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热门话题-机场捷运 可新增磁浮线 2010-07-28 中国时报 【于仓和/北市(文字工作者)】   由於马总统要求机场捷运缩短单程行车时间至二十五分钟,高铁局想出的四大改善 方案,却因为花费成本恐达百亿,且成效不一定显着,饱受各界抨击;虽然交通部 经过研究後,表明要维持原案,但问题并没解决。 笔者认为,机场联外捷运的重点就是要「快」,因此不可能站站都停,不过目前这 条机场捷运在兴建之初不但要扮演机场联外的角色,还要担负林口等地的区域通勤 任务,这两种目的从根本上来说就是互相矛盾;另一方面,纵观世界各国大都会的 主要机场,也不会限定只能有一条机场联外捷运,所以笔者建议,若真的要求「快 」,那就乾脆再造一条机场捷运,而这条机场捷运,可以采取磁浮系统。 据高铁局捷运工程处的网站资料,目前正在施工中的机场捷运全长约五十一公里, 其中台北车站到桃园机场间的距离为三十五公里左右。如新盖一条同等长度的桃园 机场联外磁浮列车线,只设台北市、新北市和桃园机场三站,单程行车时间应可控 制在十分钟左右,比目前的机场捷运缩短十八分钟,而其他诸如搭机旅客直接在捷 运站报到等服务,磁浮系统也可完全比照办理。   虽然磁浮列车的成本颇高,但时间就是金钱,与其砸大钱提升那不起眼的两三分钟 ,不如砸更多的钱一次到位,且多盖一条磁浮捷运线不但可以扩大内需,其先进技 术也能引领国内产业升级,後续的全球商机将无可限量。 http://news.chinatimes.com/forum/0,5252,110514x112010072800403,00.html --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.217.21.171
1F:→ chewie:就有个上海磁浮现成例子在嘛... 07/28 08:57
2F:推 sask:等西部有第二条高速铁路的时候可以考虑一下 07/28 09:01
3F:→ chewie:政府在台湾高铁特许期间不能兴建第二条高铁 07/28 09:04
4F:→ chewie:以上海磁浮来看 应该只能设头尾两站 才有机会在10分内跑到 07/28 09:05
5F:推 ayann718:因为他是台北所以才会有 时间就是金钱的字眼吗? 07/28 09:18
6F:→ kreites:跑三种车次 可行吗? 除了现在的直达车再增加特快车 07/28 09:20
7F:推 windward:机场的和台北之间的旅运量有多到需要再一条磁浮? 07/28 09:21
8F:推 JCC:谁出钱啊 07/28 09:21
9F:→ chewie:比如说每半点一班嘛?宣示意义大於实质意义 只快个几分钟 没 07/28 09:21
10F:→ chewie:必要刻意等半点的超级直达 还不如选择最近的一般直达就好 07/28 09:22
11F:→ chewie:(初期规划每10分钟一班 算是随到随搭啦0 07/28 09:22
12F:推 kaod:红眼航班搭配深夜特急这样,反正是宣示意义大於实质 XD 07/28 09:43
13F:推 antibailan:笔者嘴炮比较行 07/28 09:46
14F:推 jojochuang:还产业升级勒, 有谁想技转给台湾阿.... 07/28 10:00
15F:推 lc85301:自己做啊… 07/28 10:05
16F:→ chewie:德国要转给中国 对岸都不太买帐了(当然也有德国不卖的说法) 07/28 10:14
17F:推 JCC:真要盖快铁的话高铁弄织线还比较快 但北部区间怕会饱合 07/28 10:26
18F:→ ezpaper:会想磁浮?何不想想高铁 开台北-桃园直达车 07/28 10:31
19F:→ ezpaper:再由机捷做无缝接驳 花磁浮的钱干麻 07/28 10:31
20F:推 james732:这个人是认真的还是在搞笑.... 07/28 10:33
21F:推 vixen:应该是每日一笑专栏对吧? 07/28 10:46
22F:推 askaLing:这是让大家来笑的吧... 07/28 11:07
23F:→ haqqige:这笔者一定是故意讲来酸某人的... 07/28 11:12
24F:→ haqqige:看那上海都已亏成那样 07/28 11:13
25F:→ haqqige:香港机场快线也因为跟地方捷运是分开的...也亏损 07/28 11:13
26F:→ haqqige:台湾盖这条什麽新机场磁浮根本是自己挖洞跳进去自杀 07/28 11:14
27F:推 magisterMAGI:他要出钱我就支持 这种「文字工作者」 哈哈哈 07/28 11:21
28F:→ wefun:真想嘘这种烂投书.. 07/28 11:46
29F:推 chirmanmao:上海的磁浮其实要是能够修到虹桥,会非常不错... 07/28 12:07
30F:→ chirmanmao:效益不佳很大的原因在于终点站没有到位 07/28 12:08
31F:→ astrorigel:一切都要$$啊,$$不是用印表机印就有.... 07/28 12:19
32F:推 Mahoutsukai:很不错的主意 起点可设作为交通枢纽的台北车站 07/28 13:11
33F:推 IVIs:感觉这一位读者是来反讽的.....XD 07/28 13:11
34F:推 semicoma:假如真是反讽 必须说 有时酸过头於事无补 可是台湾现在 07/28 13:33
35F:→ semicoma:充满各种犬儒或是PH极低的情况 = = 07/28 13:33
36F:推 toast520520:我是PTT文字工作者 07/28 13:39
37F:→ CaoNiMa:用嘴巴讲很快阿.... 07/28 13:47
38F:→ valenci:............. 07/28 14:46
39F:→ dppt:第二段第一句话,就证明一般大众对这条机捷也是没什麽认识, 07/28 16:28
40F:→ dppt:速度只是机场捷运的重点之一而已!怪不得总统敢乱放话。 07/28 16:29
41F:→ ivyyg:美国ip位址的那位在讲笑话.... 07/28 20:32
42F:→ menal:不只投书不用钱 听起来好像盖也不用钱的样子 07/28 20:32
43F:推 lidongyun:用嘴巴讲很快 07/29 02:11
44F:推 wzbird:这一定是反讽 07/29 15:13
45F:→ dppt:上海磁浮还是因为路线不够长,那种长度就是盖高铁也是大亏 07/30 00:41







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