※ 引述《csc410643 (matchstick)》之铭言： : 每次放长假回台中 : 总是会对市区交通生态感到非常无奈 : 傍晚从朝马搭接驳小巴到车站(小弟住中县) : 中港路整个就是塞...塞...塞..., : 走走停停平均时速大概十公里而以吧 : 台中汽车密度这麽高,偏偏宽一点道路没几条,一些重要干道也无法再拓宽了, 如果你说的车站是指台中车站， 而中港路塞让你不爽的话， 你可以坐 81 号， 但是塞不塞呢？ 重点是看你的时段。 基本上全台最有规划的台北， 花了很多钱盖很多人坐的捷运， 也是看时段，一样会塞。 至於拓宽，你将心比心， 如果你是车很多人气盛的路边商家， 你的店要变马路， 你愿意吗？ 讲讲容易， 真要做，记者又要来报导了。 补个跟台中捷运有关的点， 绿线很明显是为了高铁盖的， 并不是为了台中市的交通。 至於蓝线 BRT， 也不见得会比捷运差。 至少看得到，可能也能比较快吃到， 早盖好早享受，也不用担心变蚊子线。 ※ 编辑: imrt 来自: 140.128.153.200 (08/09 15:33)