美国在欧巴马总统上任之後，重新检视轨道运输的重要性，除了通过高铁、区域 城际铁路的新建与改善计画外，也将投资城市内的轨道运输系统(路面电车、地铁 、BRT等)。一些城市也提出兴建新的转乘车站开发案，除了作为新旧轨道系统转 乘以及公车的主要节点外，也寄望车站特区的开发，能作为市区更新的发展动力。 几个大城市的转乘车站设计: 纽约 世贸中心转乘站(WTC Transit Hub) http://www.wtc.com/about/transportation-hub http://tinyurl.com/2dgn3zv http://www.archdaily.com/71618/wtc-transit-hub-santiago-calatrava/ (动画) 预算20亿美金的转乘站，座落於世贸中心基地的东北角，将可连结世贸中心与 MTA的Fulton Street站，完工後乘客将可经由此站连结PATH城际铁路(纽约-纽泽 西)、哈德逊河渡轮站、地铁的14条路线，未来将新建连结到甘乃迪国际机场的直 通铁路。建筑设计则邀请西班牙建筑师/结构技师 Santiago Calatrava进行设计。 预计将於2014年年中启用。 旧金山 Transbay Transit Center http://transbaycenter.org/ http://tinyurl.com/24yyuoc 占地四个街区、预算16亿美金的旧金山Transbay Transit Center，预计将於明年 开工，完工後将有五层楼高的室内开放空间、公园化的空中庭院。公车将经由立体 化匣道进入本站停靠，行人将与路面的车流分离，在高架化的站体内转乘公车。 此外积极规划的加州高铁，将使用此站的地下空间作为旧金山城区内的车站。本站 周围40英亩的街区也将一并进行都市更新，并且兴建一栋摩天楼，将成为旧金山 最高的建筑物。然而该站未能与既有的BART与Muni Metro轨道运输系统连结，未来 可能以新建新的过湾隧道的方式连结既有轨道系统。转运中心预计2017年启用，高 铁则预期在2018年能够正式连结到此站。 丹佛 联合车站再开发与都市更新案(The redevelopment of Union Station) http://www.denverunionstation.org/ http://tinyurl.com/23rrhvv 丹佛目前非常积极地筹建连结市区与城郊的轨道运输路网，虽然因为近来的景气衰 退、税收不足，导致路网运作资金减少而缩班，但丹佛仍将进行市中心联合车站的 再开发案，作为路网的主要转乘核心。预算5亿美金的再开发计画，将新建地下式 且引入自然采光的的公车转运站，连结分占两个相邻街区的轻轨站及通勤铁路车站 ；重新扩建的铁路车站将成为整个开发案的主要核心，而在两站之间将进行一连串 的都市更新计画。车站预计2012年启用。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.138.20 ※ 编辑: chewie 来自: 59.115.138.20 (08/06 11:53) ※ chewie:转录至看板 Railway 08/06 11:53 ※ chewie:转录至看板 Architecture 08/06 11:53 嗯 的确 2005年设计定案的时候是20亿，现在发包价已经涨到32亿了，感谢~ ※ 编辑: chewie 来自: 59.115.138.20 (08/06 17:21) ok~ 感谢指正，已修正 ※ 编辑: chewie 来自: 114.42.217.61 (08/07 00:16)