作者tcbus (女友很像成濑心美)
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标题Re: [分享] 南京东路站现况
时间Mon Jan 28 22:07:24 2013
木栅线在复兴南北路的五个高架车站
唯独就单线运量最大的南京东路站没有做联合开发
南京东路站出入口就恰好封死整条庆城街
又夹在兄弟饭店和庆城一号街的中间
既然如此
为何当初北捷不和兄弟饭店谈联合开发
捷运木栅线出入口可设在兄弟饭店内
高架连通层可当做兄弟饭店的商场
和兄弟饭店同性质的晶华酒店也在饭店内设有精品商场
所以是不相冲突
另外捷运松山线地下连通层也可连接到兄弟饭店地下室
此连通层和连通道可让兄弟饭店独资经营
贩卖兄弟饭店最知名的便当和面包
以服务当地庞大的上班通勤族......
为何当初南京东路站没联开?
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KONAMI CUP Asia Series 2007 第六场：11月10日 18:00
球队 1 2 3 4 5 6 7 8 9
R H E
统一狮 0 0 0 0 1 0 0 / /
1 6 1
SK飞龙 2 6 3 2 0 0 X / /
1312 0
胜投：蔡秉龙(1W0L) 败投：彼得(0W1L)
全垒打：朴劲完(2局下,1分)；杨松弦(5局上,1分)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 112.105.140.20
1F：→ kudo070125:人家不要 你怎有办法 01/28 22:20
2F：→ pfry19855:不排除解散谢谢 01/28 22:22
3F：→ shter:饭店联通想到古早的希尔顿 01/28 22:23
4F：推 tcc1210:要联开的话不排除解散 01/28 22:23
5F：→ WeAntiTVBS:没错 不排除解散(3F指的就是现在的凯撒大饭店) 01/28 22:30
6F：→ QB0602:就不想联开阿不然想怎样XD 01/28 22:30
7F：→ Kazamatsuri:社后也没联开啊 XD 01/28 22:42
8F：推 TaiwanXDman:社后有跟埔里联开啊 01/28 22:44
9F：推 xxxx217312:简单来说 就是兄弟没钱拉!! 01/28 22:47
10F：推 purin820611:为何当初社后站没联开? 01/28 22:59
11F：→ mybfgf:当初都没跟先施百货谈联开 又怎麽可能跟兄弟饭店谈呢 XD 01/28 23:03
12F：→ chewie:周围大楼与饭店当初经营的好好的 叫人家拆掉再等连开啊XD 01/29 00:48
13F：→ chewie:天水站址 地主是空地或老房子 人家都不愿意联开了 何况是 01/29 00:51
14F：→ chewie:正常收益中的饭店或是商办呢:P 01/29 00:52
15F：→ kudo070125:天水路站有一天周边居民会後悔 01/29 01:14
16F：→ Howard61313:不知道天水路站盖成的话，周边客源有多少？ 01/29 01:35
17F：→ hicker:宁夏夜市 圆环与後车站商圈 这站对於当地发展有很大助益 01/29 01:46
18F：→ hicker:盖不出来真的有无限的可惜.... 01/29 01:47
19F：→ hicker:但这也没办法.... 这就是现在在台湾要推动公共工程的难处 01/29 01:50
20F：→ hicker:市民:你政府要怎样盖我都不管 但就不要动到我的地我的房子 01/29 01:51
21F：→ hicker: 不然老子就跟你没完!! 这已经变得很常见了 01/29 01:52
22F：→ hicker:所以现在要推动公共工程 政府也只敢动到公有地 01/29 01:53
23F：→ hicker:私地徵收现在已变成花钱又麻烦的事.... 01/29 01:53
24F：推 ak0204995:圆环是公有还私有?~"~公有的话应该可以拆圆环盖站? 01/29 08:03
25F：→ TaiwanJunior:楼上所言几乎不可能..圆环底下有个已列为古蹟的防空 01/29 09:36
26F：→ TaiwanJunior:蓄水池遗迹 01/29 09:37
27F：推 lulalla:另外四个站都是公有地为主，南京复兴四周通通盖满，没办法 01/29 10:01
28F：→ lulalla:拆了重建，而且当年民众对捷运联通的疑虑很大，根本没人肯 01/29 10:01
29F：→ lulalla:联合开发。 01/29 10:01
30F：→ lulalla:1990年前後，主流民意是捷运联开之後，地主将失去土地主导 01/29 10:02
31F：→ lulalla:权，无法独自改建，等於被政府绑架云云。 01/29 10:03
32F：→ lulalla:跟现在大家抢破头想跟着联开，完全是两回事。 01/29 10:03
33F：推 Tamama56:兄弟：要连通OK，但请自己出钱盖 01/29 11:45
34F：推 ultratimes: 否则不排除 01/29 12:01
35F：→ Howard61313: 油烟 01/29 12:04
36F：推 chewie:坦白说周边居民後悔跟地主利益是两回事 很现实的问题:P 01/29 12:31
37F：→ chewie:现在也绝对没有抢破头想联开的情形 联开对没地可开发的政府 01/29 12:33
38F：→ chewie:(与日後投资的开发商)是好 对原地主则不一定 反正一样是站 01/29 12:34
39F：→ chewie:点附近的土地 把捷运设备拉进来 就要克服土地面积被吃掉、 01/29 12:35
40F：→ chewie:建筑规划难排种种问题(虽然有容积奖励弥补 但平面空间就是 01/29 12:36
41F：→ chewie:被吃掉了) 还不如做"邻近出口"的单纯开发案爽爽赚就好... 01/29 12:37
42F：→ chewie:而且跟公部门打交道非常麻烦 例如台北站前新光三越那个出口 01/29 12:41
43F：→ chewie:(还不是联开喔) 来往交涉麻烦 业主就乾脆不开了 宁愿放着 01/29 12:42
44F：→ chewie:做好的电扶梯养蚊子也比较划算:P 人潮还不是照样涌入 01/29 12:42
45F：推 Bcl2:所以那个电扶梯下去的地方原本是可以连通台北车站地下迷宫?@@ 01/31 01:08