然是这条先啊 北宜直铁整个新的 这段或许只要修个几公里 03/17 15:57
113F：推 koushimei: 认同hicker 大……单线区间绝对是大瓶颈 03/17 15:57
114F：→ Lsamia: 怎麽可能只有几公里 五堵到基隆都是得自己的耶-v-a 03/17 15:58
115F：→ chewie: 地质.河川条件绑死... 叫台铁参股组基隆捷运公司就结啦:P 03/17 15:58
116F：→ kuma660224: 这条市区才拉几公里，大概就接上台铁了 03/17 15:58
117F：→ Lsamia: 如果过五堵还要跟台铁争两轨那会天下大乱吧 03/17 15:58
118F：→ aa1477888: 台北这边是停到台铁南港接北捷or南展新设站接北捷这样 03/17 16:00
119F：→ aa1477888: 至於中间共轨怎麽办就...考验台铁的调度力吧 哈哈哈哈 03/17 16:00
120F：推 sdhpipt: 说不定是把西码头货运轨道盖回来而已 XD 03/17 16:01
121F：推 ast2: 都拉一条空港捷运了为什麽不直接拉一条海港捷运 03/17 16:02
122F：→ koushimei: 但是大部分区间是跑现有台铁第三轨，也要到2020年，会 03/17 16:03
123F：→ koushimei: 不会有点久…… 03/17 16:03
124F：→ Xkang: 晃了一下铁改局网站 还没资料 03/17 16:03
125F：→ chewie: 这种设计之後台铁原有往基隆的快车之类应该会减少 03/17 16:03
126F：推 hicker: 直接给台铁盖第四轨 完全缓急分离才是较佳解 03/17 16:03
127F：推 koushimei: 看错，是2022年，更久 XD 03/17 16:04
128F：→ hicker: 最佳解还是走台五线的独立路线 03/17 16:04
129F：→ chewie: 那就不是100亿 应该是数百亿到上千亿了:P 03/17 16:04
130F：→ Lsamia: 其实这样子等南港到基隆空出来还是会比较单纯吧 03/17 16:05
131F：推 qwe753951: 希望交给北捷营运，千万不要给台铁… 03/17 16:05
132F：推 tedpc: 看了地图我想是会再七堵段後分线入安乐区再进市区港口 03/17 16:05
133F：→ hicker: 2022喔....小英第二任还可以剪得到 03/17 16:05
134F：→ Lsamia: 只剩下争自强要不要进基隆qq 03/17 16:05
135F：→ tedpc: 毕竟安乐区人口是各区最多(8万)却没有任何轨道路线 03/17 16:06
136F：推 koushimei: 中央不可能投资基隆上千亿走台五线…… 03/17 16:06
137F：推 chewie: 都用了台铁轨道 不会没有台铁的份 但我猜会另有新公司(因 03/17 16:06
138F：推 hicker: 这不给台铁也不行吧....轨道的车路分离 在台湾可行? 03/17 16:07
139F：→ chewie: 应大捷法要求 也是不想再扩充台铁的编制形式) 03/17 16:07
140F：→ tedpc: 也对 不然我是台铁我也座地起价轨道承租最後出租轨道比运 03/17 16:08
141F：→ tedpc: 输本业还赚 03/17 16:08
142F：推 KEYSOLIDER: 结果又是给高捷经营 跟淡海一样 03/17 16:09
143F：推 Xkang: 车辆应该是给台车做吧XDDD 03/17 16:11
144F：→ Xkang: 这样子台车又有订单了 03/17 16:12
145F：推 jecko: 很好奇班距是多少,至少不能比机捷的15分钟长 03/17 16:12
146F：推 aa1477888: 把临港线盖回来 然後买新车 结束 （？） 03/17 16:12
147F：推 tedpc: 台车做越多成本摊提越省 03/17 16:12
148F：→ Xkang: 选万叶线那种低底盘车辆啊 同轨距 又好看 还可以画个哆啦A 03/17 16:13
149F：推 chewie: 这个司机要会的可多了 轻轨驾照跟台铁驾照都要有XD 03/17 16:13
150F：推 hicker: X大进入狂想模式.... 03/17 16:14
151F：→ kuma660224: 台铁这段的固定自动闭塞，若改成移动闭塞 03/17 16:14
152F：→ kuma660224: 不知能否搞定? 03/17 16:14
153F：→ kuma660224: 容量问题。 03/17 16:14
154F：推 CiangCiang06: 楼下蔡黑 03/17 16:15
155F：推 hicker: 黑面蔡好喝 03/17 16:16
156F：→ chewie: 这其实还涉及要不要停靠台铁既有站问题 如果要停靠就不能 03/17 16:18
157F：→ chewie: 选超低底盘列车(除非每站都有独立月台) 但一般底盘又不太 03/17 16:19
158F：推 koushimei: 班距应该不容乐观，毕竟单线双向限制在那边，但停靠站 03/17 16:19
159F：→ koushimei: 可以尽量减少 03/17 16:19
160F：→ chewie: 适合在一般市街设站 还有很多细节要考虑 03/17 16:19
161F：→ koushimei: 不然跟现在台铁无异，多花80亿没有意义 03/17 16:20
162F：推 aa1477888: 我觉得目前唯一乐观的大概就是建设时间 行政程序跑完 03/17 16:20
163F：→ aa1477888: 要盖会很快 03/17 16:20
164F：→ koushimei: 但也要2022年xd 03/17 16:21
165F：→ aa1477888: 因为很多东西都是现有的 比高雄轻轨还简单 03/17 16:21
166F：→ lion1227: 台铁容量不够啦........盖新线啦 看要高架在哪条路上面 03/17 16:21
167F：→ hicker: 盖很快 盖完发现班距怎麽那麽久 就不好玩了 03/17 16:21
168F：→ lion1227: hicker: 直接给台铁盖第四轨 完全缓急分离才是较佳解+1 03/17 16:22
169F：推 aa1477888: 又是给铁改局负责 难得台湾有铁路建设时间是乐观的 03/17 16:23
170F：推 tedpc: 外港复兴隧道C型路权型态又要复活了 临港线投胎转世LLRT 03/17 16:24
171F：→ omkizo: 台铁四线还好 尖5用双线已经绰绰有余还可以塞一堆对号了 03/17 16:24
172F：推 koushimei: 第四线没空间了 03/17 16:24
173F：→ Neymar: 好奇乱入问一下，如果盖了轻轨，从基隆火车站到南港展览馆 03/17 16:26
174F：→ Neymar: 搭车时间要多久? 03/17 16:26
175F：推 hinajian: 2022能真的弄好的话算很快了吧？现在都2017了 03/17 16:27
176F：推 aa1477888: 基隆到南港全段最窄是...三轨吗？ 03/17 16:27
177F：→ hicker: 现在站站乐区间车 基隆到南港30分 轻轨应该差不多 03/17 16:28
178F：→ Neymar: 市区最高时速可达70km...但是考量到和台铁共用的话，直接 03/17 16:28
179F：→ hicker: 基隆市区盖轻轨....光想就OMG.... 03/17 16:29
180F：→ hicker: 基隆的路很小条耶.... 03/17 16:29
181F：→ Neymar: 算35km/hr? 南港展览馆到基隆火车站多远阿? 03/17 16:29
182F：→ hicker: 所以我估计跟区间车时间差不多.... 03/17 16:30
183F：推 koushimei: 基隆 八堵间双线 汐科 南港双线 03/17 16:31
184F：推 sdhpipt: 南港区界到基隆火车站18公里左右 03/17 16:31
185F：→ koushimei: 但为了不跟东部干线打架 估计只能走现在的第三轨 03/17 16:32
186F：推 atriple: 京阪电铁+京都地下铁：我也会。 03/17 16:32
187F：→ hicker: 所以 直接给台铁买新区间车还比较快又简单.... 03/17 16:32
188F：推 tedpc: 不过如果从新线站上车到南港或许会比在八堵基隆段区间站快 03/17 16:32
189F：→ hicker: 还要盖个基隆新站喔....?? 03/17 16:32
190F：推 koushimei: 第三轨给基隆南港专走台铁快车还比较实在 03/17 16:33
191F：推 aiyowaya: 所以南港展馆对面原先消失的火车及路轨又要回复了 03/17 16:33
192F：→ tedpc: 我是政治人物一定是选票靠量基隆最多人口的区安乐区没有任 03/17 16:34
193F：→ tedpc: 何的轨道运输车站既然要设新路线当然一定是会经过这区 03/17 16:35
194F：推 aa1477888: 最窄双线... 03/17 16:35
195F：→ hicker: 所以直接拉到基隆长庚到大武仑?? 03/17 16:35
196F：→ tedpc: 不清楚如果是我的话会依照你说的路线 03/17 16:36
197F：→ aa1477888: 所以还是复轨临港线 台铁买新车 这样比较快 XD 03/17 16:37
199F：推 MonkeyCL: 只要有捷运，全基隆的票都会过去啦 路线不重要 03/17 16:37
200F：→ aa1477888: 要走路面可以 有路幅就好 03/17 16:38
201F：推 sdhpipt: 台铁改名捷运就好啦 XD 03/17 16:38
202F：推 jecko: 这条如果盖成,我觉得民汐线只会更遥遥无期 03/17 16:38
203F：→ aa1477888: 可是就像hicker大说的 路不够大条 03/17 16:39
204F：推 tedpc: 在安乐区搭轨道运输还是蛮不方便不过客运还蛮发达 03/17 16:39
205F：→ jecko: 算是给汐止基隆需要捷运一个交代 03/17 16:39
206F：→ aa1477888: 不然像港岛那样 台铁当港铁 轻轨当电车 交叉转乘 03/17 16:40
207F：→ hicker: 如果从八堵拉到麦金路到大武仑 麦金路段可以沿大武仑溪走 03/17 16:40
208F：→ hicker: 采八字形桥墩跨坐於其上 之後基金路直接高架 03/17 16:41
209F：推 sdhpipt: 总预算80亿而已 XD 03/17 16:41
210F：推 Neymar: 抱歉乱入一下，那民生汐止线的汐止路段还要盖吗 03/17 16:41
211F：推 tedpc: hicker说的这段路面宽度还够吧不过坡度不知道有没有困难 03/17 16:41
212F：→ sdhpipt: 就算有高架 应该高架的路段也相当短 03/17 16:42
213F：→ hicker: 阿....恩....呃........不知道.... 03/17 16:42
214F：→ aa1477888: 或者参考轻铁在几个聚落内规划路面电车 聚落间走台铁 03/17 16:43
215F：→ aa1477888: 轨道 班距压力也不会这麽大 03/17 16:43
216F：→ aa1477888: 新闻里面说 路廊 技术 财务均以克服 03/17 16:44
217F：→ aa1477888: 我还真想知道他到底怎麽规划路线的XD 03/17 16:44
218F：→ hicker: 最克难解当然可以轻松过关.... 03/17 16:44
219F：推 MonkeyCL: 可以轻松过关为何前几任政府都不做？ 03/17 16:45
220F：→ aa1477888: 最克难解不是台铁买新车吗(？ 03/17 16:46
221F：推 hicker: 因为都想采最佳解-独立路线 所以就难过关了 03/17 16:46
222F：→ sdhpipt: 有做第三轨 03/17 16:46
223F：推 YellowWolf: 推 03/17 16:46
225F：推 koushimei: 顶多就汐科到南展拉新线接原有台铁第三轨，基隆部分应 03/17 16:49
226F：→ koushimei: 该不会在市区盖新站及新线 03/17 16:49
227F：推 tedpc: 看来没拉新线直接用第三轨跑LLRT这和区间车有什麽差? 03/17 16:49
228F：推 koushimei: 因为是轻轨捷运，感情认同上有差 03/17 16:50
229F：推 Lsamia: 向就是把东部与基隆的方向错开，用第三轨来服务基隆 03/17 16:51
230F：→ Lsamia: 阿这不就是在说北宜直铁吗 03/17 16:51
231F：→ hicker: 如果不另拉新线 直接用第三轨走轻轨列车 运能能比台铁好?? 03/17 16:51
232F：→ Lsamia: 我觉得症结在过五堵後要不要走自己的路线 03/17 16:52
233F：推 ucieric: 好奇路线 03/17 16:52
234F：→ Lsamia: 如果是 那就是预算飞飙 如果否 就是跟台铁打架 03/17 16:52
235F：推 aa1477888: 不会 而且还要升级台铁现有系统 但比较潮 03/17 16:53
236F：推 lovefion: 轻轨时速20-30 这对通勤族没帮助啊 太慢了 03/17 16:53
237F：→ hicker: 看来是要跟台铁打架了.... 03/17 16:53
238F：→ Lsamia: 但~~~是~~~~五堵到南展只有单轨 这对於车次应该影响很大吧 03/17 16:53
239F：→ koushimei: 第三轨的净空问题应该轻轨比较问题不大 03/17 16:53
240F：→ Lsamia: 当然单轨就是自己跟自己打架的问题 03/17 16:56
241F：推 tedpc: 原路线跑第三轨那还可以称为Tram-Train吗? 03/17 16:56
242F：→ aa1477888: 要看全线南北延伸到哪边吧？ 03/17 17:02
243F：→ aa1477888: 如果有延伸出南港展览馆平面新站 或 基隆市区平面轻轨 03/17 17:03
244F：→ aa1477888: 就算是Tram-Train 03/17 17:03
245F：推 bking: 基隆江の电 03/17 17:31
246F：→ bking: 这样是不是要在基隆市使用架空线？还是比照高雄的超级电容? 03/17 17:31
247F：→ benny1990615: 浪费钱 03/17 17:34
248F：推 kcl0801: 第一反应是误点不用钱 到底为什麽没有人想到请日本铁道公 03/17 18:00
249F：→ kcl0801: 司顾问来改善排点等相关问题呢... 03/17 18:00
250F：推 c733614: 主要还是避塞号志太老旧吧，排点排得出来也没用啊 03/17 18:09
251F：→ rogger: 台铁加开区间车的效率好像... 03/17 18:15
252F：推 kkevinhess1t: 要误点大家一起来噢 03/17 18:24
253F：推 newasus: 应该是买低地板列车，这样就不可能直通地下段 03/17 18:25
254F：推 SapiensChang: 如果不是最克难解 大概20年都不会看到解决方案啦 基 03/17 18:40
255F：→ SapiensChang: 隆捷运都说多久了 身为半个基隆人 知道基隆人早就放 03/17 18:40
256F：→ SapiensChang: 弃什麽捷运啦台铁捷运化啦 只求能够在几年内给出一 03/17 18:40
257F：→ SapiensChang: 个确实可靠的交通运输 忍受那麽多年的交通不便 临界 03/17 18:40
258F：→ SapiensChang: 点也快到了 03/17 18:40
259F：推 Lxr: 简单来说就是台铁升级版。嗯...至少有升级 03/17 18:54
260F：推 joseph198909: 好期待直通运转 03/17 19:49
261F：→ dantes1013: 算不算台铁基隆-南港间的新路线?且新闻引用的谈话是 03/17 21:00
262F：→ dantes1013: 要盖捷运，可是又说是轻轨，两者似乎不太相同吧?? 03/17 21:01
263F：推 kcl0801: 闭塞号志也可以请京急当顾问 03/17 21:23
264F：→ diefishfish: 拜托蔡英文不要再浪费钱了 03/17 21:49
265F：→ diefishfish: 撒钱洒很爽 人民低薪苦哈哈 年轻人一样低薪22K 03/17 21:49
266F：→ diefishfish: 轻轨盖到每户人家出门就可以上车 人民还是买不起房 03/17 21:49
267F：→ diefishfish: 子 03/17 21:49
268F：→ diefishfish: 年轻人一样不敢生小孩 03/17 21:49
269F：→ diefishfish: 80亿 03/17 21:49
270F：→ diefishfish: 可以让穷困的10万个年轻人 03/17 21:49
271F：→ diefishfish: 一个月加薪加6000多元，整整加一年 03/17 21:49
272F：→ diefishfish: 80亿 03/17 21:49
273F：→ diefishfish: 可以换成超过8000万份营养午餐 03/17 21:49
274F：→ diefishfish: 可以让几百万个贫苦的孩子吃得起营养午餐 03/17 21:49
275F：→ omkizo: 死鱼鱼都进来了 03/17 21:55
276F：嘘 sikerkuaitai: 死鱼回去政黑好吗 少来MRT版闹事 03/17 21:56
277F：推 you1111: !? 03/17 22:15
278F：→ kuma660224: 厂厂，这样民汐+延伸要1300亿以上 03/17 22:35
279F：→ kuma660224: 换算是多少营养午餐.... 03/17 22:35
280F：→ yesonline: 台车又有订单可接了, 虽然量很小.... 03/18 04:29
282F：推 sam7207: 死鱼 不要进来刷存在感好吗? 03/18 13:09
283F：→ macarthur: 总觉得这是应付各地捷运潮的方法 03/18 14:11
284F：嘘 windty: 不就花80亿增加班次盖轻轨那麽好听XD 03/19 00:59