朱立伦首波交通政见 「三环三线」捷运网 【联合晚报/记者王正宁/台北报导】 99.07.15 国民党新北市长参选人朱立伦上午公布首波交通政见，推出「三环三线」捷运网建设， 未来10年每年将有一条完工，捷运长度从25公里增加到100公里，同时捷运站从21个增加 到至少80个，打造大台北一小时生活圈以及台湾双首都。.....(有关政治部份略) 擘划交通愿景，朱立伦以实例说明，未来家住三峡，要到大安高工上学的学生，不要需 要搭916公车到捷运永宁站，再坐到忠孝复兴站换木栅线，三莺线通车後，车程可减少15 分钟以上；从新庄要到台北市的顶好商圈，也不用换好几趟车；从汐止到桃园机场45分钟 不是梦。 朱立伦表示，未来新北市的捷运路网将形成「三环三线」的发展，所谓三环的第一环就 是环状线、第二环是万大--树林线结合新庄线、第三环则是机场捷运线连络到桃园境内捷 运线。三线是指淡水轻轨、安坑线及汐止线，日前才赴三莺地区体验通勤族的辛苦，朱立 伦承诺，未来当选，保证四年任内三莺线一定开工。 朱立伦表示，未来捷运三环路网交叉的范围都在涵盖在新庄地区。他强调，未来新北市 不会只有新板特区、新庄副都心，还有至少10个捷运交会点都会是发展重点。 朱立伦并强调，未来新北市和台北市将合作，成为经济、文化甚至是政治的首都，连结 成首都圈。.....(有关政治部份略) ===== 不久之前板上似乎也有看过关於3环的说法 其实各家媒体的说法也不太一样, 中央社的报导中,第一环是环状线第一阶段+南北环+文湖线(为何不是南北线?) 第二环其实那个环就把土城.树林.新庄串起来就变环状了..... 而第三环有的写三莺线+机场捷运(也要三莺线真的延到桃园才能绕成环) 另外,北市府捷运工程局网页的万大树林线资讯最近才更新过, 本来的"乙X站"(∵乙方案)已改成了"LGX站",现阶段应是确定万大树林线为浅绿色线了 --

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