作者kudo070125 (工藤)
看板MRT
标题Fw: [新闻] 先导公车标示乱 「也该履勘」
时间Thu Dec 22 10:06:17 2011
※ [本文转录自 Bus 看板 #1Eyf2GAO ]
作者: kudo070125 (工藤) 看板: Bus
标题: [新闻] 先导公车标示乱 「也该履勘」
时间: Thu Dec 22 10:06:05 2011
果然投诉苹果日报很有效....报导很快 改善就不知道了
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33905328/IssueID/20111222
先导公车标示乱 「也该履勘」
站牌指示不清 害市民搭错车
2011年 12月22日
【李定宇╱新北报导】本周一才风光通车的捷运环状线先导公车,上路不久就被民众指出
多项缺失,包括站牌指示不清楚、LED未指出行驶方向等,容易让乘客搭错车,只能开口向
司机询问才能确认行驶方向,民众不满嘲讽:「先导公车上路後一团乱!也应该要办初履
勘。」新北市交通局昨已立即改善。
本周一上路的环状线先导公车,沿着未来捷运环状线路线,从捷运大坪林站行驶至五股中
港路,第一个月试营运期间免费搭乘,吸引不少人抢鲜,但有民众发现,在板桥公车站搭
乘先导公车时,不同搭车月台的先导公车站牌都指向行驶新店,让人一头雾水。
民众表示,不仅站牌设计有疏失,害民众在月台之间穿梭寻找正确搭车地点,车站灯箱也
未标出先导公车资讯,公车上的LED也只显示相对站名,却未指出行驶方向,「以後公车通
车也要像捷运通车前先办初履勘,把最基本的指标改善好再说!」
补贴说明仍混淆
《苹果》昨实地察看,发现板桥公车站第一及第四月台先导公车站牌,
同样都划上箭头指
向新店,标示确实不清楚,但下方已补贴说明「往新店第一月台、往新庄第四月台」。
但一名等公车的女同学说:「民众哪会清楚月台号码?这种标示很容易让人搭错车!」
承包捷运先导公车的大都会客运总经理洪沧浪表示,公车行驶在一般道路上时,
前往方向
都很明确,所以只设计一种站牌路线图,但板桥公车站有月台,才造成民众混淆,将立即
修正此问题。
市府:昨已改善
新北市交通局专委吴国济说:「交通局须负起监督站牌设置的责任,民众提出的缺失昨已
立即改善,未来将加强宣导公车路线。」
捷运环状线 先导公车缺失
民众提出╱交通局回应
◎往新庄的公车站牌指向新店
●昨日已改善
◎车站灯箱无先导公车看板
●已请厂商制作灯箱看板
◎公车LED未标明行驶方向
●依规定仅标示路线起迄点
资料来源:新北市交通局
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看看那张後来贴上去的"指标" 不仅在路线图看板的最下方
而且字很小 要蹲下去才看得到 而且错误的箭头还是在
实在很难感觉到什麽改善的诚意
何况说路线都一样所以都做一样的图 这根本是自打嘴巴
要做一样的图也不该做出每一张都有错误箭头的图来误导乘客
向其他路线一样做出一般没有箭头的图 再贴红色箭头辅助 很难吗?
非得画蛇添足画个黑箭头误导人?
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◆ From: 140.136.132.190
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: kudo070125 (140.136.132.190), 时间: 12/22/2011 10:06:17
1F:推 hicker:那个不明就里的箭头已经被贴掉了 全线站牌都是 12/22 12:57
2F:→ hicker:个人觉得....K大这几天应该再来观察一次.... 12/22 12:58
3F:→ kudo070125:隔壁板已经有人告诉我了 不幸的是我似乎比交通局 12/22 12:59
4F:→ kudo070125:来改善前早一步看到还没修改的图 12/22 12:59
5F:→ kudo070125:所以就有人不满了~ 12/22 13:00
6F:推 hicker:板桥公车站的指示导引系统早该整套砍掉重练了.... 12/22 13:01
7F:→ hicker:另外....先导公车毕竟不属本板业务 回归到公车版讨论吧 12/22 13:02
8F:→ kudo070125:三莺线先导车新闻也有在本版PO 既然是捷运前陪养运量的 12/22 13:08
9F:→ kudo070125:自然就像BRT一样 两板都能PO 12/22 13:09
10F:推 adst513:同意楼上两行论点 12/22 13:11