作者jwph (胖达)
看板MRT
标题[新闻] 台中「公车捷运」 最快明年动工
时间Tue Jul 20 05:23:11 2010
联合报╱记者洪敬浤／台中报导
台中市政府昨天宣布，交通部上周核定兴建全台首条公车捷运（ＢＲＴ，Bus Rapid
Transit），全长廿公里，造价十二亿元，从台中车站出发，沿中港路到东海大学，并延
伸到台中县沙鹿、大里与太平地区，最快明年中动工，一年後完工启用。
台中市政府交通处长温代欣说，市府向中央争取三年一百五十亿公共运输补助，交通部长
毛治国上周签字，同意台中市ＢＲＴ，这是全台第一条「车外收费」ＢＲＴ，采用电动低
底盘公车，每班可挂两至三节车厢。ＢＲＴ有专用车道，透过车上电脑系统控制交通号志
，不必等红灯，享有优先路权。
温代欣强调，搭ＢＲＴ像搭捷运，有专用车站、车外收费系统；不同的是，ＢＲＴ车站在
马路旁，车厢是公车型态。中市前交通局长林良泰指出，嘉义市也有ＢＲＴ，但只有一台
公车，且在车上投币，非完整ＢＲＴ。
台中ＢＲＴ路线与台中捷运蓝线相同，市府表示，ＢＲＴ不会取代蓝线，蓝线还是会盖；
但交通部有但书，目前中港路每小时运量约六千人，未来ＢＲＴ运量达到捷运标准每小时
二万人，交通部才准蓝线动工。
市府表示，蓝线造价约一千二百亿元至一千四百亿元；同样长约廿公里的台中ＢＲＴ，造
价十二亿元。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5734831.shtml
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◆ From: 123.192.34.192
1F：推 nintendopppi:乐观其成 这感觉还真便宜XD 07/20 08:01
2F：推 JJLi:对胡市长来说真是及时雨呀。 老实说我去年就知道了… 07/20 08:16
3F：→ JJLi:可是核定了才宣布这件计画，这真的好吗？ 07/20 08:17
4F：→ Alex286541:早知如此 文心路也变成BRT 椰子树就不会哭哭了 07/20 09:00
5F：推 KEYSOLIDER:每小时两万XD 看来蓝线应该很难达到 07/20 09:37
6F：→ chewie:不要到时候说:BRT到两万啦?那也够用啦 钱省下来吧...XD 07/20 09:39
7F：→ askaLing:又一个罗生门...怎麽关於中港路都没有一个确定的消息 07/20 10:05
8F：推 komachi275:交通部:请将BRT升级LRT XD 07/20 10:09
9F：推 komachi275:不过要用电动多节巴士 还真高级 满期待的 07/20 10:15
10F：→ chewie:不过BRT一做下去 届时升级LRT/兴建捷运 又要维持BRT服务 会 07/20 10:19
11F：→ chewie:超级麻烦的... 07/20 10:20
12F：推 komachi275:那就要看看台中花几年才达成单向小时两万人罗= = 07/20 10:25
13F：→ komachi275:如果一个城市停止发展 甚至人口外流就达不到了... 07/20 10:25
14F：→ KEYSOLIDER:每小时两万是满难达到的 台中人没那麽多 07/20 10:30
15F：推 wefun:前交通局长林良泰指出，嘉义市也有ＢＲＴ，非完整ＢＲＴ XDD 07/20 10:45
16F：→ wefun:看到这种新闻 直觉就是蓝线被撮掉了 07/20 10:46
17F：→ KEYSOLIDER:连结真的比较有吸引力 07/20 10:47
18F：推 Deming:就算标准到了 依上篇新闻祁所云「也不见得要走轨道」XD 07/20 11:04
19F：→ pllayeer:每小时两万应该指的是尖峰运量吧 应该不是没有机会 07/20 11:07
20F：→ gga5858:两万非常有机会达成，连运量较低的高雄捷运橘线都可以做到 07/20 11:39
21F：→ gga5858:同理行经台中繁华区的brt也可以。 07/20 11:40
22F：→ pllayeer:高雄捷运橘线应该是没有达到每小时两万... 07/20 11:45
23F：→ gga5858:嗯，我看错了 日运量不等於每小时运量 07/20 11:47
24F：推 kaod:12亿不够吧,买买车子就花完了... 07/20 11:56
25F：推 cgy:最好是不够XD12亿 一台原装底盘千万左右，需要买到120台车吗？ 07/20 12:04
26F：推 wefun:车当然要多买班次才会密,不然班次不够运量低又藉口蓝线不盖 07/20 12:08
27F：推 pllayeer:BRT全长20公里 若以每5分钟一班次来算 应该估的出车数 07/20 12:16
28F：推 komachi275:120台 XD 营业里程要多长？XD 07/20 12:55
29F：推 komachi275:另外 日运量约等於小时运量的十七倍 XD 07/20 13:01
30F：推 josesun:嘘联合报，最好是「全台首条公车捷运」啦 07/20 13:28
31F：推 cgy:还需要有一个行驶时间...喔，才能计算得出来车辆数 07/20 13:33
32F：→ pllayeer:全长20公里就可以估出行驶时间了~ 07/20 13:33
33F：→ pllayeer:在这篇文章里 嘉义BRT似乎被认为是伪BRT 07/20 13:34
34F：→ cgy:楼上估一下吧XD 对於公车行驶比较没啥概念在XD 07/20 13:38
35F：→ cgy:因为包含上下车时间都要算在里面XD 07/20 13:38
36F：嘘 amatrrosivi:首条BRT?! 07/20 14:00
37F：→ LT134P:借转BUS 07/20 14:03
※ LT134P:转录至看板 Bus 07/20 14:03
38F：推 lawgg:目前中港路每小时运量六千人是怎麽估的? 07/20 14:07
39F：推 LT134P:测刷卡机吧? 统联不用说 中客88最近是有在发代币卡了 07/20 14:09
40F：→ LT134P:如此一来要找人次运量应该就不难 调资料比对即可 07/20 14:09
41F：→ pllayeer:每小时运量6000 就当作是双向好了 单向3000 07/20 14:14
42F：→ pllayeer:若是83及88都"各"每5分钟发一车次 单向每小时24班次 07/20 14:15
43F：→ pllayeer:这样每班车载客量也还需要125人次才能达到这个量 07/20 14:15
44F：→ pllayeer:可见应该是有把6106, 巨业之类的也算进来 或是...？ 07/20 14:16
45F：→ yaayaa:估的方法很多 用交通分派来做应该也可以吧 07/20 14:29
46F：推 wefun:真的要自动优先号志,大概会被汽机车干翻,议员又会跳出来 07/20 14:42
47F：推 komachi275:嘉义有用楼上说的耶 XD 目前好像是定400m触发 07/20 14:45
48F：推 Deming:要冲的话 在荣总附近或东别盖转运站 中港路现有公车全部砍 07/20 15:10
49F：→ Deming:掉火车站-东海这一段 包括金鹰客运 不过做法很粗糙就是了 07/20 15:10
50F：推 fcblue:怎麽我搭嘉义都没有感觉有路口优先通行 07/20 16:32
51F：→ yaayaa:因为你把路口优先通行当常态了吧 07/20 16:33
52F：嘘 liaon98:首条BRT？ 嘉义表示： 07/20 16:52
53F：→ komachi275:嘉义的运作路段是嘉义交流道东站往西一直到世贤八德站 07/20 17:20
54F：→ komachi275:其中世贤路上的优先号志因为居民反弹停用中 07/20 17:20
55F：嘘 kkoowwee1102: 不等红绿灯就给人家撞.科科. 07/20 17:30
56F：推 shter:有人知道台北 306 / 307 每小时运量是多少吗 ? 07/20 20:21
57F：推 david75610:楼上的问题我也很好奇XD 07/20 20:41
58F：→ gray48816:307去年2009年营收$372,124,860;一段票15元,自己算吧XD 07/20 20:45
59F：→ LT134P:照楼上的算法 日平均是6.7万多人 平均下来每小时4078左右 07/20 20:58
60F：推 vixen:这样尖峰时段的中港路是要划哪条车道出来呢? 会不会更塞? 07/20 20:58
61F：→ LT134P:不过这是用全票去演算的 未考虑到半票跟学生票 07/20 20:58
62F：→ LT134P:而且离峰 头末班车时段也都算下去了... 07/20 20:59
63F：嘘 jimko:台中市民有办法这麽守交通规则?! 如果不是高架的BRT，说不定 07/21 00:46
64F：→ jimko:搞成南北向的大塞车，不然就要设一堆平交道了吧... 07/21 00:46
65F：嘘 lirick42:治安不改善 坐到一半当心吃子弹 07/21 01:34
66F：推 lidongyun:非常好的政策！高雄也该推BRT 07/21 01:54
67F：推 abc0:路面空间不足吧? 不管是中市中港路还是高市成功路都挤啊 07/21 02:16
68F：推 gishileh:不错的政策 希望其他地区先从BRT开始 07/21 09:56
69F：推 wefun:该用BRT的 是高雄 07/21 10:36
70F：推 lawgg:BRT效果好的话希望可以把它取代现行的TTJ,另外某人也太扯这 07/21 12:35
71F：→ lawgg:也可以扯到治安.... 07/21 12:35
72F：推 komachi275:看看这个12亿BRT给人多麽耳目一新的感觉罗... 07/21 12:46
73F：推 canandmap:果然是钓上一些看热闹的人... 07/21 13:38
74F：推 SkateAdolf:我觉得会连BRT车道跟着塞 因为大家都把车开到上面去 07/21 21:36
75F：推 sohate5566:推上面说的 没错，要是治安没改善 当心.. 07/21 23:43
76F：推 komachi275:其实还有杀手鐧...叫做实体隔离 有那东西路权比较稳 07/22 00:06
77F：→ komachi275:嘉义跟台北的专用道只有双白线 那是最基础的 07/22 00:06
78F：→ mraz:拿钱快盖捷运不是更好 XD 08/10 14:15