http://ppt.cc/YAGL 2010-11-10 中国时报 【潘欣彤／台北报导】 　捷运芦洲线通车不久，新庄线何时通车、乐生疗养院保存等问题，再度浮上台面， 台大城乡所教授夏铸九昨更投书本报批评，选举考量错过双赢时机；对此，台北市捷运局 长陈椿亮无奈表示，正进行新庄线分段供电工程，可望在一○一年先分段通车到辅大，但 却是不得已的办法！ 　夏铸九昨投书本报，早在三年前，就有学者呼吁捷运新庄线应分段通车，却被官员 打回票，错过双赢时机。如今台北市长郝龙斌，於芦洲线通车典礼上，透露新庄线可望分 段通车，再度证明「技术上确实可行」。 　夏铸九更认为把捷运迟未完工，归咎於乐生疗养院争议，不仅是错误，更沦为「政 治操作」，若非新庄机厂「错误施工」，让乐生房舍出现多处龟裂，又怎会让该处不适合 建筑的问题浮上台面？ 　北市捷运局长陈椿亮无奈表示「分段通车为不得不的办法」，市府的确打算让新庄 线局部通车至辅大站，除回应民众希望外，该站外部交通条件，亦有利民众转乘公车等其 他运具。 　他说，为弥补因缺少新庄机厂，产生的供电问题，捷运局得更改变电站位置，让配 电系统能局部运作，甚至得从回龙，穿山越岭拉缆线到辅大，大幅增加工程难度与预算， 未通车的丹凤、回龙两站，将暂时作为车辆调度与简易维修用，工程预计一○一年三月完 工。 　不过，陈椿亮也说，因乐生疗养院保存争议，严重影响新庄线进度「为不争事实」 ，新庄机厂功能，绝非更改供电系统，甚至是未营运车站可代替，裂缝等状况更早在捷运 局预测中，亦进行相关补强作业，绝非投书指称「施工错误」。 --

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