作者jwph (胖达)
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标题[新闻] 9月11日捷运石牌站旅客突然跳轨 紧急处理
时间Wed Sep 11 19:00:27 2013
9月11日捷运石牌站旅客突然跳轨 紧急处理後恢复正常
台北捷运淡水线石牌站往北投方向月台，今（11）日 15时23分发生1名年约70余岁男性旅
客突然跳入轨道，经车站人员会同救护人员、捷运警察队及相关人员现场处理，系统於17
时19分恢复正常运转。处理期间系统并未停止营运，淡水线由士林站至石牌站间采取单线
双向运转，并启动士林站至北投站免费公车接驳，行控中心亦加强对相关车站及列车广播
，造成部分旅客不便，本公司表示歉意，同时对事故处理期间旅客的耐心等候及配合支持
，表达由衷的感谢之意。
跳入轨道旅客已无生命迹象，至於跳入轨道原因，後续交由警方调查，相关资料亦传真台
北市自杀防治中心处理，捷运公司再次呼吁民众珍惜生命，也尊重社会大众行的权利。
台北捷运公司表示，依照大众捷运法第50条之 1第1项第2款规定，任意操控站、车设备或
妨碍行车、电力或安全系统设备正常运作，处以1万元以上5万元以下罚锾。
http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=65246092&ctNode=22278&mp=122031
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◆ From: 180.176.25.26
1F：嘘 QQ1973:并没有接驳车，当时急着接小孩，完全没有广播 09/11 19:58
2F：→ QQ1973:然後也没有公告接驳方式，捷运走走停停， 09/11 19:58
3F：→ QQ1973:最後在民权西路站被丢包（停止载客，时间17:06） 09/11 19:59
4F：→ QQ1973:我想问我家在石牌前一站，石牌出事故为何不能行到明德站 09/11 19:59
5F：→ QQ1973:然後直接原车返回载客？因为下班放学人潮真的超多啊! 09/11 20:00
6F：推 wilbur15nov:明德站不能回头 09/11 20:01
7F：推 wilbur15nov:应该说明德站没有横渡线，调度上会有问题 09/11 20:03
8F：推 coon182:马上停驶说要调车也不好调... 09/11 20:04
9F：→ penny861:用说得我也很会讲 如果有你想的那麽简单就好了 09/11 20:14
10F：→ penny861:难道捷运公司希望发生这种事吗 如果你说得可行的话 捷运 09/11 20:16
11F：→ penny861:公司会不做吗 然後等着被你骂吗 09/11 20:17
12F：推 QQ1973:楼上，我没有骂，上次我在上班时候遇到明德站落轨， 09/11 20:43
13F：→ QQ1973:下大雨也只能自己想办法，我今天只是说捷运广播不明确。 09/11 20:43
14F：→ QQ1973:我从台大医院站上车，下午四点四十五分入月台後才看到跑马 09/11 20:44
15F：→ QQ1973:灯。而且跑马灯显示士林到石牌间单向，那不表示可以接到 09/11 20:45
16F：→ QQ1973:士林？我也不懂为何在民权西路站停止载客，整车厢的人都很 09/11 20:46
17F：→ QQ1973:错愕，问题是下班尖峰时间，卡在车阵急着接小孩感觉很焦虑 09/11 20:46
18F：→ QQ1973:我奔到小孩幼稚园时，全部只剩下她跟老师了 09/11 20:47
19F：→ QQ1973:没有在民权西路有任何公车接驳，我质疑的只有这点 09/11 20:47
20F：→ QQ1973:也没有任何人引导如何转乘公车，自己想办法。 09/11 20:48
21F：→ QQ1973:台铁遇到这种状况可以退票，捷运勒？ 09/11 20:48
22F：→ Yenfu35:回QQ1973，大概是因为你用了嘘文，所以penny861才会觉得你 09/11 20:48
23F：→ Yenfu35:在骂。 09/11 20:49
24F：推 naruto1010:捷运也可以退票啊... 09/11 21:03
25F：推 spiritman:没有广播明确跟接驳车真的就... 09/11 21:06
26F：→ spiritman:不过还是养成捷运一出事就晓得要怎麽在该站转乘公车的能 09/11 21:07
27F：→ spiritman:力比较实在...XD 09/11 21:07
28F：→ sabrina2597:接驳公车启动之後大约半小时才会就定位，所以才会说如 09/11 21:07
29F：→ sabrina2597:时间紧迫请洽其他交通工具不是吗？还有公车接驳区段是 09/11 21:07
30F：→ sabrina2597:北投到石牌，民权西路当然不会有接驳公车…… 09/11 21:07
31F：→ sabrina2597:北投到士林 09/11 21:08
32F：→ sabrina2597:明德没办法折返载客，折返载客那以北车站的旅客怎麽 09/11 21:10
33F：→ sabrina2597:办…… 09/11 21:10
34F：→ abc480528:QQ的意思是他的列车只行驶到民权西 那接驳就应该也开到 09/11 21:13
35F：→ abc480528:民权西 09/11 21:13
36F：→ sabrina2597:列车停止载客不是下车月台等下一班吗？@@ 09/11 21:13
37F：→ abc480528:照上上篇推文中的照片来看 有可能全线都停驶至民权西了 09/11 21:18
38F：推 sovala:事故区段接驳公车叫了也不会马上到位 公车也都要开出来 09/11 23:04
39F：→ sovala:路线有变化 承载列车密度当然会有变化 09/11 23:05
40F：推 karans:遇到这种情形旅客骂翻天也不意外，捷运公司也只能默默承受 09/11 23:35
41F：→ karans:为什麽列车会只开到民权西路站？行控中心看到的永远都比旅 09/11 23:36
42F：→ karans:客要清楚，有可能车一直往石牌开过去，只会变成全部的车都 09/11 23:36
43F：→ karans:挤在石牌以北，会造成双向班距大失衡，我想有可能是这种情 09/11 23:37
44F：→ karans:况，就像有时候公车等很久都不来，是因为车都塞在路上了 09/11 23:38
45F：→ WeAntiTVBS:我今天下午搭到那班 也是往民权西路 但是列车离开台北 09/11 23:38
46F：→ WeAntiTVBS:车站进入中山站後 就变成往北投了 应该是状况已经排除 09/11 23:39
47F：推 jet1234:这情形北捷也不想发生，但ㄧ发生每个职责该怎做都有sop， 09/11 23:53
48F：→ jet1234:北捷已经尽快把状况解除了，最早以前，这种至少要半天以上 09/11 23:53
49F：→ jet1234:才能解除。我从西门站上车，就一直听到车厢及月台广播，淡 09/11 23:53
50F：→ jet1234:水线异常，赶时间的旅客请改搭其他交通工具，或许原po可以 09/11 23:53
51F：→ jet1234:打给北捷，这样北捷才知道，还有什麽没考虑到的情况，提出 09/11 23:53
52F：→ jet1234:检讨，当然月台门没装好之前，任何情况都要预先考虑罗 09/11 23:53
53F：→ WeAntiTVBS:淡水线高架段今年跳几次了 09/11 23:55
54F：推 k85011:我也是苦主之一，所以上班迟到被扣钱！ 09/11 23:55
55F：推 WeAntiTVBS:楼上拍拍 其实现在大多数公司已经不收误点证明这种东西 09/11 23:57
56F：→ WeAntiTVBS:因为交通工具临时发声事故而迟到 只能说是自己没掌握好 09/11 23:57
57F：→ sabrina2597:k大要记得去金鱼缸拿误点证明……不收误点证明也太狠 09/12 00:03
58F：→ sabrina2597:……@@ 09/12 00:03
59F：推 ROCAF:就跟当兵收假半路塞在高速公路逾假只会被干没有取前置量一样 09/12 00:04
60F：推 jet1234:我每天都是这个时间准时出门，都提早10分钟到公司，不会 09/12 00:15
61F：→ jet1234:迟到，今天因为列车误点30分钟，难不成我以後都要再提早30 09/12 00:15
62F：→ jet1234:分钟出门，然後提早40分钟到公司吗？请问你都提早几分钟 09/12 00:15
63F：→ jet1234:到公司。 09/12 00:15
64F：推 tw3781:其实单线双向班距大约20分钟，被清车下来等下一班车就好了 09/12 00:17
65F：→ tw3781:除非是你真的很赶时间或目的地不远，否则还是下班捷运会比 09/12 00:18
66F：→ tw3781:快壤你抵达目的地 09/12 00:18
67F：推 tw3781:遇到运转异常，捷运的闸门前明显的地方有摆一支大告示，下 09/12 00:22
68F：→ tw3781:(应该说"每")回搭车前可以先注意一下，就可以提早变更行程 09/12 00:23
69F：推 coon182:不收误点证明可以跟当地县市政府劳工局反映 09/12 00:48
70F：→ coon182:毕竟这是偶发事件不能事先预测 09/12 00:49
71F：→ coon182:就算提早半小时，你也难保提早後不会遇到 09/12 00:49
72F：推 Chungli28:调度因素造成部分列车提早清车折返是很正常的 09/12 01:09
73F：→ Chungli28:後面一定会有往淡水的班车可以搭 09/12 01:11
74F：推 garyrush:回QQ 我认为是供电区间+净空区间+轨道调度 的总和考量 09/12 01:32
75F：→ garyrush:才会让你有为什麽只能搭到XXX就要下车的感觉 09/12 01:33
76F：→ garyrush:并非石牌出事至少可以搭到明德这麽解单就可以解决的 09/12 01:35
77F：推 cgunavy:大家都说後面一定有往淡水的车可搭,我想重点就在於那班车 09/12 02:08
78F：→ cgunavy:是不是可能没有广播跟大家说改搭下一车次的列车? 09/12 02:08
79F：推 QQ1973:我搭上的车次是17:45（台大医院站上车） 09/12 02:32
80F：→ QQ1973:车内完全没有广播，但是中途在中山 双连都有临时停车 09/12 02:33
81F：→ QQ1973:进站时台大医院一号出口处跑马灯没有显示，车上也无广播 09/12 02:33
82F：→ coon182:还在调整班距吧，毕竟要拼命消化大量等待人潮 09/12 02:34
83F：→ QQ1973:如果是单线双向通车那我会等，可是跑马灯只显示：石牌站有 09/12 02:34
84F：→ coon182:又当时正值下班下课时间，走走停停正常 09/12 02:34
85F：→ QQ1973:人员掉落，士林到北投站单向通车，班距10-25分 09/12 02:35
86F：→ QQ1973:我在17:06左右下了民权西路站（到站时广播终点站民权西路， 09/12 02:36
87F：→ QQ1973:本车不提供载客，请改搭其他交通工具，造成不便请见谅） 09/12 02:36
88F：→ coon182:等等，你前後矛盾阿-.- 09/12 02:37
89F：→ coon182:17:45 台大医院上车 17:06 民权西路-.-? 09/12 02:37
90F：→ QQ1973:我先生17:50到圆山已可搭捷运。我想的是既然只开到民权西 09/12 02:38
91F：→ QQ1973:接驳车是否也要在民权西站有？但完全没有广播和公告 09/12 02:39
92F：→ QQ1973:一堆人慌乱地问身旁的人要怎麽转搭公车，计程车也很难招到 09/12 02:40
93F：→ coon182:等等等等等...可是你前面说你在17:45於台大医院上车 09/12 02:40
94F：→ coon182:这时候已经排除了阿-.- 09/12 02:41
95F：→ QQ1973:我打错（太晚头昏）16:45从台大医院站进站 09/12 02:41
96F：→ coon182:但是後面怎麽又冒出一个17:06在民权西路下车 09/12 02:41
97F：→ QQ1973:民权西路站站务人员很辛苦，被塞爆炸也被骂爆炸。 09/12 02:42
98F：→ coon182:我就想说奇怪时间怎麽会倒流-.- 09/12 02:42
99F：→ QQ1973:不过我想知道这样要怎麽退票（像我已经坐了一段还可以退？ 09/12 02:42
100F：→ QQ1973:拜托大家珍惜生命，这大半年遇到两次真的很无言！ 09/12 02:43
101F：推 domotokotsu:我刚好就在他广播前几秒逼进去的，然後在唭哩岸站被赶 09/12 02:43
102F：→ QQ1973:我看新闻报写今天下午大约三点半发生事故，但是我搭车时已 09/12 02:44
103F：→ domotokotsu:下车坐下一班，但是坐到下一班的时候，完全不晓得什麽 09/12 02:44
104F：→ QQ1973:快要接近五点了，如果有接驳公车应该要在车厢内广播， 09/12 02:44
105F：→ domotokotsu:时候能发车 09/12 02:44
106F：→ QQ1973:或者在民权西路（下车站）跑马灯或公告，或请站务人员引导 09/12 02:44
107F：→ QQ1973:但是完全没有，我搭上那班大家在车上都是互问，不然就是 09/12 02:45
108F：→ coon182:同样一个问题：就如上面说的，我们看到的和行控看到的不同 09/12 02:45
109F：→ QQ1973:低头打电话，到民权西路才广播被迫下车@@~~~~~~ 09/12 02:45
110F：→ coon182:只是这个疏失在於，上面没有清楚向下交代导致民怨爆发 09/12 02:45
111F：→ coon182:北捷有一套的SOP，但是这个SOP是否都管用有待商榷 09/12 02:46
112F：→ coon182:大众运输最不希望的莫过於有事故发生，也请能多见谅 09/12 02:47
113F：→ sabrina2597:听起来像口播？ 不然民权西路和淡水交替，应该是"本 09/12 02:47
114F：→ sabrina2597:车终点站民权西路站，不再提供……请搭乘其他列车…… 09/12 02:47
115F：→ sabrina2597:" 而且行控通常会提醒司机员沿路广播异常状况。 09/12 02:47
116F：→ coon182:对，所以行控中心可能在交待上没交待清楚 09/12 02:48
117F：推 domotokotsu:我刚好就是在发生事故前几秒到捷运站的，因为上面还有 09/12 02:48
118F：推 QQ1973:真的没有，所有人在车上都是一脸茫然。到双连站才听到外头 09/12 02:48
119F：→ domotokotsu:显示还要多久才一班才会到，没多久就广播了 09/12 02:49
120F：→ QQ1973:吹哨子的人员跟旅客说，这班车没办法开往北投@_@ 09/12 02:49
121F：→ coon182:看来北捷在处理鲔鱼上还是要多多加油... 09/12 02:50
122F：推 QQ1973:如果有广播和接驳车明确引导，应该当下就不会那麽焦虑了 09/12 02:57
123F：→ QQ1973:从民权西路出站往士林北投区，不论走中山北或是承德的车潮 09/12 02:58
124F：→ QQ1973:都很多又很塞啊，历经此两次事故深深觉得捷运真的很重要啊 09/12 02:58
125F：推 sabrina2597:站务可能正被旅客包围没时间广播吧……车站的人力其 09/12 03:05
126F：→ sabrina2597:实很少 尤其遇到尖峰 偶尔路过某些手摇饮料我都在想 09/12 03:05
127F：→ sabrina2597: 哇 员工还比一些车站多 XD 09/12 03:05
128F：→ sabrina2597:1.跑马灯写的单向通车指的就是单线双向，所以可能这 09/12 03:16
129F：→ sabrina2597:样写会让人误会？2.广播密度不够？觉得跟接驳公车比 09/12 03:16
130F：→ sabrina2597:较没关系了，毕竟下一班就是往淡水的，不是没车可搭。 09/12 03:16
131F：推 QQ1973:所以您的意思是，我搭到的车下一班应该会开往淡水？ 09/12 04:21
132F：→ QQ1973:可是这样广播也不清楚啊，我看到一堆跟我同车厢的大家都出 09/12 04:22
133F：→ QQ1973:站了，还有几个跟我搭上同一班往北投的公车 09/12 04:22
134F：推 domoto0101:单线双向运转时会利用有联锁区的车站作调度 09/12 04:52
135F：→ domoto0101:避免某个方向的班距过大，所以Q大别生气了 @@ 09/12 04:54
136F：推 mimi0914:话说我昨天约4点在市政府撘mrt时，就一直听到广播说，有 09/12 06:02
137F：→ mimi0914:人员掉入轨道，赶时间的旅客，请改其他交通工具的说 09/12 06:03
138F：推 QQ1973:因为台大医院我进站候车时没有听到广播 09/12 08:48
139F：→ QQ1973:车厢内也没有广播 只有在中山双连广播临时停 会很焦虑 09/12 08:50
140F：→ QQ1973:今天早上跟住家附近捷运站就近反映 09/12 08:50
141F：推 Chungli28:事实上民权西路就是没有接驳车...是要人家怎麽广播 09/12 08:51
142F：推 WeAntiTVBS:本来就不会有阿 那种时段 因为人家公车业者的车都已经 09/12 09:14
143F：→ WeAntiTVBS:在线上了，哪里还有办法动班表去跑这个 09/12 09:14
144F：推 bus668:我昨天下午从台大医院看完病~搭16:10分的往淡水 09/12 09:18
145F：→ bus668:要搭到石牌站~还好我搭那班没有只到民权西路站就停驶 09/12 09:19
146F：→ bus668:只是过民权西路後~快到圆山站前临时停车~圆山站也临停 09/12 09:20
147F：→ bus668:後面几乎都用慢行~ 09/12 09:20
148F：推 bus668:原本我以为是地震才这样~结果後想怪怪~地震不会这样 09/12 09:23
149F：→ bus668:我想应该是有列车故障或发生什麽事 09/12 09:24
150F：→ bus668:然後在芝山站看到上行月台停一辆车~以为是那班车故障 09/12 09:24
151F：→ bus668:到了石牌站後~才知道原来是跳轨自杀~ 09/12 09:25
152F：→ bus668:在圆山站那边~我在车上听到站着的人讲说~士林到石牌不通 09/12 09:26
153F：→ bus668:所以我从台大医院搭到石牌花了整整半小时左右才到 09/12 09:27
154F：→ bus668:其实Q大的意思是~捷运广并没有很清楚~ 09/12 09:29
155F：→ bus668:所以就我在车上根本不知道是什麽事 09/12 09:29
156F：→ bus668:我之前搭台铁~遇到人员卧轨事故~台铁至少积极广播 09/12 09:30
157F：推 bus668:更正： 平交道事故 09/12 09:42
158F：→ kreites:我只知道每一站都有一个很大的服务台可以问 为什麽不问? 09/12 12:37
159F：→ kreites:我四点搭捷运 进站听到有发生事故 因为要办两件事所以第一 09/12 12:38
160F：→ kreites:次出站前就先问服务台会不会影响到橘线 服务台说不太会 09/12 12:38
161F：→ kreites:这样不就放心了? 09/12 12:38
162F：推 hrjiang0209:捷运也有三宝= = 09/12 12:39
163F：→ WeAntiTVBS:现在橘线跟昨天事故的那条已经完全独立了 09/12 12:52
164F：推 abc480528:以後发生这种事...整条淡新.信义.小南门都会大乱 09/12 13:58
165F：推 WeAntiTVBS:中和线表示：无感~ 09/12 14:35
166F：→ hoyunxian:板南线与文湖线亦表示：发生甚麽事了(欠打 09/12 14:52
167F：→ coon182:小南门线、新北投支线：蛤？ 09/12 14:53
168F：→ hoyunxian:信义线：......会不会哪天发生在我身上啊(喂) 09/12 14:54
169F：→ abc480528:如果松山线也被偷渡成台电区间车 那这种事情一发生 台北 09/12 15:22
170F：→ abc480528:捷运几乎完全瘫痪啊 只剩板南跟文湖能运转 09/12 15:23
171F：→ kreites:我会问是因为在忠孝新生转车 看到橘线跑马也在跑班距拉长 09/12 17:45
172F：→ kreites:疑惑之下才问的 09/12 17:45
173F：→ kreites:另外如果这件事发生在已经通车的红线+红绿跨线 09/12 17:45
174F：→ kreites:这样两条线分别要多长的班距 这个捷运局没想过吗 09/12 17:46
175F：→ kreites:这次红+绿单独营运就要15~25分的班距 那红+绿/红分这15~20 09/12 17:46
176F：→ kreites:分 非重叠区间岂不就要30~40分才一般车???? 09/12 17:47
177F：→ Chungli28:未受到影响的区间会加开班车疏运，请参考这次事件在民权 09/12 18:11
178F：→ Chungli28:西或士林折返的班车 09/12 18:11
179F：推 QQ1973:bus大讲对了，不是广播不清楚，是没有广播，车子走走停停， 09/12 22:44
180F：→ QQ1973:一般人应该也不会上去询问处问吧！而且我急着去接小孩@@~ 09/12 22:44
181F：→ QQ1973:我後来搭沿着承德路走文林路公车，沿途可以看到捷运，大约 09/12 22:45
182F：→ QQ1973:5:45左右在士林看到第一班往淡水方向的车开过眼前 09/12 22:46
183F：→ QQ1973:我从民权西路站出来时，询问处大排长龙都是人，有不少人对 09/12 22:47
184F：→ QQ1973:着询问处辛苦的工作人员咆哮或抱怨@@ 09/12 22:47
185F：→ coon182:好啦...过去就算了大家辛苦了~.~ 09/12 22:47
186F：→ QQ1973:最近这半年遇过两次，只能说，希望遇到突发状况，车厢内外 09/12 22:48
187F：→ QQ1973:都要强化广播，不是默默让民众搭到中间才广播「这是终点站 09/12 22:48
188F：→ coon182:碰到这事大家都不愿意，互相体谅一下 09/12 22:48
189F：→ QQ1973:不提供载客服务，请转搭其它交通工具，造成不便敬请见谅] 09/12 22:49
190F：→ QQ1973:如果有单边双向通车，也可以适度广播哪一班次可以缓慢前往 09/12 22:49
191F：推 gigihh:推Q大，这次事件显示北捷的广播还要加强，尤其是遇到突发 09/12 23:05
192F：→ gigihh:事故，如果能修改目前的入站广播设备，将临时终点的录音 09/12 23:06
193F：→ gigihh:放入，就可以直接用此广播播放「一月台列车网民权西路」， 09/12 23:07
194F：→ gigihh:相信这样会比都没广播，等搭上了才中途广播要好得多。 09/12 23:07
195F：→ gigihh:至於未装设该设备的车站，只能靠人工广播了，这也是要加强 09/12 23:08
196F：→ gigihh:的部份。 09/12 23:08
197F：→ gigihh:往 09/12 23:15
198F：推 domoto0101:要车内司机员广播所有的讯息老实讲不太可能，光是听行 09/13 02:33
199F：推 domoto0101:控中心的指令就够忙了，把全车的人请下车，司机也是 09/13 02:34
200F：推 domoto0101:很无奈，但是Q大也点出了北捷在事故发生後可以再加强的 09/13 02:38
201F：→ domoto0101:地方。 09/13 02:38
202F：推 olycats:有同感～虽然意外状况不常发生，处理的速度也很快，但和 09/13 08:37
203F：→ olycats:乘客的沟通或许可以再加强！先前有一次，跑马灯文意不清 09/13 08:37
204F：→ olycats:完全看呒，捷运上，一路从港墘到南京东路都听不懂在说啥… 09/13 08:37
205F：推 kreites:这就是捷运广播不清楚的老问题了 难道都没办法改善吗 09/13 19:06