网址：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/27590997 http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/27596335 列车驶进了大桥头站，这儿原名为「大桥国小」 但原本的大桥国小却因为捷运兴建而迁离 有国小之名却无国小之实，伟大的TRTC灵机一动，还是改名好了.... 好吧！以上是笔者在画虎烂而已，这里的改名其实只是顺应当地的民意 这儿的「大桥头」就是指台北桥头，与三重端新庄县未通车的台北桥站相互辉映着。 芦洲线的月台墙上的壁画都很入境随俗的融入当地风格 好比这儿的图案就像是迪化街老建筑的风格，充满当年台北繁华的大稻埕的意像 钻过了淡水河底下，列车进了台北县的三重境内 从此之後芦洲线的各站站名除了终点站「芦洲」外，其他都是学校的名称 第一站来到了三重国小，又是高雄捷运的风格.... 站名显示的方式除了灯箱外，也有贴在磁砖上的传统形式 前者走港铁风、後者走日本风，北捷真是集各家铁道风格之大成啊 (看来这些官员们考察有认真，只是少了点创意而已...) 台北县境内的芦洲线车站充满了这种白鹭鸶遨翔风格(这才是芦洲线啊！) 不过三重好像就没啥特色显现出来，真的要哭哭了... 笔者OS：难道壁画不能来个三重帮大老和群众 提着西瓜刀，骑着欧多拜，然後来个大厮杀吗 这种卡司太震撼了，官员们心脏会受不了，我们还是看白鹭鸶翩翩起舞吧！ 来到穿堂层，闸门只有8个而且是单边设置 笔者又要不厌其烦的再嚷嚷了，干麻学高捷的这种坏习惯呢！ 看着票价表上的路线图，北捷渐渐有「大联盟」的架势了 信义线、松山线、新庄线全数通车後想必精彩可期。 挖得深也芦洲线的一大特色，手扶梯的数量也是数一数二得多 冒出地面，迎面而来的就是这种三重特有的气息 我无法形容这感觉是什麽，带着一种亲切、一种草莽... 这车站就这麽一个出口，简洁而有力 远方的天桥是三和路夜市的入口，也是我最喜欢逛的台北夜市之一 老实说，当年来到这里我很有一种回到高雄的感觉，现在也是(就像有了高捷的高雄？) 选举旗帜插得到处都是，看来新北市选举的气氛比南部要激烈很多... 三重国小之後是三和国中，再来就是徐汇中学了 想一想，住这在这儿的人还真方便哩 一条捷运把十二年国民教育全部都包办了 念完三重国小後念三和国中，接着继续念徐汇中学或是三民高中 (不过应该身为有知觉小朋友应该都不会这样选才是...) 这个车站不是普通的深，月台层上来有个莫名其妙的楼层 据笔者随意推测一下，应该是预留给未来环状线的吧！ 还要再转180度搭一层手扶梯才会到穿堂层 穿堂层还算宽，但是闸门一样都很少 是北捷公司低估了这儿的运量吗？ 一样，这儿有芦洲线不可缺少的白鹭鸶图腾 捷运装饰出了台北市後就都是不断重复的白鹭鸶图 这样的设计方式，想一想还真的是有有点没诚意... 上了一层手扶梯，出口到了吗？ 并没有，还得再转一圈哩！ 换句话说，这个月台位於地下将近是6楼的深度(据说达32公尺深) 是怎样？打算跟北朝鲜的地铁PK吗？ -- 男的国字为啥要这麽写.... (因为下面有力才是男人啊....) 我的部落格：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26055761 --

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