作者richdiet (残损掌)
看板MRT
标题[问题] BRT 高架化
时间Sun Jul 25 14:13:08 2010
想请问一下
因为像台中 BRT 大约是12亿成本
但建捷运就要几百亿
我知道 成本的话 地下 〉 高架 〉 地面
但是想请问一下如果BRT/LRT 建在地下 或高架时 成本到底会多少呢?
(想知道少了庞大的机厂设施 会省多少)
因为之前在想高捷当初有没有可能 建地下化 的LRT
谢谢
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◆ From: 140.112.211.180
1F：→ cgy:LRT可以地下化阿，就变LRRT啦，高雄捷运记得一开始就是重运量 07/25 14:15
2F：→ cgy:下去规划的 07/25 14:15
3F：推 Chungli28:BRT/LRT也需要维修厂区啊 07/25 14:38
4F：→ shter:机电系统也是占不少钱, BRT不需要机电吧 07/25 15:18
5F：推 c823021:BRT高架化 科科 厦门科科 07/25 15:24
6F：推 komachi275:BRT用电车就要电机了 有无轨电车的BRT 07/25 15:35
7F：推 abcde509:LRRT就是轻运量捷运系统，其实高雄当初就应以这运量规划 07/25 22:58
8F：→ askaLing:红线用高运量应该还好吧，橘线的话确实得检讨 07/26 01:07
9F：→ yaayaa:我记得刘宝杰的书有提过 如果重运量改用中运量之类的 大概 07/26 01:42
10F：→ yaayaa:造价可以打个七八折 不过运量可能会比五折还要再下杀 07/26 01:43
11F：→ yaayaa:除了机电设备等等 还有段面对土建成本的影响 07/26 01:44
12F：推 vixen:至少红线用重运量是应该的,要不然等高雄车站建好就要哭了 07/26 04:14