作者harry901 (forcing to A cup)
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标题[转录][新闻] 大台中／胡志强构想 梨山盖缆车
时间Mon Jul 19 16:09:03 2010
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作者: fcfd (杰米) 站内: Gossiping
标题: [新闻] 大台中／胡志强构想 梨山盖缆车
时间: Mon Jul 19 13:54:23 2010
SOURCE:
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/5732433.shtml
【联合报╱记者黄寅、游振昇／台中报导】 2010.07.19 02:47 am
「胡志强当市长没建设？」国民党大台中市长候选人胡志强昨天驳斥此一说法，并指消费券
发放时，
因市府规划得宜，全省有8分之1的消费券用於台中市，还有洲际棒球场的兴建，带
进了国际性的比赛和表演，在在都是建设的实例。
国民党昨天在大里市举办党员座谈，包括党提名市议员候选人、地方民代、立委杨琼樱、前
立委郭荣振等有300多人参加，等於是大里市的
挺胡大会。
胡志强说，如果说他当市长以来市政空转、没有建设，对台中人是污辱，因为如果是如此，
市民怎会让他连任市长？而未来
这场选举实在太重要，国民党输不起，不论是母鸡带小鸡，
还是小鸡扛母鸡，希望大家都是好鸡，并能带动大里市的起飞。
他也保证，未来县市合并，县市既有的哪种福利是对市民最有利的，就会从优执行那一种，
例如重阳敬老年金、托育服务和火葬场使用等，都一样，未来他还要把大里市打造成大台中
市的副都市中心。
台中县屯区农会里，唯一未与民进党市长候选人苏嘉全见面的大里市农会总干事林永建，昨
天在理事长李焕湘家中和全体理监事及农会干部等候胡志强的到访，大家预祝胡志强当选，
让胡志强在农会系统的声势扳回一城。
胡志强前晚住宿梨山，昨天和当地果农搏感情，还提出创新构想
，他说梨山可盖缆车，白天
载观光客、晚上载运水果，他说这种作法
全世界还没有人做过，他会设法研究。
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◆ From: 114.137.34.97
※ 编辑: harry901 来自: 114.137.34.97 (07/19 16:11)
1F：嘘 liaon98:八卦版转过来请先削掉推文 07/19 16:10
2F：→ harry901:正在编辑阿 这麽急着嘘干嘛? 07/19 16:11
3F：推 cassine:是缆车载水果耶～ 07/19 16:18
4F：→ KumoiIchirin:土石流一来缆车变泛舟 07/19 16:19
5F：推 josesun:他不能说没建设啦...只是太爱作秀XD 07/19 16:51
6F：推 sleepyrat:再来??? 玉山顶盖摩天轮??? XDDD 07/19 17:26
7F：推 wefun:如果预算没排挤到蓝线的话缆车才ok 07/19 17:44
8F：→ bmp8474335:话说玉山不在台中县...胡大概选总统才有机会吧 07/19 17:55
9F：推 O4O520:晚上载水果真是不错的构想 07/19 17:58
10F：→ yaayaa:客货两用缆车? 不过载水果这种旅次 应该也是有尖峰时刻的 07/19 18:54
11F：推 nick0605:这有啥大惊小怪 梨山居民都有自有缆车~~~[流笼] 07/19 19:10
12F：推 ggoi:损耗也跟着加速 没注意保养的话会很刺激喔 07/19 19:29
13F：推 Astop:突然想起某离岛飞机在载了20年渔获後机腹腐蚀破洞空中解体 07/19 19:50
14F：→ Hotem:载水果 云南流笼？ 07/19 21:36
15F：推 metalfinally:缆车都有运砂石了，以前冈山嘉兴水泥就做过，只是车 07/19 21:41
16F：→ metalfinally:箱怎麽随时间班次挂上去及卸下来应该要研究一下 07/19 21:41
17F：推 agiko:内湾那边就有缆车运货了 07/19 22:04
18F：推 KEYSOLIDER:盖捷运比较实际吧 07/19 23:42
19F：推 rosgbz:金属大说的小弟有印象说...好像在高速公路上看的到...@@ 07/19 23:59
20F：推 traystien:设计载重跟舒适度差很多，要共用同一个系统有点毛毛的 07/20 00:21
21F：→ traystien:以前很多山地林场都是轻便铁路与索道搭配，车到索道头可 07/20 00:22
22F：→ traystien:以直接把整台车接上索道发送到另一头，隔壁板的ku大大最 07/20 00:23
23F：→ traystien:进有去踏查XD 不过大甲溪峡谷现况应该不适合盖缆车 07/20 00:24
24F：推 owenx:看看那精美又不实用的大都会歌剧院... 07/20 00:33
25F：→ HCCLandRover:只要盖商场赚钱 不要文化不要教养 哈哈哈 07/20 00:39
26F：推 semicoma:这还不错啊 其实多绕台湾各个地方 看得到台湾许多运货用 07/20 02:02
27F：→ semicoma:的缆车 或者有些地方其实可以建缆车 梨山的话我是真的觉 07/20 02:02
28F：→ semicoma:得适合 但如果再把水土保持 腹地大小等算进去 我就不会了 07/20 02:04
29F：→ semicoma:这部分可能要请更专业的版友来帮忙解惑 对了新竹台三线上 07/20 02:04
30F：→ semicoma:不是也有个地方有缆车? 那是载砂石吗? 07/20 02:05
31F：→ wutonyuugi:亚洲水泥新竹厂 07/20 04:09
32F：推 ast2:缆车载梨 梨山早就再做了 07/20 21:02
33F：推 traystien:这个系统的问题问题是在於可靠度跟舒适度，毕竟人跟货物 07/20 23:51
34F：推 traystien:的安全跟舒适要求是差很多的 07/20 23:51
35F：推 semicoma:既然是时段分开 不知道能不能换不同类型的缆车挂载在钢索 07/21 07:54
36F：→ semicoma:上? 还是说舒适度与否在钢索端就已经决定了? 07/21 07:54
37F：→ semicoma:我的意思是 白天挂观光缆车 晚上挂运货缆车 不过这样会不 07/21 07:55
38F：→ semicoma:会太不方便我不知道 还是闭嘴好了 07/21 07:56
39F：推 smvv:喔(看下一则) 07/22 00:18
40F：→ dppt:这个提案的重点在於成本，请问载一趟水果的费用会是多少？ 07/23 09:01