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先撇开选举或政党不谈 既然是机场捷运当然需要有直达的Express车 看看世界上其他城市 如果机场捷运或是铁道系统有兼具local通勤功能的 通常会将列车分成数种速度等级 如果说这样是欺负"新北市"那真的是在搞操弄了 那这样是不是乾脆说机场捷运从三重到桃园就好 一定可以缩短在25分以内 届时请需要的人到三重搭车 毋论怎麽安排 我想仅停首尾站的车是一定要的 (为了加快速度 或许这种车可以用不一样的倾斜列车 并且将车厢安排的比较像机场专用车--多一点行李架 甚至是指定席) 三种停站方式 或许是这个已经被搞的很不机场捷运的机场捷运还能维持其原来应有面貌的解套方式 ※ 引述《Qpera (崑)》之铭言: : ※ 引述《payeah (大佐)》之铭言: : : 朱立伦也有说法,不过他最後有说到应该规划三种停靠方式 : : http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNEWS1/5744481.shtml : : 朱立伦反对机场捷运直达车减站 : : 【中央社╱台北24日电】 : : 2010.07.24 10:56 pm : : 为加快机场捷运直达车,高铁局评估直达车不停靠五股站与长庚医院站。国民党新北市长 : : 参选人朱立伦今天说,他坚决反对,此举将减低机场捷运在新北市三环三线系统中的输运 : : 功能。 : : 因此,朱立伦表示,未来机场捷运可以规划3种不同停靠站方式的班车,1种是只停首尾2 : : 站的直达车,1种是中间停靠五股站与长庚医院站的班车,另1种则是全线各站都停的班车 : : ,以密集发车的方式满足各种旅客的需求,使机场捷运发挥最大效益。 : 我觉得这是一个很好的对照 : 蔡英文:连捷运都要欺负新北市民! : 朱立伦:影响新北市三还三现系统,未来机场捷运可以规划3种不同停靠站方式的班车。 : 为什麽同一件事情两个人讲出口的话差这麽多? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.40.148
1F:→ babybearyu:...建议你先搞清楚"目前"规划的直达车是什麽情况.... 07/25 11:05
2F:嘘 mstar:你先搞清楚事情先後吧 07/25 11:07
3F:→ mstar:上上篇就打你一枪了 07/25 11:08
4F:→ zzzstealhead:我补充一下 我指的直达车是只停台北与桃园 跟朱无关 07/25 11:10
5F:→ zzzstealhead:既然叫做机场捷运还是应以机场运输为主区间运输为辅 07/25 11:14
6F:推 nick0605:干麻乱嘘 起迄两站直达车有他的必要性跟需求市场 07/25 11:16
7F:→ nick0605:而且起迄两站都有行李附挂服务 方便机场旅客托运 07/25 11:17
8F:→ nick0605:如果五工 长庚没有此服务 那停这两站有啥意义 再怎也没有 07/25 11:18
9F:→ nick0605:数据可以证明 这两站有非常庞大的机场客源需要透过机捷运 07/25 11:18
10F:→ nick0605:输 而导致非停这两站不可 若没有充分数据可以证明 老实讲 07/25 11:19
11F:→ nick0605:停这两站说真的有点鸡肋 而且对於赶时间乘客也不方便 07/25 11:20
12F:→ zzzstealhead:五工跟长庚因为地理位置到机场本来久不远 07/25 11:23
13F:→ ckdiesel:谁规定非要发首尾(中间均不停靠)的列车不可? 07/25 11:23
14F:→ zzzstealhead:除非有很大的机场旅客需求要不然用准急即可不需特急 07/25 11:25
15F:→ ckdiesel:赶时间乘客?我论机场乘客跟市区捷运乘客是不同层次的东西 07/25 11:25
16F:→ zzzstealhead:借用一下日本铁道用语 07/25 11:25
17F:→ zzzstealhead:不该因为区域私利而害大公 07/25 11:27
18F:→ zzzstealhead:机场捷运当然要有机场到都心的直达车 07/25 11:28
19F:推 cgy:高铁局已经脑袋不清楚了不要跟他一起不清楚 07/25 11:36
20F:→ cgy:倾斜式列车就算可以用,速度也提不到哪里去,第三轨有先天速度 07/25 11:36
21F:嘘 haruka281:跟高铁认真你就输了 还什麽线性马达倾斜列车 XD 07/25 11:38
22F:→ haruka281: 局 07/25 11:39
23F:→ cgy:限制,线性马达更不可能,不要搞那种半途要去跟人改合约,那种 07/25 11:41
24F:→ cgy:蠢事,这样以後没有人赶接台湾的生意 07/25 11:41
25F:→ cgy:总统不专业就算了,高铁局长官跟者瞎起哄,这是哪招 07/25 11:42
26F:→ cgy:川重381五批送来台湾,据了解下一批就是已经要生产机厂捷运 07/25 11:43
27F:→ cgy:料都已经备好了,改什麽线型马达,倾斜式都太晚了 07/25 11:44
28F:嘘 haruka281:机劫沿用长生线 替长生解套 一开始就是不专业了 07/25 11:44
29F:→ cgy: 场 07/25 11:44
30F:→ cgy:选用台铁未必专业,而且现在路线,在长生之前就已经定案了 07/25 11:46
31F:→ cgy:非未长生解套,请看民85年住都局的,加速中正机场捷运规划报告 07/25 11:46
32F:嘘 haruka281:所已就是重头到一整个不专业 也无力去提昇铁路系统 07/25 11:47
33F:→ cgy:应该当时跟小李报告,选用磁浮列车就可以25分内 误 07/25 11:49
34F:嘘 gg82949:你一定应该纯正的台北市民 07/25 15:49
35F:→ dppt:这一点蔡英文也把焦点放在五工站而非长庚了,因为五工站有和 07/25 20:14
36F:→ dppt:环状线交会,可以汇集从芦洲到新店的人潮。 07/25 20:19
37F:→ dppt:我也同意不能因区域私利而害大公,不过增停五工,如果可以增 07/25 20:20
38F:→ dppt:加直达车的收益,这算不算大公?还是只有台北到机场为了省那 07/25 20:21
39F:→ dppt:几分钟才叫大公? 07/25 20:21
40F:推 abcde509:未来说不定又是一列蚊子列车 07/25 22:54







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