作者amatrrosivi (小惟)
看板MRT
标题Re: [问题] 捷运算火车吗
时间Mon Aug 23 14:44:54 2010
※ 引述《globalhawk (Cory)》之铭言：
: 反观"捷运"一词的定义就很清楚了
: 捷运系统指的是在都会区域使用的运输系统
阪急拥有京都、神户和北大阪的都心路线和郊区路线
: 具有班次密集
阪急的特急10分钟一班 普通车更不用说了
: 不用管时刻表(其实捷运是有时刻表的)
班次这麽密集干嘛看时刻表
: 不用对号
没看过阪急有指定席
也没看到有资料写说阪急有指定席
所以就算有也不是主要经营模式
: 且营运路线相当单纯等特性
主要只有神户线 京都线 宝塚线 蛮单纯的
支线的话 台北捷运也有捏
结论: 阪急属於捷运
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.45.48
※ 编辑: amatrrosivi 来自: 140.113.45.48 (08/23 14:47)
1F：推 wcc960:所以的确日本铁路很多在台湾人眼中都当成捷运看待啊 08/23 14:52
2F：推 ROCAF:阪急我觉得长的很像台铁啊 08/24 21:39
3F：推 adst513:本来就是台湾人所谓的捷运呀= = 有疑问吗? 08/25 01:19
4F：→ adst513:只是日本人不特别专用捷运概念描述阪急 08/25 01:21
5F：→ amatrrosivi:我认为还要再加上一个标准: 专门的地下铁公司经营 08/25 22:56
6F：→ wutonyuugi:日本很多城市地铁仍是市营 楼上的观点可能不正确 08/26 00:04
或者是市交通局经营 这样可以了吧
鸡蛋里挑骨头
※ 编辑: amatrrosivi 来自: 140.113.45.48 (08/26 13:11)
7F：→ wutonyuugi:请注意一下你的用语 观念请导正 08/26 14:18
8F：推 ROCAF:大阪市交通局表示: 09/01 16:38