作者cosmic (永不停息的风)
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标题[情报] 台北捷运99年8月各站运量日平均
时间Mon Sep 27 17:19:17 2010
台北捷运99年8月各站旅运量日平均
99年8月 99年7月 98年8月 较去年同期
名次 车站名 (人次) (人次) (人次) 增减（％）
─────────────────────────────────────
1
台北车站 306,258 308,903 270,613 13.17
2
西 门 113,419 116,226 104,419 8.62
3
市 政 府 98,484 97,419 88,871 10.82
4
忠孝复兴 96,774 97,742 96,000 0.81
5
新 埔 75,516 76,032 68,645 10.01
6
剑 潭 69,968 70,516 62,387 12.15
7
忠孝敦化 68,774 68,968 63,323 8.61
8
淡 水 66,065 65,774 61,677 7.11
9
中 山 61,548 62,097 58,484 5.24
10
民权西路 58,419 58,516 53,839 8.51
11
公 馆 54,774 55,968 52,581 4.17
12
古 亭 53,613 55,548 50,581 5.99
13
板 桥 53,065 53,710 43,323 22.49
14
顶 溪 50,355 51,097 48,387 4.07
15
石 牌 47,839 48,806 45,451 5.25
16
府 中 47,710 48,839 44,871 6.33
17
士 林 46,290 47,419 42,548 8.80
18
龙 山 寺 45,677 46,710 41,806 9.26
19
台大医院 44,226 44,774 41,032 7.78
20
中正纪念堂 42,355 42,613 40,194 5.38
21
双 连 41,645 41,968 39,903 4.37
22
江 子 翠 41,419 42,484 37,871 9.37
23
忠孝新生 40,194 40,871 37,129 8.25
24
南京东路 38,968 39,000 36,407 7.03
25
国父纪念馆 38,613 39,710 35,161 9.82
26
昆 阳 37,968 38,871 38,065 - 0.26
27
永安市场 36,452 36,806 33,903 7.52
27
景 安 36,452 36,710 33,194 9.81
29
圆 山 34,903 34,903 39,581 -11.82
30
芝 山 33,355 34,452 33,161 0.58
31
台电大楼 33,226 33,968 28,710 15.73
32
永 春 32,710 32,742 29,968 9.15
33
後 山 埤 32,226 33,194 30,097 7.07
34
善 导 寺 31,226 31,613 29,290 6.61
35
海 山 30,871 31,581 27,613 11.80
36
大 坪 林 30,839 31,613 28,290 9.01
37
南 势 角 30,032 31,065 29,000 3.56
38
中山国中 29,258 29,419 26,222 11.58
39
北 投 28,742 28,677 27,129 5.95
40
永 宁 27,742 26,452 23,129 19.94
41
景 美 26,194 27,000 25,419 3.05
42
七 张 24,516 24,677 22,839 7.34
43
大 安 24,161 24,484 21,701 11.34
44
科技大楼 23,065 23,548 20,444 12.82
45
亚东医院 22,452 22,645 20,710 8.41
46
明 德 21,516 22,065 20,548 4.71
47
万芳医院 21,419 21,645 19,667 8.91
48
新 店 21,226 19,258 16,935 25.34
49
南 港 20,032 19,065 14,548 37.70
50
关 渡 19,645 19,774 18,677 5.18
51
六 张 犁 18,516 18,968 16,259 13.88
52
新店市公所 18,516 18,323 17,032 8.71
53
竹 围 17,645 17,935 16,742 5.39
54
剑 南 路 16,032 17,742 12,963 23.68
55
港 墘 14,581 14,548 10,037 45.27
56
万 隆 14,000 14,097 13,161 6.37
57
西 湖 13,968 14,194 9,259 50.86
58
动 物 园 13,903 13,677 10,074 38.01
59
奇 岩 13,258 12,452 12,161 9.02
60
红 树 林 12,484 12,258 11,194 11.52
61
内 湖 12,194 12,452 9,333 30.65
62
唭 哩 岸 11,839 12,032 11,226 5.46
63
土 城 11,065 11,097 11,097 - 0.29
64
大 直 10,161 10,194 7,185 41.42
65
新 北 投 8,871 8,871 8,129 9.13
66
南港展览馆 8,774 8,258 5,481 60.08
67
葫 洲 8,645 8,968 6,778 27.55
68
小 南 门 7,645 7,871 7,452 2.59
69
东 湖 7,097 7,194 5,259 34.95
70
麟 光 6,581 6,516 5,815 13.17
71
文 德 6,581 6,581 5,074 29.69
72
木 栅 6,452 6,774 5,815 10.95
73
松山机场 6,065 6,323 4,185 44.91
74
复 兴 岗 5,935 6,194 5,548 6.98
75
忠 义 5,387 5,516 5,032 7.06
76
辛 亥 5,258 5,258 4,481 17.34
77
大湖公园 4,065 4,258 3,556 14.30
78
小 碧 潭 3,774 4,000 3,355 12.49
79
万芳社区 3,581 3,613 3,222 11.13
80
南港软体园区 1,065 1,032 667 59.60
─────────────────────────────────────
原始资料：
1.99年8月：台北市交通局，计算方式为（入站+出站）*1000/31
2.99年7月：
#1CTL2olH (MRT)
3.98年8月：
#1AmW8pgl (MRT)
本(8)和上月比起来整体运量稍降，但与去年同期相比却是上升了近11％（见
本板
#1Ca3azFW）。去年8月运量不如预期，不外乎内湖线不稳定的系统，以及
整条文湖线共四日停驶检修及其他大大小小的状况，以及遇上莫拉克台风的缘
故；比较起来过了一年後系统稳定度算是提升不少，本月内湖线各车站的运量
几乎都大幅增加。
如果把内湖线通车至今各车站的运量按月别来看，运量最低的时期大多出现在
去年8月，之後才慢慢上扬（见本板
#1CJNFNW0），本月与运量最低的该时期比
较，自然进步的幅度很大。进步最少的是大湖公园站14.30％，进步最多的前
三名则分别是南港展览馆站60.08％，南港软体园区站59.60％，西湖站50.86％。
若延续上月的讨论，板桥站、永宁站、台电大楼站一样数月维持高成长（与去
年同期相比，并排除文湖线车站），前两者原因比较明确，但台电大楼站....
我还是只想到师大夜市的人气这个理由....
新店站也增加了25％，而且是本月才出现的现象，是有什麽活动吗？
--
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◆ From: 219.70.124.6
1F：推 zzaa:新店站会增加是不是因为碧潭的节庆活动? 09/27 17:28
2F：推 Kazamatsuri:突然想到 台电大楼站会不会是有台大小巨蛋办活动因素? 09/27 17:33
3F：推 DRAGONS:景安追平兄弟永安市场了,以成长幅度来看,下个月可能会超车 09/27 17:47
4F：推 DRAGONS:师大夜市的规模有慢慢再扩大 连1F的楼梯间都可以塞 09/27 17:52
5F：→ DRAGONS:一间碳烤店.. 09/27 17:53
6F：推 ediondo:新店是花火节~人真的很多~ 09/27 18:08
7F：推 stan1986:暑假时间人数好像都会微幅下滑 09/27 19:20
其实并没有 拿今年来说 6月份日平均运量1,315,997人次
7月份日平均运量1,370,680人次
8月份日平均运量1,356,201人次
去年内湖线刚好是七月通车 姑且不算
如果是前年的话 6月份日平均运量1,218,395人次
7月份日平均运量1,246,494人次
8月份日平均运量1,284,092人次
大前年、大大前年都是一样 7、8月份运量多於6月
暑期反而是上升的迹象
8F：推 Tamama56:台大小巨蛋有办活动，应该是公馆站的运量会上升 09/27 19:25
9F：→ scottding:板桥站冲很快 09/27 19:26
10F：推 jwph:暑假学生都放假了 人数下滑很正常 09/27 20:27
11F：→ CORSA:放假了人数就下滑却没有人在问这些人去了哪了? 09/27 20:43
12F：推 Dissipate:阿就不出门啦 不然勒？ 09/27 20:48
13F：推 Radio4:可能是回外县市的家了吧 09/27 20:49
14F：推 Kazamatsuri:其实台电大楼站离台大小巨蛋不远呐 :P 09/27 20:57
15F：→ stan1986:宅在家阿~~或出外县市玩了XD 09/27 21:05
※ 编辑: cosmic 来自: 219.70.124.6 (09/27 21:15)
16F：推 austin705:我想问永宁站是因为什麽缘故所以运量成长阿 09/27 21:17
17F：推 Hotem:土城 好鸟喔~ 比永宁还鸟 蓝线的车尾 要是和顶埔PK 谁会赢? 09/27 21:30
18F：推 austin705:顶埔会赢,因为旁边友鸿海总部,且为日後三莺线转乘车站 09/27 21:32
19F：→ austin705: 有 09/27 21:32
20F：→ cosmic:#1CTL2olH有提到永宁站 应是北大一带人变多+公车接驳奏效 09/27 21:40
21F：推 jacky60704:早上尖峰来一趟永宁就知道了XD 09/27 21:51
22F：推 xun9635:人多的站最近都出事.... 09/27 21:58
23F：推 u1302094:楼上是在死亡预言吗？φ(._. )>（抄下来提醒车务同仁） 09/27 21:59
24F：推 etjames07g:那麽下一站是?(误) 09/27 22:15
25F：→ heronisolate:北大附近住户愈来愈多 永宁是最重要的转乘点 09/27 22:16
26F：推 YellowWolf:哦哦! 那下一站不就忠孝复兴 (误 09/27 22:29
27F：推 ediondo:台北车站跟忠孝复兴有豁免权 所以是新埔 (误) 09/27 23:28
28F：推 NiChu:开赌盘吧...下一跳会在哪...(被版众拖出去打____ 09/27 23:32
29F：推 YellowWolf:到时候越赌越心虚XDDD 有种做坏事的fu 09/28 00:17
30F：推 Radio4:不一定啊 明德运量算是中等的 也...(被摀嘴) ↖底线是啥 09/28 01:05
31F：→ memorabilia:那後山埤站是因为逛五分埔的人群吗? 09/28 02:49
32F：推 Kazamatsuri:#185Aly4_ 2008/04以前的事件整理 09/28 09:41
33F：→ lookers:台电大楼站从上个月就是个谜了 问了好多人都没有结果+_+ 09/28 12:29
34F：推 lookers:暑假学生也是会频繁出门玩 不过应没有固定上下班的那麽多 09/28 12:31
35F：→ sziwu:我倒觉得鸿海总部对运量影响有限... 09/28 13:47
36F：→ sziwu:而且三莺线如果是站内转乘 那对顶埔站的运量根本没有帮助。 09/28 13:49
37F：→ sziwu:加上如果万大树林线与三莺线都通车的话 那来自树林/板桥溪崑 09/28 13:50
38F：→ sziwu:三莺的转乘几乎通通消失，永宁与顶埔要PK的就只剩下当地住民 09/28 13:51
39F：推 lookers:三莺还早 不用讨论啦 现在连东门这种近在眼前的都变远在 09/28 13:51
40F：→ lookers:天边了 SIGH 更不用说还有选举因素 09/28 13:51
41F：→ sziwu:我个人稍微比较看好运量会是永宁>顶埔。毕竟国道客运下去还 09/28 13:52
42F：→ sziwu:是永宁站比较顺路。 09/28 13:52
43F：推 map5108:我还以为是因为923+930通车吸引公车迷搭捷运去拍(大误) 10/01 20:14
44F：→ map5108:我是指新店站的运量 10/01 20:14
45F：推 Lrouvbey9653:楼上 有笑点。(楼上系公车迷) 10/16 21:24