作者uriyoshiken (宇庆 谦事项：)
看板MRT
标题Re: [新闻] 捷运标示 外国人「雾煞煞」
时间Sat Aug 7 23:16:07 2010
1F：→ mykorianda:捷运有一个严重的问题 就是路网图并未强调"路线名称" 08/07 13:36
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2F：→ mykorianda:在文湖线月台上会看到"文湖线" 标志, 在车厢却又看到 08/07 13:36
3F：→ mykorianda:"木栅线及内湖线"的称呼, 板南线在台北车站已经用了很 08/07 13:37
4F：→ mykorianda:久, 但路网图根本也没"板南线" 这个名称存在 08/07 13:39
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5F：→ mykorianda:可笑的是,我们伟大的路线图也只有"列车行驶区段" 08/07 13:39
6F：→ mykorianda:一堆颜色加上没意义的编号(1~8)种行驶区段 08/07 13:40
7F：→ mykorianda:到底是一号线? 蓝线? 板南线? 还是？？？ 08/07 13:40
8F：→ mykorianda:不要怪外国人看不懂, 北捷是怎麽乱搞的 大家心里有数吧 08/07 13:41
姑且不论政客素质怎样
上面这个的确是个超大问题
路线名是路网图上最重要的东西之一
无论是地名 数字 颜色
世界上哪一条地铁会居然完全没有路线名称??
东京 纽约地铁再复杂 路网图上都有路线名
平常新闻常讲的什麽什麽线通车了 也只在新闻上讲 路线图完全没有标示
从板南线线名的混乱 到文湖线被改名以及标示问题
在在显示出北捷没有固定路线名称造成问题有多大
一般看路线图的时候 应该要看
"搭XX线转@@线" 再分辨列车方向
例如再复杂如东京 也是"搭银座线转大江户线"
就算没有"大江户"这个地名
转乘时只要跟着往"大江户线"走就好
北捷却是"先找方向" 光看北捷路线图 只能研究出列车怎麽开
无法清楚表明该搭什麽线 该转什麽线
看看北捷的转乘广播就知道
竟然得广播"往南港 板桥 土城 方向的旅客请在本站换车"这麽长一串
然後LED上又没有往板桥土城方向的标示 这样到底要怎麽换车?
要是有固定路线名 就跟日本一样
只要广播 "转乘板南线请在本站下车" 多简洁
就算是现在淡水线和新店线中和线直通
在转换层多挂上"新店线 中和线"指示牌很难吗?
尤其是古亭站 两线交会居然也没有路线名指示牌 中正纪念堂和西门站也是
总之 北捷不能再继续逃避"路网图上没有路线名"的问题
因为那是搭乘捷运地铁最重要的指标
没有一个固定的路线名 等路网越来越多後 绝对会造成混乱
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.133.52
9F：推 hicker:所以 这就要回到刚开始盖捷运时的问题 08/07 23:18
10F：→ hicker:是谁把红蓝绿橘棕线拆成淡水信义南港板桥土城新店松山...线 08/07 23:19
11F：→ hicker:(推文空间不够写....) 08/07 23:19
12F：→ KCETinTW:地铁线以颜色区分最简单易懂... 08/07 23:20
13F：→ hicker:直接就红蓝绿橘棕从头用到底不就好了.... 08/07 23:21
14F：推 LoliShota:可是以後颜色会不够用... 08/07 23:21
15F：→ LoliShota:总不能叫粉红线吧 08/07 23:21
16F：→ cosmic:是捷运局做的决定 08/07 23:22
17F：→ hicker:至少 环状线以後的路线 都是单一名称了 08/07 23:23
18F：→ cosmic:而且就路网的建设时程来看 用颜色一样会产生问题 08/07 23:23
19F：→ cosmic:就拿目前的情形来说 红线为什麽开一开变成橘线(或绿线)？ 08/07 23:23
20F：→ hicker:初期的红蓝绿橘棕 地名不易定 故可用颜色 08/07 23:24
无论是颜色 数字 地名 甚至混用 什麽都好 只要定下来就好
东京的副都心线开通前一直叫做13号线或是有乐町新线
通车後就给了一个副都新线这样固定的名称
大家自然会开始使用 就算有延伸线也大致上不会更改名称
就像现在板南线一样
土城线都通车多久了 名字还是没改 所以大家继续叫板南线
淡水线延伸信义线以後 只要路线图上还是写淡水线
大家还是会把整条红线叫乘淡水线
就看北捷要不要给它固定名字而已 才这麽几条线 根本没那麽难!
※ 编辑: uriyoshiken 来自: 114.32.133.52 (08/07 23:29)
21F：→ hicker:反正 路线名称只要单一又不要重复就好了 08/07 23:25
22F：→ uriyoshiken:V现在是既不单一又不统一 有的还没有! 08/07 23:34
23F：→ chewie:板南线印象中也曾用过南港线... 总之赶快固定就好了... 08/07 23:34
24F：→ naruto1010:"南港线"一词是在北捷采用威妥玛拼音时期使用的 08/07 23:47
25F：→ naruto1010:现在忠孝复兴站木栅线1月台→2月台的楼梯还有残迹 08/07 23:48
26F：推 kreites:我画的图就是把淡水信义南港板桥土城新店松山通通拆开来.. 08/07 23:55
27F：→ kreites:不然我实在不知道要怎麽模仿JR东日本的那种路线标号.. 08/07 23:55
28F：→ kreites:标号顺序也只好用开通顺序和规划顺序来标.. 08/07 23:56
29F：推 mykorianda:拍手! 另外以命名来 个人认为用颜色称呼路线也非上策 08/08 01:05
30F：→ mykorianda:路网图上用颜色区隔不同路线本来就是正常的, 但要不要 08/08 01:05
31F：→ mykorianda:用路网图上的颜色来"称呼"那条路线，以北捷目前色盲严 08/08 01:06
32F：→ mykorianda:重的问题来说, 最好不要吧~~~~ 黄线在剑南路站 08/08 01:06
33F：→ mykorianda:棕线及橘线在许多地方, 都呈现大混杂的状态~ 08/08 01:07
34F：→ kreites:对..我昨天有白天经过忠孝新生站 看到立柱圆盘的「橘」 08/08 01:11
35F：→ kreites:依然感觉偏向黄色 不是原本印象中的橘线的橘 #1CIyrVU8 08/08 01:11
36F：推 devin0329:新北投人:粉红线这名称也太可爱了吧= = 08/08 07:44
37F：→ devin0329:小碧潭人:为什麽我们跟小南门一样= = 08/08 07:45