http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1219575&ctNode=22278&mp=122031 台北捷运公司2009年度盈余3亿4,900万余元无亏损 历年盈余从无分红且员工支领奖金均依相关规定办理 * 发布机关:台北大众捷运股份有限公司 * 发布日期:2010/7/28 有关本(28)日有周刊报导台北捷运首度出现亏损，台北捷运公司强调，该公司 2009年度盈余为3亿4,900万余元，并无亏损，同时历年来产生之盈余未有任何 分红，更遑论自肥。有关员工相关奖金编列，系依交通部备查之「台北大众捷 运股份有限公司薪给要点」、台北市政府核定之「台北大众捷运股份有限公司 奖金发给要点」及「从业人员考核要点」等相关规定办理，对於周刊未向该公 司查证，却以耸动标题大篇幅错误报导，完全昧於事实且误导视听。 台北捷运公司表示，周刊报导明显谬误之处，包括所有因配合市府政策，提昇 旅客服务品质，例如文湖线票价64折、捷运与公车双向转乘优惠、南港站至南 港展览站提供免费换乘公车等，2009年共计可绩效排除约8亿44余万元。事实 上，上述金额业已支付完毕或承受後，该公司全年盈余数才为3亿4,900万余元。 台北捷运公司说明，依照「台北大众捷运股份有限公司奖金发给要点」，从业 人员年终奖金，按年度税前法定预算盈亏数达成比率核发，达成率未达80%核 发者，核发1个月薪给总额，最高不超过1.5个月薪给总额，比公务员固定领1.5 个月条件差。2009年春节时，预借发给员工部分年终奖金，此措施已实施多年， 预借即表示尚须视未来审计处审定盈余後再补其差额或扣回先前多付部分，与 公务员出国或组团参加外县市活动等，均可先预借部分费用相同，周刊故意指 北捷已先行发放1个月奖金与事实不符。 台北捷运公司员工奖金与公务员比较，仅多1项绩效奖金，但该项绩效奖金须视 审计处审定之盈余数才能计算之，迄今 2009年审定盈余尚未定案。但周刊以 2008年所有公务员均可领取之年终奖金及考核奖金，加上该公司同仁努力获得 之绩效奖金，累积所计算之数字，再故意列出一些特定员工之姓名及其奖金金 额，完全不顾及个人隐私，并企图分化与挑拨，该公司无法苟同这种作法。 台北捷运公司表示，有关现金流部分，系因近年存款利率大幅下降，该公司改 为投资较稳健之基金，以争取较佳财务收入，至於可运用现金部分，与2008年 相同并未减少。至於2011年预算编列奖金之金额，未来均须经台北市议会审议， 且所列金额与过去实支金额减少甚多，以此任意批评日夜努力工作4千5百多名 捷运公司的干部与员工，非常不公平。 台北捷运公司表示，该公司全体员工团队合作，全力以赴，在Nova及CoMET全世 界所有26个会员中，国际稳定度指标MKBF(每延误1次5分钟以上事件平均行驶车 厢公里数，该数值愈高系统愈稳定)，自2004年起至2008年，连续5年获得第1， 至於小巨蛋营运及猫缆复驶，成果更是有目共睹。2010年 1月1日至7月27日止， 台北捷运（含文湖线）MKBF已达335万8千车厢公里数，创下营运以来之最佳成绩。 --

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