作者charlesgreen (小绿人查理斯)
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标题[新闻] 明年6月 北捷全面多卡通
时间Thu Dec 24 18:37:08 2015
自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/943102
2015-12-24
〔记者郭逸／台北报导〕交通部力推多卡通政策，开放各种电子票证於捷运系统的刷卡闸
门使用，台北捷运公司向交通部申请一‧九亿元建置费用前日核准，将更新一千四百卅五
个闸门，预计明年六月完成，届时持一卡通可「完全」畅行北捷。
北捷站务处长杨秦恒说，将以交通部核准经费为支出基准对外招标，盼在一‧九亿元内完
工，若超出建置费用，会追加预算支应或与票证公司分摊。
北捷民国一○一年已领取交通部第一波补助两千八百万元，完成首波多卡通系统建置，於
一百一十七个捷运站的公务闸门，设置外挂式的黄色读卡机，今年九月一日开放一卡通使
用。
杨秦恒说，北捷更新一千四百卅五个闸门的软硬体，修改读卡软体，更新读卡机内面板、
晶片等硬体，闸门的样式及读卡位置则维持不变；未来会在读卡机贴上一卡通标示，提醒
民众也能以一卡通搭乘北捷，预计明年六月完工。
悠游卡公司：明年7月通高捷
据统计，北捷每日运量约两百万人次，现在平均近一万人使用一卡通，约占○‧五％，未
来全闸门开放，是否逐步分食悠游卡的市场？对此，悠游卡公司董事长林向恺毫说，悠游
卡明年七月也可在高雄捷运开通，他有信心提高卡片使用量。
林向恺说，悠游卡公司明年的营运计画是「强化品牌忠诚度」，除持续扩增小额支付的使
用点，如商圈、夜市，也会持续推出集点活动，增加悠游卡市占率。
图片
http://news.ltn.com.tw/photo/life/paper/629573
交通部核准一‧九亿元建置费用，北捷预计明年六月可完成全面多卡通（记者郭逸摄）
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1F：推 tanjita321: 加值机呢？敲碗敲碗 12/24 18:39
2F：推 ting445: 浪费公帑.....花2亿都可以把一卡通买下来了 12/25 09:39
有多卡有竞争对於消费者来说才是好事
真不明白你们为什麽要独厚一家公司呢?
举例来说
使用悠游卡可以集UUPON点数也是因为一卡通进北捷才有.请问以前有吗?
彼此有竞争才是好事
3F：推 yehmd: 加值机是卡公司自己要投资的部份 12/25 09:56
4F：→ yehmd: 二楼...Orz 12/25 09:57
5F：推 ultratimes: 估计全开後5年内一卡通能在北捷收割，达到50/50 12/25 10:48
6F：→ ultratimes: 六年後可以55/45，十年後70/30 12/25 10:49
7F：→ ultratimes: 高捷则是开放悠游卡後，短期能到30/70，长期10算及格 12/25 10:50
8F：→ ultratimes: 高雄对於一卡通的忠诚度真的很高 12/25 10:51
※ 编辑: charlesgreen (111.184.103.114), 12/25/2015 11:23:12
9F：推 aaronbest: 有些人只是因为一卡通＿＿、地方不正确 整天满脑子想 12/25 14:27
10F：→ aaronbest: 消灭之 对了高捷也多卡通 怎麽就不浪费公帑呢？颗颗 12/25 14:27