作者YiShenHsieh (默哀 警觉心不够)
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标题Re: [新闻] 机场加捷运 中部首长纷要钱
时间Tue Jul 13 22:38:20 2010
※ 引述《KEYSOLIDER (SOLIDER)》之铭言：
: 20100713 20:28:59
: （中央社记者陈静萍台中县13日电）中台湾4县市首长今天齐聚要求中央加速中部国际机
: 场及中部捷运路网建设，台中市长胡志强表示，他早就亲自向交通局民航局争取过，「要
: 给的都没给」，「拜托」中央未雨绸缪。
: 行政院长吴敦义指示，台中都会区捷运应该要有全盘规划，经建会及交通部应该适度协助
: ，并分短、中、长程来建设，但不可能一步到位，运量及经费无法一次因应，选择重要、
: 迫切先做，补助不是全额，但「全力」协助。
: 至於清泉岗机场国际化，吴敦义则指出，桃园国际机场仍是运输上最重要的机场，高雄及
: 台中的规模都介於区域及国际机场间，且北中、北高国内航线都在萎缩中。
: 吴敦义并说，清泉岗机场的旅客人数近5年成长100倍，ECFA签署後，精密零组件的国际空
: 运有增加需求，可以适度先从军方机场来调配，而因应客货运的需求增加，交通部应该有
: 更完整规划，因应需求适度调整。
: 吴敦义也表示，有需求可以加大供给，有供给也会刺激需求，必要时可指派政务委员找国
: 防部协调。
: 胡志强表示，民国93年时进出清泉岗机场的旅次只有3500人次，但98年已达35万人次，5
: 年成长100倍，中部民众赴大陆旅客占全台的18%左右，可是从台中出发的航班每周只有18
: 班。
我当兵就是在清泉岗陆军南大营区当的
对於清泉岗的公车路线还蛮清楚的
这条路线最大运量的是中清路这一条
有经过中友百货最後到台中火车站附近
但是你从清泉岗想要到中港路 就是很花工夫了
班次很少 几乎只能靠文心线到中港路那边
当初我是研究公车路线很久
才发现那边有一个丰原到台中荣总的路线
这条路线才能直接从清泉岗到中港路
不过大概要半小时才有一班
离峰时间甚至要一个小时
发现这条路线时和我一起登乘的路人说我很专业
这条是很鲜为人知的路线 却是最短路线
只有在地人才会知道的
我这篇所要说的是清泉岗主要都是走中清路的路线
其他纵向连结的路线可以说是没有
所以说要盖捷运等意见中清路的运量应该还不足以支撑
更不用说其他纵向路线了
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◆ From: 114.25.190.180
1F：推 JJLi:这时候就要来推介：南极冰鱼台中客运路线图 辑 07/13 22:39
2F：→ Killercat:中清路市区段(过大雅交流道)就一天到晚塞车了冏 07/14 07:42
3F：→ Killercat:最近常常修路封闭单边车道就更严重了... 07/14 07:43
4F：→ Killercat:不过中清路问题是公车实在是太少了.... 07/14 07:43
5F：→ Killercat:就算到了101/102区段仍然十五分钟常常都没有一班 07/14 07:44
6F：推 Deming:到中港路还有69 清泉岗直达 班次也不多就是了 07/14 08:46
7F：→ Killercat:好像还有以前的777/707(忘记准确号码了） 07/14 08:47
8F：→ Killercat:现在好像被改成四位数编号了...也是很少 07/14 08:47
9F：推 ROCAF:好像有一条555 07/14 16:40
10F：推 t9151051:四码6855 07/17 17:33