作者phyllia (达叔)
看板MRT
标题Re: [新闻] 中捷橘线将设21站 火车站到机场仅15分钟
时间Fri Feb 3 23:29:51 2012
※ 引述《sparking (我的灵魂不在家)》之铭言：
: 在20年前这条路线上的人已经非常仰赖客运南来北往。
: 雾峰、大里人，往北台中市区游玩洽公上课；
20年前呀..
台中进雾峰的有中客 100号(省议会) 103(光复新村) 107(光复新村)
台汽则有 普通车 直达车 中兴号
台中往省训团(台汽台中站上车,现在往新竹的那个月台) 常排到地下道去
干城站出发的有往
草屯
埔里
水里
南投(南岗)
南投(中兴)
丰原南投则是从一中绕到干城,然後经中兴至南投,
也是第一条改用中兴号冷气车的线
所以说要回雾峰最多车的地方是第三市场,但是都没位..
长途车则有 基隆往南投(雾峰只停省议会站)
联营车(干城出发)有往 嘉义 竹山 溪头 (雾峰乡只停雾峰站)
那个年代
省议会候车亭(往台中市方向)上有写 "本站平均班距约2.5分钟"
车上都有车掌小姐.. 停车开车都要哔哔哔..
干城站倒车时 车掌下车到车後 哔哔哔
车票是一大张薄纸 车掌会打洞 上车点 下车点 车资 全票黑的 半票红的
半票最少车资3元 全票最少车资6元
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 180.177.224.108
1F：推 shen5035:班距2.5分钟 原来20年就已经BRT了 02/03 23:32
※ phyllia:转录至看板 Bus 02/03 23:38
2F：推 shter:一个站而不是一条路线的话, 2.5分钟倒不是遥不可及的一件事 02/03 23:39
3F：→ shter:台北车站的公车班距大概可以写 "本站平均班距约10秒钟" 02/03 23:40
4F：推 liyuoh:楼上 如果真的只要公车有出现的话应该是写0秒 02/04 00:57